ድርብ የጅምላ ፍላይዌል ችግሮች ምልክቶች

በጨረፍታ Damper flywheel

የዝንብ መንኮራኩሩ ሚና ያልተመጣጠነ ሽክርክሪትን መቀነስ ነው. በሚሠራበት ጊዜ አስፈላጊውን የኪነቲክ ኃይል ይይዛል. ባለሁለት-ጅምላ ፍላይው በጠንካራ ምንጮች የተገናኙ ሁለት ዲስኮች አሉት። ንዝረትን ለመምጠጥ ያገለግላሉ.

መደበኛው ባለ ሁለት ጅምላ ፍላይልዌል የመጀመሪያ እና የሁለተኛ ደረጃ ፍላይዌል ያካትታል ፡፡ ሌላው የበረራ ተሽከርካሪ ማጠፊያው ተግባር በተሽከርካሪው መዘውር በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ንዝረትን መቀነስ ነው ፡፡

ሁለት ዓይነት የዝንብ መንቀሳቀሻዎች አሉ

• እርጥበት (ባለ ሁለት-ብዛት);
• ጠጣር (ነጠላ-ብዛት)።

ሁለቱ ገለልተኛ የበረራ ተሽከርካሪ ዲስኮች በፀደይ (በእርጥበት ማስወገጃ ስርዓት) የተገናኙ ሲሆን እንዲሽከረከሩ የሚረዳቸውን ሜዳ ወይም ጥልቅ የጎድጓድ ኳስ በመጠቀም እርስ በእርስ ተያይዘዋል ፡፡

ዋናው የዝንብ መሽከርከሪያ ከኤንጂኑ ጋር የሚገናኝ እና ወደ ክራንች ሾው የሚገጣጠም ማርሽ አለው ፡፡ ይህ እና ዋናው ሽፋን የፀደይ ሰርጥ የሆነ አቅልጠው ይፈጥራሉ ፡፡

እርጥበታማው ስርዓት በፀደይ ሰርጥ ውስጥ በመመሪያ ቁጥቋጦዎች ውስጥ በቅስት ምንጮች የተሠራ ነው ፡፡ የሞተር ሞገድ ከተለዋጭ የበረራ ጎማ ጋር ተያይዞ በሚሠራው ንጣፍ በኩል ይተላለፋል። ባለ ሁለት ጅምላ ፍላይዌል ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል የአየር ማስገቢያዎች አሉት ፡፡

ይህ ዓይነቱ የዝንብ ተሽከርካሪ ለተሽከርካሪው ሥራ በርካታ ጥቅሞች አሉት ፡፡ በተጨማሪም የበለጠ የመንዳት ምቾት ይሰጣል። በዚህ ምክንያት ችግሮችን በወቅቱ ለማስተካከል በየጊዜው መመርመር ተገቢ ነው ፡፡

ከጊዜ በኋላ ይህ ከመሬቱ ጋር ንክኪ ከሚፈጥሩ ሌሎች የተሽከርካሪ ክፍሎች ጋር ወደ ከባድ ችግሮች ሊመራ ስለሚችል በራሪ ተሽከርካሪ ወንዙ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ችላ ማለት የማይፈለግ ነው ፡፡

Damper Flywheel ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ከአንድ ባለብዙ የበረራ ጎማ በተቃራኒ ባለ ሁለት ጅምላ አቻው ንዝረትን ከማስወገድ በተጨማሪ ሸክሙን ስለሚስብ በማስተላለፊያ ዘዴው እና በጊዜ ክፍሎቹ ላይ እንዳይለብሱ ይከላከላል ፡፡

እንዲሁም ከአንድ ነጠላ የጅምላ ዝንብ (ዊልስ) ጋር መለዋወጥን ቀላል ያደርገዋል እና የድምፅ ደረጃን ይቀንሰዋል። የእሱ መመሪያ እጀታዎች ስብሰባውን ያረጋጋሉ ፣ እና በፀደይ ሰርጥ ውስጥ የሚገኘው ቅባት በአርሶ አደሩ እና በመመሪያው እጅጌ መካከል አለመግባባትን ይከላከላል።

ሌሎች ጥቅሞቹ ነዳጅን በዝቅተኛ ሞተር ፍጥነት የሚቆጥብ እና ድራይቭን ከማሞቂያው የሚከላከል መሆኑ ነው ፡፡ ይህ ዓይነቱ የዝንብ መሽከርከሪያ አውቶማቲክ እና በእጅ ስርጭቶች ሊገጥም ይችላል ፡፡ በጣም ብዙ ጊዜ የማርሽ ለውጦች በራሪ መሽከርከሪያው ላይ ሸክሙን ስለሚጨምሩ የበረራ መሽከርከሪያውን ሕይወት ያሳጥራሉ ፣ ስለሆነም መደበኛ ክፍሉ አንዳንድ ጊዜ አይሳካም።

ከመንገድ ውጭ ረጅም ርቀት የሚጓዙ የመብረር ተሽከርካሪዎች በአንፃራዊነት ረዘም ያለ ዕድሜ ያላቸው ሲሆን በዋናነት ለከተማ መንዳት ከሚጠቀሙት መኪኖች ያነሱ ጥገና ያስፈልጋቸዋል ፡፡

እርጥበታማ በሆነ የዝንብ መሽከርከሪያ ላይ ብቸኛ መሰናክሎች በፍጥነት የሚያረጁ እና የቀድሞ ጥገና የሚያስፈልጋቸው ናቸው ፡፡ እንዲሁም ከጠንካራ የዝንብ መጥረጊያ የበለጠ ውድ ነው። ግን ይህ ኢንቬስትሜንት በእርግጥ ዋጋ ያለው እና ከጊዜ በኋላ የሚከፍል ነው ፡፡

በጣም የተለመዱ እርጥበት አዘል የዝንብ ተሽከርካሪ ችግሮች እና ጠቃሚ የጥገና ምክሮች

የእርጥበት ፍላይ መንኮራኩር ብዙ ጊዜ የማይሳካለት እና መጠገን ያለበት ማሻሻያ ነው። ተሽከርካሪው ከፍ ያለ ርቀት ሲኖረው፣ ከግጭት ዲስክ ጋር በመገናኘት የሚሰራው የሚርገበገብ የዝንብ ጎማ፣ በሩጫው ወለል ላይ የመልበስ ምልክቶችን ሊያሳይ ይችላል።

ድፍረቶች ፣ መቧጠጦች ወይም ቆሻሻዎች ካሉ ፣ የበረራ መሽከርከሪያው ከመጠን በላይ ሙቀት አለው ማለት ነው። እንደዚህ አይነት ጉዳቶችን ስናገኝ ለመጠገን አስቸኳይ እርምጃ መውሰድ አለብን ፡፡ በዚህ ጊዜ በተሽከርካሪው አምራች ከተቀመጡት መቻቻል ውጭ አሸዋ መሆን እንደሌለባቸው ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፡፡ እርጥበት ያለው የዝንብ መሽከርከሪያ ሰበቃ ንጣፍ ከማሽን ይቆጠቡ።

ለወደፊቱ የበለጠ ከባድ ጉዳትን ለመከላከል ልንፈትሽ የምንችለው ሌላው ነገር በፍጥነቶቹ ዳሳሾች እና በራሪ ፍንዳታ ምልክት ፒኖች መካከል ያለው ማጣሪያ በትክክል ከተስተካከለ ማረጋገጥ ነው ፡፡

ባለ ሁለት ጅምላ ፍላይልዌልን በሚጭኑበት ጊዜ በአካል ጉዳታቸው ምክንያት አዲስ የመጫኛ ቁልፎችን እንዲጠቀሙ ሁልጊዜ ይመከራል ፡፡ ያረጁ ክፍሎች እንደገና ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም ፡፡ አዲስ የበረራ መሽከርከሪያ ከመጫንዎ በፊት የክላቹ ግፊት እና የግጭት ዲስኮች የግንኙነት ገጽ በሚቀንስ ወኪል መጽዳት አለበት ፡፡

የዝንብ መንኮራኩሩ መበላሸቱን እንዴት ማወቅ ይቻላል?

በራሪ መሽከርከሪያው ውስጥ ያሉት ምንጮች ሲያረጁ በሁለቱ ዲስኮች መካከል ክፍተት ይፈጥራል ፡፡ የጀርባ ሽክርክሪት የበረራ መሽከርከሪያው እንደለበሰ እና መተካት እንደሚያስፈልገው እርግጠኛ ምልክት ነው። የተበላሸ የዝንብ መሽከርከሪያ ብዙውን ጊዜ በሚቀዘቅዝ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለምሳሌ በማለዳ ሞተሩን ስንጀምር የሚረብሽ ድምፅ ያሰማል ፡፡ ይህ የሚረብሽ ጫጫታ ብዙውን ጊዜ ከ5-10 ደቂቃ ያህል ይወስዳል ከዚያም ይቆማል ፡፡

በክረምት ወቅት የተበላሸ የዝንብ መጥረቢያ ድምፅ በጣም በደንብ ይሰማል። ይህ ሁኔታውን የሚያባብሰው ብቻ ስለሆነ የመረበሽ ወይም የንዝረት ጭማሪ መጠበቅ የለብንም።

የተበላሸ የፍላይዌል ዳፐር አንዳንድ ምልክቶች

1 ኛ ምልክት ጩኸት
መኪናው በ 1 ኛ ማርሽ ውስጥ ሲጀመር ጩኸት ይከሰታል ፡፡ ይህ ችግር በዋነኝነት በክረምት ሙቀቶች እና ሞተሩ በበቂ ሁኔታ ማሞቅ በማይችልበት ጊዜ ይከሰታል ፡፡

ይህ የሆነበት ዋናው ምክንያት የዝንብ ማዞሪያ ምንጮች ቀድሞውኑ ሲደክሙ የሞተር ንዝረትን በትክክል ለመምጠጥ ስለማይችሉ ነው ፡፡ ወደ 1 ኛ ማርሽ በምንሸጋገርበት ጊዜ እነዚያ ንዝረቶች በጣም ይሰማቸዋል ፡፡

ምልክት 2: መንሸራተት
ድንገት መኪናውን ማፋጠን ስንጀምር መንሸራተት ይሰማል ፡፡ በተጨማሪም የክላቹ ዲስክ ተጎድቷል ማለት ሊሆን ይችላል ፡፡ አለባበሱ የግፊት እጥረትን ያስከትላል ፣ ይህም በራሪ መሽከርከሪያው ገጽ ላይ ወደ መንሸራተት ብቻ ይመራል። ሆኖም መንሸራተት እንዲሁ በክላች ብልሽት ምክንያት ሊመጣ ይችላል ፣ ይህ ደግሞ የተወሰነ ማንኳኳትን ያስከትላል ፡፡

አዲስ የዝንብ መንኮራኩር ወይም ሌላ ማንኛውንም የመኪና መለዋወጫ ለመግዛት ከመወሰናችን በፊት ልምድ ያላቸው አማካሪዎች ችግሩ ምን እንደሆነ በትክክል ለይተው ማወቅ እና የትኞቹ ክፍሎች ይበልጥ ተስማሚ እንደሆኑ ላይ የባለሙያ ምክር የሚሰጡን የተፈቀደ የአገልግሎት ማዕከልን ማማከሩ የተሻለ ነው ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

ባለሁለት-ጅምላ የበረራ ጎማ ቢሰበር ምን ይከሰታል? በመሠረቱ፣ ብልሽቱ ወዲያውኑ ራሱን ከክራንክ ዘንግ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ዘንግ የሚመጡትን የቶርሺናል ንዝረቶች እርጥበት አለመኖሩን ያሳያል።

የበረራ መንኮራኩሩ በጊዜ ካልተተካ ምን ይሆናል? ባለሁለት-ጅምላ የዝንብ መንኮራኩር ወሳኝ አካል ነው፣ስለዚህ መበላሸቱ በመኪናው ላይ ገዳይ መዘዝን ያስከትላል፣በተለይ የዝንብ መንኮራኩሩ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ከተበታተነ።

ባለ ሁለት ጅምላ ዝንብ መንኮራኩር እንዴት አይሳካም? በመጀመሪያ ደረጃ, በእንደዚህ አይነት የበረራ ጎማ ውስጥ, የእርጥበት አካላት አይሳኩም. በተመሳሳይ ጊዜ, በተለይም ሞተሩን በሚነሳበት እና በሚቆምበት ጊዜ የመፍጨት እና የጩኸት ድምጽ አለ.