ራስ-ቁልፍ ቁልፍ-አልባ ስርዓት ስርዓት
ይዘቶች
ዘመናዊ መኪና ሳሎን ያልተፈቀደ መዳረሻ እንዳያገኙ እንዲሁም የተሽከርካሪ ስርቆትን የሚከላከሉ የተለያዩ ሲስተሞች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ ከእነዚህ የደህንነት ባህሪዎች መካከል ምልክት ማድረጊያ፣ እንዲሁም ቁልፍ-አልባ የመኪና መዳረሻ።
የማስጠንቀቂያ ደውሎቹን በተመለከተ ሌባ ወይም የመኪና ሌባን ለማስፈራራት የተቀየሱ ናቸው ፡፡ ነገር ግን አጥቂው ሊያጠፋው ከቻለ ተሽከርካሪውን ከመጥለፍ የሚከላከልለት ነገር የለም ፡፡ ቁልፍ-አልባው ስርዓት ለበሩም ሆነ ለማብራት መደበኛውን ቁልፍ እንዳይጠቀሙ ይፈቅድልዎታል ፣ ነገር ግን ይህ ስርዓት መኪናውን ከስርቆት ለመጠበቅ ይችላል የሚል ድምዳሜ ላይ ለመድረስ አይጣደፉ ፡፡
እስቲ የዚህ መሣሪያ ልዩነት ምንድነው ፣ እንዴት እንደሚሠራ ፣ እንዲሁም ምን ጥቅሞች እና ጉዳቶች ምንድናቸው?
በመኪና ውስጥ ቁልፍ-አልባ የመግቢያ ስርዓት ምንድነው?
በአጭሩ ወደ መኪናው ቁልፍ-አልባ የመግቢያ ስርዓት ተሽከርካሪው ባለቤቱን የሚገነዘበው እና የውጭ ሰዎች ተሽከርካሪውን እንዲረከቡ የማይፈቅድለት መሳሪያ ነው ፡፡
የመኪናው ባለቤት ከእሱ ጋር ልዩ ግንኙነት የሌለውን ቁልፍ ይይዛል ፣ ይህም ልዩ ምልክቶችን በመጠቀም ፣ ከመቆጣጠሪያ አሃዱ ጋር መስተጋብር ይፈጥራል እና የመኪናውን ባለቤት ይለያል። ዘመናዊው የቁልፍ ስርዓት ቁልፍ ቁልፍ ፎብ በመሣሪያው ክልል ውስጥ እስካለ ድረስ በሩን በነፃ ከፍተው ሞተሩን ማስጀመር ይችላሉ።
የኤሌክትሮኒክ ቁልፍ ያለው ሰው ከመኪናው እንደተነሳ (ብዙውን ጊዜ ይህ ርቀት እስከ ሦስት ሜትር ያህል ነው) የኃይል አሃዱን መጀመር የማይቻል ሲሆን የሌብነት ጥበቃም ይሠራል ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ መሣሪያው ከማይንቀሳቀሰው ጋር መገናኘት አለበት ፣ እና በበሩ መቆለፊያዎች ብቻ አይደለም ፡፡
እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የራሳቸው ማገጃዎች ሊኖራቸው ይችላል ፣ ወይም በውስጣቸው ሊዋሃዱ ይችላሉ የማይነቃነቅ ወይም ከስራው ጋር አመሳስል። በዘመናዊ የደህንነት ስርዓቶች ገበያ ላይ እንደየራሳቸው ዲጂታል ኮድ መሠረት የሚሰሩ የተለያዩ ማሻሻያዎችን መግዛት ይችላሉ ፣ ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሊጠለፉ አይችሉም ፡፡ ለየብቻ።).
አብዛኛዎቹ አስተማማኝ ስርዓቶች ቀድሞውኑ በዋናው የመኪና ክፍል አዲስ ሞዴሎች ውስጥ የተካተቱ ናቸው ፣ እና በመካከለኛ የዋጋ ምድብ እና በበጀት ክፍል ውስጥ ለተሽከርካሪዎች እንደ ተጨማሪ አማራጭ በአውቶሞቢሩ እንዲሁ ይሰጣሉ ፡፡
የውጭ ታሪክ
ቁልፍ ቁልፍ ወደ መኪና የመግባት እሳቤ አዲስ አይደለም ፣ ግን እሱን ለማስተዋወቅ የተወሰነው ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ብቻ ነበር ፡፡ ለምሳሌ ፣ በሶቪዬት ህብረት ወቅት አንዳንድ አሽከርካሪዎች ከእሳት መለወጫ ይልቅ የመነሻ ቁልፍን ለመጫን ሞክረዋል ፡፡ ሆኖም ይህ ማስተካከያ የተሽከርካሪ መከላከያ አልሰጠም ፡፡ አዝራሩ በማሰሪያው ውስጥ ያሉትን ቁልፎች ቁጥር ብቻ ቀንሷል። የመኪናውን በር ለመክፈት ሾፌሩ በመያዣው ውስጥ የተካተተ ሌላ ቁልፍ መጠቀም ነበረበት ፡፡
በእነዚያ ጊዜያት የፅንሰ-ሀሳቦች መኪኖች መኪናን ለመጠበቅ ስማርት ተግባር ምን ሊሆን እንደሚችል የአምራቹን ራዕይ ብቻ የሚያሳዩ ሁሉንም ዓይነት እድገቶች የታጠቁ ነበሩ ፡፡ አውቶሞቢሎች ለመፍታት እየሞከሩ የነበረው ቁልፍ ጉዳይ ከአውቶሞቢል ጥበቃ ጋር ተዳምሮ ምቾት እና ጥንካሬ ነበር ፡፡ በዚህ አካባቢ ከቀድሞ እድገቶች መካከል አንዱ ከጣት አሻራ ስካነሮች ወይም ከፊት ለይቶ ማወቅ ዳሳሽ ወዘተ ... የሚሠራው ዘመናዊ መዳረሻ ነው ፡፡ እነዚህ ፈጠራዎች በቂ አስተማማኝነት እና መረጋጋት ያሳዩ ቢሆንም ለአብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች በጣም ውድ ነበሩ ፡፡
በዚህ ረገድ አንድ ግኝት የምልክት ተደጋጋሚ እና ተንሳፋፊ (ተለዋዋጭ) የኤሌክትሮኒክ ኮድ የሚያመነጭ ቁልፍን ያካተተ መሣሪያ በመፈልሰፉ ተችሏል ፡፡ እያንዳንዱ የመሣሪያው አካል በቅድመ-መርሃግብሩ ስልተ-ቀመር መሠረት ይሰራ ነበር ፣ በዚህ ምክንያት በእያንዳንዱ ጊዜ አንድ ልዩ ምስጢር ይፈጠራል ፣ ግን ሊሠራ አልተቻለም ፡፡
ይህንን ልማት እውን ለማድረግ የመጀመሪያው ኩባንያ መርሴዲስ ቤንዝ ነበር። ከ 220 እስከ 1998 ድረስ የተሠራው የ S-class መኪና (W2005) ፣ ይህንን ስርዓት እንደ መደበኛ ተቀበለ። የእሱ ልዩነቱ ጥበቃው በመኪናው የአገልግሎት ዘመን ሁሉ ውስጥ መሥራቱ ነበር።
ቁልፍ-አልባ የመኪና መዳረሻ ስርዓት የሥራ መርሆ
ስማርት ቁልፉ የተለየ የመዳረሻ ኮድ ለማመንጨት ስልተ ቀመር የተጠለፈበት ቺፕ ያለው ልዩ ብሎክ አለው ፡፡ በመኪናው ውስጥ የተጫነው ተደጋጋሚም ተመሳሳይ ቅንብር አለው ፡፡ የቁልፍ ካርዱ ምላሽ የሚሰጥበትን ምልክት ያለማቋረጥ ያሰራጫል። የመኪና ባለቤቱ በምልክት ክልል ውስጥ እንደገባ ፣ ቺፕ ያለው ቁልፍ ዲጂታል ድልድይን በመጠቀም ከመሳሪያው ጋር ይጣመራል።
በተወሰነ የሬዲዮ ድግግሞሽ (በስርዓቱ አምራች የሚወሰን) የመቆጣጠሪያ ክፍሉ ጥያቄ ይልካል። ኮዱን ከተቀበሉ ቁልፍ ቁልፉ ዲጂታል መልስ ይሰጣል ፡፡ መሣሪያው ኮዱ ትክክል መሆኑን ካወቀ በኋላ በመኪናው የደህንነት ስርዓት ውስጥ የተቀመጠውን ማገጃ ያቦዝናል።
ስማርት ቁልፉ የምልክት ወሰን እንደለቀቀ ፣ የመቆጣጠሪያው ክፍል ጥበቃን ያነቃቃል ፣ ግን ይህ ተግባር በዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው ስርዓቶች ውስጥ አይገኝም። ቁልፉ እና የራስ አሃዱ ለተወሰነ የአሠራር ስልተ-ቀመር የተነደፉ ስለሆኑ የኤሌክትሮኒክ ምልክቱን ማጭበርበር አይቻልም ፡፡ ከቁልፍ የሚሰጠው መልስ ወዲያውኑ መምጣት አለበት ፣ አለበለዚያ ስርዓቱ እንደጠለፋ ሙከራ ያውቀዋል እናም መኪናውን አይከፍትም ፡፡
ምን ይ consistል
በአብዛኛዎቹ ማሻሻያዎች ውስጥ ቁልፍ-አልባው የመግቢያ መሣሪያ መደበኛ የአካል ክፍሎች አሉት። ልዩነቶች በእንደገና እና ቁልፉ በተላኩ ምልክቶች እና እንዲሁም በመከላከያ መርህ ውስጥ ብቻ ናቸው (መቆለፊያዎቹን ብቻ ይዘጋል ወይም ከማይንቀሳቀስ አካል ጋር አብሮ ይሠራል)።
ዋና ዋና አካላት
- ቁልፍ ለዚህ ንጥረ ነገር ብዙ አማራጮች አሉ። በአዝራሮች የታገዘ በትንሽ ማገጃ የታወቀ ቁልፍ ሊሆን ይችላል ፡፡ በሌላ ስሪት - የቁልፍ ሰንሰለት ከተጠለፉ ቁልፎች ጋር ፡፡ ቁልፍ ካርዶችም አሉ ፡፡ ሁሉም በአምራቹ ላይ የተመረኮዘ ነው ለመሣሪያው ምን ዓይነት ዲዛይን እና አቀማመጥ ይመርጣል ፡፡ ይህ ንጥረ ነገር ማይክሮ ክሩክ አለው ፡፡ እሱ ኮድ ይፈጥራል ወይም ከአንድ ተደጋጋሚ ሰው ምልክትን ዲክሪፕት ያደርጋል። ከፍተኛ ጥበቃን ለመስጠት ተንሳፋፊ ኮድ ስልተ ቀመር ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
- አንቴና ይህ አካል በመኪናው ላይ ብቻ የተጫነ ብቻ ሳይሆን በራሱ ቁልፍ ውስጥም ተገንብቷል ፡፡ አንዱ ምልክቱን ያስተላልፋል ሌላው ይቀበላል ፡፡ የአንቴናዎች መጠን እና ብዛት በመሳሪያው ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በጣም ውድ በሆኑ መኪኖች ውስጥ እነዚህ ንጥረ ነገሮች በግንዱ ውስጥ ፣ በመኪና በሮች እና በዳሽቦርዱ አካባቢ ውስጥ ተጭነዋል ፡፡ አንዳንድ የስርዓቶች ሞዴሎች በተሽከርካሪው የተወሰነ ክፍል ላይ መቆለፊያውን በተናጠል እንዲያቦዝኑ ያስችሉዎታል ፣ ለምሳሌ ፣ ነገሮችን በሻንጣው ውስጥ ማስገባት ከፈለጉ ፣ በመጀመሪያ ወደ እሱ ብቻ ይሂዱ ፣ እግርዎን ከመከላከያው በታች ያድርጉ ፣ እና መሣሪያው ክዳኑን ይከፍታል።
- በር ዳሳሾችን ይክፈቱ / ይዝጉ። የትኛው ተግባር እንደሚነቃ ለመለየት እነሱ ያስፈልጋሉ ፡፡ ይህ ተግባር መሣሪያው ስማርት ቁልፉ የት እንዳለ (በውጭም ሆነ በመኪናው ውስጥ) ለመለየት ያስችለዋል።
- የመቆጣጠሪያ ማገጃ. ዋናው መሣሪያ የተቀበሉትን ምልክቶች ያስኬዳል እንዲሁም ለበር መዝጊያዎች ወይም ለማይንቀሳቀስ አካል ተገቢውን ትእዛዝ ይሰጣል ፡፡
የቁልፍ-አልባ ስርዓቶች ዓይነቶች
ብዙ ቁጥር ያላቸው ቁልፍ-አልባ የመግቢያ ስርዓቶች ለሞተር አሽከርካሪዎች ቢቀርቡም ፣ ሁሉም በተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራሉ ፡፡ አስተላላፊዎቻቸው እና ተቀባዮቻቸው ተንሳፋፊ ኮድ ይጠቀማሉ ፡፡ በሁሉም መሳሪያዎች መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት በቁልፍ ንድፍ እና እንዲሁም ከቁጥጥር አሃድ ጋር ለመግባባት በየትኛው ዲጂታል ድልድይ ውስጥ ነው ፡፡
በቁልፍ ቁልፍ ውስጥ ያሉት የመጀመሪያ ስርዓቶች በመጠባበቂያ የተያዘ የማጠፊያ ቁልፍ ነበራቸው ፡፡ እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን የሚያመርቱ ኩባንያዎች በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ - እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ በኤሌክትሪክ ሥርዓቶች ውድቀቶች ላይ እንደገና ዋስትና ተሰጥቷቸዋል ፡፡ ዛሬ እነሱ ከአሁን በኋላ አልተመረቱም ፣ ግን በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ ተመሳሳይ ቁልፍ ማሻሻያ ያላቸው በቂ መኪኖች አሁንም አሉ ፡፡
የቁልፍ አልባ የመግቢያ ስርዓት ቀጣዩ ትውልድ ሞተሩን ከመጀመሩ በፊት በልዩ ዳሳሽ ላይ መተግበር የነበረበት አነስተኛ የቁልፍ ቁልፍ ነው ፡፡ ኮዶቹ እንደተመሳሰሉ መኪናው ሊጀመር ይችላል ፡፡
ሲስተሙ ስማርት ካርድ ካለው ለአሽከርካሪው የበለጠ የመንቀሳቀስ ነፃነትን ይሰጣል። በኪሱ ፣ በእጁ ወይም በኪሱ ውስጥ ሊያቆይ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ተጨማሪ ማጭበርበሪያዎችን ማከናወን አያስፈልግም - ወደ መኪናው ይሂዱ ፣ ቀድሞውኑ የተከፈተውን በር ይክፈቱ ፣ የሞተርን ጅምር ቁልፍን ይጫኑ እና መሄድ ይችላሉ ፡፡
ጃጓር ሌላ አስደሳች ማሻሻያ አዘጋጅቷል። የዘመናዊ መግብሮች እያንዳንዱ ሁለተኛ ተጠቃሚ ማለት ይቻላል ከእሱ ጋር የሚሄድበት የሥርዓቱ ቁልፍ በአካል ብቃት አምባር መልክ ቀርቧል። መሣሪያው ባትሪዎች አያስፈልገውም ፣ እና መያዣው ከውኃ መከላከያ ቁሳቁስ የተሠራ ነው። ይህ ልማት ቁልፉን የማጣት እድልን አያካትትም (እጁ ወዲያውኑ ማሰሪያው እንደተከፈተ ይሰማዋል) ፣ እና አንድ ሌባ እንደ ቁልፉ የሚሰራውን ለመወሰን የበለጠ ከባድ ይሆናል።
ቁልፍ-አልባ ግቤት ጭነት
መኪናው ከፋብሪካው ቁልፍ-አልባ መግቢያን ካልተጫነ ሲስተሙ በልዩ የመኪና አገልግሎት ውስጥ ሊጫን ይችላል ፡፡ እዚያ ባለሙያዎች በዋና ማሻሻያዎቹ ጥቃቅን ነገሮች ላይ ምክር ይሰጣሉ እንዲሁም ሁሉንም ዳሳሾች እና አንቀሳቃሾችን በከፍተኛ ጥራት ያገናኛሉ ፡፡ የተሽከርካሪው እንዲህ ዘመናዊነት መደበኛውን ቁልፍ (በፓነሉ ላይ የ Start / Stop አዝራር ካለ) ለመተው ያደርገዋል ፡፡
ሆኖም ፣ እንዲህ ዓይነቱን ስርዓት ከመጠቀምዎ በፊት ጥቂት ልዩነቶችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል ፡፡
- እንደ ኤሌክትሮኒክስ አስተማማኝነት ሁሉ ቁልፎችዎን በመኪናዎ ውስጥ ማስቀመጥ የለብዎትም ፡፡ መሣሪያው ካልተሳካ (ምንም እንኳን ይህ በጣም አልፎ አልፎ የሚከሰት ቢሆንም) መኪናው ሳይሰበር በመደበኛ ቁልፍ ሊከፈት ይችላል። በነገራችን ላይ ቁልፎቹ በውስጣቸው ካሉ እንዴት መኪናውን እንደሚከፍት ተገልጻል የተለየ ግምገማ.
- የስርዓቱ ዋጋ ከፍተኛ ነው ፣ በተለይም ከማይንቀሳቀስ አካል ጋር የተዛመዱ ለውጦች። አዲስ መኪና እየገዙ ከሆነ ቀድሞውኑ ቁልፍ-አልባ መግቢያን መግጠም የተሻለ ነው ፡፡
ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ኬሲ ፣ ስማርት ቁልፍ ወይም ሌላ ተመሳሳይ ስርዓት ከተለመዱት የደህንነት ስርዓቶች የሚከተሉት ጥቅሞች አሉት ፡፡
- ምንም እንኳን ተመሳሳይ አምሳያ ቢሆንም ቁልፉ ከመቆጣጠሪያ ዩኒት ጋር አብሮ የሚሠራበት ስልተ-ቀመር ለእያንዳንዱ ግለሰብ መሣሪያ ልዩ ስለሆነ ዲጂታል ድልድዩ ሊጠለፍ አይችልም።
- የበሩን መቆለፊያ ለማቦዘን ቁልፉን ከኪስዎ ማውጣት አያስፈልግም ፡፡ ይህ በተለይ ከአውቶማቲክ ቡት መክፈቻ ስርዓት ጋር በማጣመር ተግባራዊ ነው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ወደ ግንዱ መሄድ ይችላሉ ፣ እግርዎን ከመከላከያው ስር ይያዙ ፣ እና በሩ በራሱ ይከፈታል ፡፡ እጆችዎ ከባድ በሆኑ ነገሮች ሲጠመዱ በጣም ይረዳል ፡፡
- መሣሪያዎቹ በማንኛውም የመኪና ሞዴል ላይ ሊጫኑ ይችላሉ ፡፡
- ከሞተሩ የግፊት-ቁልፍ ጅምር ጋር ፣ መኪናውን ማስጀመር በተለይም በመኪናው ውስጥ ጨለማ ከሆነ በጣም ቀላል ሆኗል ፡፡
- ተሽከርካሪው የማይንቀሳቀስ ተከላካይ የተገጠመለት ከሆነ ቁልፍ የሌለው መግቢያ ከዚህ የደህንነት ስርዓት ጋር ሊመሳሰል ይችላል ፡፡
- አንዳንድ የስማርት ቁልፎች ሞዴሎች ስለ ተሽከርካሪው ሁኔታ መረጃን የሚያሳይ ትንሽ ማያ ገጽ የታጠቁ ናቸው ፡፡ የመኪናው ባለቤቱ ስለ መኪናው የበለጠ ሰፋ ያለ መረጃ እንዲያገኝ ተጨማሪ ዘመናዊ ሞዴሎች ከስማርት ስልኮች ጋር ይመሳሰላሉ።
የዚህ ስርዓት ጥቅሞች ቢኖሩም አሁንም ድክመቶች አሉት ፡፡ ትልቁ አንዱ ምልክቱን “የመስረቅ” ችሎታ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ አጥቂዎች ጥንድ ሆነው ይሰራሉ ፡፡ አንደኛው በመኪናው አቅራቢያ የሚገኝ ተደጋጋሚን ይጠቀማል ፣ ሌላኛው ደግሞ በመኪናው ባለቤት አቅራቢያ ተመሳሳይ መሣሪያ ይጠቀማል ፡፡ ይህ የጠለፋ ዘዴ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ ይባላል ፡፡
ምንም እንኳን መኪና ለመስረቅ ሊያገለግል ባይችልም (የቁጥጥር ክፍሉ በተወሰነ ጊዜ ምልክቱን ከቁልፍ መቅዳት ያቆማል) በተሽከርካሪዎች ላይ ጉዳት ማድረስ አሁንም ይቻላል ፡፡ ለምሳሌ አንዳንድ ዘራፊዎች በሾፌሩ የተተወ ውድ መሣሪያ ለመስረቅ መኪና ይከፍታሉ ፡፡ ሆኖም “ማጥመጃ ዘንግ” ውድ ደስታ ስለሆነ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ለመጠቀም አንድ አጥቂ ሁለት ሺህ ዶላር ያወጣል።
መኪናው በዚህ መንገድ መስረቅ እንደማይችል እርግጠኛ ለመሆን ፣ መሣሪያው እንደ መደበኛ ማንቂያ ሳይሆን በማይንቀሳቀስ መርህ ላይ እንደሚሰራ ማረጋገጥ አለብዎት።
ከዚህ ስርዓት በተጨማሪ ይህ ስርዓት ሌሎች ጉዳቶች አሉት ፡፡
- አንዳንድ ጊዜ ቁልፉ ይጠፋል ፡፡ በዚህ ጊዜ የመኪና ነጋዴን ፣ እንዲሁም ብዜቱን እንደ ተወላጅ ቁልፍ እንዲገነዘበው መሣሪያውን እንደገና ማረም የሚችል ልዩ ባለሙያ ማነጋገር ያስፈልግዎታል ፡፡ ብዙ ገንዘብ ያስወጣል እና ብዙ ጊዜ ይወስዳል.
- ስማርት ቁልፉን ሁልጊዜ በእይታ ውስጥ ማቆየት ሊሰረቅ ይችላል ፣ ይህም መኪናውን ለሌላ ሰው ሙሉ ቁጥጥርን ይሰጣል ፣ ስለሆነም የቁልፍ ፎብቡ የት እንደሚቀመጥ መጠንቀቅ ያስፈልግዎታል።
- ስለዚህ አንድ ካርድ ወይም የቁልፍ ሰሌዳ ከጠፋብዎት መሣሪያው በአዲስ ቁልፍ እስኪያበራ ድረስ መኪናው አሁንም ሊያገለግል ይችላል ፣ ተሽከርካሪ ሲገዙ ወዲያውኑ ማዘዝ ያለበት ብዜት መጠቀም ይችላሉ ፡፡
ለማጠቃለል ያህል ቁልፍ የሌለውን የመግቢያ ስርዓት አሠራር በተመለከተ ጥቂት ተጨማሪ ልዩነቶች ፡፡
ጥያቄዎች እና መልሶች
ቁልፍ አልባ ግቤት ምንድን ነው? ይህ የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ከቁልፍ ካርዱ (በመኪናው ባለቤት የሚገኝ) ልዩ ምልክትን የሚያውቅ እና ማንቂያውን ማብራት / ማጥፋት ሳያስፈልገው የመኪናውን የውስጥ ክፍል መዳረሻ ይሰጣል።
Кቁልፍ የሌለው የግቤት ቁልፍ እንዴት ነው የሚሰራው? መርህ ከማንቂያ ደወል ጋር ተመሳሳይ ነው። የመኪናው ባለቤት የቁልፍ ፎብ አዝራሩን ይጫናል, ስርዓቱ ልዩ ኮድን ይገነዘባል እና ያለ ማብሪያ ቁልፍ ሞተሩን ለማስነሳት ያስችላል.
ለምን ቁልፍ አልባ ግቤት አይሰራም? ከብረት እቃ ወይም የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያ ጣልቃገብነት. በቁልፍ ፎብ ውስጥ ያለው ባትሪ አልቋል። የቆሸሹ የመኪና አካል፣ ከፍተኛ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች። ባትሪው ተለቅቋል።
