ብሬኪንግ ሲስተም. የፍሬን ፔዳሉ በጣም ጠንካራ ወይም ለስላሳ ነው። ይህ ምን ሊያመለክት ይችላል?
የፍሬን ሲስተም የማንኛውም መኪና በጣም አስፈላጊ አካል ነው። የእሱ ክፍሎች አለመሳካት በጣም አደገኛ እና አስከፊ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል. የብልሽት ምሳሌ የብሬክ ፔዳል በጣም ጠንካራ ወይም በጣም ለስላሳ ነው, ይህም የብሬኪንግ ስርዓቱን ውጤታማነት ይቀንሳል.
አሽከርካሪው ፔዳሉን ሲጭን, ፓምፑ የሚሠራውን ፈሳሽ በጠንካራ እና በተለዋዋጭ ቱቦዎች ውስጥ ይጭናል. ከዚያም ወደ ካሊፕተሮች ይሄዳል, በግፊት ላይ ላሉት ፒስተኖች ምስጋና ይግባውና ንጣፉን በብሬክ ዲስክ ላይ ይጫኑት. የእንቆቅልሹ ወሳኝ ክፍል ደግሞ ብሬክ "ሰርቮ ማበልጸጊያ" እየተባለ የሚጠራው ሲሆን ይህም ተጨማሪ ቫክዩም የሚፈጥር ትንሽ መሳሪያ ሲሆን ይህም የብሬኪንግ ሃይልን ለመጨመር ታስቦ የተሰራ ነው። ያለሱ፣ የፍሬን ፔዳል ላይ ትንሽ መጫን እንኳን ከኛ ብዙ ጥረት ይጠይቃል። ከሁሉም በላይ, አንዳንድ ጊዜ ከመጠን በላይ ተቃውሞዎችን ያስቀምጣል. ይህ ምን ሊሆን ይችላል?
“የሚባሉት መፈጠር አንዱ ምክንያት። "ጠንካራ" ብሬክ ፔዳል በአሮጌ ወይም ደካማ ጥራት ያለው የፍሬን ፈሳሽ ምክንያት ሊሆን ይችላል. ጥቂት ሰዎች hygroscopic መሆኑን ያስታውሳሉ ፣ ማለትም ፣ ውሃ ይወስዳል። በጊዜ እና በኪሎሜትር, በጣም ብዙ ሊጠራቀም ይችላል, ይህም የብሬኪንግ ቅልጥፍናን ይቀንሳል. የፍሬን ከመጠን በላይ ጥንካሬ ስላለው አሽከርካሪው ይህን ይሰማዋል። በተጨማሪም የውሃ መኖሩ ፈሳሹ የፀረ-ሙስና ባህሪያቱን እንዲያጣ ያደርገዋል. ይህ በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም የተለመዱ የፍሬን ቱቦ ዝገት መንስኤዎች አንዱ ነው, ይህም ቱቦው በቀላሉ ሊሰበር ስለሚችል በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል. በእነዚህ ክስተቶች ምክንያት የፍሬን ፈሳሹ በየሁለት ዓመቱ ወይም 60 ኪ.ሜ መለወጥ አለበት, የትኛውም ቀድሞ ይመጣል, "በፖላንድ የቲኤምዲ ፍሪክሽን አገልግሎት ዳይሬክተር ጆአና ክሬንዜሎክ ገልጻለች.
ሌላው ምክንያት የቫኩም ፓምፕ ውድቀት, ማለትም. "የቫኩም ፓምፖች". ብሬክ መጨመሪያን የሚያንቀሳቅስ በእያንዳንዱ የናፍታ ሞተር ውስጥ የሚገኝ መሳሪያ ነው። በመኪናዎች ውስጥ ሁለት ዓይነት ዓይነቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ - ፒስተን እና ቮልሜትሪክ. የቫኩም ፓምፑ አለመሳካት የብሬክ ሲስተምን ውጤታማነት ሊያሳጣው ይችላል እና ብዙ ጊዜ የሚከሰተው በፓምፑ ላይ በሚለብሰው ወይም በሞተር ዘይት ፍሳሽ ምክንያት ነው. ስለዚህ ወቅታዊ የዘይት ለውጦችን እና ጥሩ ጥራት ያላቸውን ፈሳሾችን መጠቀም ተገቢ ነው. ለጠንካራ የብሬክ ፔዳል መንስኤ ሌላው ምክንያት በፍሬን ካሊፐር ውስጥ የተጣበቁ ፒስተኖች ሊሆኑ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ, ይህ ክስተት ክፍሎቹን በሚተካበት ጊዜ የፍሬን ሲስተም ትክክለኛ ጥገና ባለመኖሩ ምክንያት ነው. በተጨማሪም የጎማ ፕላስተር ባርኔጣዎች በዚህ አካባቢ በመከማቸት ምክንያት ሊሟጠጡ ይችላሉ.
በተጨማሪ አንብብ፡ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የመኪና ባለቤቶች ይህን ስህተት እየሰሩ ነው።
የተሟጠጠ የፍሬን ፈሳሽ ሌላም ውጤት ሊኖረው ይችላል ማለትም። የብሬክ ፔዳሉን በጣም ለስላሳ ያድርጉት። በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ለምሳሌ, በስርዓቱ ከመጠን በላይ በማሞቅ, በቀላሉ ወደ ወለሉ ይወድቃል. ብዙ ውሃ የሚወስድ ፈሳሽ በጣም ዝቅተኛ የመፍላት ነጥብ ስላለው በተለይ ለተለዋዋጭ መንዳት እና ብሬክን አዘውትሮ ለመጠቀም አደገኛ ነው። በዚህ ሁኔታ ፈሳሹን ከመቀየር በተጨማሪ የፍሬን ቱቦዎችን መተካት እና ሌሎች የዚህን ስርዓት አካላት መፈተሽ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም በማፍሰሱ ምክንያት የፍሬን ፈሳሽ መጠን በጣም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል. የተለመዱ ጥፋቶች ዋና የሲሊንደር ፍንጣቂዎች ወይም ተጣጣፊ ወይም ጠንካራ የቧንቧ ዝርግዎችን ያካትታሉ። በተለይም በአውደ ጥናቱ አውድ ውስጥ ሌላ ምን ማስታወስ ጠቃሚ ነው?
የፍሬን ሲስተም ማናቸውንም አካላት በሚተኩበት ጊዜ አስፈላጊ የአገልግሎት መለኪያ ስርዓቱን እየደማ ነው። በፈሳሹ ውስጥ የሚቀረው አየር የብሬኪንግ ውጤቱን ይቀንሳል, ይህም "ለስላሳ ብሬክ" ተብሎ የሚጠራውን ሊያስከትል ይችላል. ABS ያለበትን ተሽከርካሪ የሚደማ ከሆነ፣ በዋናው ሲሊንደር ይጀምሩ እና ለዚህ አሰራር የተሰጡትን የጥገና መመሪያዎች ይከተሉ። የአየር አረፋ የሌለበት ተመሳሳይነት ያለው ፈሳሽ ከቫልቭው እስኪፈስ ድረስ ደረጃዎቹን ይድገሙ።
በተጨማሪ ይመልከቱ: ባትሪውን እንዴት እንደሚንከባከቡ?
