TSC, ABS እና ESP ስርዓቶች. የሥራ መመሪያ

ዘመናዊ መኪኖች የበለጠ ብልህ እና ደህና እየሆኑ ነው ፡፡ አዲስ አዲስ መኪና ያለ ABS እና ESP ያለ ይሆናል ብሎ መገመት አይቻልም ፡፡ ስለዚህ ከላይ የተጠቀሱት አህጽሮተ ቃላት ምን ማለት እንደሆኑ በዝርዝር እንመልከት ፣ እንዴት እንደሚሠሩ እና አሽከርካሪዎች በደህና እንዲነዱ ይረዳቸዋል ፡፡

ABS ፣ TSC እና ESP ምንድነው?

በወሳኝ ጊዜያት (ከባድ ብሬኪንግ ፣ ሹል ፍጥነት እና መንሸራተት) ላይ የተሽከርካሪ እንቅስቃሴን ከማረጋጋት ጋር የተያያዙ ABS ፣ TCS እና ESP ስርዓቶች መካከል የተለመዱ ነጥቦች አሉ ፡፡ ሁሉም መሳሪያዎች የመኪናውን ባህሪ በመንገድ ላይ ይቆጣጠራሉ እናም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ይገናኛሉ። እንዲሁም አነስተኛ የትራፊክ ደህንነት ስርዓቶችን የያዘ ተሽከርካሪ ብዙ ጊዜ ወደ አደጋ የመግባት እድልን መቀነስ አስፈላጊ ነው ፡፡ ስለ እያንዳንዱ ስርዓት ተጨማሪ ዝርዝሮች.

የፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም

ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ)

የጸረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም በእርጥብ እና በሚያንሸራትቱ መንገዶች ላይ የዊልስ መቆለፍን ለመከላከል እንዲሁም የብሬክ ፔዳሉን ጠንክሮ ሲጫን ለመከላከል ከመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሮኒክስ አጋዥ መሳሪያዎች አንዱ ነው። ፕሮቶዞአ
ኤ.ቢ.ኤስ የሚከተሉትን ክፍሎች ያካተተ ነው

• ግፊትን ከሚያሰራጭ የሥራ አስፈፃሚ ክፍል ጋር የመቆጣጠሪያ ክፍል;
• የማሽከርከሪያ ፍጥነት ዳሳሾች ከጊርስ ጋር ፡፡

ዛሬ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ከሌሎች የትራፊክ ደህንነት ስርዓቶች ጋር በመዋሃድ ይሠራል ፡፡

የመሳብ ስርዓት ቁጥጥር (ቲ.ኤስ.ሲ)

የጭረት መቆጣጠሪያ ለኤቢኤስ ተጨማሪ ነው ፡፡ ይህ አስፈላጊ በሆነ ጊዜ የመንጃ ጎማዎችን መንሸራተት የሚያግድ የሶፍትዌር እና የሃርድዌር መሳሪያ ውስብስብ ነው ፡፡ 

የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ፕሮግራም (ኢኤስፒ)

ESP የኤሌክትሮኒክ ተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር ስርዓት ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1995 በመርሴዲስ-ቤንዝ CL600 ላይ ተጭኗል። የስርዓቱ ዋና ተግባር የመንሸራተቻውን ወይም የጎን መንሸራተትን በመከላከል የመኪናውን የጎን ተለዋዋጭነት መቆጣጠር ነው። ESP በመንገድ ላይ በደካማ ሽፋን ፣ በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ከመንገድ ላይ ላለመሄድ ፣ የአቅጣጫ መረጋጋትን ለመጠበቅ ይረዳል።

እንዴት እንደሚሰራ

ኤ ቢ ኤስ ኤ

መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተሽከርካሪ ማሽከርከር ዳሳሾች ያለማቋረጥ እየሠሩ ለ ABS መቆጣጠሪያ ክፍል ምልክት ይልካሉ ፡፡ የፍሬን ፔዳል ሲጫኑ ዊልስ ካልተቆለፈ ኤቢኤስ አይሰራም ፡፡ አንደኛው መንኮራኩር ማገድ እንደጀመረ የኤቢኤስ ክፍል በከፊል ለሚሠራው ሲሊንደር የብሬክ ፈሳሽ አቅርቦትን ይገድባል ፣ እና መሽከርከሪያው በተከታታይ አጭር ብሬኪንግ ይሽከረከራል ፣ እናም የፍሬን ፔዳል ስንጫን ይህ ውጤት በእግሩ ጥሩ ነው። 

የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም የአሠራር መርህ በሹል ብሬኪንግ ወቅት የመንቀሳቀስ ዕድል በመኖሩ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ምክንያቱም ያለ ኤቢኤስ (ABS) ፣ መሪው ተሽከርካሪው ሙሉ ብሬኪንግ በሚሽከረከርበት ጊዜ መኪናው ቀጥ ብሎ መጓዙን ይቀጥላል ፡፡ 

በተለይም,

የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቱ የሚሠራው ከተመሳሳይ ተሽከርካሪ ሽክርክሪት ዳሳሾች መረጃዎችን በመቀበል ነው ፣ ነገር ግን ሲስተሙ መረጃን የሚፈልገው ከድራይቭ ዘንግ ብቻ ነው በተጨማሪም መኪናው የሚንሸራተት ከሆነ የመንሸራተት አደጋ አለ ፣ ኢስፒ በከፊል የነዳጅ አቅርቦቱን ይገድባል ፣ በዚህም የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ይቀንሰዋል እና መኪናው ቀጥ ባለ መስመር እስኪቀጥል ድረስ ይሠራል ፡፡

TCS

ሲስተሙ በ ESP መርህ መሠረት ይሠራል ፣ ሆኖም የሞተርን የሥራ ፍጥነት መገደብ ብቻ ሳይሆን የማብራት አንግልንም ማስተካከል ይችላል ፡፡

"የፀረ-ተንሸራታች ቅንብር" ሌላ ምን ማድረግ ይችላል?

አንቲቡክስ መኪናውን እንዲያስተካክልና ከበረዶ ተንሸራታች መውጣት ብቻ ይፈቅድልሃል የሚለው አስተያየት የተሳሳተ ነው። ሆኖም ስርዓቱ በአንዳንድ ሁኔታዎች ይረዳል-

• በጅምር ጅምር ፡፡ የፊት ለፊት ጎማ ተሽከርካሪዎች በተለይ በጣም ጠቃሚ ናቸው የተለያየ ርዝመት ያላቸው ግማሽ-መጥረቢያዎች ያሉት ፣ በፍጥነት በጅማሬው መኪናው ወደ ቀኝ በኩል ይመራል ፡፡ ጸረ-አክሉል የሚጫወተው እዚህ ነው ፣ ይህም ጎማዎችን የሚያቆራኝ ፣ ፍጥነታቸውን እኩል ያደርገዋል ፣ በተለይም በጥሩ መያዝ በሚፈለግበት ጊዜ እርጥብ አስፋልት ላይ በጣም ጠቃሚ ነው ፤
• የበረዶ ትራክ. በርግጥም ርኩስ በሆኑ መንገዶች ላይ ነድተሃል ፣ ስለዚህ ከበረዶው መንገድ አቅ theዎች በኋላ ዱካ ይቀራል ፣ እናም የጭነት መኪና ወይም SUV ቢሆን ኖሮ በዚያን ጊዜ በተሽከርካሪዎቹ መካከል በከፍተኛው በረዶ “ሰቅ” ውስጥ ጥልቅ ዱካ ይተዋል። መኪና ሲያልፍ ፣ እንዲህ ዓይነቱን ዱካ ሲያቋርጥ መኪናው ወዲያውኑ ወደ መንገዱ ጎን መወርወር ወይም መዞር ይችላል ፡፡ አንትቡክስ የኃይል አቅርቦትን ወደ ጎማዎች በትክክል በማሰራጨት እና የሞተሩን ፍጥነት በመለካት ይህንን ይቃወማል ፡፡
• ኮርነሪንግ. በሚዞሩበት ጊዜ ፣ ​​በተንሸራታች መንገድ ላይ መኪናው በወቅቱ በዞሩ ዙሪያ መሽከርከር ይችላል ፡፡ ይኸው በረጅሙ መዞሪያ ላይ ለሚደረገው እንቅስቃሴ ተመሳሳይ ነው ፣ በሚሽከረከርበት ተሽከርካሪ በትንሹ እንቅስቃሴ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ “መብረር” ይችላሉ ፡፡ አንቱቡክ በማንኛውም ሁኔታ ጣልቃ በመግባት በተቻለ መጠን መኪናውን ለማስተካከል ይሞክራል ፡፡

አውቶማቲክ ስርጭቱ እንዴት ይከላከላል?

ለማሰራጨት በርካታ የደህንነት ስርዓቶች መኖሩ ጠቃሚ ውጤት አለው ፡፡ ይህ በተለይ አውቶማቲክ ስርጭትን የሚመለከት ነው ፣ ለዚህም እያንዳንዱ መንሸራተት ፣ በውዝግብ መከላከያ ሽፋን በሚለብሱ ምርቶች ዘይት በመበከል ፣ የክፍሉን ሀብት ይቀንሳል ፡፡ ይህ እንዲሁ ከማሽከርከር “ይሰቃያል” ለሚለው የማዞሪያ መለወጫም ይሠራል።

በእጅ በሚተላለፉ ስርጭቶች ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች ፣ ልዩነቱ ከመንሸራተት አልተሳካም ፣ ማለትም ፣ ሳተላይቶች በሚነዳው መሣሪያ ላይ “ተጣብቀዋል” ፣ ከዚያ በኋላ ተጨማሪ እንቅስቃሴ የማይቻል ነው ፡፡

አሉታዊ አፍታዎች

ረዳት የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች እንዲሁ በሚሠሩበት ጊዜ ብቅ ያሉ አሉታዊ ጎኖች አሏቸው ፡፡

• የማሽከርከር ውስንነት ፣ በተለይም በፍጥነት ማፋጠን ሲያስፈልግ ወይም አሽከርካሪው የመኪናውን “ጥንካሬ” ለመፈተን ይወስናል ፡፡
• በበጀት መኪኖች ውስጥ ፣ የኤስፒኤስ ሲስተሞች በቂ አይደሉም ፣ መኪናው በቀላሉ የበረዶ መንሸራተቻውን ለመተው ፈቃደኛ ባለመሆኑ እና የኃይል አቅርቦቱ በማይቻል ዝቅተኛ ደረጃ ተቆረጠ።

ማጥፋት እችላለሁን?

አብዛኛዎቹ ፀረ-ቡክስ እና ሌሎች ተመሳሳይ ስርዓቶች የተገጠሙ መኪኖች በመሳሪያው ፓነል ላይ ቁልፍን በግዳጅ ለመዝጋት ያቀርባሉ ፡፡ አንዳንድ አምራቾች ይህንን እድል አይሰጡም ፣ ለንቁ ደህንነት ዘመናዊውን አቀራረብ ትክክለኛነት ያረጋግጣሉ ፡፡ በዚህ ጊዜ ለ ESP ሥራ ተጠያቂ የሆነውን ፊውዝ ማግኘት እና ማስወገድ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ-ኤ.ፒ.ኤስን በዚህ መንገድ ሲያሰናክሉ ኤቢኤስ እና ተዛማጅ ሥርዓቶች ሥራቸውን ሊያቆሙ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ይህንን ሀሳብ መተው ይሻላል ፡፡ 

ጥያቄዎች እና መልሶች

ABS እና ESP ምንድን ናቸው? ኤቢኤስ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ነው (ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ መንኮራኩሮቹ እንዳይቆለፉ ይከላከላል)። ESP - የምንዛሪ ተመን መረጋጋት ስርዓት (መኪናው ወደ ስኪድ ውስጥ እንዲገባ አይፈቅድም ፣ አስፈላጊዎቹን ዊልስ ብሬኪንግ)።

ABS EBD ምን ማለት ነው? EBD - ኤሌክትሮኒክ ብሬክፎርድ ስርጭት. ይህ አማራጭ የኤቢኤስ ሲስተም አካል ነው፣ ይህም የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግን የበለጠ ቀልጣፋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።

በESP መኪና ውስጥ ያለው ቁልፍ ምንድን ነው? ይህ በተንሸራታች ቦታዎች ላይ ተሽከርካሪውን የሚያረጋጋውን አማራጭ የሚያንቀሳቅሰው አዝራር ነው. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ስርዓቱ የጎን መንሸራተትን ወይም የመኪናውን መንሸራተት ይከላከላል.

ESP ምንድን ነው? ይህ ከኤቢኤስ ጋር የተገጠመ የፍሬን ሲስተም አካል የሆነው የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓት ነው. ESP በተፈለገው ዊልስ ብሬክስ በማድረግ መኪናው እንዳይንሸራተት ይከላከላል (ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ብቻ አይደለም የሚነቃው)።