የመሙያ ፍጥነት፡ MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh
የኤሌክትሪክ መኪናዎች

የመሙያ ፍጥነት፡ MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh

Bjorn Nyland የቻይናውን MG ZS EV፣ አዲሱን Renault Zoe ZE 50 እና የሃዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክን የመሙያ ፍጥነቶችን አወዳድሯል። ትንሽ የሚገርመው፣ ምናልባት ሁሉም ሰው በኤምጂ መኪና ከፍተኛውን የመሙላት ሃይል መኩራራት ይችላል።

የማውረድ ፍጥነት፡ የተለያዩ ክፍሎች፣ ተመሳሳይ ተቀባይ

ማውጫ

  • የማውረድ ፍጥነት፡ የተለያዩ ክፍሎች፣ ተመሳሳይ ተቀባይ
    • ከ 30 እና 40 ደቂቃዎች በኋላ የኃይል መሙላት
    • ኃይል መሙላት እና ክልል ጨምሯል፡ 1/Renault Zoe፣ 2/MG ZS EV፣ 3/Hyundai Ioniq Electric

እነዚህ መኪኖች የተለያዩ ክፍሎች ናቸው: MG ZS EV C-SUV ነው, Renault Zoe B ነው, እና Hyundai Ioniq Electric ነው ሐ ነው, ነገር ግን ንጽጽር ብዙ ትርጉም ይሰጣል ምክንያቱም መኪኖች የሚስማማ ማን ተመሳሳይ ገዢ. በተመጣጣኝ መለኪያዎች የኤሌክትሪክ መኪና በጥሩ ዋጋ እንዲኖረኝ እፈልጋለሁ። ምናልባት Ioniq Electric (2020) ብቻ እዚህ ከ Zoe/ZS EV ጥንድ ትንሽ የተለየ ሊሆን ይችላል...

ንጽጽሩ ትርጉም ያለው እንዲሆን፣ እስከ 50 ኪሎ ዋት ኃይልን በሚደግፍ የኃይል መሙያ ጣቢያ ውስጥ መሙላት መከናወን አለበት፣ ነገር ግን የሃዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክ የበለጠ ኃይለኛ ከሆነ (እጅግ በጣም ፈጣን) ቻርጀር ጋር የተገናኘ ነው። በተለመደው የ 50 ኪ.ቮ የኃይል መሙያ ጣቢያ ውጤቱ የከፋ ይሆናል.

የቪዲዮው የመጀመሪያ ፍሬም እንደሚያሳየው ሁሉም መኪኖች በ10% የባትሪ ክፍያ ይጀምራሉ ይህም ማለት የሚከተለው የኃይል ማጠራቀሚያ ማለት ነው.

  • ለ MG ZS EV - 4,5 kWh (የላይኛው ግራ ጥግ)
  • ለ Renault Zoe ZE 50 - ወደ 4,5-5,2 ኪ.ወ በሰዓት (ከታችኛው ግራ ጥግ) ፣
  • ለ Hyundai Ioniq Electric - በግምት 3,8 ኪ.ወ.ሰ (ከታች ቀኝ ጥግ).

የመሙያ ፍጥነት፡ MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh

ከ 30 እና 40 ደቂቃዎች በኋላ የኃይል መሙላት

ከ 30 ደቂቃዎች በኋላ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጨምሯል-

  1. MG ZS ኢቪ - 56 በመቶ ባትሪ፣ ወደሚተረጎመው 24,9 ኪ.ወ በሰዓት ፍጆታ የሚውል ኃይል,
  2. Renault Zoe ZE 50 - 41 በመቶ ባትሪ፣ ወደሚተረጎመው 22,45 ኪ.ወ በሰዓት ፍጆታ የሚውል ኃይል,
  3. ሃዩንዳይ Ioniq ኤሌክትሪክ - 48 በመቶ ባትሪ፣ ወደሚተረጎመው 18,4 ኪ.ወ በሰዓት ፍጆታ የሚውል ኃይል.

የ MG ZS EV ከ 49-47-48 kW ኃይል ለረጅም ጊዜ ከ 400 ቮልት በላይ ባለው ቮልቴጅ ይጠብቃል. በ67 በመቶ የባትሪ ክፍያ (በቻርጀር 31 ደቂቃ አካባቢ) አሁንም እስከ 44 ኪ.ወ. በዛን ጊዜ, የሃዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክ ቀድሞውኑ 35 ኪሎ ዋት ደርሷል, የ Renault Zoe ኃይል መሙላት አሁንም ቀስ በቀስ እያደገ ነው - አሁን 45 ኪ.ወ.

> Renault Zoe ZE 50 – Bjorn ናይላንድ ክልል ሙከራ [YouTube]

በ 40 ደቂቃዎች ውስጥ;

  1. MG ZS EV 81 በመቶ ባትሪ (+31,5 ኪ.ወ. በሰዓት) ያለው ሲሆን የመሙላት አቅሙ አሁን ቀንሷል።
  2. የ Renault Zoe ባትሪ 63 በመቶ ተሞልቷል (+29,5 kWh) እና የመሙላት አቅሙ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ነው።
  3. የሃዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክ ባትሪ ወደ 71 በመቶ (+23,4 ኪ.ወ. በሰአት) ይሞላል እና የመሙላት አቅሙ ለሁለተኛ ጊዜ ቀንሷል።

የመሙያ ፍጥነት፡ MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh

የመሙያ ፍጥነት፡ MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq Electric 38 kWh

ኃይል መሙላት እና ክልል ጨምሯል፡ 1/Renault Zoe፣ 2/MG ZS EV፣ 3/Hyundai Ioniq Electric

ከላይ ያሉት እሴቶች ከሚከተሉት ጋር ይዛመዳሉ።

  1. Renault Zoe: + 140-150 ኪሜ በ 30 ደቂቃዎች, + 190-200 ኪ.ሜ በ 40 ደቂቃዎች,
  2. MG ZS EV፡ + 120-130 ኪሜ በ30 ደቂቃ፣ + 150-160 ኪሜ በ40 ደቂቃ፣
  3. ሃዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክ፡ በ120 ደቂቃ ውስጥ ከ+30 ኪሜ ያነሰ፣ በ150 ደቂቃ ውስጥ ከ +40 ኪሜ ያነሰ።

Renault Zoe ለትንሽ የኃይል ፍጆታ ምስጋና ይግባው ምርጥ ውጤቶችን ያሳያል. በሁለተኛ ደረጃ MG ZS EV, Hyundai Ioniq Electric ይከተላል.

> MG ZS ኢቪ፡ ናይላንድ ግምገማ [ቪዲዮ]። ለኤሌክትሪክ መኪና ትልቅ እና ርካሽ - ለፖሊሶች ተስማሚ?

ነገር ግን, ከላይ በተጠቀሱት ስሌቶች ውስጥ, ሁለት ጠቃሚ ማሳሰቢያዎች መጠቀስ አለባቸው-MG ZS EV ክፍያዎች በታይላንድ ውስጥ እንጂ በአውሮፓ ውስጥ አይደሉም, ይህም በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት የኃይል መሙላትን መጠን ሊጎዳ ይችላል. በተጨማሪም ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የኃይል ፍጆታ የሚወሰነው በተለያዩ ሙከራዎች ነው, እና ለ Ioniq Electric ብቻ ኦፊሴላዊ እሴት (EPA) አለን.

ስለዚህ, እሴቶቹ እንደ አመላካች ሊቆጠሩ ይገባል, ግን የመኪናዎችን አቅም በደንብ ያንፀባርቃል.

> ሀዩንዳይ አዮኒክ ኤሌክትሪክ ወድቋል። Tesla ሞዴል 3 (2020) በዓለም ላይ በጣም ኢኮኖሚያዊ

መታየት ያለበት፡

ሁሉም ምስሎች: (ሐ) Bjorn ናይላንድ / YouTube

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ