Rotorcraft በአስቸኳይ ያስፈልገዋል

EC-725 ካራካል ለፖላንድ ጦር ሠራዊት የወደፊት ውል ጀግና ነው። (ፎቶ፡ Wojciech Zawadzki)

ዛሬ ያለ ሄሊኮፕተሮች የዘመናዊ ታጣቂ ኃይሎችን አሠራር መገመት አስቸጋሪ ነው። ሁለቱንም የውጊያ ተልእኮዎች እና አጠቃላይ ረዳት ተግባራትን ለማከናወን የተስተካከሉ ናቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ, ይህ በፖላንድ ጦር ውስጥ ለብዙ አመታት የሚጠብቀው ሌላ ዓይነት መሳሪያ ነው, በአሁኑ ጊዜ በስራ ላይ ያሉ ማሽኖችን, በተለይም በሶቪየት የተሰሩ ማሽኖችን የመለወጥ ሂደት ለመጀመር ውሳኔ.

የፖላንድ ጦር፣ እ.ኤ.አ. በ28 በተደረገው የፖለቲካ ለውጥ እና የዋርሶው ስምምነት መዋቅር ከፈረሰ ከ1989 ዓመታት በኋላ እና ኔቶ ከተቀላቀለ ከ18 ዓመታት በኋላ በሶቪየት የተሰሩ ሄሊኮፕተሮችን መጠቀሙን ቀጥሏል። Mi-24D/Sh፣ Multi-purpose Mi-8 እና Mi-17፣ Naval Mi-14s እና ረዳት ኤምአይ-2ዎች አሁንም ከፍተኛ የአቪዬሽን አሃዶችን ያቀፉ ናቸው። በፖላንድ ውስጥ የተነደፉት እና የተገነቡት SW-4 Puszczyk እና W-3 ​​Sokół (ከእነሱ ልዩነት ጋር) እንዲሁም አራቱ የካማን SH-2G SeaSprite አየር ወለድ ተሽከርካሪዎች ናቸው።

የበረራ ታንኮች

ምንም ጥርጥር የለውም, የመሬት ኃይሎች 1 ኛ አቪዬሽን ብርጌድ ውስጥ በጣም ኃይለኛ rotorcraft M-24 የውጊያ አውሮፕላኖች ናቸው, እኛ በሁለት ማሻሻያዎች ውስጥ የምንጠቀመው D እና ደብሊው በሚያሳዝን ሁኔታ, በቅርቡ በፖላንድ ሰማይ ውስጥ ያላቸውን አገልግሎት 40 ኛ ዓመት እናከብራለን. . በአንድ በኩል፣ ይህ የዲዛይኑ ተጨማሪ ነገር ነው፣ ምንም እንኳን ያለፉት ዓመታት ቢሆንም የአቪዬሽን አድናቂዎችን በምስል እና በመሳሪያ ስብስብ ማስደሰት ቀጥሏል። የሳንቲሙ ሌላኛው ወገን ብዙም ብሩህ ተስፋ የለውም። በእኛ ወታደር የሚጠቀሙባቸው ሁለቱም ስሪቶች በቀላሉ ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው። አዎ ፣ ጠንካራ ዲዛይን ፣ ኃይለኛ ሞተሮች አሏቸው ፣ የበርካታ ወታደሮችን የማረፊያ ሃይል በቦርዱ ላይ እንኳን ሊሸከሙ ይችላሉ ፣ ግን አፀያፊ ባህሪያቸው ባለፉት ዓመታት በከፍተኛ ሁኔታ ተዳክሟል። እውነት ነው ያልተመሩ ሮኬቶች፣ ባለ ብዙ በርሜል መትረየስ ወይም የተንጠለጠሉ ሽጉጥ ትሪዎች የእሳት ኃይል አስደናቂ ነው። አንድ ሄሊኮፕተር ለምሳሌ 128 S-5 ወይም 80 S-8 ሚሳኤሎችን ማስወንጨፍ ይችላል ነገር ግን የጦር መሳሪያዎቻቸው ታንኮች ላይ - ፀረ-ታንክ የሚመሩ ሚሳይሎች "Phalanx" እና "Shturm" ዘመናዊ ከባድ ውጊያን በተሳካ ሁኔታ መቋቋም አይችሉም. ተሽከርካሪዎች. የሚመሩ ሚሳይሎች፣ በ60ዎቹ እና 70ዎቹ ውስጥ በቅደም ተከተላቸው የተገነቡ፣ በዘመናዊው ባለ ብዙ ሽፋን እና ተለዋዋጭ የጦር ትጥቅ ዝቅተኛ መግባታቸው ምክንያት በዘመናዊው የጦር ሜዳ ላይ የሉም። አንድ መንገድ ወይም ሌላ ፣ በፖላንድ ሁኔታዎች እነዚህ ጽንሰ-ሀሳባዊ እድሎች ብቻ ናቸው ፣ ሁለቱም የፖላንድ ሚ-24 የሚሳኤል መሳሪያ ስርዓቶች ተስማሚ ሚሳይሎች ባለመኖራቸው ምክንያት ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ አልዋሉም ፣ የአገልግሎት ዘመናቸው አልፎበታል ፣ እና ምንም አዲስ ግዢ አልነበሩም። የተደረገው, ምንም እንኳን በ M-24W ውስጥ እንደዚህ ያሉ እቅዶች እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ነበሩ.

በኢራቅ እና አፍጋኒስታን ውስጥ በተደረገው የጉዞ ዘመቻ ወቅት የፖላንድ "የሚበር ታንኮች" በንቃት ጥቅም ላይ ውለው ነበር። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በአንድ በኩል የቴክኒክ ሁኔታቸውን በተቻለ መጠን ለመንከባከብ ጥረት ተደርጓል ፣ሰራተኞቹ የምሽት መነፅር የታጠቁ ፣በቦርዱ ላይ ያሉ መሳሪያዎች ከእነሱ ጋር ለምሽት በረራዎች ተስተካክለው ነበር ፣በሌላ በኩል , ኪሳራዎች ነበሩ እና የግለሰብ ክፍሎች አጠቃላይ አለባበስ ጨምሯል.

አሁን በአገልግሎት ላይ ያሉት ተሽከርካሪዎች የሁለት ቡድን አባላትን መደበኛ ፍላጎት ለመሸፈን በቂ አይደሉም። ስለ ማቋረጣቸው ለረጅም ጊዜ ሲናገሩ ቆይተዋል, ነገር ግን የአገልግሎት ህይወታቸው ያለማቋረጥ ይራዘማል. ሆኖም፣ ተጨማሪ የብዝበዛ መስፋፋት በቀላሉ የማይቻልበት ጊዜ ይመጣል። የመጨረሻው በራሪ Mi-24Ds መውጣት በ2018፣ እና የMi-24Vs በሶስት አመታት ውስጥ ሊከሰት ይችላል። ይህ ከተከሰተ በ 2021 የፖላንድ ጦር በንፁህ ህሊና "መዋጋት" ተብሎ ሊጠራ የሚችል አንድ ሄሊኮፕተር አይኖረውም. ያገለገሉ መሳሪያዎችን ከአጋር አካላት በአደጋ ጊዜ ካልወሰድን በስተቀር በዚያን ጊዜ አዳዲስ ማሽኖች ይኖራሉ ብሎ መጠበቅ ከባድ ነው።

የብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴር ከ 1998 መጨረሻ ጀምሮ ስለ አዳዲስ ተዋጊ ሄሊኮፕተሮች ሲናገር ቆይቷል ። እ.ኤ.አ. 2012-24 ለፖላንድ ጦር ኃይሎች ልማት የተዘጋጀው እቅድ የ Mi-18 ን በአዲስ ምዕራባዊ-የተሰራ ሕንፃ መተካት ወስኗል። ከጀርመኖች 24 አላስፈላጊ ሚ-90ዲዎችን ተቀብሎ፣ በ64ኛው ክፍለ ዘመን የምድር ጦር አየር ሃይል ሶስት ሙሉ ቡድን ነበረው እነዚህ ያኔ አደገኛ ሄሊኮፕተሮች። ሆኖም ግን, ቦይንግ AH-1 Apache, ትንሽ ቤላ AH-129W Super Cobra ወይም የጣሊያን AgustaWestland AXNUMX Mangusta የመግዛት ህልሞች ነበሩ. ድርጅቶቹ በምርታቸው ተታልለዋል፣ መኪናዎችንም ወደ ፖላንድ ለሠርቶ ማሳያ ልከዋል። ያኔ እና በቀጣዮቹ አመታት "በራሪ ታንኮች" በአዲስ "የቴክኖሎጂ ተአምር" መተካት ከእውነታው የራቀ ነበር። ይህ በአገራችን የመከላከያ በጀት አልተፈቀደም.