ሱዙኪ ጂኒ vs ጂፕ ሬንግለር ሩቢኮን vs ፎርድ ሬንጀር ራፕተር 2019፡ ከመንገድ ውጪ ንጽጽር

የእኛ 4WD ኮርስ አሸዋ፣ የጠጠር መንገድ፣ ኮርቻዎች፣ ቋጥኝ ቋጥኝ ኮረብታዎች፣ የተበላሹ ቁልቁል እና ሰነፍ መጠጥ ቤቶችን ያካትታል - ቀልድ ብቻ።

በመሠረቱ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው 4ደብሊውዲ ነበር፣ስለዚህ የጎማውን ግፊት በሶስቱም መኪኖች ላይ ወደ XNUMX psi ከመንገድ ውጭ ግልቢያ እና አያያዝ እና የተሻሻለ ትራክሽን ዝቅ አድርገናል። አስፈላጊ ከሆነ ይህንን ጫና ለመቀነስ አቅደናል.

ጂኒ መሰላል ቻሲስ፣ ጠንካራ ዘንጎች፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ያለው እና በብሪጅስቶን ዱለር ኤች/ቲ ላይ ተጭኗል።

ይህ ሩቢኮን የመሰላል ፍሬም ቻሲስ፣ የመኪና ዘንጎች፣ የጥቅል ምንጮች እና ቢ ኤፍ ጉድሪች ጭቃ መሬት ቀላል የጭነት መኪና ጎማዎች አሉት።

ራፕተር መሰላል ቻሲስ፣ ድርብ የምኞት አጥንት የፊት እገዳ፣ ጠንካራ አክሰል እና ከኋላ ያለው ጠምዛዛ ምንጮች፣ በተጨማሪም፣ እንደተጠቀሰው፣ ፎክስ እሽቅድምድም መንትያ ክፍል 2.5 ኢንች ድንጋጤ እና ቢ ኤፍ Goodrich All Terrain ጎማዎች አሉት።

በመጀመሪያ የወንዙን አሸዋ ክፍል ወስደናል. በአውስትራሊያ ውስጥ ኳድ ቢስክሌት የሚነዱ ከሆነ በአሸዋ ላይ - በባህር ዳርቻ ፣ በጫካ ወይም በበረሃ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጊዜዎን ያሳልፋሉ ።

ጂኒ የትርፍ ጊዜ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም አለው፣ እና የAllGrip Pro የአሽከርካሪ ድጋፍ ቴክኖሎጂ ስብስብ የኮረብታ ቁልቁለትን መቆጣጠር፣ ኮረብታ መያዣ እገዛ እና ሌሎችንም ያካትታል። ለወግ አጥባቂ ሆኖ በመቆየት ጂኒ አሁንም አጭር ቁልፍ አለው - ከመቀያየር ፊት ለፊት - ለ 4WD፣ 2WD High Range እና 4WD Low Range ክወና።

ቀላል እና የታመቀ SUV ነው፣ እና ባለ 1.5-ሊትር ሞተሩ ትንሽ መሳሪያን በአሸዋ ውስጥ በመምታት በጣም ጥሩ ነው።

ጂኒ የከርሰ ምድር ክሊራሲ 210ሚ.ሜ አለው፣ስለዚህ የአሸዋ ጠብታዎች ችግር አይደሉም፣ ችግሩ ግን ጂኒ በረጅም ርቀት 4WD ሁነታ (በአሸዋ ውስጥ ለመንዳት ጥሩ ሁኔታ) ሲነድ፣ የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ቁጥጥር ይጀምራል። በፍጥነት XNUMX ኪሜ በሰአት፣ ሁሉንም ጉልበትዎን እየዘረፈ በአሸዋ ላይ ሲጋልቡ የማይመች።

በተጨማሪም ለክብደቱ በጣም ረጅምና ጠባብ ከመሆኑ የተነሳ ከአብዛኞቹ ባለ XNUMXWD ተሽከርካሪዎች ድንገተኛ የአቅጣጫ ለውጥ በግዳጅም ሆነ ሆን ተብሎ እንዲሁም በተከፈቱ ተዳፋት ላይ የነፋስ ንፋስ፣ ማንኛውም ድንገተኛ የመርከቧ ጭነት ለውጥ እና አልፎ ተርፎም ለአደጋ ተጋላጭ ነው። ድንገተኛ ለውጦች. ቅልመት ውስጥ.

ሩቢኮን ባለሁለት ክልል የማስተላለፊያ መያዣ (በከፍተኛ ማርሽ 4WD እና ዝቅተኛ ማርሽ 4WD መካከል ለመቀያየር አጭር ፈረቃ ያለው) እና ከመንገድ ውጭ ጠቃሚ የአሽከርካሪዎች እገዛ ቴክኖሎጂ፣ አስተማማኝ የኮረብታ ቁልቁል መቆጣጠሪያ ስርዓት፣ ከመንገድ ውጪ ገፆች (ከማሳያ ልዩ ጋር) ከመንገድ ውጭ መረጃ, ተዳፋት ጨምሮ) እና የጎማ ግፊት ክትትል ሥርዓት.

252ሚ.ሜ የሆነ የመሬት ክሊንስ (የተገለፀ)፣ በቂ ቀጣይነት ያለው ጉልበት፣ ጥሩ፣ ሰፊ ሚዛናዊ አቋም እና እነዚያ ቆሻሻ ቆሻሻዎች (ጎማዎች) ስለዚህ በአሸዋ ላይ በቋሚ ፍጥነት ማሽከርከር በቀላሉ በላዩ ላይ ሊንሳፈፍ ይችላል።

ራፕቶር ባለሁለት ክልል የማስተላለፊያ መያዣ እና ባለ ስድስት ሁነታ መቀያየር የሚችል የመሬት መቆጣጠሪያ ሲስተም አለው፣ እና ልክ እቤት ውስጥ በሚሰማው ፈጣን የአሸዋ ግልቢያ የተሰራ ይመስላል።

ራፕቶር ረጅም፣ ሰፊ (1860ሚሜ)፣ረዘመ (5426ሚሜ) እና ረጅም (1848ሚሜ) ከሌሎቹ ሁለቱ በጥሩ ህዳግ እና እንዲሁም ከRanger ጋር ሲወዳደር በሁሉም መንገድ ትልቅ ነው።

የመንኮራኩሩ ዱካ ከዋናው ቋት በ150ሚሜ ስፋት ያለው ሲሆን ሁልጊዜም በማንኛውም ገጽ ላይ በጥብቅ እና በጥብቅ ይቀመጣል። የመሬት ማጽጃ 283 ሚሜ ነው.

ራፕተር ለአሸዋ ግልቢያ የቡድኑ ፈጣኑ ነበር - ወደ ባጃ ሞድ መቀየር በመቻሉ በባለ አምስት ቁልፍ መሪ ዊል ማብሪያ / ማጥፊያ / ስሮትል ምላሽን ፣ ማስተላለፊያን እና እገዳን በተሻለ መንገድ የመንገድ ሁኔታን ያስተካክላል። የመሬት አቀማመጥ. ብዙ አስደሳች።

መደበኛ በሆነ የውሃ ማቋረጫ ወቅት ማንኛቸውም ተቀናቃኞቻችን በሰዓቱ ላለመገኘት ስጋት አላደረባቸውም። ከምሽቱ በፊት ዝናብ ዘንቦ ነበር፣ እና ለአብዛኛው የፈተና ቀናታችን አሁንም እየፈሰሰ ነበር፣ ነገር ግን የውሀው መጠን ከንፋስ መከላከያው በላይ ወይም እንደዚህ ያለ ነገር አልነበረም።

ጂኒ 300 ሚሊ ሜትር የሆነ የመሸጋገሪያ ጥልቀት አለው፣ እና ምንም እንኳን ትንሿ ዞክ በጅረት አልጋው ላይ ባሉ የውሃ ውስጥ ጠጠሮች ላይ በጠንካራ ሁኔታ ቢወዛወዝም፣ ወደ ፊት መሄድ አለመቻል ተገለለ። ነገር ግን፣ በጣም ብዙ መንቀጥቀጥ እና መንቀጥቀጥ ነበር - እና ውሃ በጂኒ ጎኖቹ ላይ ይርጨው ነበር - እናም አንዳንድ ጊዜ በቆርቆሮ... በከባድ ባህር ውስጥ... በማዕበል ወቅት ዓሣ የማጥመድ ያህል ይሰማኝ ነበር።

የሩቢኮን መደበኛ የመሸጋገሪያ ጥልቀት 762 ሚሜ ነው። ከጂኒ በትንሹ በትንሹ የሚበልጥ የከርሰ ምድር ክፍተት እና ከጂኒ ወደ 40 ሴ.ሜ የሚጠጋ የመንሸራተቻ ጥልቀት ስላለው በውሃ ውስጥ ያሉ እንቅፋቶች እንደ አለቶች እና የወደቁ የዛፍ ቅርንጫፎች ከጂኒ ለመጓዝ ቀላል ናቸው። ይሁን እንጂ የሩቢኮን ሆድ በትላልቅ ድንጋዮች ላይ ጥቂት ጊዜ ቧጨረው።

ራፕተር ደረጃውን የጠበቀ 850ሚ.ሜ የሆነ የዋዲንግ ጥልቀት ያለው ሲሆን ረጅም አቋሙ ከድንጋይ እና ከማንኛውም የውሃ መግቢያ የሚጠብቀው ሲሆን ከጂኒ እና ሩቢኮን የበለጠ ረጅም ፣ሰፊ እና ክብደት ያለው ስለሆነ በዝቅተኛ ፍጥነት የመንቀጥቀጥ እድሉ አነስተኛ ነው። - 4WDing ፍጥነት እንደዚህ ነው።

ከዚያም ድንጋያማ ኮረብታ ላይ የሚያዳልጥ የሸክላ ፕላስተር እና ጥልቅ የጎማ ጎማ ያለው ዝናቡ የበለጠ ጥልቀት ያለው እና ጠንካራ እንዲሆን አድርጎታል። XNUMXWD አሰልጣኞች እና ክለቦች ኮረብታውን እንደ ወሳኝ ሁኔታ ይጠቀማሉ፣ ስለዚህ ይህ XNUMX XNUMXxXNUMXs ለመፈተሽ ምርጡ መንገድ ነው።

የጂኒ የትርፍ ጊዜ የሁል-ጎማ ድራይቭ ሲስተም በአጠቃላይ ስራውን ይሰራል፣ነገር ግን የተለየ መቆለፊያ የለውም። ጂኒውን ወደ ጥልቅ ጉድጓድ ወይም ሌላ የመጎተት ሁኔታ ሲቀንስ፣ በጣም ኃይለኛ በሆነ መልኩ መገምገም እና የትራክሽን መቆጣጠሪያው እንዲገባ ጎማዎቹን ማሽከርከር አለብዎት። በእንደዚህ ዓይነት መሬት ላይ ጠንክሮ መሥራት ፣ ግን አሁንም በጣም አስደሳች ነው።

ከመንገድ ውጪ ያለው ማዕዘኖች 37 ዲግሪ (መግቢያ)፣ 49 ዲግሪ (መውጫ) እና 28 ዲግሪ (መነሻ) ናቸው - ግን ጂኒውን አንድ ጊዜ ማየት ለሁሉም ጎማ ድራይቭ የተሰራ መሆኑን ለመረዳት በቂ ነው።

የተለየ መቆለፊያ፣ ከገበያ በኋላ መታገድ እና ከመንገድ ዉጭ ጎማዎች የጂሚን ከመንገድ ዉጭ አፈጻጸምን በእጅጉ ያሻሽላሉ።

ሩቢኮን በዚህ ዓይነት መልክዓ ምድር የላቀ ነው። የሱ ጥልቅ ዝቅተኛ መጨረሻ ማርሽ ከማንም ሁለተኛ ነው፣ ሁልጊዜም የሚቻለውን ከፍተኛውን የማሽከርከር ችሎታ ለጎማዎቹ ያቀርባል።

የአቀራረብ፣ መውጫ እና የአቀራረብ ማዕዘናት 41፣ 31 እና 21 ዲግሪዎች ያሉት ሲሆን ረዣዥም የዊልቤዝ ወደዚያ መቃረብ "ይበላል" ስለዚህ ይህ ጂፕ በድንጋያማ እርከኖች ገደላማ ክፍሎች እንዲሁም ሹል ጥግ ባላቸው ጥልቅ የጎማ ጎማዎች ላይ በጥንቃቄ መያዝ አለበት። .

የSelec-Trac 4×4 ስርአቱ መቸም ቢከሽፍ (ይህ የማይመስል ነገር ነው)፣ ሩቢኮን የፊት እና የኋላ ልዩነት መቆለፊያዎች እንዲሁም የፀረ-ሮል ባር መልቀቅ አለው፣ ይህም ተጨማሪ የጎማ ጉዞ ሲፈልጉ ጠቃሚ ነው። ጎማዎን ወደ ቆሻሻው በመጠቆም በአየር ውስጥ ከመሽከርከር ይልቅ በመሬት ላይ መንጠቆት ይችላሉ።

አለበለዚያ, Rubicon በተግባር የማይቆም ነው.

ራፕተር የተነደፈው በቀጥታ ከትዕይንት ክፍል፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ከመንገድ ውጭ ሯጭ እንዲሆን ነው፣ነገር ግን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ስራን በጥሩ ሁኔታ ያስተናግዳል።

ኃይለኛ ማሽቆልቆል፣ ይልቁንም ተንኮለኛ አውቶማቲክ ስርጭት፣ እነዚያ በጣም ጎበዝ ጎማዎች፣ ጥሩ የከርሰ ምድር ክሊራንስ እና ብዙ የጎማ ጉዞ ማለት ራፕቶር በጣም ከባድ የሆኑትን ጥልቅ ጥልቅ መውጣት እና መውረድ ያለማቋረጥ መቋቋም ይችላል።

እጅግ በጣም ሰፊ የሆነው ትራክ እና እጅግ በጣም ለስላሳ የሆነ እገዳ በጣም አስቸጋሪ በሆነው መሬት ላይ እንኳን የተረጋጋ እና የተረጋጋ እንዲሆን ያግዘዋል።

ከመንገድ ውጭ ያለው 32.5 ዲግሪ (አቀራረብ)፣ 24 ዲግሪ (መነሻ)፣ 24 ዲግሪ (ማጣደፍ) በትልቅነቱ ምክንያት የተሻለው ባይሆንም፣ Raptor አሁንም ሲያስፈልግ በጣም የደነዘዘ ነው።