ታንክ OF-40
ታንክ OF-40
በ 70 ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ጣሊያን ለፍላጎቷ እና ወደ ውጭ ለመላክ የታጠቁ የጦር መሳሪያዎች ሞዴሎችን በመፍጠር ንቁ ሥራ ጀመረ ። በተለይም ኦቶ ሜላራ እና ፊያት ኩባንያዎች በምእራብ ጀርመን ነብር-1A4 ታንክ ላይ ተመስርተው ከ1980 ዓ.ም ጀምሮ በትንሽ መጠን ወደ አፍሪካ፣ ቅርብ እና መካከለኛው ምስራቅ ለመላክ የOF-40 ታንክ አምርተው ነበር (ኦ የመጀመሪያ ፊደል ነው። የኩባንያው ስም "ኦቶ ሜላራ", 40 ቶን የታክሲው ግምታዊ ክብደት). የሊዮፓርድ ታንክ ክፍሎች በንድፍ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአሁኑ ጊዜ የኢጣሊያ የምድር ጦር ከ1700 በላይ ታንኮች የታጠቁ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ 920 ቱ የምዕራብ ጀርመን ነብር-1፣ 300 አሜሪካውያን M60A1 እና 500 ያህሉ ያረጁ የአሜሪካ ኤም 47 ታንኮች ናቸው (በመጠባበቂያ ውስጥ 200 ዩኒቶችን ጨምሮ)። የኋለኛው ደግሞ በአዲሱ V-1 Centaur ባለ ጎማ የታጠቁ ተሽከርካሪ ተተክቷል እና ከ M60A1 ታንኮች ይልቅ ፣ በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ የጣሊያን ጦር የራሱ ዲዛይን እና ምርት S-1 Ariete ታንኮችን ተቀበለ ።
በኦቶ ሜላራ የተሰራው የOF-40 ታንክ ባለ 105-ሚሜ ጠመንጃ። በጣሊያን ውስጥ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ዋና አምራች OTO ሜላራ ነው። ከተሽከርካሪ ጋሻ ተሽከርካሪዎች ጋር የተያያዙ የተለዩ ትዕዛዞች በ Fiat ይከናወናሉ. የ ታንክ ደህንነት በግምት "ነብር-1A3" ጋር ይዛመዳል, ወደ ቀፎ እና turret ያለውን የፊት ሰሌዳዎች አንድ ትልቅ ተዳፋት, እንዲሁም ብረት ጎን ማያ 15 ሚሜ ውፍረት, የጎማ-ብረት ማያ አንዳንድ ላይ ተጭኗል ነው. ተሽከርካሪዎቹ. ኦፍ-40 ባለ 10 ሲሊንደር ባለ ብዙ ነዳጅ ናፍታ ሞተር ከ MTU በ 830 hp አቅም አለው. ጋር። በ 2000 ራፒኤም. የሃይድሮሜካኒካል ስርጭት በጀርመንም ተዘጋጅቷል። የፕላኔቶች ማርሽ ሳጥን 4 ጊርስ ወደፊት እና 2 ተቃራኒዎችን ይሰጣል። ሞተሩ እና ስርጭቱ ወደ አንድ ክፍል የተገጣጠሙ እና በ 45 ደቂቃዎች ውስጥ በመስክ ላይ በክሬን መተካት ይችላሉ. ዋና የጦር ታንክ S-1 "Ariete"የመጀመሪያዎቹ ስድስት ፕሮቶታይፖች በ 1988 ተገንብተው ለሠራዊቱ ለሙከራ ተላልፈዋል. ታንኩ C-1 "Ariete" የሚል ስያሜ ተቀበለ እና M47 ን ለመተካት ታቅዷል. የመቆጣጠሪያው ክፍል ወደ ስታርቦርዱ ጎን ይቀየራል. የአሽከርካሪው መቀመጫ በሃይድሮሊክ ሊስተካከል የሚችል ነው። ከመጠፊያው ፊት ለፊት 3 የፕሪዝም መመልከቻ መሳሪያዎች አሉ, መሃሉ በ NVD ME5 UO / 011100 ሊተካ ይችላል. ከሾፌሩ ወንበር ጀርባ የድንገተኛ አደጋ መከላከያ አለ. በተበየደው ተርሬት ባለ 120 ሚሜ OTO ሜላራ ለስላሳ ቦሬ ሽጉጥ ቀጥ ያለ ብሬክ ይይዛል። በርሜሉ በአውቶፍሬቴጅ ጠንከር ያለ ነው - ርዝመቱ 44 ካሊበሮች ነው ፣ የሙቀት መከላከያ መያዣ እና የማስወጣት ማጣሪያ አለው። ለመተኮስ መደበኛ የአሜሪካ እና የጀርመን የጦር ትጥቅ-መበሳት ላባ ንዑስ-ካሊበር (APP505) እና ድምር-ከፍተኛ-ፈንጂ ባለብዙ-ዓላማ (NEAT-MR) ጥይቶችን መጠቀም ይቻላል። በጣሊያን ውስጥ ተመሳሳይ ጥይቶች ይመረታሉ. ሽጉጥ ጥይቶች 42 ዙሮች, 27 ቱ ከሾፌሩ በስተግራ ባለው ቀፎ ውስጥ ይገኛሉ, 15 - በማማው ላይ ባለው ቦታ ላይ, ከታጠቁ ክፋይ በስተጀርባ. የኤጀክሽን ፓነሎች በግንቡ ጣሪያ ላይ ከዚህ ጥይቶች መደርደሪያ በላይ ተጭነዋል ፣ እና በግንቡ ግራ ግድግዳ ላይ ጥይቶችን ለመሙላት እና ያገለገሉ ካርቶሪዎችን የማስወጣት ቀዳዳ አለ።
ዋናው የጦር ታንክ C-1 "Ariete" ሽጉጡ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ ተረጋግቷል ፣ በቋሚ አውሮፕላኑ ውስጥ ያለው ጠቋሚ ማዕዘኖች ከ -9 ° እስከ +20 ° ፣ በጠመንጃው እና አዛዥ የሚጠቀሙት ሽጉጡን ለማዞር እና ጠመንጃውን የሚያመለክቱ ፣ ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ በ በእጅ መሻር. የ 7,62 ሚሜ ማሽን ሽጉጥ ከመድፍ ጋር ተጣምሯል. ተመሳሳዩ የማሽን ሽጉጥ በፀደይ-ሚዛናዊ ክሬል ውስጥ ከአዛዥው ይፈለፈላል በላይ ተጭኗል ፣ ይህም በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ በፍጥነት ማስተላለፍ እና ከ -9 ° እስከ + 65 ° በአቀባዊ ማዕዘኖች ውስጥ መመሪያ ይሰጣል ። የእሳት ቁጥጥር ስርዓት TUIM 5 (ታንክ ሁለንተናዊ መልሶ ማዋቀር የሚችል ሞጁል ሲስተም) በሦስት የተለያዩ የውጊያ ተሽከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል በኦፊሴን ጋሊልዮ የተገነባ ነጠላ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓት የተሻሻለ ስሪት ነው - B1 Centaur ጎማ ያለው ታንክ አጥፊ ፣ S-1 Ariete ዋና ታንክ ” እና USS-80 እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪ። የታንክ ቁጥጥር ሥርዓት አዛዡ የተረጋጋ እይታዎች (ቀን ፓኖራሚክ) እና ሽጉጥ (ቀን / ሌሊት periscope ሌዘር rangefinder ጋር) ኤሌክትሮኒክ ballistic ኮምፒውተር ሴንሰር ሥርዓት ያለው, ማስታረቅ መሣሪያ, አዛዡ የቁጥጥር ፓናሎች, ተኳሽ እና ጫኚ. 8 ፔሪስኮፖች በአዛዡ የስራ ቦታ ላይ ለክብ እይታ ተጭነዋል። ዋናው እይታው ከ 2,5x ወደ 10x ተለዋዋጭ ማጉላት አለው, በምሽት በሚሰሩበት ጊዜ, በጠመንጃው እይታ ላይ ያለው የሙቀት ምስል ወደ አዛዡ ልዩ መቆጣጠሪያ ይተላለፋል. ከፈረንሳይ ኩባንያ 5P1M ጋር በመሆን በማጠራቀሚያው ጣሪያ ላይ የተጫነ እይታ ተዘጋጅቷል. የዋናው የውጊያ ታንክ C-1 “Ariete” የአፈፃፀም ባህሪዎች
ምንጮች:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ጣሊያን ከባድ የጦር መሣሪያዎችን የማምረት መብት አልነበራትም. ጣሊያን ከተፈጠረበት የመጀመሪያዎቹ ቀናት ጀምሮ የኔቶ ንቁ አባል በመሆኗ ከዩናይትድ ስቴትስ ታንኮች ተቀበለች። ከ 1954 ጀምሮ የአሜሪካ M47 Patton ታንኮች ከጣሊያን ጦር ጋር አገልግለዋል. እ.ኤ.አ. በ 1960 ዎቹ M60A1 ታንኮች ተገዙ ፣ እና ከእነዚህ ውስጥ 200 ታንኮች በጣሊያን ውስጥ በኦቶ ሜላራ በፍቃድ ተመርተው ከ Ariete (ታራን) የታጠቁ ክፍል ጋር አገልግለዋል። ከታንኮች በተጨማሪ ኤም 113 የአሜሪካ የጦር መሣሪያ ተሸካሚዎች ለጣሊያን የምድር ጦር ፈቃድ እና ወደ ውጭ ለመላክ ተዘጋጅተዋል። እ.ኤ.አ. በ 1970 በ 920 Leopard-1 ታንኮች በ FRG ውስጥ ለመግዛት ስምምነት የተፈረመ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 200 የሚሆኑት በቀጥታ ከ FRG የተላኩ እና የተቀሩት በኢጣሊያ የኢንዱስትሪ ድርጅቶች ቡድን ፈቃድ ተሠርተዋል ። የዚህ ቡድን ታንኮች ማምረት በ 1978 ተጠናቀቀ. በተጨማሪም የኦቶ ሜላራ ኩባንያ በሊዮፓርድ-1 ታንክ (ድልድይ ንብርብሮች ፣ ARVs ፣ የምህንድስና ተሽከርካሪዎች) ላይ የተመሠረተ የታጠቁ ተዋጊ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት ከጣሊያን ጦር ትእዛዝ ተቀብሎ አጠናቋል።
