ታንኮች. የመጀመሪያዎቹ መቶ ዓመታት ክፍል 1
የውትድርና መሣሪያዎች

ታንኮች. የመጀመሪያዎቹ መቶ ዓመታት ክፍል 1

ታንኮች. የመጀመሪያዎቹ መቶ ዓመታት ክፍል 1

ታንኮች. የመጀመሪያዎቹ መቶ ዓመታት ክፍል 1

ልክ የዛሬ 100 አመት በሴፕቴምበር 15, 1916 በሰሜን ምዕራብ ፈረንሳይ በሶም ወንዝ ላይ በሚገኘው ፒካርዲ ሜዳ ላይ በርካታ ደርዘን የእንግሊዝ ታንኮች መጀመሪያ ወደ ጦርነቱ ገቡ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ታንኩ በስርዓት የተገነባ ሲሆን እስከ ዛሬ ድረስ በጦር ሜዳ ላይ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል.

ታንኮች እንዲታዩ ምክንያት የሆነው በአንደኛው የዓለም ጦርነት በጭቃማ ጉድጓዶች ውስጥ በተፈጠረው ደም አፋሳሽ ግጭት ውስጥ የተወለደ ፣የሁለቱም ወገኖች ወታደሮች ብዙ ደም ሲያፈሱ ፣ ከቦታው አለመግባባት መውጣት አልቻሉም ።

የትሬንች ጦርነት በሽቦ አጥር እና ውስብስብ ጉድጓዶች ውስጥ ማለፍ የማይችሉ እንደ ጋሻ መኪና ያሉ ባህላዊ የትግል መንገዶችን መስበር አልቻለም። ይህን ማድረግ የሚችል ማሽን የወቅቱ የአድሚራሊቲ ቀዳማዊ ጌታ ዊንስተን ኤስ ቸርችልን ትኩረት ስቧል፣ ምንም እንኳን ይህ በእርግጥ የእሱ ስራ ባይሆንም። የታሰበው የመጀመሪያው ንድፍ በተሽከርካሪ ላይ ያለ መኪና ነበር "በእግሮች" ማለትም በመንኮራኩሩ ዙሪያ የተጫኑ ተንቀሳቃሽ ድጋፎች ለመሬቱ ተስማሚ። የእንደዚህ አይነት መንኮራኩር ሃሳብ የለንደን ከተማ ዳርቻ በሆነው ፉልሃም በሚገኘው በራሱ የፔድራይል ትራንስፖርት ድርጅት ከመንገድ ውጪ ትራክተሮችን የገነባው የብሪታኒያው መሐንዲስ ብራማ ጄ.ዲፕሎክ ነው። እርግጥ ነው, ይህ ከብዙ "የሞቱ ጫፎች" አንዱ ነበር; "የእግር-ሀዲድ" ያላቸው መንኮራኩሮች ከመንገድ ወጣ ብለው ከተለመደው ጎማዎች የተሻለ እንዳልሆኑ ተረጋግጧል።

አባጨጓሬ ቻስሲስ ለመጀመሪያ ጊዜ በሜይን አንጥረኛ አልቪን ኦርላንዶ ሎምባርድ (1853-1937) በሰራው የግብርና ትራክተሮች በተሳካ ሁኔታ ወደ ምርት ገባ። በአሽከርካሪው አክሰል ላይ አባጨጓሬ ያለው ስብስብ፣ እና በመኪናው ፊት ለፊት ካለው የፊት መጥረቢያ ይልቅ መሪ ስኪዎችን ጫነ። በሕይወት ዘመኑ ሁሉ ከእነዚህ የእንፋሎት ትራክተሮች ውስጥ 83ቱን በ1901-1917 አስቀምጦ “አወጣ”። እሱ እንደ መዶሻ ሰርቷል ምክንያቱም በዋተርቪል ሜይን ውስጥ በብጁ የሚሰራው Waterville Iron Works ለእነዚያ አስራ ስድስት አመታት በዓመት ከአምስት በላይ መኪኖችን ሰርቷል። በኋላም እስከ 1934 ድረስ የናፍታ አባጨጓሬ ትራክተሮችን በተመሳሳይ ፍጥነት "አመረተ"።

ክትትል የሚደረግባቸው ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ እድገት አሁንም ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከሁለት የንድፍ መሐንዲሶች ጋር የተያያዘ ነበር. ከመካከላቸው አንዱ ቤንጃሚን ሌሮይ ሆልት (1849-1920) ነው። በ 1904 መገባደጃ ላይ ለእንፋሎት እርሻዎች ትራክተሮችን ማምረት የጀመረው በሆልትስ ፣ የስቶክተን ዊል ኩባንያ በስቶክተን ፣ ካሊፎርኒያ ውስጥ አንድ ትንሽ የመኪና ጎማ ፋብሪካ ነበር። በኖቬምበር 1908 ኩባንያው በቤንጃሚን ኤል.ሆልት የተነደፈውን የመጀመሪያውን በናፍታ የሚከታተል ትራክተር አስተዋወቀ። እነዚህ ተሽከርካሪዎች ቀደም ሲል በዊልስ ይገለገሉ የነበሩትን ስኪዶች የሚተካ የፊት ቶርሽን አክሰል ነበራቸው፣ ስለዚህ እነሱ እንደ በኋላ በግማሽ ተከታትለው እንደነበሩት ተሽከርካሪዎች በግማሽ ተከታትለዋል። በ XNUMX ውስጥ ብቻ ከብሪቲሽ ኩባንያ ሪቻርድ ሆርንስቢ እና ሶንስ ፈቃድ ተገዝቷል ፣ በዚህ መሠረት የማሽኑ አጠቃላይ ክብደት በተሰየመው ቻሲስ ላይ ወድቋል። በግራ እና በቀኝ ትራኮች መካከል ያለውን የአሽከርካሪ ልዩነት የመቆጣጠር ጉዳይ በፍፁም እልባት ባለማግኘቱ ፣የማዞሪያ ችግሮች የተፈቱት የኋላ አክሰል በሚሽከረከር ዊልስ በመጠቀም ነው ፣ይህም መዛባት መኪናው አቅጣጫ እንድትቀይር አስገድዶታል። .

ብዙም ሳይቆይ ምርቱ በከፍተኛ ፍጥነት እየጨመረ ነበር። በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የሆልት ማኑፋክቸሪንግ ኩባንያ ከ10 በላይ ክትትል የሚደረግላቸው ትራክተሮች በብሪቲሽ፣ በአሜሪካ እና በፈረንሣይ ኃይሎች የተገዙ ትራክተሮችን አቅርቧል። እ.ኤ.አ. በ 000 የሆልት ካተርፒላር ኩባንያ ተብሎ የተሰየመው ይህ ኩባንያ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሶስት ተክሎች ያሉት ትልቅ ኩባንያ ሆኗል. የሚገርመው, አባጨጓሬው የእንግሊዘኛ ስም "ትራክ" ነው - ማለትም መንገድ, መንገድ; ለአባጨጓሬ፣ ያለማቋረጥ በተሽከርካሪ ጎማዎች ስር የሚሽከረከር ማለቂያ የሌለው መንገድ ነው። ነገር ግን የኩባንያው ፎቶግራፍ አንሺ ቻርለስ ክሌመንትስ የሆልት ትራክተር እንደ አባጨጓሬ ተሳበ - የተለመደ የቢራቢሮ እጭ. በእንግሊዘኛ " አባጨጓሬ " ነው። በዚህ ምክንያት ነው የኩባንያው ስም የተቀየረው እና በንግዱ ምልክት ውስጥ አባጨጓሬ ታየ, እሱ ደግሞ እጭ ነው.

አስተያየት ያክሉ