የቮልስዋገን LT 35 መግለጫዎች፡ በጣም የተሟላ ግምገማ

ልክ እንደ ማንኛውም ዋና የአውቶሞቲቭ ስጋት፣ ቮልስዋገን የመንገደኞች መኪኖችን ብቻ በማምረት ብቻ የተገደበ አይደለም። ቫኖች፣ የጭነት መኪናዎች እና ሚኒባሶች ማጓጓዣዎቻቸውን ያወርዳሉ። እነዚህ ሁሉ ተሽከርካሪዎች የትልቅ LT ቤተሰብ ናቸው። የዚህ መስመር በጣም ታዋቂ ተወካይ ቮልስዋገን LT 35 ሚኒባስ ነው።ይህንን ድንቅ መኪና ጠለቅ ብለን እንመልከተው።

የቮልስዋገን LT 35 ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት

የታዋቂው ቮልስዋገን LT 35 ሚኒባስ በጣም አስፈላጊ የቴክኒክ ባህሪያትን ዘርዝረናል፣ ምርቱ በጥር 2001 ተጀምሮ በ2006 መጨረሻ ላይ አብቅቷል።

ሚኒባስ ቮልስዋገን LT 35፣ በ2006 ከምርት ውጪ

የሰውነት አይነት, የመቀመጫዎች እና በሮች ብዛት

ቮልስዋገን LT 35 በአምራቹ እንደ ሚኒባስ ተቀምጧል። የሰውነቱ አይነት ሰባት ሰዎችን ለመሸከም የተነደፈ ባለ አምስት በር ሚኒቫን ነው።

ሚኒቫን - ብዙ ተሳፋሪዎችን ለመሸከም የተነደፈ የሰውነት ዓይነት

በ 2006 የተለቀቁት የቅርብ ጊዜዎቹ የሚኒባስ ሞዴሎች ለዘጠኝ ተሳፋሪዎች የተነደፉ ናቸው። በቮልስዋገን LT 35 ውስጥ ያለው መሪ ሁልጊዜ በግራ በኩል ይገኛል.

በቮልስዋገን መኪናዎች ላይ ስላለው የቪን ኮድ፡ https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html

ልኬቶች, ክብደት, የመሬት ማጽዳት, ታንክ እና ግንድ መጠን

የቮልስዋገን LT 35 ልኬቶች እንደሚከተለው ናቸው-4836/1930/2348 ሚሜ. የሚኒባሱ ከርብ ክብደት 2040 ኪ.ግ፣ አጠቃላይ ክብደቱ 3450 ኪ.ግ ነበር። የሚኒቫኑ የመሬት ማጽጃ በጊዜ ሂደት ትንሽ ተለውጧል፡ እ.ኤ.አ. በ 2001 በተለቀቁት የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ላይ የመሬቱ ክፍተት 173 ሚሜ ደርሷል ፣ በኋለኞቹ ሞዴሎች ላይ ወደ 180 ሚሜ ጨምሯል እና የቮልስዋገን ምርት እስከሚያልቅ ድረስ ቆይቷል ። LT 35. ሁሉም ሚኒባሶች ተመሳሳይ ነበር: 76 ሊትር. በሁሉም የሚኒቫን ሞዴሎች ላይ ያለው የግንድ መጠን 13450 ሊትር ነበር።

የዊልቤዝ

የቮልስዋገን LT 35 ዊልስ 3100 ሚሜ ነው። የፊት ትራክ ስፋት 1630 ሚሜ, ከኋላ - 1640 ሚሜ. ሁሉም የሚኒባስ ሞዴሎች 225-70r15 ጎማዎች እና 15/6 ሪም በ 42 ሚሜ ማካካሻ ይጠቀማሉ።

Volkswagen LT 35 225-70r15 ጎማዎችን ይጠቀማል

ሞተር እና ነዳጅ

በቮልስዋገን LT 35 ላይ ያሉት ሞተሮች ናፍጣ ናቸው፣ L5 ሲሊንደር አቀማመጥ እና መጠን 2460 ሴ.ሜ³። የሞተር ኃይል 110 ሊትር ነው. s, torque ከ 270 እስከ 2 ሺህ ሩብ / ደቂቃ ይለያያል. በኤልቲቲ ሚኒባስ ክልል ውስጥ ያሉት ሁሉም ሞተሮች በተርቦ ቻርጅ ተደርገዋል።

ቮልስዋገን LT 35 በናፍጣ ሞተር L5 ሲሊንደር ዝግጅት

ለእንደዚህ ዓይነቱ ሞተር መደበኛ ሥራ በጣም ጥሩው አማራጭ ልዩ ተጨማሪዎች የሌሉ የቤት ውስጥ የናፍጣ ነዳጅ ነው። አንድ ሚኒባስ ከተማውን ሲዞር በ11 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነዳጅ ይበላል። ከከተማ ውጭ ያለው የማሽከርከር ዑደት በ7 ኪሎ ሜትር እስከ 100 ሊትር ነዳጅ ይበላል። በመጨረሻም በተቀላቀለ የማሽከርከር ዑደት በ 8.9 ኪሎ ሜትር እስከ 100 ሊትር ነዳጅ ይበላል.

በቮልስዋገን ቁልፎች ላይ ባትሪዎችን እንዴት መተካት እንደሚችሉ ይወቁ፡ https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html

ማስተላለፍ እና እገዳ

ሁሉም የቮልስዋገን LT 35 ሚኒባሶች የኋለኛ ዊል ድራይቭ እና ባለ አምስት ፍጥነት የእጅ ማርሽ ሳጥን ብቻ የታጠቁ ነበሩ። በቮልስዋገን LT 35 ላይ ያለው የፊት ለፊት እገዳ ተሻጋሪ ቅጠል ምንጮች፣ ሁለት ተሻጋሪ ማረጋጊያዎች እና ሁለት የቴሌስኮፒክ ድንጋጤ አምጪዎች ላይ የተመሠረተ ገለልተኛ ነበር።

ቮልስዋገን LT 35 ከቴሌስኮፒክ ድንጋጤ አምጪዎች ጋር ገለልተኛ እገዳ

የኋለኛው እገዳ ጥገኛ ነበር, እንዲሁም በቅጠል ምንጮች ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም ከኋላ ዘንግ ጋር በቀጥታ ተያይዟል. ይህ መፍትሄ የተንጠለጠለበትን ንድፍ በጣም ቀላል ያደርገዋል እና ለማቆየት ቀላል ያደርገዋል.

ጥገኛ የኋላ እገዳ Volkswagen LT 35፣ ምንጮቹ በቀጥታ ከኋላ አክሰል ጋር ተያይዘዋል።

የፍሬን ሲስተም

በቮልስዋገን LT 35 ላይ ሁለቱም የፊት እና የኋላ ብሬክስ ዲስክ ናቸው። የጀርመን ስጋት መሐንዲሶች በዚህ አማራጭ ላይ የተቀመጡት ግልጽ ጥቅሞች ስላሉት ነው. እነሆ፡-

• የዲስክ ብሬክስ፣ እንደ ከበሮ ብሬክስ፣ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና የተሻለ ማቀዝቀዝ። ስለዚህ, የማቆሚያ ኃይላቸው በጣም በትንሹ ይቀንሳል;
  

  በዲዛይናቸው ምክንያት የዲስክ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ በፍጥነት ይቀዘቅዛል።
• የዲስክ ብሬክስ ከውሃ እና ከቆሻሻ በጣም የሚከላከል ነው;
• የዲስክ ብሬክስ እንደ ከበሮ ብሬክስ ብዙ ጊዜ አገልግሎት መስጠት አያስፈልግም;
• ከተመሳሳዩ ብዛት ጋር፣ የዲስክ ብሬክስ ውዝግብ ከከበሮ ብሬክስ ጋር ሲነፃፀር ትልቅ ነው።

ውስጣዊ ባህሪያት

የቮልስዋገን LT 35 ሚኒባስ ውስጣዊ መዋቅር ዋና ዋና ባህሪያትን ተመልከት.

የተሳፋሪ ክፍል

ከላይ እንደተጠቀሰው፣ መጀመሪያ ላይ ቮልስዋገን LT 35 ሰባት መቀመጫ ያለው እና በጣም ሰፊ ሚኒባስ ነበር። መቀመጫዎቹ የጭንቅላት መቀመጫዎች እና የእጅ መያዣዎች ነበሯቸው። በመካከላቸው ያለው ርቀት ትልቅ ነበር, ስለዚህም ትልቁ ተሳፋሪ እንኳን ተረጋግቶ መቀመጥ ይችላል.

የመጀመሪያው ቮልስዋገን LT 35 ጥቂት መቀመጫዎች እና ተጨማሪ የመንገደኞች ምቾት ነበሩት።

ነገር ግን ለተሳፋሪዎች የሚስማማው ለመኪና ባለቤቶቹ ተስማሚ አልነበረም። በተለይም በግል መጓጓዣ ላይ የተሰማሩ. ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች ብዙ ሰዎችን በአንድ በረራ ማጓጓዝ ፈለጉ። እ.ኤ.አ. በ 2005 መሐንዲሶች የመኪና ባለቤቶችን ፍላጎት ለማሟላት ሄደው በካቢኔ ውስጥ ያሉትን መቀመጫዎች ወደ ዘጠኝ ጨምረዋል ። በተመሳሳይ ጊዜ, የሰውነት መመዘኛዎች ተመሳሳይ ናቸው, እና የአቅም መጨመር በ 100 ሚሜ መቀመጫዎች መካከል ያለውን ርቀት በመቀነስ ተገኝቷል. ቦታ ለመቆጠብ የጭንቅላት መቀመጫዎች እና የእጅ መቀመጫዎች ተወግደዋል።

በኋለኛው የቮልስዋገን LT 35 ሞዴሎች፣ መቀመጫዎቹ የጭንቅላት መቀመጫዎች ስላልነበሯቸው የበለጠ ተቀራራቢ ነበሩ።

በእርግጥ ይህ በተሻለ መንገድ የተሳፋሪዎችን ምቾት አልነካም። ቢሆንም፣ ከእንዲህ ዓይነቱ ማሻሻያ በኋላ፣ የቮልስዋገን LT 35 ፍላጎት ብቻ አደገ።

Dashboard

ዳሽቦርዱን በተመለከተ፣ በቮልስዋገን LT 35 ላይ በተለይ የሚያምር ሆኖ አያውቅም። እ.ኤ.አ. በ 2001 በነበሩት የመጀመሪያዎቹ ቫኖች ላይ ፣ ፓኔሉ የተሠራው ከቀላል ግራጫ ተከላካይ ፕላስቲክ ነው። በሮች እና መሪው አምድ በተመሳሳይ ቁሳቁስ ተቆርጠዋል።

በመጀመሪያው ቮልስዋገን LT 35 ላይ ዳሽቦርዱ ከግራጫ ዘላቂ ፕላስቲክ የተሰራ ነው።

በኋለኞቹ ሞዴሎች ላይ, በተለመደው ግራጫ ፕላስቲክ ውስጥ ትናንሽ ጥቁር ማስገቢያዎች ከመታየታቸው በስተቀር ምንም መሠረታዊ ለውጦች አልተከሰቱም. በሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ የተለያዩ የኪስ ቦርሳዎች እና "የጓንት ክፍሎች" መብዛታቸውን ልብ ሊባል ይገባል. ይህ ቮልስዋገን LT 35 ከሌላው ያልተናነሰ ታዋቂ የጀርመን ሚኒባስ -መርሴዲስ ቤንዝ ስፕሪንተር ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። በሮች ውስጥ ባሉ ኪሶች ውስጥ, ነጂው ሰነዶችን, ለጉዞ የተላለፈ ገንዘብ እና ሌሎች ጠቃሚ ጥቃቅን ነገሮችን ማሰራጨት ይችላል.

በ VOLKSWAGEN ዳሽቦርድ ላይ ያለውን ኮድ መፍታት ይመልከቱ፡ https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html

ኤሌክትሮኒክስ

የመኪናው ባለቤት ባቀረበው ጥያቄ አምራቹ በቮልስዋገን LT 35 ላይ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ዘዴን መጫን ይችላል። ዓላማው አሽከርካሪው የተሰጠውን የመኪና ፍጥነት እንዲይዝ መርዳት ነው። በዳገቱ ላይ ያለው ፍጥነት ከቀነሰ ስርዓቱ በራስ-ሰር ጋዝ ይጨምራል። እና በጣም ቁልቁል በሚወርድበት ጊዜ በራስ-ሰር ፍጥነት ይቀንሳል። የክሩዝ መቆጣጠሪያ በተለይ ለረጅም ርቀት ሚኒባሶች ጠቃሚ ነው፣ ምክንያቱም አሽከርካሪው በየጊዜው የነዳጅ ፔዳሉን በመጫን ይደክመዋል።

የክሩዝ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ በመንገዱ ላይ የተቀመጠ ፍጥነት እንዲኖር ይረዳል

ቪዲዮ፡ የቮልስዋገን LT 35 አጭር መግለጫ

ስለዚህ, Volkswagen LT 35 ለእያንዳንዱ የግል አገልግሎት አቅራቢዎች ለረጅም ጊዜ ትርፍ ሊያመጣ የሚችል ቀላል እና አስተማማኝ የስራ ፈረስ ነው. ሚኒባሱ ለረጅም ጊዜ የተቋረጠ ቢሆንም፣ በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ላይ ከፍተኛ ፍላጎት አለው።