Tesla ሞዴል 3 ረጅም ክልል፡ ከሶፍትዌር ማሻሻያ እስከ 20 ድረስ 2019.20.2 በመቶ ፈጣን ክፍያ ያስከፍላል • የኤሌክትሪክ መኪናዎች

በ Reddit መድረክ ላይ አንድ አስደሳች ዝርዝር ታይቷል. በቅርብ ጊዜ የሶፍትዌር ማሻሻያ፣ የTesla Model 3 Long Range AWD በበለጠ ሃይል መስራት ይጀምራል እና ከበፊቱ በበለጠ ፍጥነት ይሞላል። ሁሉም በተመሳሳይ ሱፐርቻርጀር v2 እስከ 150 ኪ.ወ.

እስካሁን ድረስ ቴስላ ሞዴል 3 በ 60 ኪሎ ዋት መሙላት ጀምሯል እና 143 ኪ.ወ በ 13 በመቶ እንደደረሰ በተጠቃሚው ዉግዝ በተዘጋጀው ዝርዝር መሰረት. አሁን በጉዞ ላይ እያለ ባትሪውን ለማሞቅ ካለው አማራጭ ጋር መነሳት የሚከናወነው ከሁለት እጥፍ በላይ በሆነ ኃይል - 125 ኪ.ወ. - መኪናው 143 kW በባትሪው 9 በመቶ ያመነጫል።

> Tesla ሞዴል 3 - በሀይዌይ ላይ ጥሩው ፍጥነት? ናይላንድ፡ 130 ኪ.ሜ በሰአት ከ50 ኪ.ወ ኃይል መሙያዎች ጋር፣ 190 ኪሜ በሰአት ከ Ionity ጋር

ያ ብቻ አይደለም ፡፡ ከፍተኛው ሃይል በ45 በመቶ ይቀራል, መኪናው ከዚያም ወደ 118 ኪሎ ዋት ይወርዳል - እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የሱፐርቻርጀር v2 ከፍተኛ - በ 50 በመቶ ክፍያ እና ኃይሉን በ 59 በመቶ ይይዛል. ከ59 በመቶው ገደብ ጀምሮ፣ ኃይል መሙላት በመስመር ላይ ይወድቃል። ከታች ባለው ስእል ውስጥ, አጠቃላይ ሂደቱ በቢጫው መስመር ይወከላል. Supercharger v2 ገና የተከፈተው 150 ኪ.ወ ሃይል ባልነበረበት ጊዜ ባለፈው አመት በአሮጌው ፈርምዌር ላይ ከተሰራው ግራፍ (ሰማያዊ መስመር) ጋር ማነጻጸር ተገቢ ነው።

ተፅዕኖው በተዘመነው Supercharger v2 Tesla ሞዴል 3 ከቅርብ ጊዜው firmware 2019.20.2 ጭነቶች ከ5-80 በመቶ ከ20 በመቶ ያነሰ ከቀድሞው ይልቅ. እና ይሄ ምንም እንኳን ሶፍትዌሩ 2019.20.2 ስለ ባትሪ መሙላት ፍጥነት / ኃይል ማብራሪያዎችን ባይይዝም።

እስካሁን ድረስ፣ ይህ በመጓጓዣ ውስጥ ባትሪውን ማሞቅ የሚጠቀም አንድ ሪፖርት ብቻ ነው። ነገር ግን ብዙ እንደዚህ ያሉ ሪፖርቶች ካሉ, Tesla እንደገና ሞዴል 3 ባለቤቶች በባትሪ መሙያዎች ላይ የሚያሳልፉትን ጊዜ ለመቀነስ ይሞክራል. በሌላ አነጋገር: በተመሳሳይ የጉዞ ፍጥነት, የጉዞ ጊዜ ይቀንሳል.

እንደ አለመታደል ሆኖ ሁሉም የፖላንድ ነፋሻዎች በሁለተኛው ስሪት (v2) ውስጥ ቢሆኑም እስካሁን ድረስ የሶፍትዌር ዝማኔያቸው 145/150 ኪ.ወ. ተጨማሪ እዚህ ያንብቡ: የ Tesla የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎች የአሁኑ ካርታ. እንዲሁም ልብ ይበሉ የ Tesla ሞዴል 3 ስታንዳርድ ሬንጅ ፕላስ በትንሽ ባትሪው ምክንያት በጣም ቀርፋፋ ይሞላል። - የትኛውን አንባቢ ሚካኤል በአስተያየቶቹ ውስጥ ጠቁሟል.

> ከ 85 ማሻሻያ (ኤሌክትሮክ) በኋላ የቴስላ ሞዴል ኤስ 2019.16.2 ክልል በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል

ምንጭ፡ (ሐ) ዉግዝ/ ቀይድ.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-