ሙከራ - የኦዲ Q2 1.4 TFSI (110 ኪ.ወ.) ኤስ ትሮኒክ ስፖርት

ለስሙ "ሣጥን" የሚለውን ቃል ለምን መረጥን? ይህ ሌላ ስም ነው የሚያምር ጌጣጌጥ ሳጥን ብዙውን ጊዜ እርስዎን በአልጋው አጠገብ የሚይዝ እና እንደ የተደበቀ አይደለም, ክብርን ሳይጠቅስ, እንደ ግድግዳ አስተማማኝ, የገንዘብ መመዝገቢያ ወይም ደህንነቱ የተጠበቀ. ይህ ከመሬት መንቀጥቀጥ ይልቅ ሌቦችን ለሚፈሩ ወንዶች ነው, ሴቶች ግን በአያቴ ጌጣጌጥ እና ታዋቂ የመቆለፊያ ሰዓቶችን ያለ ፍርሃት መደሰት ይመርጣሉ. ትንሽ ሁልጊዜ መጥፎ ነገር አይደለም እና በምንም መልኩ ለሴቶች ብቻ - እንደ ሳጥን ወይም Q2 ማውራት, ምን ይላሉ?

በፎቶው ውስጥ ያለው የኦዲ ትንሹ መስቀለኛ መንገድ አሳሳች ነው። ትልቁ ፍርግርግ እና ጠበኛ የፊት መብራቶች በሀይዌይ መስመሩ ላይ በጣም በዝግታ የሚጓዝን ማንኛውንም ሰው በልበ ሙሉነት ይደግፋሉ ፣ እና የ LED ቴክኖሎጂን በመጠቀም ትላልቅ የኋላ መብራቶች እንደ አብዛኛዎቹ መስቀሎች ጠባብ ላይሆኑ ይችላሉ (ቮልስዋገን ግሩፕን ጨምሮ ፣ የጋራ ዘመናዊ የ MQB መድረክን የሚጋሩ) ... የአሁኑን የንድፍ አዝማሚያዎችን ይከተሉ ፣ ግን ሌሎች ዘራፊዎች በመዝለል መንጃዎች ምክንያት ለረጅም ጊዜ አይታዩም። እና ፣ ልብ ይበሉ ፣ የሙከራ መኪናው የ 1,4 ሊትር ሞተር ብቻ ነበረው ፣ ምንም እንኳን የ S መስመር መሣሪያዎች በጣም የሚስማማ ቢሆንም!

የኦዲ ቁ 2 ከኦዲ ቁ 20 በ 3 ሴንቲሜትር አጭር ሲሆን በሻንጣው ክፍል ውስጥ 405 ሊትር ብቻ አለው ፣ ይህ ማለት በመጠኑ 4,19 ሜትር ምክንያት ፣ በኋለኛው መቀመጫዎች ውስጥ በጣም ሰፊ ነው ፣ እና ግንዱ 25 ሊትር ብቻ ይበልጣል። ከቮልስዋገን ጎልፍ ይልቅ። እና እኛ የምንመለስበት ከዋጋ በስተቀር ፣ እኛ በአነስተኛ ሚኒሶች ተሠርተናል ማለት እንችላለን። ይህንን እንኳን መናገር እንችላለን? አይ ፣ ይህ ስለ ትናንሽ ነገሮች ሆን ተብሎ ውሳኔ ነው ፣ Q2 ፣ ልክ እንደ ሳጥን ፣ በጣም ልብን ሲመታ። እና በቤተሰብ የመታሰቢያ ዕቃዎች የምንኮራ ከሆነ ፣ ከዚያ በዋና መኪና ውስጥ ደስተኞች ነን።

በመጀመሪያው ሩጫ ከእሱ ጋር ከመሳፈር በፊት፣ ጎማዎቹን ትንሽ ተመለከትኩ። ኧረ ክቡራን፣ ሙሉ ባለ 19 ኢንች መንኮራኩሮች እዚህ አሉ፣ እና በእነሱ ላይ የበለጠ መጠነኛ የሆነ ነገር የለም (የክረምት) ጎማዎች 235/40። በዚህ መኪና ላይ ከ16 እስከ 19 ኢንች ጎማዎች መፈቀዱን ካወቅን ስሎቬኒያ መንገዶች ላይ ስለሚኖረው ተጓዳኝ ምቾት ትንሽ ተጠራጣሪ ነበርኩ ምክንያቱም ጠመዝማዛ ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች ሁልጊዜ ጥሩው መፍትሄ አይደሉም። ከመንኮራኩሩ ጀርባ ፈገግ ለማለት ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን የሚሸፍኑ በጣም አስቸጋሪ ማዕዘኖች ብቻ ወሰደኝ፡ እንዴት ያለ ደስታ ነው! ለቆንጆ ተራራ መንገድ ካስቀመጥኳቸው በጣም ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎች በስተቀር በዋናው መንገድ ላይ ያሉትን ሁሉንም የማሽከርከር ፕሮግራሞች (ቀልጣፋ፣ መጽናኛ፣ አውቶሞቢል ወይም ግለሰብ) ወደውታል፣ ስለዚህ የሻሲው እና ትክክለኛ መሪው ስርዓት አስደሰተኝ። በዚያ ላይ አስደናቂው የስፖርት ወንበሮች፣ እጅግ በጣም ጥሩው ባለ ሰባት ፍጥነት ኤስ ትሮኒክ ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ፣ የተቆረጠ የስፖርት የቆዳ መሪ እና በእርግጥ ኦዲ ለአንዳንዶች ምናባዊ ማሳያ ብሎ ሲጠራው የነበረው ዘመናዊ ዳሽቦርድ ይጨምሩ። ጊዜ አሁን. . እና እንደ ጉጉት ፣ ከፍተኛ አርታኢ ዱሻን ሉኪክ እና ፎቶግራፍ አንሺ ሳሻ ካፔታኖቪች ትንሽ የውስጥ ክፍል ቢኖርም ወደዚህ መኪና ውስጥ ገብተዋል ፣ ስለሆነም የእሱን (ስማርት) ቁልፍ ለመመለስ ጥረት ማድረግ ነበረብኝ… በከተማ ውስጥ ፣ ሰፋ ያለ ብቻ አስተውለናል ። color C - ወደ ግንዱ በቀላሉ ለመግባት ብስክሌተኞችን ትንሽ እንዳያዩ የሚያደበዝዝ መደርደሪያ (ተጠንቀቅ ፣ 125/70 R19 መጠን ያላቸው ክላሲክ ጎማዎችም አሉ ፣ ምንም እንኳን ቦታ ቢነፍጉም ፣ ሁል ጊዜ እናመሰግናቸዋለን!) የኤሌክትሪክ እርዳታ በመጠቀማችን ደስተኛ ነበርን። እንደተገለጸው, የኋላ መቀመጫዎች ብቻ ትንሽ ትንሽ ክፍል አላቸው, ስለዚህ አንድ ትልቅ ልጅ በትክክለኛው የኋላ መቀመጫ ላይ እንዲያስቀምጡ እንመክርዎታለን, ምክንያቱም ከሚያሽከረው ሰው ጀርባ ለመቀመጥ አስቸጋሪ ስለሆነ እና የግራ የኋላ መቀመጫው ለትራፊክ ብቻ ተስማሚ ነው. ትንሽ ልጅ. ጀርመንኛን በደንብ ለሚናገሩ ታዳጊዎች Isofixን ስለመጠቀም ምን ያስባሉ?

አሁን በ 1,4 ሊትር የነዳጅ ሞተር ላይ ነን, ይህም በተርቦቻርጅ እርዳታ 150 "የፈረስ ጉልበት" ያመነጫል. ከቆመበት ሲነሳ በጣም ምላሽ ከመስጠት በተጨማሪ ሞተሩ ለተለዋዋጭ እና ኢኮኖሚያዊ አሽከርካሪዎች በጣም ጥሩ ነው, በ 100 ኪሎ ሜትር ስድስት ሊትር ብቻ ይበላል. ዘዴው እርግጥ ነው፣ አውቶማቲክ ስርጭቱ በጣም ሰነፍ በሆነበት ቀልጣፋ የማሽከርከር ፕሮግራም ውስጥ ነው፣ እና ሞተሩ አልፎ አልፎ በመጠኑ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁለት ሲሊንደሮችን ይቆርጣል። ታውቃለህ፣ ልክ፣ የ COD ቴክኒክ ወይም ሲሊንደር ኦን ፍላጐት በኦዲ ቴክኒሻኖች የታወቀ ተንኮል ነው፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ምንም አያስቸግርዎትም! ደህና ፣ በሁሉም ሌሎች የማሽከርከር ፕሮግራሞች ፣ የበለጠ በተለዋዋጭ መንዳት እውነተኛ ደስታ ነው ፣ ይህ ማለት ከሰባት እስከ ዘጠኝ ሊትር ነዳጅ ይበላሉ! አሁንም ሰፊ የክረምት ጎማዎችን ታስታውሳለህ?! ያ ለእርስዎ አሳሳቢ ከሆነ፣ ምናልባት ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ያለው ቱርቦ ናፍታ ሞተር ያስቡ?

የጭንቅላት ማሳያ ተብሎ የሚጠራው በቀጥታ በዊንዲውር ላይ አይታይም ፣ ግን ሁልጊዜ ከዳሽቦርዱ አናት በስተጀርባ በሚታየው ተጨማሪ ወለል ላይ ፣ ይህ በጣም ጥሩው መፍትሄ (ግን ርካሽ) አይደለም ፣ ግን እኛ ሁልጊዜ ተጨማሪውን የውስጥ ክፍል እንወደዋለን በቃ በሚያምር ሰማያዊ ቀለም የተቀቡ አካላት። እና እኛ ምርጥ የባንግ እና ኦሉፌን ተናጋሪዎች ወደድን!

የመለዋወጫዎች ዝርዝር በእውነቱ ረጅም ነው ፣ ይህም በልዩ ዝርዝር ውስጥ ሊያገኙት ይችላሉ። የኦዲ Q2 በእንደዚህ ዓይነት ቴክኖሎጂ ለ € 31.540 ብቻ ሊታሰብ ይችላል እና ለተጨማሪ € 20 ሺህ ተጨማሪ መሣሪያ ባለው ሙከራ ተደስተናል። ,ረ ብዙ ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ መኪናው አነስተኛ መጠን ቢኖረውም በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው! ትስማማለህ?

Q2 1.4 TFSI S tronic Sport (2017)

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	31.540 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	51.104 €
ኃይል	110 ኪ.ወ (150 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 212 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	የ 2 ዓመት አጠቃላይ ዋስትና ፣ 4Plus የተራዘመ ዋስትና ፣ ያልተገደበ የሞባይል ዋስትና ፣ የ 3 ዓመት ቫርኒሽ ዋስትና ፣ የ 12 ዓመት ዝገት ዋስትና።
ስልታዊ ግምገማ	15.000 ኪ.ሜ ወይም አንድ ዓመት።

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	1.604 €
ነዳጅ:	7.452 €
ጎማዎች (1)	1.528 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	29.868 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	3.480 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	7.240 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.50.990 0,51 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - የተዘበራረቀ ቤንዚን - ፊት ለፊት ተሻጋሪ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 74,5 × 80,0 ሚሜ - መፈናቀል 1.395 ሴሜ³ - መጭመቂያ 10,0: 1 - ከፍተኛው ኃይል 110 ኪ.ወ (150 ኤል.ኤስ.) በ 5.000 - 6.000 ሩብ - አማካይ የፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 9,5 ሜትር / ሰ - የኃይል ጥንካሬ 55,9 kW / l (76,0 hp / l) - ከፍተኛው 250 Nm በ 1.500-3.500 2 rpm - 4 camshafts በጭንቅላት (የጊዜ ቀበቶ) - XNUMX ቫልቮች በሲሊንደር - የተለመደ የባቡር ነዳጅ መርፌ - የጭስ ማውጫ ጋዝ ተርቦቻርጅ - የአየር ማቀዝቀዣ መሙላት.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ - 7-ፍጥነት ማስተላለፊያ S tronic - I gear ratio 3,765; II. 2,273 ሰዓታት; III. 1,531 ሰዓታት; IV. 1,133 ሰዓታት; ቁ 1,176; VI. 0,956; VII. 0,795 - ልዩነት 4,438 1 (4-3,227 ጊርስ); 5 (7-8,5 ማርሽ) - ዊልስ 19 J × 235 - ጎማዎች 40/19 R 2,02 V, የሚሽከረከር ሽክርክሪት XNUMX ሜትር.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 212 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,5 ሰ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 119 ግ / ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	SUV - 5 በሮች - 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ, የጸደይ እግሮች, ባለሶስት-ስፒል መስቀል ሀዲዶች, ማረጋጊያ - የኋላ ዘንግ ዘንግ, ጥቅል ምንጮች, የቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምሳያዎች, ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ), የኋላ. ዲስኮች, ኤቢኤስ, በኋለኛው ጎማዎች ላይ የኤሌክትሪክ ማቆሚያ ብሬክ (በወንበሮች መካከል መቀያየር) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ, የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ, 2,0 በከባድ ነጥቦች መካከል.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.280 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1.840 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: 1.500 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን: 670 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: 60 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.191 ሚሜ - ስፋት 1.794 ሚሜ, ከመስታወት ጋር 2.020 ሚሜ - ቁመት 1.508 ሚሜ - ዊልስ. 2.601 ሚሜ - የፊት ትራክ 1.547 - የኋላ 1.541 - የመንዳት ራዲየስ 11,1 ሜትር.
ውስጣዊ ልኬቶች	ቁመታዊ የፊት 880-1.110 ሚሜ ፣ የኋላ 540-780 ሚሜ - የፊት ስፋት 1.440 ሚሜ ፣ የኋላ 1.440 ሚሜ - የጭንቅላት ቁመት ፊት 950-1020 ሚሜ, የኋላ 950 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 490 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 440 ሚሜ -1.050 360 ሊ - መሪውን ዲያሜትር 50 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX ሊ.
ሣጥን	ግንድ 405 l

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 1 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / ጎማዎች - ዱንሎፕ SP የክረምት ስፖርት 3 ዲ 235/40 R 19 ቪ / ኦዶሜትር ሁኔታ - 1.905 ኪ.ሜ.
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,6s
ከከተማው 402 ሜ	17,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 135 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	212 ኪ.ሜ / ሰ
የሙከራ ፍጆታ;	7,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	6,0 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	59,9m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	37,6m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 7 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 7 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB

አጠቃላይ ደረጃ (353/420)

• እሱ በአብዛኛው ደህንነቱ የተጠበቀ (5 ኮከቦች ዩሮ NCAP) ግን በደንብ የታጠቀ ነው።
  
  
  (ከደህንነት መሣሪያዎች ጋር)።

• ውጫዊ (13/15)

  የኦዲ ቁ 2 ከእሱ (በዕድሜ የገፉ) ወንድሞቹ እና እህቶቹ አይለዩም ፣ ግን አሁንም ማራኪ ናቸው።

• የውስጥ (106/140)

  እጅግ በጣም ጥሩ የውስጥ ክፍል ፣ ከኋላ መቀመጫዎች የበለጠ መጠነኛ አቀማመጥ ፣ እና አማካይ
  
  
  ግንድ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ ቁሳቁሶች እና በቂ ምቾት።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (57
  
  
  /40)

  ታላቅ ሞተር ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ ፣ ግን የነዳጅ ፍጆታ በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል።

• የመንዳት አፈፃፀም (62
  
  
  /95)

  አስደናቂ የመንገድ አቋም ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የማርሽ ማንሻ ፣ ጥሩ መረጋጋት።

• አፈፃፀም (29/35)

  እውነቱን እንነጋገር - ከእንግዲህ ይህ አያስፈልገንም!

• ደህንነት (41/45)

  እሱ በአብዛኛው ደህንነቱ የተጠበቀ (5 ኮከቦች ዩሮ NCAP) ግን በደንብ የታጠቀ ነው።
  
  
  (ከደህንነት መሣሪያዎች ጋር)።

• ኢኮኖሚ (45/50)

  እሱ በአብዛኛው ደህንነቱ የተጠበቀ (5 ኮከቦች ዩሮ NCAP) ግን በደንብ የታጠቀ ነው።
  
  
  (ከደህንነት መሣሪያዎች ጋር)።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር ፣ የማርሽ ሳጥን

ትክክለኛ የሻሲ ፣ ምቾት

ብዙ (ተጨማሪ) መሣሪያዎች

የፊት መቀመጫ ቦታ

ዋጋ (መለዋወጫ)

መካከለኛ መጠን (በጀርባው መቀመጫ እና በግንዱ ውስጥ)

የነዳጅ ፍጆታ (ያለ ውጤታማ ፕሮግራም)

መጥፎ ትንበያ ማያ ገጽ