የሙከራ ድራይቭ Fiat Doblo: ተመሳሳይ ሳንቲም

Fiat አሁን በሩሲያ ውስጥ አስቸጋሪ ጊዜዎችን እያሳለፈ ነው ፣ ግን የጣሊያን የምርት ስም በጭነት እና በተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ካሉ መሪዎች ጋር ሊወዳደር የሚችል ሞዴል አለው።

በሩሲያ ግዛት ጎዳናዎች ላይ ከመጡት የመጀመሪያ መኪኖች መካከል Fiat መኪናዎች - በዓለም ላይ ካሉ ጥንታዊ የመኪና አምራቾች አንዱ ናቸው ፡፡ ከተለመደው “ሲቪል” ተሽከርካሪዎች በተጨማሪ የአንደኛው የዓለም ጦርነት በተነሳበት ወቅት የሩሲያ ጦር እንደ ፊያት-ኢዝሆራ ላሉት የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ከጣሊያን ቀላል የጭነት መድረኮችን በብዛት መግዛት ጀመረ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1960 ዎቹ አጋማሽ የዩኤስኤስ አር እና የጣሊያን የኮሚኒስት ፓርቲዎች መቀራረብ ሙሉ በሙሉ በ Fiat የመኖር የቤት ውስጥ ግዙፍ የመኪና ማደራጃን አስከተለ ፡፡

ዛሬ ሁኔታው የተለየ ነው ፣ እና በሩሲያ ውስጥ ዘመናዊ “Fiats” በጣም ትልቅ ብርቅ ሆነዋል። በታላቅ ስኬት አንድ ሰው በአደጋው የ “ትሮይካ” ካርድን ሚዛን ለመሙላት መሣሪያውን ለመመለስ ክፍሉ ውስጥ ከኒኮላስ II ዘመን ጀምሮ “አንድ ሳንቲም” ማግኘት ይችላል ፡፡ ጅረት የመጀመሪያዎቹ ፊቶች ከታዩ ከ 100 ዓመታት በላይ በኋላ በሩሲያ ውስጥ ያለው የጣሊያን ምርት መስመር አሁን እንደገና በዋናነት በመገልገያ ተሽከርካሪዎች ይወከላል-የ Fullback ፒክአፕ ፣ ትላልቅ መኪኖች እና የዱካቶ አነስተኛ መኪናዎች እንዲሁም ዶብሎ ተረከዝ ፡፡

በኋለኛው በኩል ፣ በነገራችን ላይ ፣ በስሙ ውስጥ ያለው ውጥረት በመጨረሻው ፊደል ላይ ይወርዳል ፣ እሱም በስሙ ከሁለተኛው “o” በላይ በሆነ አነስተኛ የቼክ ምልክት በማያሻማ ሁኔታ ይጠቁማል። እውነታው ግን በአሮጌው ባህል መሠረት የብዙ Fiat ፕሮፌሽናል መኪኖች ስሞች ከጥንት የስፔን ሳንቲሞች ስሞች ጋር የሚዛመዱ ናቸው-ዱካቶ ፣ ታለንቶ ፣ ስኩዶ ፣ ፊዮሪኖ እና በመጨረሻም ዶብሎ ፡፡

ፊያት ዶብሎ የተሰየመውን ገንዘብ ያህል ዕድሜ የለውም ፣ ግን በአውቶሞቲቭ መመዘኛዎች ቀድሞውኑ የዘር ሐረግ ያለው ሞዴል ነው ፡፡ በዚህ ዓመት ዶብሎ 20 ኛ ዓመቱን ያከብራል - ምርቱ ከተጀመረበት 2000 ጀምሮ መኪናው ሁለት ትውልዶችን ለመቀየር እና እንደ ጥልቅ ጥልቅ ዝመናዎች ማለፍ ችሏል ፡፡ አሁን ያለው ‹ተረከዝ› ምርቱ በቱርክ በቶፋስ ፋብሪካ ተቋቁሞ ወደ ሩሲያ የገባው ከሁለት አመት በፊት ብቻ ነው ፡፡

ቁጥሮቹን እንመልከት-ባለፈው ዓመት ውስጥ በሩሲያ ውስጥ “ተረከዙ” በሚለው ክፍል ውስጥ ከ 4 ሺህ ያነሱ መኪኖች ተሽጠዋል ፣ ይህም ወደ 20% ገደማ ያነሰ ነው ፡፡ ከአንድ ዓመት በፊት ፡፡ ልክ እንደዚያ ሆነ ፣ ሰረገላዎች እና መስቀሎች በሚገዙበት ገበያ ውስጥ ለአነስተኛ መገልገያ ተሽከርካሪዎች ክፍት ቦታ የለም ፣ በሻንጣ ውስጥ ፣ ከተፈለገ የሚስማሙበት ይመስላል ፣ መላው ቫቲካን ከሳን ማሪኖ ጋር ለመነሳት ይመስላል ፡፡

አሁንም ፣ Fiat እየቀነሰ በሚሄድ ክፍል ውስጥ በአንድ ዓመት ውስጥ የዶብሎ ሽያጭን በእጥፍ ይኮራል ፣ ግን አሁንም ስለ ሁለት መቶ ቅጂዎች እያወራን ነው። እና ነጥቡ በተወዳዳሪ ዋጋ ውስጥ ብቻ አይደለም ፣ ይህም ከሬኔል ዶከር እና ከቮልስዋገን ካዲ ክፍል መሪዎች ጋር ለመወዳደር ያስችላል።

የ Fiat Doblo ገጽታ በክፍለ-ጊዜው ውስጥ በጣም ገላጭ ተብሎ ሊጠራ አይችልም - በስታቲስቲክስ ፣ ባለቀዘቀዘ ከፍተኛ ሰውነት ፣ ትናንሽ ጎማዎች እና ቀጥ ያሉ እጀታዎች ያሉት “ጣሊያናዊ” ከስማርት ዶከር እና ከንጹህ የጀርመን ካዲ ያንሳል። በ ‹ሬትሮ› ዘይቤ የተሠራው የ FIAT ትልቁ የቤተሰብ አርማ እንኳን አያድንም ፡፡ ውጫዊ ጨለምለም እንዲሁ በመልክም ሆነ በመንካት በርካሽ ፕላስቲክ ውስጡ ወደ ውስጠኛው ክፍል ዘልቆ ይገባል ፣ እንዲሁም በቦርዱ ላይ ሲስተምስ እና መልቲሚዲያ ቀላል መቆጣጠሪያዎችን ፡፡

ነገር ግን አያያዝን ፣ መሣሪያን እና ተግባራዊነትን በተመለከተ ዶብሎ ከአብዛኞቹ ተፎካካሪዎቻቸው ይልቅ ወደ ባህላዊ ተሳፋሪ መኪና በጣም ቅርብ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ Fiat Doblo ከተፈጠረው ካዲ እና ከዶከር በተቃራኒው ከፊል ገለልተኛ የበራ ምሰሶ ጋር ፣ ዘመናዊ ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ የሆነ የቢ-አገናኝ የኋላ እገዳ የታገዘ ነው ፡፡ ከተለዩ ዱላዎች ጋር ባለብዙ አገናኝ ሲስተም በጣም የተጫነ መኪና እንኳን በመንገድ ላይ በልበ ሙሉነት እንዲሠራ እና ከሌሎች "ተረከዝ" ጋር ሲነፃፀር ለአሽከርካሪው መሪ የበለጠ ምላሽ እንዲሰጥ ያስችለዋል ፡፡

በገያ ላይ በመመርኮዝ Fiat Doblo በሰፊው የቤንዚን እና በናፍጣ ሞተሮች ይገኛል ፣ ግን ለሩስያ እስካሁን ድረስ ከባድ የነዳጅ ክፍሎች የሉም ፡፡ ምርጫው በተፈጥሮ በተፈለገው 1,4 95 ኤች.ፒ. ሞተር ላይ የተወሰነ ነው ፡፡ ከአምስት ፍጥነት ማንዋል ማስተላለፊያ ጋር በማጣመር ፡፡ እውነት ነው ፣ በፈተናው ላይ እንደዚህ ዓይነት ስሪት አልነበረም ፣ ግን አርብ እሁድ ቀን እንዲሠራ በተገደደው ጣሊያናዊ ቅንዓት ያልተወሳሰበ የ 95 ፈረስ ኃይል አጓጓዥ ሞተር መኪናውን እንደሚያፋጥን መገመት ይቻላል ፡፡

እንደ አማራጭ አንድ ተመሳሳይ መጠን ያለው የበለጠ ከፍተኛ መንፈስ ያለው የቱርቦ ሞተር 120 ሊትር በማምረት ይገኛል ፡፡ ጋር እና ከስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል። በ 12,4 ሰከንዶች ውስጥ ወደ ባዶ መኪና “መቶዎች” መፋጠን አስደናቂ ላይሆን ይችላል ፣ ነገር ግን በእንደዚህ ዓይነት የሥራ መስክ ፣ የማሽከርከር ችሎታዎች ከበስተጀርባው እየደበዘዙ ይሄዳሉ። በተጨማሪም ፣ በትክክል የተስተካከለ የክላቹድ ፔዳል ፣ ትክክለኛ “እንቡጥ” እና እስከ 80% የሚደርሰው ከፍተኛው የኃይል መጠን ቀድሞውኑ በ 1600 ሪ / ም ላይ ይህን ክፍል ለመጠቀም በጣም ቀላል ያደርገዋል ፡፡

ትላልቅ በሮች እና ቀጥ ያለ የማሽከርከር አቀማመጥ ለመውረድ እና ለመውረድ እጅግ በጣም ቀላል ያደርገዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ የጎን ድጋፍ ያላቸው ከፍተኛ የእግረኛ እና የፊት መቀመጫዎች በተለይም በረጅም ጉዞዎች ወቅት ምቾት እንዲጨምር አስተዋጽኦ አያደርጉም ፡፡ ግዙፍ መስኮቶች እጅግ በጣም ጥሩ ታይነትን ይሰጣሉ ፣ ሆኖም ግን ፣ በሰውነቱ ምሰሶዎች የሚደናቀፍ ነው ፣ ይህም በመገናኛዎች በኩል በሚያሽከረክሩበት እና በሚዞሩበት ጊዜ ከባድ ችግር ሊሆን ይችላል ፡፡

በሩሲያ Fiat Doblo በሁለት ዋና ዋና ማሻሻያዎች ቀርቧል - ተሳፋሪ ፓኖራማ እና የጭነት ጭነት ካርጎ ማክስ። የመጀመሪያው እስከ አምስት ሰዎች ሊሳፈር ይችላል ፣ ቀሪው 790 ሊትር ነፃ ቦታ ደግሞ እስከ 425 ኪሎ ግራም ለሚመዝኑ ሸቀጦች ተይ areል ፡፡ የሁለተኛውን ረድፍ ተሳፋሪዎችን ከጣሉ እና የኋላ መቀመጫዎችን ካጠፉ የሻንጣው ክፍል መጠን ወደ 3200 ሊትር አስገራሚነት ያድጋል እና መኪናውን እስከ ጣሪያ ድረስ ባሉ ነገሮች እንዲጭኑ ያስችሉዎታል ፡፡ እስከ 70 ኪሎ ግራም መቋቋም የሚችል ልዩ ባለብዙ ደረጃ ተነቃይ መደርደሪያን በመጠቀም ሻንጣዎችን በስርዓት ማቀናጀት ይቻላል ፡፡

ካርጎ የሚገኘው በ 2,3 ሜትር ርዝመት ባለው የጭነት ክፍል እና በ 4200 ሊትር ጥራዝ (4600 ሊትር በተሳፋሪው ወንበር ላይ ተጣጥፎ XNUMX ሊትር) ባለው የማክሲ ረዥም ረዥም ጎማ ስሪት ብቻ ነው ፣ ይህም በክፍል ውስጥ በጣም ጥሩ ነው ፡፡ መድረኩ ራሱ በአካል ውስጥ በሳጥኖች ፣ በሳጥኖች ወይም በእቃ መጫኛዎች ውስጥ የታሸጉ ንጥሎችን ዘላቂ እንቆቅልሽ በአንድ ላይ ለማቀናጀት የሚያስችል ፍጹም አራት ማዕዘን ቅርፅ አለው ፡፡

ለተለያዩ ጥቃቅን ነገሮች ሁሉም ዓይነት ኪሶች ፣ ክፍተቶች እና ክፍሎች በፊተኛው ፓነል እና በሮች ተደብቀዋል ፡፡ በተጨማሪም ተሽከርካሪው በተናጥል የተለያዩ መጠኖችን መያዣዎችን ፣ የጭነት ተሽከርካሪዎችን ፣ ባለቤቶችን ፣ መሰላልን ፣ የመጎተቻ መንጠቆዎችን ፣ ተጨማሪ ባትሪዎችን ፣ መብራቶችን እና ሌሎች መሣሪያዎችን ከሚሰጥ ከሞፓር አማራጭ መለዋወጫዎችን በተናጠል ሊያሟላ ይችላል ፡፡

በአንድ ወጭ Fiat Doblo በትክክል በሬናል ዶከር (ከ 11 854 ዶላር) እና በቮልስዋገን ካዲ (ከ 21 369 ዶላር) መካከል ነው ፡፡ ለተሳፋሪው የፓኖራማ ስሪት ዋጋዎች በ 16 ፈረስ ኃይል ሞተር ላለው መኪና በ 282 ዶላር ፣ እና ከጫፍ እስከ ጫፍ ከ ‹‹XP›› ‹95› ቱርቦ ሞተር ጋር‹ ተረከዝ ›ይጀምራል ፡፡ ጋር ቢያንስ 120 ዶላር ያስከፍላል ፡፡ ከመሠረታዊ የከባቢ አየር ክፍል ጋር ብቻ የተገጠመለት ዶብሎ ካርጎ ማክስይ በ 17 ዶላር ተገምቷል ፡፡ ሆኖም ለተወሰነ የንግድ ሥራ መኪናን እንደገና ማመቻቸት እና ማበጀት ተጨማሪ ቆንጆ ሳንቲም ያስከፍላል።

የሰውነት አይነት	ዋገን	ዋገን
መጠኖች (ርዝመት ፣ ስፋት ፣ ቁመት) ፣ ሚሜ	4756/1832/1880	4406/1832/1845
የጎማ መሠረት, ሚሜ	3105	2755
ግንድ ድምፅ ፣ l	4200-4600	790-3200
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1315	1370
የሞተር ዓይነት	ቤንዚን R4	ቤንዚን R4
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1368	1368
ማክስ ኃይል ፣ ኤል. ጋር (በሪፒኤም)	96/6000	120/5000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)	127/4500	206/2000
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	5-ሴንት ኤምሲፒ ፣ ፊትለፊት	6-ሴንት ኤምሲፒ ፣ ፊትለፊት
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	15,4	12,4
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	161	172
የነዳጅ ፍጆታ (ድብልቅ ዑደት) ፣ l በ 100 ኪ.ሜ.	7,5	7,2
ዋጋ ከ, $.	16 557	17 592