የሙከራ ድራይቭ ኦፔል ግራንድላንድ ኤክስ እና ዛፊራ ሕይወት ጀርመኖች ምን እንደመለሱ

በዓመቱ ውስጥ ኦፔል ስድስት ሞዴሎችን ወደ ገበያችን ያመጣል ፣ ግን እስካሁን ድረስ በሁለት ይጀምራል -በፈረንሣይ መሠረት ላይ የተመሠረተ እንደገና የተነደፈ ሚኒቫን እና በሀብታም መሣሪያዎች ውድ ውድ መስቀለኛ መንገድ።

ኦፔል ወደ ሩሲያ ተመለሰ ፣ እናም በአዲሱ ዓመት ዋዜማ በይፋ የተማርነው ይህ ክስተት ከገበያ መዘግየት ጀርባ ላይ በጣም ተስፋ ያለው ይመስላል ፡፡ አመቱ ከመጠናቀቁ በፊት እንኳን አስመጪው ዋጋዎችን ማስታወቅ የቻለ ሲሆን ለሁለት ሞዴሎቹ የቅድመ-ትዕዛዝ መክፈት የቻለ ሲሆን የአቶታቻኪ ዘጋቢ ለእኛ ከሚመለከታቸው የምርት ስም መኪኖች ጋር የበለጠ ዝርዝር ለመተዋወቅ ወደ ጀርመን ተጓዘ ፡፡ በአመቱ መጨረሻ የሩሲያ ኦፔል አሰላለፍ ወደ ስድስት ሞዴሎች እንደሚያድግ የታወቀ ነው ፣ ግን እስካሁን ድረስ በሻጭ ማሳያ ክፍሎች ውስጥ የታዩት ግራንድላንድ ኤክስ ተሻጋሪ እና የዛፊራ ሕይወት ሚኒባን ብቻ ናቸው ፡፡

በሩሲያ ውስጥ የኦፔል ተሻጋሪ ዕጣ ፈንታ አሳሳቢ ከሆኑት ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ ስሙ ነው ፡፡ በአምስት ዓመታት ውስጥ የምርት ምልክቱን ሁሉንም መኪኖች ሙሉ በሙሉ መርሳት የማይቻል እንደሆነ ግልጽ ነው ፣ በተለይም እንደ አስትራ እና ኮርሳ ያሉ አንዳንድ ምርጥ ሻጮች ከሦስት አስርት ዓመታት በላይ በኦፔል መስመር ውስጥ ሲቆዩ አሁንም በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የእኛን መንገዶች ሲጓዙ ፡፡ ሀገር የሩሲያ ገዢን ግራ የሚያጋባው የመጀመሪያው ነገር ክሮስላንድ ኤክስ ያልተለመደ ስም ነው ፣ ምክንያቱም በሰዎች አእምሮ ውስጥ በተሻጋሪው ክፍል ውስጥ ያለው የጀርመን ምርት አሁንም ቢሆን ትልቅ አንታራ እና ቆንጆ የከተማ ሞካካ ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡

ሆኖም ፣ መልመድ ያለብዎት አዲሱ ግራንድላንድ X ፣ የመጀመሪያ ወይም የሁለተኛው ወራሽ ተብሎ ሊጠራ አይችልም። የመኪናው ርዝመት 4477 ሚሜ ፣ ስፋቱ 1906 ሚሜ ፣ ቁመቱ 1609 ሚሜ ነው ፣ እና በእነዚህ መለኪያዎች ከላይ በተጠቀሱት ሞዴሎች መካከል በትክክል ይጣጣማል። አዲሱ ኦፔል ለገበያ ትክክለኛ መጠን ያላቸው መኪኖች ቮልስዋገን ቲጓን ፣ ኪያ ስፖርትጌ እና ኒሳን ካሽካይ በጣም ቅርብ ነው።

ሆኖም ፣ ከእነዚህ ሞዴሎች በተለየ መልኩ መድረኩን ከፔጁ 3008 ጋር የሚጋራው ግራንድላንድ ከፊት ጎማ ድራይቭ ውስጥ ብቻ ይሰጣል ፡፡ በኋላ ላይ ጀርመኖች አራት ጎማ ድራይቭ ያለው ድቅል ስሪት እንደሚያመጡልን ቃል ገብተውልናል ግን የተወሰኑ ቀናት አልተሰጡም ፡፡ እስከዚያው ድረስ ምርጫው በጣም መጠነኛ ነው ፣ ይህ ደግሞ የሚተላለፈው ለዝውውሩ ዓይነት ብቻ ሳይሆን ለኃይል ክፍሎችም ጭምር ነው ፡፡ በገቢያችን ውስጥ መኪናው የሚገኘው በ 150 ሊትር አቅም ባለው በነዳጅ ተርባይ ሞተር ብቻ ነው ፡፡ ከ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ አይሲን ጋር ብቻ ከተጣመረ ጋር።

ሆኖም ፣ ይህ ክፍል በእውነቱ በጣም ጥሩ መሆኑን መቀበል አለበት። አዎ ፣ እንደ ቮልስዋገን ከፍተኛ ኃይል ያላቸው አሃዶች ባሉ አነስተኛ ክለሳዎች እንደዚህ የመሰለ ከባድ የመጠባበቂያ ክምችት የለውም ፣ ግን በአጠቃላይ ብዙ ግፊቶች አሉ ፣ እና በጠቅላላው የአሠራር ፍጥነት ክልል ውስጥ በእኩል ተሰራጭቷል። በጥሩ ቅንጅቶች አንድ ቀላል ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክን ይጨምሩ እና በጣም ተለዋዋጭ መኪና አለዎት። እና በከተማ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአውራ ጎዳና ላይም እንዲሁ ፡፡

የትራፊክ መብራት የሚጀምረው የሙከራ ድራይቭ በተካሄደበት ፍራንክፈርት ውስጥ ከመጀመሪያው ጀምሮ ስለ ኃይል አሃዱ ምንም ጥያቄ አልተውም ፡፡ እና በእንቅስቃሴው መስመር ላይ ያሉ ጥርጣሬዎች በፍጥነት ተወግደዋል ፣ ባልገደበው ራስ-ባን ላይ ከከተማ ውጭ መሆን ብቻ አስፈላጊ ነበር ፡፡ በጉዞው ላይ ያለው ፍጥነት ለ Grandland X በሰዓት ከ160-180 ኪ.ሜ. ፍጥነት የለውም ፡፡ መኪናው በጉጉት ፍጥነትን አነሳ እና በቀላሉ ለማለፍ ሄደ። በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው በእንደዚህ ዓይነት ፍጥነቶች እንኳን ከ 12 ሊት / 100 ኪ.ሜ በላይ አልሄደም ፡፡ ይህንን መኪና ያለ አክራሪነት የሚነዱ ከሆነ አማካይ ፍጆታው ምናልባት ከ8-9 ሊትር ውስጥ መቆየት ይችላል ፡፡ በክፍል ደረጃዎች መጥፎ አይደለም ፡፡

በጀርመን ሞዴል ላይ ያሉት የፈረንሳይ ክፍሎች በጣም ተገቢ ሆነው ከተገኙ ኦፔሌቭሲይ አሁንም ቢሆን የውስጥ የውስጥ ለውስጥ እራሳቸውን እየሰሩ ነበር ፡፡ ከፈረንሣይ አቻ ጋር የተዋሃዱ አነስተኛ ክፍሎች አሉ ፡፡ መሻገሪያው የራሱ የሆነ የተመጣጠነ የፊት ፓነል አለው ፣ ከነጭ ብርሃን መብራቶች ጋር በጥሩ ጉድጓዶች ውስጥ ባህላዊ መሣሪያዎች ፣ በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ የቀጥታ አዝራሮች መበተን እና ሰፊ ማስተካከያዎች ያሉባቸው ምቹ መቀመጫዎች አሉት ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2020 ይህ የንድፍ ዲዛይን ትንሽ ያረጀ መስሎ ሊታይ ይችላል ፣ ግን እዚህ ምንም ergonomic የተሳሳተ ስሌቶች የሉም - በጀርመንኛ ያለው ሁሉም ነገር የተረጋገጠ እና አስተዋይ ነው።

ሁለተኛው ረድፍ እና ግንድ በተመሳሳይ የእግረኛ እርባታ የተደራጁ ናቸው ፡፡ ለኋላ ጋላቢዎች በቂ ቦታ አለ ፣ ሶፋው ራሱ ለሁለት ተቀር isል ፣ ሦስተኛው የራስጌ መቀመጫ ግን አለ ፡፡ ሦስተኛው ጠባብ ፣ እና በትከሻዎች ብቻ ሳይሆን በእግሮችም እንዲሁ ጠባብ ይሆናል - የትንንሽ ሰዎች እንኳን ጉልበቶች ምናልባትም ሶፋውን ለማሞቅ የአየር ማቀዝቀዣ ክፍተቶች እና አዝራሮች ባለው ኮንሶል ላይ ያርፋሉ ፡፡

የጭነት ክፍል በ 514 ሊትር መጠን - መደበኛ አራት ማዕዘን ቅርፅ። የዊል ቀስቶች ቦታን ይበላሉ ፣ ግን በጥቂቱ ፡፡ ከወለሉ በታች ሌላ ጨዋ ክፍል አለ ፣ ግን በእቃ ማመላለሻ ሳይሆን በተሟላ የመለዋወጫ ጎማ ሊያዝ ይችላል ፡፡

በአጠቃላይ ግራንላንድ ኤክስ ጠንካራ መካከለኛ ገበሬ ይመስላል ፣ ነገር ግን በአይሴናች ከሚገኘው የጀርመን ኦፔል ፋብሪካ የገባው የመኪና ዋጋ አሁንም ከፍተኛ ነው ፡፡ ደንበኞች ከሶስት ቋሚ ውቅሮች መምረጥ ይችላሉ ይደሰቱ ፣ ፈጠራ እና ኮስሞ በ $ 23 ፣ $ 565 እና 26 ዶላር። በቅደም ተከተል.

ለእዚህ ገንዘብ በጥሩ ሁኔታ የታጠቁ ቮልስዋገን ቲጉዋን በሁሉም ጎማ ድራይቭ ማስተላለፊያ መግዛት ይችላሉ ፣ ግን ኦፔል ግራንላንድ ኤክስ ከድህነት የራቀ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ የኮስሞ አናት ስሪት ብዙ ማስተካከያዎች ፣ የፓኖራሚክ ጣራ ፣ የማይቀለበስ መጋረጃዎች ፣ የመኪና ማቆሚያ እና ሁሉም ክብ ካሜራዎች ፣ ቁልፍ-አልባ መግቢያ ፣ የኤሌክትሪክ ግንድ እና ሽቦ አልባ የስልክ ባትሪ መሙያ የቆዳ መቀመጫዎች አሉት ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከክፍል ጓደኞቹ በተለየ ይህ ሞዴል ለገበያችን አሁንም አዲስ ነው ፡፡

ከቁጥሮች አንጻር የዛፊራ ሕይወት ሚኒባን የበለጠ ውድ ነው ፣ ግን ከቀጥታ ተፎካካሪዎች ጋር ሲወዳደር በጣም ተወዳዳሪ ይመስላል ፡፡ መኪናው በሁለት የጌጣጌጥ ደረጃዎች ይቀርባል-ፈጠራ እና ኮስሞ ፣ የመጀመሪያው ሁለቱም አጭር (4956 ሚሜ) እና ረጅም (5306 ሚሜ) ስሪቶች ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና ሁለተኛው - በረጅሙ አካል ብቻ ፡፡ የመጀመሪያው ስሪት ዋጋው 33 ዶላር ሲሆን የተራዘመው ስሪት ደግሞ $ 402 ዶላር ነው ፡፡ ከፍተኛው ስሪት 34 ዶላር ያስወጣል።

እንዲሁም ርካሽ አይደለም ፣ ግን Zafira Life የተባለ ሞዴል ​​እንደ ቀደመው ዛፊራ ባለው የታመቀ የቫን ክፍል ውስጥ እንደማይጫወት ፣ ግን ሙሉ በሙሉ በተለየ ነገር ውስጥ መሆኑን አይርሱ። መኪናው ከ Citroen Jumpy እና Peugeot ኤክስፐርት ጋር መድረክን ይጋራል እና ይልቁንም ከቮልስዋገን ካራቬሌ እና ከመርሴዲስ ቪ-ክፍል ጋር ይወዳደራል። እና በተመሳሳይ የመቁረጫ ደረጃዎች ውስጥ ያሉት እነዚህ ሞዴሎች በእርግጠኝነት ርካሽ አይሆኑም።

በዛፊራ ሕይወት የኃይል ማመንጫዎች ምርጫም እንዲሁ ሀብታም አይደለም ፡፡ ለሩስያ መኪናው ሁለት ሊትር በናፍጣ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን 150 ሊትር መመለስ ይችላል ፡፡ ከስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ጋር ከተጣመረ ጋር ፡፡ እና እንደገና የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ ፡፡ ሆኖም ፣ ሚኒባሱ አሁንም ሁሉንም ጎማ ድራይቭ ይቀበላል ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ Citroen Jumpy ፣ በካሉጋ በተመሳሳይ መስመር ላይ አብሮ በመሄድ ቀድሞውኑ በ 4 x 4 ማስተላለፊያ ቀርቧል ፡፡

በፈተናው ላይ አጭር ስሪት ነበር ፣ ግን በጥሩ የበለፀገ ጥቅል ውስጥ በኤሌክትሪክ በኩል በሮች ፣ የራስ-እስከ ማሳያ ፣ የርቀት እና የመንገድ ቁጥጥር ስርዓቶችን እንዲሁም ከምርጫ ጋር የመያዝ ቁጥጥር ተግባርን ጨምሮ የተሟላ መሣሪያዎችን ያካተተ ከመንገድ ውጭ የመንዳት ሁኔታዎችን መምረጥ ፡፡

እንደ ግራንድላንድ ኤክስ ሳይሆን ፣ በዛፊራ ሕይወት ውስጥ ፣ ከ PSA ሞዴሎች ጋር ያለው ዝምድና ወዲያውኑ ይታያል ፡፡ ውስጠኛው ክፍል እስከሚሽከረከረው መራጭ ማጠቢያ እስከ ታች ካለው ዝላይ ጋር ተመሳሳይ ነው። ማለቂያው ደህና ነው ፣ ግን ጨለማው ፕላስቲክ ትንሽ የጨለመ ስሜት ይሰማዋል ፡፡ በሌላ በኩል ፣ በእንደዚህ ዓይነቶቹ መኪኖች ውስጥ የውስጠኛው ተግባራዊነት እና ተግባራዊነት ዋናው ነገር ነው ፡፡ እናም በዚህ ዛፊራ ሕይወት የተሟላ ቅደም ተከተል አለው-ሳጥኖች ፣ መደርደሪያዎች ፣ ተጣጣፊ መቀመጫዎች - እና ከሶስት የፊት ረድፍ መቀመጫዎች በስተጀርባ አንድ ሙሉ የአውቶቡስ መቀመጫዎች ፡፡

እናም መኪናው በፍፁም ቀላል አያያዝ በጣም ተደነቀ ፡፡ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን (ካርታውን) ይለካል ፣ ስለሆነም በዝቅተኛ ፍጥነት መሪውን (መሽከርከሪያው) ያለምንም ጥረት ይሽከረከራል ፣ ስለሆነም በጠባብ ቦታ ውስጥ መንቀሳቀስ ከመቼውም ጊዜ የበለጠ ቀላል ነው። ፍጥነት በሚጨምርበት ጊዜ መሪው ጎማ በተቀነባበረ ኃይል ተሞልቷል ፣ ግን አሁን ያለው ግንኙነት በተፈቀደ ፍጥነት ለደህንነት መንቀሳቀስ በጣም በቂ ነው።

በጉዞ ላይ ፣ ዛፊራ ለስላሳ እና ምቹ ነው ፡፡ በመንገድ ላይ ብዙም ሳይረበሹ ጥቃቅን ነገሮችን ትውጣለች ፡፡ እናም እስከ መጨረሻው ድረስ በትላልቅ ግድፈቶች ላይ የቁመታዊ ዥዋዥዌን ይቋቋማል እና በትክክለኛው ፍጥነት ካሳለ ifቸው ወደ ትላልቅ የአስፋልት ማዕበሎች ብቻ በንቃታዊ ሁኔታ ምላሽ ይሰጣል ፡፡

በሀገሪቱ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚያበሳጨኝ ብቸኛው ነገር በቤቱ ውስጥ ያለው የአየር ሁኔታ ተለዋዋጭ ድምፅ ነው ፡፡ በኤ-አምዶች አካባቢ ከሚፈጠረው ሁከት የተነሳ የሚጮኸው ነፋስ በቤቱ ውስጥ በግልፅ ይሰማል ፡፡ በተለይም ፍጥነቱ ከ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት ሲበልጥ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የሞተሩ ጩኸት እና የጎማዎች ውዝግብ በተመጣጣኝ ገደቦች ውስጥ ወደ ውስጠኛው ክፍል ዘልቆ ይገባል ፡፡ እና በአጠቃላይ ፣ ይህንን መኪና ከውድድሩ ትንሽ ርካሽ ለማድረግ ለመክፈል ፍጹም ተቀባይነት ያለው ዋጋ ይመስላል።

ይተይቡ	ተሻጋሪ	Минивэн
መጠኖች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4477/1906/1609	4956/1920/1930
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2675	3275
የመሬት ማጽጃ, ሚሜ	188	175
ግንድ ድምፅ ፣ l	514	1000
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1500	1964
አጠቃላይ ክብደት	2000	2495
የሞተር ዓይነት	አር 4 ፣ ቤንዚን ፣ ተርቦ	R4 ፣ ናፍጣ ፣ ተርቦ
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1598	1997
ማክስ ኃይል ፣ ኤል. ጋር በሪፒኤም	150/6000	150/4000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም በሪፒኤም	240/1400	370/2000
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	ግንባር ​​፣ AKP8	ግንባር ​​፣ AKP6
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	206	178
የነዳጅ ፍጆታ (አማካይ) ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	7,3	6,2
ዋጋ ከ, $.	23 565	33 402