ቀዝቃዛ ማሽን ሲጀምሩ የጩኸት ዓይነቶች እና መንስኤዎቻቸው

መኪናን ለማቀዝቀዝ ሲጀመር የጩኸት አይነት ብልሹነትን ለማጣራት አስፈላጊ መረጃ ሊሆን ይችላል ፡፡ ሊከሰቱ ከሚችሉ ችግሮች ዋነኛው ማስጠንቀቂያ የሆነው ከኤንጂኑ በተለይም ከውጭ የሚመጣ ጫጫታ ፡፡

እርግጥ ነው, በመኪናው ውስጥ የተለያዩ መደበኛ ያልሆኑ ድምፆችን እና ያልተለመዱ ነገሮችን ለመመደብ መኪናው በተለመደው ሁኔታ ውስጥ እንዴት እንደሚሰማው ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው.

ቀዝቃዛ መኪና ሲጀምሩ ድምፆች ፣ ይህም ሊያበሳጫቸው ይችላል

ከዚህ በታች በቀዝቃዛ ጅምር ላይ ማሽንን ሲጀምሩ ዋና ዋና ያልተለመዱ ያልተለመዱ ድምፆች ዓይነቶች በዝርዝር ተብራርተዋል እንዲሁም ሊከሰቱ የሚችሉ ምክንያቶች

1. የሞተሩ ድምጽ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. ቀዝቃዛ በሆነ አካባቢ ውስጥ ሲጀምሩ, የፊት መብራት ዝቅተኛ ጥንካሬ ይታያል, እና መኪናው ያለ ኃይል የሚጀምር ያህል የድምፅ ስሜት ይታያል. ይህ በባትሪው ችግር (ዝቅተኛ ክፍያ ወይም ደካማ ሁኔታ) ወይም ተርሚናሎች (ምናልባትም ደካማ ግንኙነት በመፍጠር) የሚከሰት ምልክት ነው።
2. “ስኬቲንግ” ማስጀመሪያ (“grrrrrrr…”)። መኪናው በሚነሳበት ጊዜ በማርሽሮቹ መካከል የፍጥጫ ድምጽ ማሰማት ከጀመረ፣ በአስጀማሪው ላይ ችግር ሊኖር ይችላል።
3. የሞተር ጫጫታ (“ቾፍ ፣ ቾፍ ...”) ፡፡ ቀዝቃዛ ሞተር በሚነሳበት ጊዜ “ቾፍ ፣ ቾፍ ...” የመሰለ ድምጽ ከሰሙ እና በመኪናው ውስጥ ጠንካራ የነዳጅ ሽታ ካለ መርፌዎቹ ከእንግዲህ ሊታተሙ ወይም በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በመርፌዎቹ የሚመነጨው ጫጫታ በጣም ባህሪ ያለው እና ይህ በቫልቭ ሽፋን ውጭ ባለው የውጭ ትነት ልቀት ውጤት ምክንያት ነው ፡፡
4. የብረት ግጭት ጫጫታ. ሞተሩን ቀዝቀዝ በሚጀምርበት ጊዜ በሞተሩ አካባቢ በብረት ክፍሎች መካከል የፍጥጫ ድምፅ ተሰምቶ ሊሆን ይችላል። ይህ ሁኔታ በተሳሳተ የውሃ ፓምፕ ምክንያት የሚከሰት ምልክት ሊሆን ይችላል. ይህ የብረታ ብረት ድምፅ የውሃ ፓምፑ ተርባይን ከፓምፕ መኖሪያው ጋር ሲገናኝ ሊከሰት ይችላል.
5. ከጭስ ማውጫው አካባቢ የብረት ድምጽ (መደወል). አንዳንድ ጊዜ፣ አንዳንድ የፍሳሽ ተከላካይ ወይም መቆንጠጫ የላላ ወይም የተሰነጠቀ ሊሆን ይችላል። "መደወል" የሚሠራው በተለቀቀው ወይም ስንጥቅ ባለው የብረት ክፍል ነው.
6. ከመኪናው ውስጥ ክሪክ. መኪናው በሚቀዘቅዝበት ጊዜ መኪናውን በሚነሳበት ጊዜ ጫጫታ ካለ እና ከመኪናው ውስጥ እንደ ጩኸት የሚመስል ከሆነ የማሞቂያ ማራገቢያው በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊሆን ይችላል (ሚዛን ዘንግ ተሰብሮ ወይም እጥረት አለ) ቅባት)።
7. ሲጀመር የብረት ሉሆች የንዝረት ድምፅ ፡፡ በሚነሱበት ጊዜ የብረት ሉሆች የንዝረት ጫጫታ ብዙውን ጊዜ ከቧንቧ ተከላካዮች መጥፎ ሁኔታ ጋር ይዛመዳል። እነዚህ ተከላካዮች እንደ ሙቀት ፣ ሜካኒካዊ ጭንቀት ፣ ወዘተ ባሉ ውጫዊ ነገሮች ምክንያት መሰንጠቅ ወይም መሰባበር ይችላሉ ፡፡
8. በሞተሩ አካባቢ ውስጥ ክሪክ. በሚነሳበት ጊዜ በሞተሩ አካባቢ የሚጮህ ድምጽ በጊዜ ቀበቶ መዘዉር ወይም በጥሩ ሁኔታ ላይ ባለ ውጥረት ምክንያት ሊከሰት ይችላል። ይህ የሚሆነው ሮለሮቹ ወይም ውጥረቶቹ ሊፈቱ ስለሚችሉ ነው።
9. በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያለማቋረጥ ወይም የማንኳኳት ድምጽ. ቅዝቃዜው በሚከሰትበት ጊዜ መኪናው ሲነሳ ይህ ድምጽ, እንደ አንድ ደንብ, በጊዜ ሰንሰለት ምክንያት ደካማ ሁኔታ (የተዘረጋ ወይም የተሳሳተ) ነው. በዚህ ሁኔታ ሰንሰለቱ በበረዶ መንሸራተቻዎች ውስጥ ይቆርጣል እና እነዚህን የማንኳኳት ድምፆች ይፈጥራል, በተለይም ሞተሩ የማይሞቅ ከሆነ.
10. በሞተሩ አካባቢ የፕላስቲክ ንዝረት ("trrrrrrrrrrrrrrrr...")። የንዝረት, የሙቀት ለውጥ ወይም የእቃው እርጅና ምክንያት ሞተሩን የሚሸፍነው ሽፋን ሲሰነጠቅ ወይም ድጋፎቹ ተጎድተዋል, እና በዚህ መሠረት, የፕላስቲክ ንዝረቶች ይሰማሉ.
11. በትክክል በሚነሳበት ጊዜ የብረት ጫጫታ ፣ በሰውነት ውስጥ ካለው ንዝረት እና ከመሪው ጋር አብሮ። የሞተር ፒስተኖች ደካማ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ከሆኑ ይህ ምልክት ሊታሰብበት ይችላል. እነዚህ ምልክቶች ወደ ከባድ ችግር ሊመሩ ይችላሉ.
12. ጫጫታ ፣ በጅማሬው ልክ እንደ አንድ የብረት ኪሜ (“ክሎ ፣ ክሎ ፣ ...”) ፡፡ ሲጀመር በሩድ አደጋ ምክንያት የሚመጣ ድምፅ ፣ የብረት መደወል ሊኖር ይችላል ፡፡ ይህ በመሪው ጎማ ውስጥ አለመመጣጠን ሊፈጠር ይችላል ፣ ይህን ድምፅ የሚወስኑ ንዝረትን ያስከትላል ፡፡ እሱ በጣም ባሕርይ ነው ፡፡
13. በሞተሩ ክፍል ውስጥ ጮክ ያለ ፉጨት። ሌላው በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ መኪና ሲነሳ የሚሰማው ድምጽ ከኤንጂኑ ክፍል የሚወጣ ፊሽካ ሲሆን ይህም በጭስ ማውጫው ውስጥ ባለው ጉድለት ምክንያት ሊከሰት ይችላል። በዚህ ክፍል ውስጥ ስንጥቅ ወይም በመጥፎ ሁኔታ ላይ ያለ ጋኬት፣ ሁለቱም እንዲህ ያለ ከፍተኛ የፉጨት ድምፅ ሊፈጥሩ ይችላሉ።
14. የሞተር መንቀጥቀጥ ወይም የማይነኩ ድምፆች ፡፡ ውስጣዊ ክፍሎች ሲሰናከሉ የዚህ ዓይነት ድምፅ በኤንጂኑ ውስጥ የመነጨ ዕድል አለ ፡፡ በትክክል ለመመርመር ሞተሩ መበታተን ስላለበት እንደ ደንቡ ይህ ብልሹነት ለመወሰን አስቸጋሪ ነው ፡፡

ምክሮች

ቀዝቃዛ ሞተርን ሲጀምሩ ብዙ ያልተለመዱ ያልተለመዱ ድምፆች አሉ ፡፡ ሲገኙ ተሽከርካሪው ተሽከርካሪውን በፍጥነት መፈተሽ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም ከዚህ ጫጫታ በስተጀርባ ከባድ ብልሹ አሠራር ሊደበቅ ስለሚችል ፣ ወይም ለወደፊቱ ከባድ ችግር አምጭ ሊሆን ይችላል ፡፡

መኪናውን በብርድ ላይ ሲጀምሩ ማንኛውንም ዓይነት ጫጫታ ለማስወገድ ፣ አውደ ጥናትን ማነጋገር በጣም ይመከራል ፡፡ 2 አስፈላጊ ጥያቄዎችን ይመልሱ-"ጫጫታው ምንድነው?" እና "ከየት ነው የመጣው?" ይህ መረጃ ቴክኒሻኖችን ችግሩን ለመመርመር ይረዳቸዋል ፡፡

ከነዚህ ድምፆች መካከል አንዳንዶቹ የሚከሰቱት ክፍሎች ፣ ፕላስቲክ ወይም ብረት በመልበስ ወይም በመበላሸታቸው ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ክፍሉን መተካት አይቻልም (በከፍተኛ ወጪያቸው ፣ በእቃዎች እጥረት ፣ ወዘተ) እና ብልሹነትን ለማስወገድ በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ባለ ሁለት አካላት ሙጫ እንዲጠቀሙ ይመከራል ፡፡