TMC - የትራፊክ መልእክት ቻናል
TMC የመኪናን (ንቁ ደህንነትን) እና ስለመንገዱ ሁኔታ ያለማቋረጥ የማሳወቅ ችሎታን ለማሻሻል የተፈለሰፈ ፍትሃዊ ባልሆነ መልኩ ያልታወቀ አዲስ መሳሪያ ነው።
TMC የሳተላይት አሳሾች የቅርብ ትውልድ ልዩ ባህሪ ነው። ለዲጅታል ራዲዮ ጣቢያ ምስጋና ይግባውና የትራፊክ መረጃ (በሞተር መንገዶች እና ዋና ዋና የቀለበት መንገዶችን በተመለከተ) እና የመንገድ ሁኔታዎች እንደ ወረፋ፣ አደጋ፣ ጭጋግ፣ ወዘተ ያለማቋረጥ በአየር ላይ ይተላለፋሉ።
የቲኤምሲ ሳተላይት አሳሽ ይህንን (ዝምተኛ) መረጃ ይቀበላል ፤ ስለዚህ መረጃው በአሳሹ ማሳያ ላይ በአጫጭር መልእክቶች (በእይታ እና በሚሰማ) በጣሊያንኛ (ምስል 1) ይታያል።
የአውቶፓይለት ተግባር ንቁ ከሆነ (ማለትም ለመድረስ ኢላማ ካደረግን)፣ ናቪጌተር ኮምፒዩተሩ (ያነበባል) ይህንን የቲኤምሲ መረጃ እና ማንኛውም ችግር ያለበት መንገድ በመንገዳችን ውስጥ መካተቱን ያረጋግጣል። በዚህ ጉዳይ ላይ አንድ ድምጽ እና አዶ በማሳያው ላይ አንድ ችግር ያስጠነቅቁናል; ለእኛ ፍላጎት ያለውን ችግር ለማየት እድሉ (ምስል 2) በተጨማሪ መርከበኛው በተናጥል (በማለፍ) የወሳኙን ክፍል መንገድ ከአማራጭ ጋር እንደገና ያሰላል (የሚገኝ እና ምቹ ከሆነ - ስእል 3)።
በአጭሩ ቃላት
TMC የኦንዳ ቨርዴ (የትራፊክ ማንቂያ) ዲጂታል አቻ ነው። ዲጂታል መሆን ፣ እነዚህ መልእክቶች የሚያውቁትን ምቾት ላለመጉዳት በሚሞክረው በአሳሳሹ ኮምፒተር ተገንዝበዋል።
ከጥንታዊዎቹ (አረንጓዴ ሞገድ) ጋር ሲነፃፀር የሬዲዮ ዘገባን (እኛ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ስንሆን ብዙውን ጊዜ ማዳመጥን የማንረሳውን) እና በ 20 ሰከንዶች ውስጥ 15 አውራ ጎዳናዎችን የሚያጸዳ በፍርሃት መጠበቅ አያስፈልግም።
በተጨማሪም ፣ የቲኤምሲ መርከበኛው ገና ከመጀመሪያው የጉዞውን አለመመቸት ከማወቅ በተጨማሪ በጉዞው ወቅት እንኳን ምንም አዲስ ችግሮች አለመኖራቸውን በየጊዜው ይቆጣጠራል (በአማካይ ከ 20 እስከ 30 ስለ ችግሮች ማስጠንቀቂያዎች ተሰጥተዋል) . ...
ብቁነት '
ጠቃሚነቱ ግልፅ ነው… ከመጀመሪያ ጀምሮ በምስሉ ላይ ባሉት ግልጽ መልእክቶች ማወቅ፡- (A1 - 2 ኪሜ በቦሎኛ አቅጣጫ ካለው የድንገተኛ አደጋ ከፍታ የተነሳ) (ሉቃስ A14 በማንቱ ሳውዝ መስቀለኛ መንገድ የጭጋግ ከፍታ ምክንያት) ) ወይም (A22 በፓዱዋ አቅጣጫ, ትራፊኩ በጣም ከባድ ነው) ወይም (ቁመት A13, ፒያን ዴል በጭጋግ ምክንያት ታይነት እንዲቀንስ እፈልጋለሁ) በዋጋ ሊተመን የማይችል ነው, እና ከሁሉም በላይ ደግሞ መሳሪያ ማግኘት ከመቻል በተጨማሪ. በትራኩ ላይ ለሰዓታት ያህል ድምጽ ማጉያዎች ከ1 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ለችግሩ አማራጭ ሊወጡ ይችላሉ የሚለውን ጭንቀት ያስወግዱ።
ሞዴሎች
አሁን (TMC ሳተላይት ናቪጌተሮች) እንደ አሽከርካሪ በግድ ወደ ህይወታችን እየገቡ ነው። ሁሉም ማለት ይቻላል የመኪና አምራቾች (ምንም እንኳን በከፍተኛ ዋጋ) በሁሉም ሞዴሎቻቸው (ትናንሽ መኪኖችን ጨምሮ) ተለምዷዊ ሬዲዮን የሚተካ ናቪጌተርን ያካትታሉ። በተጠየቀ ጊዜ፣ Fiat የጉዞ አብራሪውን - Blaupunkt በ Punto ላይ እየጫነ ነው።
ቀድሞውኑ ከተጫኑ (ውድ) መርከበኞች ከሚመጡ መኪኖች በተጨማሪ ፣ መኪና ከገዙ በኋላ ሊገቡ የሚችሉ ብዙ ሞዴሎች በገበያ ላይ አሉ።
መጫኑ ቀላል ነው (ከተለመዱት የመኪና ሬዲዮዎች ጋር ሲነፃፀር 2 አንቴናዎችን መጫን ያስፈልጋል) ፣ ሆኖም ማንኛውንም ችግር ለማስወገድ ብቃት ባለው ሠራተኛ መጫን እና (መለካት) የተሻለ ነው።
አጠቃቀሙም እንዲሁ ቀላል ነው።
ከ 34 ዓመታት በፊት መርከበኞች በእውነቱ የተወሳሰቡ ነበሩ ፣ አሁን እጅግ በጣም ሎጂካዊ ሶፍትዌር (እንደ ሞባይል ስልኮች) በጥቂት አዝራሮች ማለቂያ የሌላቸውን ተግባራት መቆጣጠር ይችላሉ ፣ እስከዚህ ድረስ በጣም ችላ የተባሉ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች እንኳን መርከበኛውን ለመጠቀም አስቸጋሪ አይሆንም።
የቲኤምሲ መርከበኞች 2 ቤተሰቦች አሉ -ከተቆጣጣሪ ጋር እና ያለ።
ብቸኛው ልዩነት ባለ 810 ኢንች (ሲኒማ) ማሳያ (ብዙውን ጊዜ ቀለም) መኖር እና አለመኖር ነው ፣ ከዋጋው በስተቀር ሁሉም ነገር በትክክል አንድ ነው ፣ ምክንያቱም በተቆጣጣሪዎች 5001000 ዩሮ የበለጠ ዋጋ ያስወጣሉ…
መርከበኛው የሚገናኝበት የተቀናጀ ድምጽ አስፈላጊ ነው። ሞኒተሩ ጓደኛዎችዎን ማየት ጥሩ ነው ፣ ግን በሚጓዙበት ጊዜ እሱን ለማየት ሕልም አይኑሩ!
ነገር ግን፣ ሞኒተሮች የሌሉ መርከበኞች በጣም ተግባራዊ፣ ልባም፣ በጣም የታመቁ ናቸው (ምክንያቱም እንደ መኪና ሬዲዮ ተመሳሳይ መጠን ስላላቸው - 1 - 2 - 3 ይመልከቱ) እና በተለመደው የመኪና ሬዲዮ ማሳያ ላይ በሚታዩ ቀላል አዶዎች ግራፊክ ተግባራቸውን ያከናውናሉ። .
በቲኤምሲ ሞዴሎች ውስጥ ተቆጣጣሪዎች በሌሉበት (በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተጠቀሰው) ፣ የአንበሳው ድርሻ የጀርመን ኩባንያ ቤከር ነው ፣ እሱም ከአምሳያው (TRAFFIC PRO) በተጨማሪ ለሌሎች ብራንዶች ሰፊ (ክሎኖችን) ያመርታል።
እንደዚያም ፣ የቤከር ትራፊክ ፕሮጄክት በርካታ ወንድሞች እና እህቶች አሉት-JVC KX-1r ፣ Pioneer Anh p9r ፣ እና Sony።
ከዚህ ቤተሰብ በተጨማሪ ከ VDO ዴይተን (ከ ms 4200 ጋር) - Blaupunkt (ከጉዞ አብራሪ ጋር) እና አልፓይን (ina-no33) ተወዳዳሪ ምርቶች አሉ ፣ ግን ተመሳሳይ የምርት ስሞች ብዛት ያላቸው ሌሎች ብዙ ሞዴሎች አሉ።
ዋጋዎች
ይህ ስርዓት በጣም የሚያሠቃይ ነጥብ ነው - ከ 1000 በላይ አልፓይን ለመድረስ 1400 ቤከርን እና ቤተሰቡን በማለፍ ከ 2000 below በታች በጭራሽ አይሄዱም ...
ሆኖም ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ የኪሎሜትርን አምድ ሲሸሽ ፣ በቲኤምሲ መርከበኛዎ ይደነቃሉ ፣ እና ለመጀመሪያ ጊዜ በወፍራም ጭጋግ ውስጥ ሲደርሱ ፣ አስቀድመው በማወቅ ፣ በአጋርዎ ይንቀሳቀሳሉ ... እኔ አረጋግጥላችኋለሁ!
ጥቅሞች እና ጉዳቶች
ማለቂያ የሌላቸው ጥቅሞች! እና እየተነጋገርን ያለነው ስለተዘረዘሩት ብቻ አይደለም።
ጉድለቶች -ከዋጋው በተጨማሪ ችግር አለ ፣ በጀርመን ፣ ሆላንድ ፣ ስዊዘርላንድ ፣ የቲኤምሲ ዲጂታል ሬዲዮ ሰርጦች (ከቴውቶኒክ ትክክለኛነት) ጋር ይሰራሉ ፣ በጣሊያን (እንደተለመደው) አገልግሎቱ አንዳንድ ጊዜ አለቀሰ። አንዳንድ ጊዜ የላኮኒክ ፊደል ማንበብ ይከሰታል - TMC አይገኝም።
አገልግሎቱ ሬዲዮ ራይን ያስተካክላል ፣ ግን በእርግጠኝነት ሊሻሻል አይችልም ፣ ምክንያቱም እንደ ABS ፣ EDS ፣ AIRBAG ፣ የቲኤምሲ መርከበኛ ሕይወትዎን ሊያድን ስለሚችል በጣም መጠነኛ በሆነ ሁኔታ ወረፋዎችን በማስወገድ እና ትክክለኛ መፍትሄዎችን በመጠቆም ጊዜዎን ይቆጥባል። የካርታውን ፍንጭ ለመያዝ ጊዜን ወይም ትኩረትን የሚከፋፍሉ ልዩነቶች ሳይኖሩ ... ምናልባት አሁንም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ!
ይህንን ጽሑፍ በመፃፍ የምናመሰግነው ጎብ David ዴቪድ ባውቲ።
