የሙከራ ድራይቭ TOP-10 በዓለም ላይ በጣም ውድ እና ያልተለመዱ መኪናዎች

ዘመናዊ መኪኖች በማይታመን ሁኔታ ውድ መስለው ሊታዩ ይችላሉ ፣ ግን እነሱ እንኳን ከሚሰበስቡት አንጋፋዎች ዋጋ ጋር መከታተል አይችሉም ፡፡ ሀብታም የሆኑ ሰዎች ጋራgeን ለመደጎም እጅግ በጣም ትልቅ ገንዘብ ለመክፈል ዝግጁ ናቸው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ቁጥሮች በእርግጥ ስድስት ወይም ከዚያ በላይ ዜሮዎች አላቸው ፣ በእርግጥ በተለመዱ ክፍሎች ውስጥ ፡፡
ዛሬ በዓለም ላይ በጣም ውድ ከሆኑት 10 መኪኖች ምርጫን ለማቅረብ እንፈልጋለን ፡፡ ያለ ተጨማሪ የመጠባበቂያ ክምችት እንጀምር ፡፡

📌ማክላን LM SPEC F1

የ 2019 የሞንትሬይ ጨረታ ፍፁም መሪ በ ‹LM ›ዝርዝር መግለጫ ውስጥ ማክላረን ኤፍ 1 ነበር ፡፡ የኒውዚላንድ ሰብሳቢ አንድሪው ቤግናል ከሚወዱት ጋር በ 19,8 ሚሊዮን ዶላር ለመለያየት ተስማምቷል ፡፡
ይህ መኪና የተፈጠረው በታዋቂው የመኪና ንድፍ አውጪ ጎርደን ሙርራይ ነው ፡፡ የእንግሊዝ ኩባንያ ከ 106 እስከ 1994 ባለው ጊዜ ውስጥ ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ 1997 ብቻ ያመረተው እ.ኤ.አ. ይህ መኪና ከጀርመን ወደ አንድ ሀብታም ነጋዴ ከመድረሱ በፊት በርካታ ባለቤቶችን ቀይሮ ወደ የኤል.ኤም. እሽቅድምድም ስሪት ለመቀየር ወሰነ ፡፡
ሱፐርካርኩ በ 2000 ወደ ሱሪ ቤት ደርሶ ለ 2 ዓመታት ዘመናዊ ሆኗል ፡፡ በሂደቱ ውስጥ ኤች.ዲ.ኬ ኤሮዳይናሚክ ኪት ፣ የማርሽ ቦክስ ዘይት ማቀዝቀዣ ፣ ​​ሁለት ተጨማሪ የራዲያተሮች እና የተሻሻለ የጭስ ማውጫ ስርዓት ተቀበለ ፡፡ የ 30 ሴንቲ ሜትር የስፖርት መሪ መሪ ጎጆው ውስጥ ታየ እና የተለመዱ አስደንጋጭ አምጪዎች እና ጎማ በእሽቅድምድም ተተክተዋል ፡፡ የቤጂ ቆዳ ለውስጠኛው ማሳመር ያገለግል ነበር ፣ እናም አካሉ በፕላቲኒየም-ብር ብረታ ቀለም ቀባ ፡፡
ከፍተኛ ዋጋ በሁለቱም ዝቅተኛ ርቀት እና በመኪናው ትክክለኛ ትክክለኛነት ምክንያት ነው ፡፡ የእሱ ዋና እሴት የእሽቅድምድም ሞተርን ጨምሮ በሊማን መግለጫዎች መሠረት በማክላረን ፋብሪካ ውስጥ እንደገና ዲዛይን ከተደረገው የመንገድ F1 ሁለት ምሳሌዎች አንዱ ነው ፡፡

Agu ጃጓር ዲ-ዓይነት X ኪዲ 501

ይህ መኪና በዋናው ገጸ-ባህርይ ጋራዥ ውስጥ በሚገኝበት ‹Batman Forever› ፊልም ውስጥ መጠነኛ ሚና ታየ - ብሩስ ዌይን ፡፡ ሆኖም ፣ በመጀመሪያ ፣ ሞዴሉ በስፖርት ስኬቶቹ ዘንድ ዝነኛ ነው ፣ ከእነዚህ ውስጥ በጣም ጉልህ የሆነው በ 24 ሰዓት በ ‹Le Mans ማራቶን› እ.ኤ.አ. በ 1956 የተገኘው ድል ነው ፡፡ ይህ "ጃጓር" በአማካይ ከ 4000 ኪ.ሜ በሰዓት በመጠበቅ ከ 167 ኪ.ሜ በላይ ርቀትን ይሸፍናል ፡፡ በነገራችን ላይ ያኔ ወደ መጨረሻው መስመር የደረሱት 14 መኪኖች ብቻ ነበሩ ፡፡
አሁን መኪናው በዓለም ላይ በጣም ውድ ጃጓር ነው ፡፡ ወጪው 21,7 ሚሊዮን ዶላር ነው ፡፡

Uesዱሰንበርግ ኤስ.ጄ.ጄ ሮድስተር

በደረጃው ውስጥ ቀጣዩ የ 1935 ዱዌሰንበርግ ኤስኤስኤች ሮድስተር ነው ፡፡ በካሊፎርኒያ ውስጥ በ 2018 መመሪያ እና ኮ ጨረታ ላይ መኪናው በመዶሻ ስር በ 22 ሚሊዮን ዶላር በመሄድ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ከተመረተው እጅግ ውድ ተሽከርካሪ ሆኗል ፡፡
ከዚህ በፊት እንደዚህ ያለ ከፍተኛ ዋጋ ያለው አሜሪካዊ ማንም ሰው ያልደረሰ መሆኑ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፡፡ መጀመሪያ ላይ ይህ ሞዴል እንደ ተስፋ አስቆራጭ የግብይት ዘዴ ተለቀቀ ለጊዜው ታዋቂ የአሜሪካ ተዋንያን - ጋሪ ኩፐር እና ክላርክ ጋብል የታሰቡ ሁለት የኤስ.ኤስ.ጄ ሮድስተርስ ብቻ ተፈጥረዋል ፡፡ የዱዌሰንበርግ ኤስ.ኤስ የምርት ሥሪት ለማሰራጨት የታሰበ ነበር ፡፡ ግን ከዚያ ምንም አልመጣም ፡፡ አሁን ግን በአንድ ጊዜ በ 5 ሺህ ዶላር የተሸጠው የጋሪ ኩፐር ቅጅ በ 22 ሚሊዮን ዶላር ይገመታል ፡፡

Stonአስተን ማርቲን ዲቢአር 1

ይህ የአስቴን ማርቲን ሞዴል በ 1956 በ 5 ቅጂዎች ብቻ ተለቀቀ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2007 በሶዶ ቢዝ ጨረታ ለዚህ መኪና ሦስተኛው መዶሻ በ 22,5 ሚሊዮን ዶላር ቀንሷል ፣ ይህም በታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም ውድ የሆነው የእንግሊዝ የመኪና ኢንዱስትሪ ፈጠራ ነው ፡፡
ዲቢአር 1 ለሞተር ስፖርት ውድድር ብቻ የተቀየሰ ሲሆን ባለፉት ዓመታት በተለያዩ ወረዳዎች ላይ የአስተን ማርቲን መሐንዲሶች በከንቱ እንዳልቀዱት ያሳያል ፡፡
ታዋቂው እንግሊዛዊ እሽቅድምድም ስተርሊንግ ሞስ እ.ኤ.አ. በ 1000 በኑርበርግሪንግ የ 1969 ኪ.ሜ ውድድርን ያሸነፈው በሐራጅ ከተሸጠው ቁራጭ ጎማ ጀርባ ነበር ፡፡

Erraፈራሪ 275 ጂቲቢ / ሲ ልዩ በስካሊቲቲ

እ.ኤ.አ. በ 1964 ልዩ ችሎታ ያለው ፌራሪ 275 ጂ.ቲ.ቢ. / ሲ Speciale በስካሊቲቲ የተለቀቀ ሲሆን ዲዛይኑን ያዘጋጀው ሰርጂያ ስካሊቲቲ በተባለ ታዋቂ የእጅ ባለሙያ ብዙውን ጊዜ ለልዩ የፌራሪ ሰዎች እጅ ነበረው ፡፡ የዚህ የምርት ስም ፈጽሞ የማይበላሽ ብቸኛ ቁጥጥር የተጀመረው ከዚህ ቦታ ነበር ማለት እንችላለን ፡፡
የ 250 GTO የርእዮተ ዓለም ተተኪ ሆኖ የተረከበችው በሞተርፖርት ዓለም ውስጥ የርእዮተ ዓለም ዱላ ማንሳት ነበረባት እሷ ግን ንድፍ አውጪዎች ለፍጥነት ሲሉ የመኪናውን ክብደት በመቀነስ አሸንፈውት ነበር እና የ FIA GT ሻምፒዮና ደንቦችን አላለፈም ፡፡ ሆኖም ፣ መኪናው ይህ መኪና 3 ኛ ደረጃን በያዘበት በ Le Mans ውድድሮች ላይ አንድ ቦታ አገኘ ፣ እንዲሁም የፊት ለፊቱ መኪናዎች የመዝገብ ውጤቶችን አሳይቷል ፡፡
ይህ መኪና ለመጨረሻ ጊዜ በ 26 ሚሊዮን ዶላር ለጨረታ ቀርቦ ነበር ፡፡

Erraፌራሪ 275 ጂቲቢ / 4 ኤስ ናርት ሸረሪት

እናም እ.ኤ.አ. በ 1967 የተለቀቀው ይህ መኪና ለከባድ ማራቶኖች ወይም ለሩጫ ሻምፒዮናዎች አልተዘጋጀም ፡፡ ለመደበኛ የህዝብ መንገዶች የታሰበ ነበር ፣ ነገር ግን ለ 12 ፈረሶች ባለ 3 ሊት መጠን ያለው ባለ 300 ሲሊንደር ሞተር በእነዚህ መንገዶች ላይ ማሽከርከር ደብዛዛ እና መለካት እንዳለበት በምንም መልኩ ፍንጭ አልሰጠም ፡፡
በ 2013 በሐራጅ በጣም ውድ በሆኑ ዕጣዎች ዝርዝር ውስጥ የተካተተው መኪና ኤዲ ስሚዝ የተባለ የአንድ ባለቤቱ ንብረት ነበር ፡፡ የስፖርት መኪና መግዛትን ሀሳብ በአሜሪካ ውስጥ በድርጅቱ ተወካይ ጽ / ቤት ኃላፊ ሉዊጂ ቺነቲ በግል ተጣለለት ፡፡ በመጀመሪያ ውድቅ አደረገ ፣ ምክንያቱም እሱ ቀድሞውኑ ተመሳሳይ መኪና ነበረው ፣ ግን በመጨረሻ ለማግባባት ተገደደ።
ዛሬ የዚህ ልዩ ማሽን ዋጋ 27 ሚሊዮን ዶላር ይገመታል ፡፡

Erraፈራሪ 290 ኤም

በመቀጠልም በ 1 ሚሊዮን ዶላር ልዩነት ሌላ የፌራሪ ተወካይ ነው ፡፡ 290 ኤምኤም የመጣው ከቴራሪው ሥራዎች የምርት ስም ልዩ ክፍል ነው ፣ ይህም በቴክኖሎጂ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ብቻ ሰብስቦ ነበር ፣ የዚህም ዓላማ የስፖርት ውድድሮች ነበር ፡፡
ጣሊያናዊው አውቶሞቢል ውድድሩን በመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓመታት በበላይነት ለቆመበት ለዓለም እስፓርትካር ሻምፒዮና የተነደፈ። ሆኖም እ.ኤ.አ. በ 1955 በመርሴዲስ ቤንዝ ተገፋ። እና ምንም እንኳን የጀርመን ምርት ከዚያ ብዙም ሳይቆይ ቢወጣም ፣ ፌራሪ ወዲያውኑ ሌላ ከባድ ተፎካካሪ ነበረው - ማሴራቲ 300 ኤስ። እ.ኤ.አ. በ 290 በጨረታ ላይ 2015 ሚሊዮን ዶላር የተገመተው 28 ሚሜ የተገነባው ከኋለኛው በተቃራኒ ነበር።

📌 መርሴዲስ ቤንዝ ወ 196

የጀርመን የንግድ ምልክት የመርሴዲስ ቤንዝ የፈጠራ ችሎታም በሞተር ስፖርት ዓለም ውስጥ ሁከት ፈጥሯል ፡፡
በ 14 እና በ 1 የውድድር ዓመታት በቀመር 1954 ውድድሮች ውስጥ ለ 1955 ወራት ተሳትፎ W196 በ 12 ታላቁ ውድድር ተጀመረ ፡፡ በ 9 ቱ ውስጥ ይህ የ 1954 መኪና በመጀመሪያ ወደ መጨረሻው መስመር መጣ ፡፡ ሆኖም ፣ በንጉሣዊ ውድድሮች ውስጥ የነበረው ታሪክ አጭር ነበር ፡፡ ከ 2 ዓመታት የበላይነት በኋላ መኪናው ውድድሩን ለቅቆ ሄደ ፣ እና መርሴዲስ እራሱ የስፖርት ፕሮግራሟን ሙሉ በሙሉ ገታች ፡፡

📌ፈራሪ 335 ስፖርት ስካሊእቲ

ይህ ሞዴል እ.ኤ.አ. በ 1957 ተለቀቀ ፡፡ በባህሪያቱ ብቻ ሳይሆን በ 30 ሚሊዮን ዶላር ወጪ ጣሪያውን ሰብሮ ለመግባት በመቻሉ ልዩ ነው ፡፡ ይህ ድንቅ መኪና ለመጨረሻ ጊዜ የታየው በፈረንሣይ ውስጥ በ 2016 በ 35,7 ሚሊዮን ዶላር ዋጋ ነበር ፡፡
መጀመሪያ ላይ መኪናው ለእሽቅድምድም የተሰራው በ 4 ቅጂዎች ብቻ ስርጭት ነበር ፡፡ ይህ ፌራሪ እንደ 12 ሰዓቶች የሰበሪንግ ፣ ሚሌ ሚግሊያ እና የ 24 ሰዓታት Le Mans ባሉ ማራቶኖች ተሳት takenል ፡፡ በኋለኛው ውስጥ ስኬቱን ምልክት አድርጓል ፣ በታሪክ ውስጥ ከ 200 ኪ.ሜ በላይ ፍጥነት ለመድረስ የመጀመሪያው መኪና ሆኗል ፡፡

Erraፈራሪ 250 ጂ

 እ.ኤ.አ በ 2018 ፌራሪ 250 ጂቶ በጨረታ ከተሸጠው እጅግ ውድ መኪና ሆነ ፡፡ በ 70 ሚሊዮን ዶላር በመዶሻውም ስር ገባ ፡፡ 6000 ሰዎችን ማስተናገድ የሚችል ግዙፍ እና የቅንጦት የግል አውሮፕላን ቦምባርዲር ግሎባል 17 ተመሳሳይ ዋጋ ያስከፍላል ፡፡
ፌራሪ 2018 ጂቲኦ የጨረታ ሪኮርድን ያስመዘገበበት ዓመት 250 ብቻ አለመሆኑን መናገር ተገቢ ነው ፡፡ ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 2013 ይህ መኪና በ 52 ሚሊዮን ዶላር ተሽጦ ለፌራሪ 250 ተስፋ ሮሳ ሪኮርድን ሰበረ ፡፡
የመኪና ከፍተኛ ዋጋ በልዩ ዲዛይን እና ውበት ምክንያት ነው ፡፡ ብዙ የመኪና ሰብሳቢዎች 250 GTO ን በታሪክ ውስጥ በጣም ቆንጆ መኪና አድርገው ይቆጥሩታል። በተጨማሪም ይህ መኪና በበርካታ የውድድር ውድድሮች ውስጥ የተሳተፈ ሲሆን የ XNUMX ኛው ክፍለዘመን ብዙ ታዋቂ ተወዳዳሪዎች ይህንን ልዩ ተሽከርካሪ እየነዱ የዓለም ሻምፒዮን ሆኑ ፡፡