Toyota Avensis Universal 2.0 VVT-i

ያ ቀላል ነው-አሽከርካሪው ከ 16-ቫልቭ አራት ሲሊንደር ሞተር ሁሉንም 152 ፈረሶች በሚፈልግበት ጊዜ የአናሎግ ሞተር የፍጥነት አመልካች መርፌ ወደ ቀይ መስክ ይንቀሳቀሳል እና እስከ ከፍተኛው 210 ኪ.ሜ ድረስ እዚያ ይቆያል። / ሰ

ምንም ጉዳት የሌለው (CVT የተሻለ ይመስላል፣ እውነቱን ለመናገር ግን ይህ የማርሽ ሳጥን ጊርስ አለው፣ እና ብዙ አሉ—በእውነቱ ስፍር ቁጥር የሌላቸው።) የማርሽ ሬሾው ከአሽከርካሪው የመቀየሪያ መስፈርቶች ጋር የሚዛመድ መሆኑን በየጊዜው ያረጋግጣል። በተግባር ይህ ማለት ሙሉ ስሮትል ላይ ሞተሩን ወደ ሰባት "ያርድ" ያሽከረክራል ፣ በመዝናኛ ጊዜ ደግሞ በጣም ቀደም ብሎ ይቀየራል ፣ ብዙውን ጊዜ በ 2.500 ቁጥር።

ያቀርባል? አዎ ፣ ይህ የማርሽ ሣጥን አስደሳች ነው ምክንያቱም በ D አቀማመጥ ውስጥ ቢሆንም እና እግሩ በጣም ከባድ ካልሆነ ፣ ለመምረጥ ሰባት “ምናባዊ” ጊርስ አሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ እነዚህ ደረጃዎች “ማለቂያ የሌለው” የማርሽ ሳጥኑ እና በመካከላቸው አስቀድሞ የተቀመጡ ቦታዎችን ብቻ ይወክላሉ። አቬንሲስ ቁልቁል በሚቀይርበት ጊዜ ፣ ​​ለምሳሌ ፣ ቁልቁለት በሚነዱበት ጊዜ ወይም በመስቀለኛ መንገድ ፊት ለፊት በሚቆሙበት ጊዜ ምርጫው በፍጥነት እና ሙሉ በሙሉ ሳይነቃነቅ ይከናወናል።

ይህ ከመሪው ጋር የሚሽከረከሩትን የተሽከርካሪ ጎማዎች (ወደ ግራ ወደ ታች ወደ ቀኝ) በማንቀሳቀስ ወይም የመቀየሪያ መቆጣጠሪያውን ወደ M ወደፊት (+) ወይም ወደ ኋላ (-) በማንቀሳቀስ ሊከናወን ይችላል. ከማርሽ ማንሻው ቀጥሎ “የስፖርት” ቁልፍ አለ ፣ አንዴ ከነቃ ፣ የማርሽ ሳጥኑ ሞተሩን ከፍ ባለ RPMs እንዲሰራ ያስችለዋል ፣ ግን ይህ ፕሮግራም በተወሰኑ ሁኔታዎች የበለጠ ጠቃሚ ነው ምክንያቱም - ግልጽ መሆን አለብዎት - አቬንሲስ እሱ አትሌት አይደለም።

በተግባር ባለብዙ-ድራይቭ ኤስ (1.800 ዩሮ ዋጋ ያለው) ጊዜያችንን ስንወስድ እና ስንፍናውን ሞተሩን በቤንዚን በመሙላት ከሦስት ሺሕ በታች እንዲሽከረከር ማዘዝ የተሻለ ነው። በ 145 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ ዋናው ዘንግ (በአጠቃላይ) ወደ 2.500 ጊዜ ያህል ይሽከረከራል ፣ እና በዚህ የማሽከርከር ዘይቤ ሞተሩ መቶ ኪሎሜትር በአማካይ 9 ሊትር ይፈልጋል ፣ ይህም አውቶማቲክ ስርጭትን በተመለከተ ጥሩ ሁለት ቶን እና ማለት ይቻላል 5 ሜትር ርዝመት ያለው መኪና ይፈቀዳል።

ችግሩ የሚነሳው አርኤምኤም ከ 4.000 በላይ በሚጨምርበት ጊዜ ነው ፣ ይህም ሁል ጊዜ የበለጠ ቆራጥነት ማፋጠን ስንፈልግ ይከሰታል ፣ ምክንያቱም ከዚያ ሞተሩ እየጮኸ እና የበለጠ ይጠማል። በደቡባዊ ስሎቬኒያ ከሚከናወነው ክስተት በፊት የሚጠበቀውን መዘግየት ለመቀነስ ስፈልግ ፍጆታው ወደ 11 ሊትር ከፍ ብሏል።

ይንዱ አቬንሲስ ላይክ ያድርጉ። ቀድሞውኑ ከወደፊቱ የወደፊቱ በተቃራኒ ገጽታ (በነገራችን ላይ ካራቫኑ ከሴዳን በተጨማሪ ለእርስዎ ቆንጆ ነው?) ውስጥ በጣም የተረጋጋ ፣ በጣም የማይረባ እና ጨካኝ። ቁሳቁሶቹ በቀላል ጥላዎች ቢለብሱ ፣ የመስታወቱ ጣሪያ የበለጠ ገላጭ ይሆናል።

የምቾት የቆዳ መቀመጫዎች ፣ ከፊት ለፊት በሁሉም አቅጣጫዎች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ፣ ትንሽ የጎን እጀታ ያላቸው እና በዝቅተኛ ቦታ ላይ እንኳን (በጣም) ከፍ ያሉ ናቸው። በከፍተኛው ቦታ ላይ የ 182 ሴ.ሜ ቁመት ያለው ሰው ጭንቅላት ጣሪያውን ይነካዋል!

ደግሞም የበረራ ጎማእንዲሁም በኤሌክትሪክ በጥልቀት እና በቁመት ሊስተካከል የሚችል ፣ ወደ ሾፌሩ ጥቂት ሴንቲሜትር ሊጠጋ ይችላል ፣ ስለዚህ እሱን ወደ ሰውነት ቅርብ አድርገው የሚወዱት መቀመጫውን እስከ አሁን ድረስ ማንቀሳቀስ የለባቸውም ፣ ከዚያ የታጠፈው ቀኝ ጉልበት በጉልበት ምክንያት በቂ ቦታ አይኖረውም። ማዕከላዊ ኮንሶል።

የበለጠ ማመስገን አለብን ክፍት ቦታ በሁለቱም ረድፎች ውስጥ ላሉ ተሳፋሪዎች ፣ ትልቅ ግንድ ፣ ጠቃሚ የማከማቻ ቦታ እና የተለያዩ መለዋወጫዎች ዝርዝር እና እንደ “ራስ -ሰር የፊት መብራት ቁመት ማስተካከያ” (እንዲሁም በሚጠጋበት ጊዜ ያበራል) ፣ አውቶማቲክ ዳሽቦርድ መብራት ፣ በመውጫው ላይ የተሽከርካሪ መሽከርከሪያ ፣ ረዳት ካሜራ የኋላ እይታ ፣ ጠንካራ የድምፅ ስርዓት ፣ 40 ኢንች ንክኪ ማያ ገጽ ፣ 24 ጊባ ሃርድ ድራይቭ እና የመጨረሻው ግን ቢያንስ ፣ XNUMX/XNUMX ነፃ የመንገድ ዳር ድጋፍ ፣ እሱንም ያጠቃልላል አቬንሲስ ቶዮታ ያቀርባል።

በዚህ መንገድ አቬንሲስ እሱ የመርሴዲስን የቅንጦት ስሜት ወይም የ BMW ወይም የኦዲስን ስፖርት አይሰጥዎትም ፣ ግን ያ ማለት ማሽከርከር አስደሳች ወይም ምቹ አይሆንም ማለት አይደለም። አውቶማቲክ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭቱ በተረጋጋና ሰነፍ (ግን ምንም መጥፎ ማለቴ አይደለም) በሚያምር ሥራ የሚረኩ ሾፌሮች ይመረጣሉ። ኦ ፣ እና እነሱ ደግሞ ብዙ ገንዘብ ይኖራቸዋል ምክንያቱም አቬንሲስ ርካሽ አይደለም ፣ በጭራሽ በጣም የበለፀገ አይደለም።

Matevž Hribar ፣ ፎቶ:? Aleš Pavletič

Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i (112 кВт) ሥራ አስፈፃሚ ናቪ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ቶዮታ አድሪያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	32.300 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	36.580 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	112 ኪ.ወ (152 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 200 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቤንዚን - መፈናቀል 1.987 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 112 kW (152 hp) በ 6.200 ሩብ - ከፍተኛው 196 Nm በ 4.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 18 ዋ (ዱንሎፕ SP ስፖርት 01).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 9,2 / 5,8 / 7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 165 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.525 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.050 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.795 ሚሜ - ስፋት 1.810 ሚሜ - ቁመት 1.480 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 60 ሊ.
ሣጥን	543-1.609 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 24 ° ሴ / ገጽ = 1.010 ሜባ / ሬል። ቁ. = 49% / የኦዶሜትር ሁኔታ 22.347 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,0s
ከከተማው 402 ሜ	18,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 129 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	200 ኪ.ሜ / ሰ
የሙከራ ፍጆታ;	10,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,3m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• በመሰረቱ ፣ ይህንን ሊሞዚን ከመግዛት ሊያግዱዎት የሚችሉ ሦስት ነገሮች አሉ -የመንዳት አቀማመጥ (የለመድ ጉዳይ) ፣ ቆራጥ በሆነ ሁኔታ ሲነዱ (የማሽከርከር ዘይቤ ጉዳይ) ፣ እና ዋጋ (የባንክ ሂሳብ ጉዳይ)። አለበለዚያ በቴክኒካዊ ጥሩ ፣ ምቹ ፣ ሰፊ እና የሚያምር መኪና ነው። የመስታወት ጣሪያ? በጥሩ የአየር ስሜት ምክንያት እኛ እንመክራለን ፣ እርግብን ሊበክል በሚችልበት ቦታ ላይ እንዳያቆሙት ፣ ምክንያቱም በዚህ ጉዳይ ላይ ይህ ቅባት በጣም አስቀያሚ ስለሚመስል እና ለቅንጦት ስሜት ተስማሚ አይደለም።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ባህሪ

ለስላሳ የኃይል ማስተላለፊያ

ሀብታም መሣሪያዎች

የአሠራር ችሎታ

ማጽናኛ

ክፍት ቦታ

በሚፋጠንበት ጊዜ ኃይለኛ ሞተር

ከፍተኛ ወገብ

ዋጋ