ቶዮታ ያሪስ I - የጃፓን ባንክ

ለከተማው መኪና እፈልጋለሁ! እና ወደ ሁሉም ሰው አእምሮ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር ምንድን ነው? ፊያ! ቢያንስ እንደዛው ነው። ከትንሽ ጊዜ ሀሳብ በኋላ በጣም ፈጣሪዎች ሌሎች መኪናዎችን ይፈልጋሉ - ቮልስዋገን ፖሎ ፣ ስኮዳ ፋቢያ ፣ ፎርድ ፊስታ ፣ ኦፔል ኮርሳ ... ግን የጃፓን መኪኖችም አሉ።

ለምንድነው ሁሉም ሰው ከቼሪ አበባ ዛፎች መሬት መኪና አይወድም? ምናልባት ከጀርመን ይልቅ ትንሽ ሻካራ ስለሚመስሉ? ወይም ምናልባት በጀርመን መኪኖች ውስጥ አንድ የፕላስቲክ ቁራጭ ብዙውን ጊዜ የሚሰበር 5 zlotys ያስከፍላል ፣ እና በጃፓን መኪኖች ዋጋው 105 እና ዝሎቲስ አይደለም ፣ ግን ዩሮ? በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, አንተ ያላቸውን አስተማማኝነት እነሱን ሊወዷቸው ይችላሉ - ጥሩ, ምናልባት ይህ ደንብ አሁን አይደለም, ነገር ግን የጃፓን መኪኖች ቀዳሚ ትውልዶች በዚህ ረገድ በጣም ጥሩ ነበሩ. እና የእስያ የማይሞት እውነተኛ ታሪክ ቶዮታ ስታርሌት ነው።

ቀድሞውኑ ጥሩ ከሆነው የተሻለ ነገር ማድረግ ይችላሉ? ርዕሱን እንዴት እንደሚወስዱ ይወሰናል. ስታርሌት በጥንካሬው ተማረከ እና ተማረከ፣ ነገር ግን ይህ በጊዜው ለነበረው የጃፓን መኪና ጥሩ ምሳሌ ነው ፣ ግንባሩ ውስጥ ካሉት ዋና ዋና ጉድለቶች ጋር - በስታቲስቲክስ እንደ እርጥብ አጃ ከረጢት ይማርካል ፣ እና ውስብስብነቱ ከአንድ ወንድ ጋር ሊወዳደር ይችላል። የሴቶች ልብስ ለብሶ. የበለጠ አስደሳች ለማድረግ - በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ የነበረው አቬንሲስ እንዲሁ ደደብ ነበር ፣ እና ኮሮላ እንግዳ ነበር። ስለዚህ የስታርሌት ተተኪ ያሪስ ትልቅ እመርታ ማድረጉ ምንም አያስደንቅም። እሱ የተለየ እና አስደሳች ነበር።

እና በአጠቃላይ ሁሉም ሰው ሊደነቅ ይገባል, ምክንያቱም ትንሹ ቶዮታ በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ በደንብ ያልታጠቀ ብቻ ሳይሆን, ብዙ ገንዘብም ያስወጣ ነበር. ግን ስለ እሷ ብዙ ሴቶችን የሚያስተፋ እና የሚፈልጓት ነገር ስላለ፣ እሷ እንደ ትኩስ ኬክ ትሸጣለች። ግን ያሪስ የስታርሌትን ረጅም ዕድሜ ይኖራሉ? ለመጀመር ያህል ይህ መኪና በሕይወቱ ውስጥ ሁለት ጊዜ እንደነበረው እላለሁ. እ.ኤ.አ. በ 1999 ወደ ገበያ ገብቷል እና ከጃፓን ወደ እኛ መጣ ፣ ግን ከ 2001 ጀምሮ አምፊቢያን እና ሼልፊሾችን በሚወድ ሀገር ውስጥ ተመረተ ፣ ልክ እኛ የአሳማ ሥጋን እንደምንወድ - በፈረንሳይ። እና አንዳንድ ክፍሎች በቅድመ-2001 እና ድህረ-XNUMX ሞዴሎች መካከል ሊለዋወጡ ስለማይችሉ ያንን ያስታውሱ። የአንድ ትንሽ ቶዮታ የመጀመሪያ ቅጂዎች ጉድለቶችን መቋቋም ነበረበት ፣ ይህ ምናልባት አንድ ሰው በሚጮህበት ጊዜ እና በፍጥነት እንዲሄድ ሲነግሮት አንድ ሰው የማምረቻ ስህተቶችን የማድረግ ችሎታ ስላለው - ስለዚህ በማርሽ ሳጥን ፣ በግንድ መቆለፊያ ላይ ችግሮች ነበሩ ፣ የሰውነት ማኅተሞች, ዝገት ወይም lambda -probe. በፍሬን አራሚው ላይ እንግዳ የሆኑ ነገሮች እየተከሰቱ ስለነበር የማስተካከያ እርምጃዎችም ነበሩ። ነገር ግን፣ ከውድድሩ ጋር ሲነጻጸር፣ የመኪናው አጠቃላይ ጥንካሬ ስህተት ሊሆን አይችልም። እገዳው እንኳን ቢሆን የመንገዶቻችንን ሁኔታ ይቋቋማል, እና እንደ አንድ ደንብ, ዋናው ችግር የማረጋጊያ ማያያዣዎች ነው. የሚገርመው ጀነሬተሩ በመንገዳችን ላይ አይንቀሳቀስም። የእስያ ባለሞያዎች ከከባድ ዝናብ በኋላ በአምፊቢያን ወይም ጄነሬተሩ ባልተጫነባቸው መኪኖች ብቻ ሊነዱ እንደሚችሉ አስቀድሞ አላሰቡም ፣ ስለሆነም በተሞሉ ትላልቅ ኩሬዎች ውስጥ ሁል ጊዜ በጭቃ ይታጠባል። እና በነጻ - ይህ ጠቃሚ ተጽእኖ በሰዎች ላይ ብቻ የሚጎዳው ብቻ ነው. ይህ መኪና በትክክል እንዴት ነው የሚያሽከረክረው?

ደህና, አመቺ አይደለም. አጭር ዊልቤዝ በጉብታዎች ላይ እና በተለይም በመተላለፊያው ላይ ትንሽ "ስልክ" ያደርገዋል። ሆኖም ፣ የሆነ ነገር ለአንድ ነገር - መኪናው በሚታጠፍበት ጊዜ መኪናው መንገዱን ያበቃል እና ሁሉንም ሰው ይጎዳል ብለው አይፍሩ። እና ይህ በጣም ከፍ ያለ እና ካሬ አካል ቢሆንም። እንዲሁም ሞተሮቹ እንዲያብዱ አይፈቅዱም - ዓላማቸው በከተማው ውስጥ ላሉ ሰዎች እና እሽቅድምድም የኮዛኪዊችዝ ምልክትን ከማሳየት ይልቅ መንዳት ለሚፈልጉ "መደበኛ" ሰዎች ነው። ምንም እንኳን ትልቁ, 1.5 ሊትር, 106 hp የነዳጅ ሞተር. የተለየ ነው። በሁሉም ፍጥነት ማለት ይቻላል ለማፍጠን ይጓጓል ፣ስለዚህ እዚህ ለማጭበርበር ምንም ነገር የለም - ያሪስ ላባ ክብደት እንጂ አንድ “የስፖርት ልብስ” አይደለም እንደ ተስተካክለው ኦፔል ካሊብራ በአከባቢው ያሉ እርግቦች ሁሉ የሚፀዳዱበት ግዙፍ አጥፊ ያለው። ምናልባት በጣም ትገረሙ ይሆናል - ትንሿ ቶዮታ በ9 ሰከንድ ውስጥ ወደ “መቶዎች” ትደርሳለች። ይሁን እንጂ በከተማው መኪና ውስጥ ሁሉም ሰው እንዲህ አይነት አፈፃፀም አያስፈልገውም - ከጊዜ ወደ ጊዜ ከከተማው መውጣት ከፈለጉ, ለለውጥ ጉድጓድ ውስጥ "ይንቀጠቀጡ", ከዚያም ነዳጁ 1.3 l 86 hp. ፍጹም። በከተማ ውስጥ - ልክ ነው, ምክንያቱም እሱ ብዙ አያጨስም. በትራኩ ላይ - ካበሩት, በሆነ መንገድ በጣም በተጫነ መኪና ውስጥ እንኳን ያልፋል. በጣም ትንሹ, የፔትሮል ክፍል 1.0 l እና 68 hp ብቻ ነው. መናገር ከቻለ በሰአት ከ100 ኪሎ ሜትር በላይ ስትፈጥን “አይጎዳም! እፍረታችሁን አድኑ!” ከእናንተ አንዱ በመንገድ ላይ እንዲናደድ። ነገር ግን በከተማው ውስጥ በውሃ ውስጥ ያለ ዓሣ ይመስላል, ስለዚህ ለእንደዚህ አይነት ዓላማዎች ያሪስ ለመግዛት ከፈለጉ, ከመጠን በላይ አይከፍሉ - 1.0l ሞተር ይውሰዱ. እባክዎን ያስተውሉ - በተጨማሪም ሚኒዲሴል አለ. በ 1.4 ሊትር 75 ኪ.ሜ ይጭናል እና በሚያስደንቅ ሁኔታ በጣም ጠንካራ ነው. እናም በዚህ ዘመናዊ የናፍታ ሞተሮች ችግር አለባቸው. አዎን - ታንክን በጥሩ ነዳጅ መሙላት ፣ የቱርቦ መሙያውን መከታተል እና አንዳንድ ጊዜ የጊዜ ሰንሰለትን እንኳን መተካት ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም። ጉድለት አለበት - ግን ይህ ክፍል በአማካይ ከ 5 ሊት / 100 ኪ.ሜ በታች ሊቃጠል ይችላል ፣ እና ይህ ለብዙ ሰዎች እሱን እንዲወዱት በቂ ነው። እውነታው ግን የእሱ መደበኛ መሣሪያ ኃይለኛ ቱርቦላግ ነው, ግን ከ 2000 ሩብ በላይ ነው. አሁን በትክክል በትክክል መንቀሳቀስ ይችላሉ ፣ ምንም እንኳን በዚህ ጉዳይ ላይ ስለ አንዳንድ አስደናቂ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ማውራት ከባድ ቢሆንም።

የመኪናው የውስጥ ክፍል እንዴት ነው? ቆንጆ ክፍል እና ኦሪጅናል. አምራቹ ባህላዊ ሰዓቶችን ትቶ ዲጂታል ተጠቀመ። በተጨማሪም፣ በዳሽቦርዱ መሃል ላይ አስቀመጣቸው፣ እነሱን ለማየት አጉሊ መነፅር በሚመስል ነገር ከደናቸው፣ እናም ሰዎች እንደሚፈልጉት ተስፋ አደረገ። እውነታው እነሱ መራጮች ናቸው, ስለዚህ እነሱን መልመድ ይችላሉ. ቶዮታ በቲኮሜትር ብቻ የተጋነነ ነው, ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ጠባብ, "የሚበር" ስትሪፕ በቁጥቋጦዎች ውስጥ እንደተደበቀ የመንገድ አልጋ እንደ የሚነበብ እና የሚታይ ነው. ነገር ግን, ይህንን ሁሉ በጥልቀት ከተመለከቱ, አምራቹ በቢሮ ውስጥ ጥሩ የሂሳብ ባለሙያዎች እንደነበሩ ይገለጣል. ፕላስቲኩ ተስፋ ቢስ ነው ፣ እንደ ካቢኔው የድምፅ መከላከያ ፣ እና ሁሉም ማለት ይቻላል በዳሽቦርዱ መሃል በትክክል ተሰብስበዋል - ካቢኔውን ከግራ ትራፊክ ወደ ቀኝ ትራፊክ ለመቀየር የሚወጣውን ወጪ በእጅጉ ይቀንሳል። የሚያስፈልግዎ ነገር ቢኖር መሪውን ማዞር እና ኮንሶሉን ወደ ሌላኛው መንገድ ማስገባት ብቻ ነው. በጣም የሚያስደስተው ግን የውስጠኛው ክፍል ኃላፊ የሆነው ሰው አንጎል ነበረው, እንዲያውም ለሰው ልጅ ጥቅም እንዴት እንደሚጠቀምበት ያውቅ ነበር. ብዙ ክፍሎች አሉ እና በሮች ውስጥ ያሉት ትንሽ ትንሽ ቢሆኑም በውስጣቸው የማይመጥን ማንኛውም ነገር ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ባለው ድብል ውስጥ ፣ በመሪው ስር ፣ በመሃል ኮንሶል ውስጥ ሊጨናነቅ እና አልፎ ተርፎም ሊደበቅ ይችላል። በተሳፋሪው መቀመጫ ስር. ጀርባው እንዲሁ ትኩረት የሚስብ ነው - ሶፋው ሊንቀሳቀስ ይችላል, ስለዚህ እርስዎ መምረጥ ይችላሉ: ሻንጣዎችን ወይም የተሳፋሪዎችን እግር መፍጨት. እንደ ደንቡ, የተጓዦችን እግር መምረጥ የተሻለ ነው, ምክንያቱም ግንዱ ከ 300 ሊትር በላይ ይጨምራል, እና ጀርባው አሁንም ይሞላል, ምክንያቱም መኪናው ለከተማው የተሰራ ነው, እና በዋና ከተማዎች መካከል ለመጓጓዝ አይደለም. ለሁሉም ሰው ፊት ለፊት በቂ ቦታ አለ, ምክንያቱም ብዙ ብቻ ነው. በሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት በመስኮቱ ላይ የተቀመጡት ጥልቀት የሌላቸው ወንበሮች ትንሽ ያበሳጫሉ, ለአጭር ርቀት ግን አሁንም ሊያስቸግሩዎት አይገባም. ሁሉም ሰው መንቀሳቀስን አይወድም, ምክንያቱም የኋላ ምሰሶዎች ወፍራም ናቸው, መከለያው አይታይም እና, በሚያሳዝን ሁኔታ, ሁሉም ሞዴሎች የኃይል መሪነት የላቸውም. ግን አይጨነቁ - መኪናው ቀላል ነው, ስለዚህ ያለ እሱ መኖር ይችላሉ. እና ለትንሽ መጠኑ ምስጋና ይግባውና ከተማዋን ማሸነፍ በጣም ቀላል ነው።

ታዲያ ያሪስ እኔ ዋጋ አለው? በአጠቃላይ, ይህንን ጥያቄ እንኳን መመለስ አያስፈልገኝም, በሁለተኛው ገበያ ውስጥ ያሉትን ዋጋዎች ይመልከቱ. ያሪስ ብዙ ዋጋ ያለው እና ከጀርመን መኪኖች የተለየ ነው, ይህ እውነታ ነው, ነገር ግን ጃፓኖችም አስደሳች የከተማ መኪናዎችን መስራት እንደሚችሉ ያረጋግጣል. ሆኖም ፣ እሱ አሁንም በጣም ወንድ አይደለም የሚለውን ስሜት መቃወም ከባድ ነው - እና ለዚህም ነው ሴቶች ብዙውን ጊዜ እሱን የሚወዱት።

ይህ መጣጥፍ የተፈጠረው በአሁኑ ጊዜ ለሙከራ እና ለፎቶ ቀረጻ መኪና ላቀረበው ቶፕካር ጨዋነት ነው።

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

ሴንት ኮራሌቭስካ 70

54-117 Wroclaw

ኢሜይል አድራሻ: [ኢሜል የተጠበቀ]

ስልክ፡ 71 799 85 00