እገዳ መቆጣጠሪያ ሞዱል ጋር U0139 የጠፋ ግንኙነት

እገዳ መቆጣጠሪያ ሞዱል ጋር U0139 የጠፋ ግንኙነት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ከእገዳ ቁጥጥር ሞዱል “ለ” ጋር የጠፋ ግንኙነት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች እና ሞዴሎች የሚተገበር አጠቃላይ የግንኙነት ስርዓት የምርመራ ችግር ኮድ ነው።

ይህ ኮድ ማለት የማገድ ቁጥጥር ሞዱል ቢ (SCM-B) እና በተሽከርካሪው ላይ ያሉ ሌሎች የቁጥጥር ሞጁሎች እርስ በእርስ እየተገናኙ አይደሉም ማለት ነው። ለግንኙነት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ወረዳው የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውቶቡስ ግንኙነት ወይም በቀላሉ የ CAN አውቶቡስ በመባል ይታወቃል።

ያለዚህ የ CAN አውቶቡስ ፣ የመቆጣጠሪያ ሞጁሎች መገናኘት አይችሉም እና የፍተሻ መሣሪያዎ በየትኛው ወረዳ ላይ እንደተሳተፈ መረጃን ከመኪናው ላይቀበል ይችላል።

SCM-B ከተለያዩ ዳሳሾች የግቤት መረጃን ይቀበላል ፣ አንዳንዶቹ በቀጥታ ከእሱ ጋር የተገናኙ ፣ እና አንዳንዶቹ በአውቶቡስ ግንኙነት ስርዓት ላይ ይተላለፋሉ። እነዚህ ግብዓቶች በአምራቹ አተገባበር ላይ በመመስረት ሞጁሉ ሁለቱንም የተሽከርካሪውን ቁመት እና የድንጋጤ / የስትሪት ትግበራ እንዲቆጣጠር ያስችለዋል። በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አሽከርካሪው በእጅ መቆጣጠሪያ ወይም በአንዳንድ ሁኔታዎች በቀላሉ ብሬክ ወይም የፍጥነት ፔዳል ​​በመጫን ለስላሳ ፣ ከባድ ወይም የስፖርት ጉዞን መምረጥ ይችላል። ብሬክስ በጥብቅ ከተተገበረ ፣ ወይም አሽከርካሪው በፍጥነት እያፋጠነ ከሆነ ፣ ስርዓቱ ከቀዳሚው ነባሪ ለስላሳ ቅንብር ይልቅ በጠንካራ መንዳት መምረጥ ይችላል።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በመገናኛ ዘዴው ዓይነት ፣ በሽቦዎቹ ብዛት እና በመገናኛ ስርዓቱ ውስጥ ባለው የሽቦዎቹ ቀለሞች ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

ከባድነት እና ምልክቶች

በዚህ ጉዳይ ላይ ከባድነት በስርዓቱ ላይ የተመሠረተ ነው። በመደበኛነት ፣ ተሽከርካሪው ወደ መሬት ማፅዳት ሲደርስ ፣ ስርዓቱ ይቦዝናል። በዚህ ጊዜ ውድቀቱ እስከተከሰተ ድረስ ለተሽከርካሪው / ለሥርዓቱ / ለመንዳት ደህንነት ምንም አሉታዊ ውጤቶች ሊኖሩ አይገባም። ውድቀቱ በኮምፕረር / አየር ማናፈሻ / በድንጋጤ / በስትሮክ ውድቀት ምክንያት ከሆነ ፣ ይህ ካልሆነ አስቀድሞ የደህንነት ጉዳይ በማንኛውም ጊዜ ሊታይ ስለሚችል ይህ ለጭንቀት መንስኤ ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም እነዚህን ስርዓቶች ሲያገለግሉ ደህንነት አስፈላጊ ነው። እነዚህን ስርዓቶች ከመበታተን / ከመመርመርዎ በፊት ሁል ጊዜ የአገልግሎት መረጃን ይጠቁማል።

የ U0139 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የእገዳ ማስጠንቀቂያ መብራት በርቷል
• ትክክል ያልሆነ የተሽከርካሪ መሬት ማፅዳት
• ከእያንዳንዱ የመጀመሪያ ቁልፍ ተጭኖ በኋላ ለአንድ ደቂቃ ድምጽ ማሰማት ይሰማል።

ምክንያቶች

ብዙውን ጊዜ ይህንን ኮድ የመጫን ምክንያቱ-

• በ CAN + አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ይክፈቱ
• በ CAN አውቶቡስ ውስጥ ይክፈቱ - የኤሌክትሪክ ዑደት
• በማንኛውም የ CAN አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ኃይልን ለማብራት አጭር ዙር
• በማንኛውም የ CAN አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ለመሬት አጭር
• የኃይል ማጣት ወይም መሬት ወደ SCM-B - በጣም የተለመደው
• አልፎ አልፎ - የመቆጣጠሪያው ሞጁል የተሳሳተ ነው

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

የፍተሻ መሣሪያዎ የችግር ኮዶችን መድረስ ከቻለ እና ከሌላ ሞጁሎች እየጎተቱት ያለው ብቸኛ ኮድ U0139 ከሆነ፣ የ"B" እገዳ መቆጣጠሪያ ሞጁሉን ለማግኘት ይሞክሩ። ኮዶቹን ከ SCM-B ማግኘት ከቻሉ U0139 ኮድ የሚቋረጥ ወይም የማስታወሻ ኮድ ነው። የ SCM-B ኮዶች ሊደረስባቸው ካልቻሉ፣ በሌሎች ሞጁሎች የተዘጋጀው ኮድ U0139 ገባሪ ነው እና ችግሩ አስቀድሞ አለ።

በጣም የተለመደው ውድቀት የኃይል ማጣት ወይም ወደ SCM-B መሬት ማጣት ነው.

በዚህ ተሽከርካሪ ላይ SCM-B የሚያቀርቡትን ሁሉንም ፊውሶች ይፈትሹ። ለ SCM-B ሁሉንም ምክንያቶች ይፈትሹ። በተሽከርካሪው ላይ የመሬት ማያያዣ ነጥቦችን ያግኙ እና እነዚህ ግንኙነቶች ንፁህ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ያስወግዷቸው ፣ ትንሽ የሽቦ ብሩሽ ብሩሽ እና ቤኪንግ ሶዳ / የውሃ መፍትሄ ይውሰዱ እና እያንዳንዳቸውን ፣ አገናኛውን እና የሚገናኝበትን ቦታ ያፅዱ።

ማንኛውም ጥገና ከተደረገ ፣ DTC ን ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና U0139 ይመለሳል ወይም SCM-B ን ማነጋገር ይችላሉ። ምንም ኮድ ካልተመለሰ ወይም ግንኙነት ካልተመለሰ ችግሩ ምናልባት የፊውዝ / ግንኙነት ጉዳይ ሊሆን ይችላል።

ኮዱ ከተመለሰ ፣ በተወሰነው ተሽከርካሪዎ ላይ በተለይም የ SCM-B አገናኝ ላይ የ CAN ሲ አውቶቡስ ግንኙነቶችን ይፈልጉ። በ SCM-B ላይ ያለውን ማገናኛ ከማላቀቅዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ። አንዴ ከተገኘ ፣ አገናኞችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ። ቧጨራዎችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ። ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በአገናኞቹ ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። የተቃጠሉ መስለው ወይም ዝገትን የሚያመለክት አረንጓዴ ቀለም ካላቸው ይመልከቱ። ተርሚናሎቹን ማጽዳት ከፈለጉ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ እና የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ተርሚናሎቹ በሚነኩበት ቦታ ለማድረቅ እና የኤሌክትሪክ ቅባትን ለመተግበር ይፍቀዱ።

አገናኞቹን ወደ SCM-B ከመመለስዎ በፊት እነዚህን ጥቂት የቮልቴጅ ቼኮች ያከናውኑ። ወደ ዲጂታል ቮልት-ኦሚሜትር (DVOM) መዳረሻ ያስፈልግዎታል። SCM-B ኃይል እና መሬት እንዳለው ያረጋግጡ። የሽቦውን ዲያግራም ይድረሱ እና ዋናው ኃይል እና የመሬት አቅርቦቶች ወደ SCM-B የት እንደሚገቡ ይወስኑ። SCM-B አሁንም ከመቋረጡ በፊት ባትሪውን እንደገና ያገናኙት። የቮልቲሜትርዎን ቀይ ሽቦ ወደ እያንዳንዱ የ B + (የባትሪ ቮልቴጅ) የኃይል ምንጭ ወደ SCM-B አያያዥ ፣ እና የቮልቲሜትርዎን ጥቁር ሽቦ ወደ ጥሩ መሬት ያገናኙ (እርግጠኛ ካልሆኑ የባትሪው አሉታዊ ምሰሶ ሁል ጊዜ ይሠራል)። የባትሪውን ቮልቴጅ ንባብ ማየት ይችላሉ። በቂ ምክንያት እንዳለዎት ያረጋግጡ። ቀዩን ሽቦ ከቮልቲሜትር ወደ ባትሪ አዎንታዊ (B +) እና ጥቁር ሽቦውን ወደ እያንዳንዱ መሬት ያገናኙ። እንደገና ፣ በሚሰኩበት ጊዜ ሁሉ የባትሪውን ቮልቴጅ ማየት አለብዎት። ካልሆነ ፣ የኃይል ወይም የመሬት ዑደትን መላ ፈልጉ።

ከዚያም ሁለቱን የመገናኛ ወረዳዎች ይፈትሹ. CAN C+ (ወይም HSCAN+) እና CAN C- (ወይም HSCAN - circuit) ያግኙ። የቮልቲሜትር ጥቁር ሽቦ ከጥሩ መሬት ጋር የተገናኘ, ቀዩን ሽቦ ከ CAN C + ጋር ያገናኙ. ቁልፉ ሲበራ እና ሞተሩ ሲጠፋ፣ በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.6 ቮልት አካባቢ ማየት አለብዎት። ከዚያም የቮልቲሜትር ቀይ ሽቦን ከ CAN C- ወረዳ ጋር ​​ያገናኙ. በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.4 ቮልት ያህል ማየት አለብህ። ሌሎች አምራቾች CAN C- በ 5V ገደማ እና ሞተሩ ጠፍቶ የሚወዛወዝ ቁልፍ ያሳያሉ። የአምራችህን መመዘኛዎች ተመልከት።

ሁሉም ፈተናዎች ካለፉ እና መግባባት አሁንም የማይቻል ከሆነ ወይም DTC U0139 ን እንደገና ማስጀመር ካልቻሉ ማድረግ ያለብዎት ብቸኛው ነገር ከሰለጠነ አውቶሞቲቭ ዲያግኖስቲክስ ባለሙያ እርዳታ መጠየቅ ነው, ይህ የ SCM-B ውድቀትን ያሳያል. ሞጁል. አብዛኛዎቹ እነዚህ ኤስ.ሲ.ኤም-ቢዎች ተሽከርካሪው በትክክል እንዲጫኑ ፕሮግራም ማዘጋጀት ወይም ማስተካከል አለባቸው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በኮድ u0139 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC U0139 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።