የሆልዲን ኤክስፖርት ኪሳራ ወደ ገቢ ይመገባል።

በሰሜን አሜሪካ የሚገኘውን የፖንቲያክ ምርትን ለማቆም የጂኤም ውሳኔ ሆልደንን ክፉኛ ነካው።

ባለፈው ዓመት 12.8 ሚሊዮን ዶላር ከታክስ በኋላ የነበረው መጠነኛ ትርፍ በ210.6 ሚሊዮን ዶላር የተጣራ ኪሳራ በሆልዲን-የተገነባው የፖንጥያክ ኤክስፖርት ፕሮግራም በመቀነሱ ተተካ። እነዚህ ኪሳራዎች በዋነኛነት የኤክስፖርት ፕሮግራሙ በመሰረዙ 223.4 ሚሊዮን ዶላር የሚገመቱ ልዩ ልዩ ተደጋጋሚ ያልሆኑ ወጭዎችን ያጠቃልላል። ልዩ ክፍያዎቹ በዋናነት በሜልበርን የሚገኘው የቤተሰብ II ሞተር ፋብሪካ መዘጋት ጋር የተያያዘ ነው።

ያለፈው ዓመት ኪሳራ በ70.2 ከተመዘገበው የ2008 ሚሊዮን ዶላር ኪሳራ በእጅጉ በልጧል። የጂኤም-ሆልደን ዋና የፋይናንስ ኦፊሰር ማርክ በርንሃርድ ውጤቱ ተስፋ አስቆራጭ ቢሆንም በቅርብ ትዝታ ውስጥ ካሉት እጅግ የከፋ የኢኮኖሚ ውድቀት የተገኘ ውጤት ነው ብለዋል።

"ይህ በአገር ውስጥም ሆነ በወጪ ሽያጭ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል" ብለዋል. "አብዛኛዎቹ ኪሳራዎቻችን የተከሰቱት GM በሰሜን አሜሪካ የፖንቲያክ ብራንድ መሸጥ ለማቆም ባደረገው ውሳኔ ምክንያት ነው።"

የፖንቲያክ G8 የጅምላ ኤክስፖርት ባለፈው ዓመት በሚያዝያ ወር ላይ አብቅቷል ይህም የኩባንያውን የምርት መጠን ጎድቷል. ባለፈው ዓመት ኩባንያው 67,000 ተሽከርካሪዎችን ገንብቷል, ይህም በ 119,000 ከ 2008 88,000 በ 136,000 ውስጥ ከተገነባው ጋር በእጅጉ ቀንሷል. በ 2008 ውስጥ ከ XNUMX XNUMX ጋር ሲነፃፀር የ XNUMX ሞተሮችን ወደ ውጭ ላክ.

በርንሃርድ የሆልዲን ሌሎች ቁልፍ የኤክስፖርት ገበያዎችም በአለም አቀፍ የኤኮኖሚ ማሽቆልቆሉ የተጠቁ ሲሆን ይህም በሃገር ውስጥ የተሰሩ ተሽከርካሪዎችን ከባህር ማዶ ደንበኞች በከፍተኛ ደረጃ እንዲቀንስ አድርጓል።

"በአካባቢው፣ በአውስትራሊያ በጣም የተሸጠውን ኮሞዶር መኪና ብንመረትም የቤት ገበያችንም ተጎድቷል።" እነዚህ ምክንያቶች በ5.8 ከ $2008 ቢሊዮን የነበረው ገቢ በ3.8 ወደ 2009 ቢሊዮን ዶላር እንዲቀንስ አድርጓል። ይሁን እንጂ በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የዓለም ኢኮኖሚ መሻሻል ሲጀምር የሆልዲን የፋይናንስ ሁኔታ መሻሻሉን በርንሃርድ ተናግረዋል.

"በዚህ ጊዜ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ እና ቀልጣፋ አሰራር እንዲኖር ለማስቻል በዓመቱ ውስጥ ከተደረጉት በጣም ከባድ የሆኑ የመልሶ ማዋቀር ውሳኔዎች ፋይዳዎችን አይተናል" ብለዋል ። "ይህ ለኩባንያው አወንታዊ የሥራ ማስኬጃ የገንዘብ ፍሰት 289.8 ሚሊዮን ዶላር አስተዋጽኦ አድርጓል."

በርንሃርድ ሆልደን በቅርቡ ወደ ትርፍ እንደሚመለስ እርግጠኛ ነው፣ በተለይም የክሩዝ ንዑስ ኮምፓክት የሀገር ውስጥ ምርት በሚቀጥለው ዓመት መጀመሪያ በአደሌድ ውስጥ ይጀምራል። "በአመቱ ጥሩ ጅምር እያደረግን ቢሆንም እስካሁን ድረስ ድልን ለመናገር አልችልም" ብሏል።