ደስታ ከሁሉም በላይ - ማዝዳ MX-5 (1998-2005)

ማሽከርከር ደስታ ፣ ጥሩ አያያዝ እና ከፍተኛ አፈፃፀም ከዝቅተኛ የግዢ እና የጥገና ወጪዎች ጋር አብሮ መሄድ ይችላል? እንዴ በእርግጠኝነት! ማዝዳ ኤምኤክስ-5 ኪሎሜትሮችን እንኳን የማይፈራ ፍጹም ፍጹም መኪና ነው።

የመጀመሪያው ትውልድ Mazda MX-5 በ1989 ተጀመረ። በተመጣጣኝ ዋጋ የቀላል መንገድ መሪ የበሬ ወለድ ሆኖ ተገኘ። ደስተኛ ደንበኞች ዝርዝር በእብደት ፍጥነት አደገ። እ.ኤ.አ. በ 1998 የሁለተኛው ትውልድ ሞዴል በኤንቢ ምልክት ምልክት ተደርጎበታል ። ሻጮች በትእዛዞች እጦት በድጋሚ ቅሬታ አላቀረቡም።

ማምረት ከጀመረ ከሁለት አመት በኋላ, Mazda MX-5 NB እንደገና ተዘጋጅቷል. እ.ኤ.አ. በ 2000-2005, አሳሳቢው MX-5 NBFL በትንሹ የተሻሻለ የፊት ጫፍ እና አዲስ የፊት መብራቶችን አዘጋጀ. ጥቅም ላይ በዋለ ኤምኤክስ-5፣ የልኬት ምጣኔዎች ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣሉ። ለእሱ ምስጋና ይግባውና በጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ መኪና የማግኘት ዕድሉ ከፍተኛ ነው, እና ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, ያገለገሉ ክፍሎችን ወይም ምትክዎችን መግዛት በአንጻራዊነት ቀላል ስራ ይሆናል. እንዲሁም ኦሪጅናል ዕቃዎችን መግዛት ችግር አይደለም፣ ነገር ግን የአከፋፋይ ሂሳቦች ጨዋማ ናቸው።

የውጫዊው ንጹህ እና ቀላል መስመሮች በጊዜ ሂደት ብዙም አይሰሩም. የ10 አመቷ Mazda MX-5 አሁንም ጥሩ ይመስላል። በውስጠኛው ውስጥ የመኪናው ዕድሜ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው። አዎ፣ ኮክፒት ergonomic እና ሊነበብ የሚችል ነው፣ ነገር ግን ንድፍ አውጪዎቹ ምናባቸው እንዲራመድ አልፈቀዱም። የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ቀለሞች ተስፋ አስቆራጭ ናቸው. ይሁን እንጂ የውበት ልምዶችን የሚወዱ ሰዎች በችግር ላይ አይደሉም. በተጨማሪም በካቢኔው የታችኛው ክፍል ውስጥ የቤጂ መቀመጫዎች እና ፕላስቲክ ያላቸው እና ከእንጨት በተሠራ መሪ እንኳን ሳይቀር ስሪቶች ነበሩ። ይሁን እንጂ ፍለጋቸው የተወሰነ ጥረት ይጠይቃል.

ከመንዳት ደስታ አንፃር ማዝዳ ኤምኤክስ-5 ከአብዛኛዎቹ፣ ሌላው ቀርቶ ብራንድ ያላቸው አዳዲስ መኪኖች ከኃይለኛ ሞተሮች ቀዳሚ ነው። ፍጹም ሚዛን, ትክክለኛ መሪ እና የመቋቋም ሽግግር ነጂው የሁኔታው እውነተኛ ጌታ እንዲሰማው ያደርገዋል. የፍጥነት ስሜት በዝቅተኛ መቀመጫዎች እና በትንሽ ውስጠኛ ክፍል ይሻሻላል.

የማዝዳ MX-5 የክብደት ክብደት ከአንድ ቶን በላይ ነው። በውጤቱም, ቀድሞውኑ የመሠረት ሞተር 110 በ 1.6 hp ኃይል. ጥሩ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ያቀርባል. የ tachometer የላይኛው መዝገቦችን በመጠቀም "መቶ" ከ 10 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ መደወል ይቻላል. ስሪት 1.8 (140 ወይም 146 hp) ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት ለማፋጠን ከ9 ሰከንድ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል። እንዲሁም በዚህ ሁኔታ, በፍጥነት የመንዳት ፍላጎት ከፍተኛ ፍጥነት እንዲጠብቁ ይጠይቃል. ይህ አስቸጋሪ አይደለም ምክንያቱም የማርሽ ማንሻ አጭር ስትሮክ ስላለው እና ከአንድ ቦታ ወደ ሌላ ቦታ በከፍተኛ ትክክለኛነት ስለሚንቀሳቀስ። ተከታታይ ሩጫዎች ጠንከር ያለ ደረጃ መስጠት ከሱ ጋር "ለመቀላቀል" አስተዋፅኦ ያደርጋል።

የነዳጅ ፍጆታ ለስፖርት መኪና በእውነት ጨዋ ነው። "ቀላል እግር" ከ 7 l / 100 ኪ.ሜ በታች ውጤቶችን እንዲያገኙ ያስችልዎታል. ለመደበኛ ድብልቅ አጠቃቀም, MX-5 ያስፈልገዋል እሺ 8,8 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. ሞተሩን ሙሉ በሙሉ መጠቀም እና እገዳው 12 ሊት / 100 ኪ.ሜ.

Mazda MX-5 የነዳጅ ፍጆታ ሪፖርቶች - በነዳጅ ማደያዎች ምን ያህል እንደሚያወጡ ያረጋግጡ

የፊት-ጎማ ድራይቭ፣ የማርሽ ሳጥን እና ክራንክ ዘንግ ወደ ማእከላዊው መሿለኪያ ተጨናንቋል፣ እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ትክክለኛውን ሚዛን ይሰጣሉ። ውጤቱ በጣም ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም ነው ፣ ይህም በጣም ጠንካራ ባይሆንም ተገኝቷል። የተንጠለጠለበት ምቾት በእርግጠኝነት ከፍተኛው አይደለም, ነገር ግን ይህ በ MX-5 ዕለታዊ አጠቃቀም ላይ ጣልቃ አይገባም. በረጅም መንገዶች ላይ በጣም የሚያበሳጭ ነገር በሰውነት እና በጨርቃ ጨርቅ ጣራ ዙሪያ የሚፈሰው የንፋስ ድምጽ ነው.

ካቢኔው ሰፊ ነው, ነገር ግን ከ 1,8 ሜትር በታች የሆኑ ሰዎች ማጉረምረም የለባቸውም. በተጨማሪም ለሻንጣዎች የሚሆን ቦታ አለ - ከ 150 ሊት ያነሰ - በጣም ጥሩ ውጤት በመንገድስተር ክፍል ውስጥ። ይሁን እንጂ የኩምቢው ቅርጽ ትክክል ከሆነ የቦታ አጠቃቀም ቀላል ይሆናል.

የመጀመሪያው ትውልድ Mazda MX-5 የስፓርታን መኪና ነበር። በኋለኛው ሁኔታ የመሳሪያዎች ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል - በኤቢኤስ ፣ በሁለት ኤርባግስ ፣ በድምጽ ስርዓት ፣ እና ብዙውን ጊዜ የቆዳ መሸፈኛ እና ሙቅ መቀመጫዎችን መቁጠር ይችላሉ ። የአየር ማቀዝቀዣ በሁሉም ሁኔታዎች ላይ አልነበረም. ያሳዝናል። በክረምት ውስጥ, ይህ የውሃ ትነት ከመስኮቶች ውስጥ መወገድን በእጅጉ ያመቻቻል, እና በበጋ ወቅት, ክፍት ጣሪያ ቢሆንም, ስራ ፈትቶ አይቆይም. ማዕከላዊው ዋሻው በከፍተኛ ሁኔታ ይሞቃል, ይህም የመንዳት ምቾትን በዝቅተኛ ፍጥነት ይቀንሳል, ለምሳሌ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ.

ጥቅም ላይ የዋለ ቅጂን በሚፈልጉበት ጊዜ, የዕድሜ እና የኦዶሜትር ንባቦችን መከተል የለብዎትም. የኤሌክትሮኒካዊ ሜትር ንባቦች "ማስተካከያ" በጣም አስቸጋሪ አይደለም, እና አዲስ ነገር ግን በአሰቃቂ ሁኔታ ጥቅም ላይ የዋለ መኪና ከአሮጌው ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ ከተያዘ መኪና የበለጠ ብዙ ደስ የማይል አስገራሚ ነገሮችን መክፈል ይችላል. እንደሌሎች የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች፣ በአንፃራዊነት ውድ የሆነው MX-5 በአሽከርካሪዎች ወይም የጎማ ማቃጠያዎች እጅ ውስጥ መግባቱን እምብዛም አያገኝም። ባለቤቶች አብዛኛውን ጊዜ በጥገና እና በፍጆታ ላይ አያድኑም.

ይህ በ MX-5 ውድቀት መጠን ይንጸባረቃል። ከፍተኛ ጥራት ያለው የጃፓን ሰራሽ የመንገድ ስተስተር ከትክክለኛው አያያዝ ጋር ተዳምሮ መኪናው ከችግር ነጻ ሆኖ መቆየቱን እና በዴክራ እና TUV ደረጃዎች ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ መያዙን ያረጋግጣል። የ MX-5 ጥቂት ተደጋጋሚ ችግሮች አንዱ ከ 100 በላይ ብቻ የሚቋቋሙት የመቀጣጠያ ሽቦዎች ውድቀት ነው. ኪሎሜትሮች. ዝገት ሌላው የተለመደ ችግር ነው። ዝገት በዋነኝነት የጭስ ማውጫው ስርዓት ፣ ሲልስ ፣ ወለል ፣ ግንድ ክዳን እና የጎማ ቅስቶች ንጥረ ነገሮችን ይነካል ። ይሁን እንጂ ትክክለኛ ጥገና የችግሮቹን ብዛት ሊቀንስ ይችላል - በተለይም የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎችን በየጊዜው ማጽዳት አስፈላጊ ነው, ይህም የዊልስ ቅስት ዝገትን ችግር ይፈታል. እንደ ማንኛውም ተለዋዋጭ, ለጣሪያው ሁኔታ ትኩረት መስጠት አለብዎት. ቆዳው ሊሰነጠቅ ይችላል እና ጥገናው ርካሽ አይሆንም.

የአሽከርካሪዎች አስተያየት - የ Mazda MX-5 ባለቤቶች ቅሬታ ያሰማሉ

Mazda MX-5 ብዙ ጥቅሞች አሉት, ግን ለሁሉም ሰው አይደሉም. በቤተሰቡ ውስጥ እንደ ሁለተኛ መኪና በጣም ተስማሚ ነው, ምንም እንኳን በትንሽ ጽናት, የጃፓን አውራ ጎዳና በየቀኑ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, በእያንዳንዱ ጊዜ በመንዳት ይደሰቱ.

ማንም ሰው ማዝዳ እንዲነዳ ማስገደድ አያስፈልግም። ሳፊዬሮስ እንዲህ ሲል ጽፏል- "ለመግባት እና ለመውጣት ማንኛውም ምክንያት ጥሩ ነው. አማቷ የሆነ ነገር ያስፈልጋታል - በእያንዳንዱ ጥሪ ላይ ነዎት ፣ ዝም ብለን እንቀመጥ እና እንሂድ

የሚመከር ሞተር፡ Mazda MX-5 ማሽከርከር አስደሳች ነው። ቀድሞውኑ መሰረታዊ ፣ 110-ፈረስ ኃይል ያለው ስሪት በጣም በጥሩ ሁኔታ ይሽከረከራል ፣ ግን የበለጠ ኃይለኛ ለ 1,8-ሊትር ሞተር ተጨማሪ መክፈል ተገቢ ነው። የተሻለ ዳይናሚክስ ያቀርባል፣ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው፣ እና የተገጠመላቸው የመንገድ አሽከርካሪዎች በተሻለ ሁኔታ የታጠቁ ይሆናሉ። የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ 1.6 እና 1.8 ሞተሮች በጣም ተመሳሳይ ናቸው. በመጨረሻው ውጤት ላይ የአሽከርካሪው ሀሳብ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ጥቅሞች:

+ በጣም ጥሩ የማሽከርከር አፈፃፀም

+ አርአያነት ያለው ዘላቂነት

+ ምርጥ ዋጋ/ጥራት ጥምርታ

ችግሮች:

- ለኦሪጅናል መለዋወጫዎች ከፍተኛ ዋጋ

- የሽብል ችግሮች እና ዝገት

- ትክክለኛውን መኪና ማግኘት ቀላል አይደለም.

ለግለሰብ መለዋወጫ ዋጋዎች - ምትክ;

ሌቨር (የፊት፣ ጥቅም ላይ የዋለ): PLN 100-250

ዲስኮች እና ንጣፎች (የፊት): PLN 350-550

ክላች (ሙሉ): PLN 650-900

ግምታዊ የቅናሽ ዋጋዎች፡-

1.6, 1999, 196000 15 ኪሜ, ሺህ ዝሎቲስ

1.6, 2001, 123000 18 ኪሜ, ሺህ ዝሎቲስ

1.8, 2003, 95000 23 ኪሜ, ሺህ ዝሎቲስ

1.6, 2003, 21000 34 ኪሜ, ሺህ ዝሎቲስ

ፎቶዎች በ Macczek፣ Mazda MX-5 ተጠቃሚ።