የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ።
ዜና

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ።

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ።

የፖርሽ ቪዥን "Rendienst Study" ጽንሰ-ሐሳብ መኪና ማንም ሊያየው ያልጠበቀው የስፖርት መኪና ነው።

የሃሳብ መኪናዎች አዲስ የንድፍ ቋንቋን ከማሳየት እስከ ቴክኖሎጂ ቅድመ እይታ ወይም የሚቀጥለውን የአመራረት ሞዴል በመደበቅ ለብዙ አላማዎች ያገለግላሉ።

ግን ለሚመጣው ነገር በጨረፍታ ለሚሰጠን ለእያንዳንዱ ትርጉም ያለው ፅንሰ-ሀሳብ፣ ብዙ ጊዜ የ... ደህና... ምንም አይነት ቅድመ እይታዎች አሉ። እነዚህ ለመዳሰስ የሚስቡ ጽንሰ-ሐሳቦች ናቸው ብለን እናስብ ነበር; የማሳያውን ወለል ለመምታት ዕድሉን ያላገኙት።

የፖርሽ ራዕይ "የእሽቅድምድም አገልግሎት ምርምር"

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ። ራዕይ "Rendienst" ከ 1960 ዎቹ ጀምሮ በቮልስዋገን ኮምቢ መገልገያ ተሽከርካሪ ተመስጦ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 2020 ፣ የጀርመን ግዙፉ ብዙ ቀደም ሲል ሚስጥራዊ ጽንሰ-ሀሳቦችን በፖርሽ የማይታይ መጽሐፍ ውስጥ አሳተመ። ከነዚህም መካከል በ1960ዎቹ የቮልስዋገን ኮምቢ መገልገያ ተሽከርካሪ አነሳሽነት ያለው ቪዥን 'Rendienst' (ሬስ ሰርቪስ) የተባለ ትንሽ ቫን ይገኝበታል።

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ፣ ከአንዳንድ የውስጥ ዲዛይን አካላት ጋር ለመሞከር ጥቅም ላይ የዋለውን የሰው ሥሪት “Renndienst Study”ን አሳይቷል።

የምርት ስሙ የመርሴዲስ ቤንዝ ቪያኖ ወይም የኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪን ይፈጥራል የሚለው ሀሳብ የማይታመን ያህል አወዛጋቢ ነው።

ለነገሩ አንዳንድ ንፁህ አራማጆች አሁንም የምርት ስሙ ታዋቂውን ካየን እና ማካን SUVs በመሸጡ ተበሳጭተዋል፣ ስለዚህ እንደ Rendienst የሚያምር ነገር እንኳን በጣም ሩቅ ይሆናል።

Land Rover DC100

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ። DC100 የሁሉም አዲስ ተከላካይ ቅድመ እይታ እንዲሆን ታስቦ ነበር።

አንዳንድ ጊዜ ሽፋኑ ከፅንሰ-ሃሳብ ሲወጣ, ወዲያውኑ ምልክቱን ይመታል እና ብዙሃኑ ወደ ምርት መቼ እንደሚገባ መጠየቅ ይጀምራል. እና በዲሲ100 ላይ የሆነው ይኸው ነው።

ላንድሮቨር በአለፉት አስርት አመታት ውስጥ ድንቅ የሆነውን ተከላካይ የመተካት የማይረባ ስራ ገጥሞት ነበር ነገርግን ታሪክ እንደሚያሳየው የዲሲ100 ፅንሰ-ሀሳብ ለአዲስ ሞዴል ቅድመ እይታ እንዲሆን የተደረገው ፅንሰ-ሀሳብ በጣም ደካማ ተቀባይነት በማግኘቱ አጠቃላይ ፕሮግራሙን ወደ አምስት እንዲመለስ አድርጓል። ዓመታት.

በ2011 የፍራንክፈርት የሞተር ሾው ላይ የተከፈተው DC100 በ2015 የሚቀርበው የምርት ስሪት ቅድመ እይታ እንዲሆን ታስቦ ነበር። በእርግጥ፣ በጣም ደካማ ተቀባይነት ስለነበረው የላንድሮቨር ዲዛይነሮች ወደ ስእል ሰሌዳው ተመለሱ እና አዲሱ ተከላካይ ከ2020 በፊት አይመጣም። 

ሌክሰስ LF-30 ኤሌክትሪክ

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ። LF-30 Electrified የሌክሰስ የታቀደ የኤሌክትሪክ ኃይል ባቡር ቅድመ እይታ ነበር።

በ2019 የቶኪዮ የሞተር ትርኢት ላይ የተከፈተው ይህ ፍጥረት አጠቃላይ የፅንሰ-ሃሳብ መኪናዎችን ንዑስ-ዘውግ ያሳያል - የወደፊቱን ንድፍ አሰሳ።

የመኪና ኩባንያዎች ዲዛይኖቻቸውን ለወደፊት አሥር ወይም ከዚያ በላይ ዓመታት መኪናዎችን በእይታ ውስጥ የመስጠት ልምድን አዳብረዋል፣ ይህም ታሪክ ብዙም ትክክል እንዳልሆነ ያሳያል።

LF-30 ኤሌክትሪፋይድ ይህን አይነት ፅንሰ-ሀሳብ በትክክል ያቀፈ ነው፣ ከስር ስር ያለው የምርት ስም የታቀደው የኤሌትሪክ ሃይል ባቡር ቅድመ እይታ ነው፣ ​​ነገር ግን አካል እና የውስጥ ክፍል የንድፍ አውጪው ህልሞች እና ራእዮች ብቻ ናቸው።

በሌላ አነጋገር በቅርቡ ኤሌክትሪክ Lexus UX መግዛት ይችሉ ይሆናል፣ ነገር ግን እንደ LF-30 Electrified በ ማሳያ ክፍል ውስጥ በጭራሽ አይኖርም።

መርሴዲስ ቤንዝ ቪዥን ቶኪዮ

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ። ቪዥን ቶኪዮ እንደ “ፈጠራ ስልተ ቀመሮች”፣ “ጥልቅ የማሽን መማር” እና “የማሰብ ችሎታ ትንበያ ሞተር” ያሉ አካላትን አቅርቧል።

እ.ኤ.አ. በ2015፣ መርሴዲስ ጄኔራል ዜድ (ከ1995 በኋላ የተወለዱት) አዲስ የቅንጦት አይነት እንደሚፈልጉ ያምን ነበር... የሚያብረቀርቅ ሰማያዊ ጎማ እና ቴክኒክ ያለው ያልተለመደ ቅርጽ ያለው ቫን።

ቪዥን ቶኪዮ (በዚያው ዓመት በቶኪዮ ሞተር ሾው ላይ ስለተገለጸ) መኪናው ተሳፋሪዎችን እንዲያውቅ እና ከነሱ ጋር እንዲላመድ የሚያደርጉ እንደ “ፈጠራ ስልተ ቀመሮች”፣ “ጥልቅ የማሽን መማሪያ” እና “የማሰብ ችሎታ ትንበያ ሞተር” ያሉ አካላትን አቅርቧል። ፍላጎቶች.

የዚህ ቴክኖሎጂ አንዳንድ አካላት ዛሬ በምንገዛቸው መርሴዲስ እንደ "ሄይ መርሴዲስ" የድምጽ ማዘዣ ስርዓት መግባት መጀመራቸውን ግልጽ ነው። ነገር ግን ሥር ነቀል በሆነ መልኩ የተነደፈው ቪዥን ቶኪዮ የታሸገው ባለ ሶስት ጫፍ ኮከብ ባለው ማሳያ ክፍል ላይ ካየነው ከማንኛውም ነገር በተለየ መንገድ ሊሆን ይችላል።

ጀርመናዊው ግዙፍ ሰው ሰዳን ያልሆነውን፣ የጣቢያ ፉርጎ ያልሆነውን እና ቫን ያልሆነን መኪና ለመግለጽ እንደ “ሞኖሊቲክ ኮንስትራክሽን” እና “የሚያብረቀርቅ የኃይል ጀልባ ካቢኔ” ያሉ ሀረጎችን ተጠቅሟል። በሌላ አነጋገር፣ የማናየው የወደፊት ራዕይ።

የኦዲ AI: መሄጃ ኳትሮ

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ። AI: Trail Quattro የተሻሻለ ራሱን የቻለ ከመንገድ ዉጭ ተሳቢ ነው።

Audi በ SUVs የሚታወቅ፣ የበለፀጉ ክትትል የሚደረግላቸው ተሽከርካሪዎች፣ የጭቃ ማጓጓዣዎች እና የባህር ዳርቻ ትኋኖች… ምንም አይጠብቁም፣ ያ ትክክል አይመስልም።

አይ፣ Audi በታዋቂ እና ኃይለኛ መኪኖች የሚታወቅ፣ ብዙ ጊዜ ባለ ሙሉ ጎማ፣ ግን ሃርድኮር SUVs አይደለም። ለዚህ ነው የ2019 AI:Trail Quattro የማይቻሉ ጽንሰ-ሐሳቦች ዝርዝራችን ውስጥ ያለው።

ይህ jaded ብቻ ሳይሆን በከብት የተደገፈ ከመንገድ ውጣ ውረድ ያለው ቡጊ ሙሉ ለሙሉ የምርት ስሙ ባህሪ የለውም፣ ብቻውንም ነው። በራስ የመንዳት መኪና ሀሳብ ከመንገድ ወዳዶች መንፈስ ጋር የሚቃረን ይመስላል። በራስ ገዝ እና በኤሌክትሪካዊ የወደፊት ሞዴሎቹን ማሳየት ለመጀመር የምርት ስም ባለብዙ-ሃሳብ አውቶሞቲቭ ስትራቴጂ አካል ነበር።

ከዚህ ጋር የሚመሳሰል ነገር የማየት ዕድሉ በቸልተኝነት እና በዜሮ መካከል እንዳለ ይገመታል ብሎ መናገር አያስፈልግም።

የኢንፊኒቲ ፕሮቶታይፕ 9

የተሳሳቱ ፅንሰ-ሀሳቦች፡ የፖርሽ ኪያ ካርኒቫል ተወዳዳሪ፣ የተረሳው ተከላካይ ላንድሮቨር፣ የኦዲ ጂፕ ተወዳዳሪ እና ሌሎች የፅንሰ-ሀሳብ መኪኖች ዕድል ያላገኙ። ፕሮቶታይፕ 9 ልክ እንደ ኒሳን ቅጠል ተመሳሳይ የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ ተጭኗል።

አዲስ የምርት ስም መገንባት ከባድ ነው፣ ነገር ግን አዲስ የቅንጦት ብራንድ ለመጀመር መሞከር በእጥፍ ከባድ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት እንደ BMW እና Mercedes-Benz ያሉ ብራንዶች ገዢዎችን ለመሳብ በታሪካቸው እና በቅርሶቻቸው ውስጥ ስለሚገበያዩ ነው; መኪና ብቻ ሳይሆን ምስል ወይም የአኗኗር ዘይቤ የመግዛት ሀሳብ።

ስለዚህ ኢንፊኒቲ እ.ኤ.አ. በ 2017 የፕሮቶታይፕ 9 ፅንሰ-ሀሳብን በማስተዋወቅ የራሱን ታሪክ ለመፍጠር ሞክሯል ፣ እሱም በኢንፊኒቲ የንድፍ ኃላፊ አልፎንሶ አልባሳ እና የግብይት ክፍል በአንድ ላይ በንድፈ ሀሳብ ላይ የተመሠረተ ።

ሚስተር አልባሳ በወቅቱ እንዳብራሩት፡- “ይህ ሁሉ የሚጀምረው በቀላል አስተሳሰብ ነው፡ በጃፓን ደቡባዊ ጫፍ ላይ ለ70 ዓመታት ያህል ከዓይኖቻቸው ተደብቆ በግርግም ውስጥ የተቀበረ መኪና ብናገኝስ?

“በዚህ መኪና ውስጥ በመጀመሪያው የጃፓን ታላቁ ሩጫ ወቅት የተዘራውን የፍላጎት ዘር እና ዛሬ የኢንፊኒቲ ጥንካሬ እና ጥበባት ብናገኝስ? ይህ መክፈቻ ምን ይመስላል?

ከ70 ዓመታት በፊት ኢንፊኒቲ ካልነበረው በስተቀር፣ ግን ሀሳቡ ከኒሳን ቅጠል ጋር በተገናኘ በተመሳሳዩ የኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጫዎች የተጎለበተ በመሆኑ በ1930ዎቹ የግራንድ ፕሪክስ እሽቅድምድም ውስጥ የሚያገኙት አይነት ተነሳሽነት አይደለም።

ምንም እንኳን አስደናቂ መልክ ቢኖረውም, ፕሮቶታይፕ 9 በእውነቱ ምንም አይነት ዓላማ ያለው አይመስልም, የምርት ሞዴል ወይም አዲስ ቴክኖሎጂን አላሳየም, እና ምናልባትም "የሐሰት ቅርስ" በመፍጠር ኢንፊኒቲን በማሳያ ክፍል ወለሎች ላይ ለመሸጥ አልረዳም.

አስተያየት ያክሉ