"የትራፊክ ማረጋጋት"

"የትራፊክ ማረጋጋት" የሚለው ቃል በእኛ ዘንድ በጣም ተወዳጅ አይደለም. ከመንገዶቻችን ሁኔታ አንጻር ስለፍጥነት ማሰብ ዕድላችን ሰፊ ነው።

ደሴቶች የመንገዱን እና የአሽከርካሪውን ብርሃን በትንሹ ያጠባሉ እነሱ በራስ-ሰር ፍጥነት ይቀንሳል. ለእግረኞች መከፋፈል መንገድ ወደ 2 ደረጃዎች - ሌላ እፎይታ - ሁለቱም መስመሮች ነጻ እስኪሆኑ ድረስ መጠበቅ አያስፈልጋቸውም.

በውስጡ የተለያዩ ሸካራነት እና የገጽታ ቀለም መገናኛዎች የአሽከርካሪውን ትኩረት ለመሳብ የተነደፉ ናቸው. መግቢያ በመስቀለኛ መንገድ ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ለስላሳ ነው ውሸታም ፖሊስ። በ 40-50 ኪ.ሜ በሰዓት እምብዛም ምግብ ይሰማናል ነገርግን በከፍተኛ ፍጥነት እንገባለን። ከአሉታዊ ተጽእኖዎች ጋር.

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በምዕራብ እና በሰሜን አውሮፓ፣ የፍጥነት መንገዱ በደንብ በሚሰራበት፣ ፍጥነትን በመቀነስ እና በማህበረሰቦች ውስጥ ደህንነትን ለማሻሻል ትኩረት እየሰጠ ነው። በጀርመን ወይም በኦስትሪያ በኩል በመንዳት ትንሽ ጠባብ በሆነ መንገድ ላይ ዚግዛግ ማድረግ ያለብዎት ወደ ከተሞች መግቢያዎች ላይ ደሴቶችን ማግኘት ይችላሉ። ጥምዝ እና ጠባብ መንገድ ባለማወቅ አሽከርካሪው ፍጥነት እንዲቀንስ የሚያደርጉ ሁለት ምክንያቶች ናቸው።

ደሴቶች፣ የታመቁ አደባባዮች እና የተለያዩ የፍጥነት ፍጥነቶች ቀድሞውንም እዚያ የተለመዱ ናቸው። ገና መታየት እየጀመርን ነው። እስካሁን ድረስ, በተለየ አካላት መልክ, እና የተሟላ ስርዓት አይደለም. በዚህ አመት, በሚድዚዝድሮጅ አቅራቢያ, ኮልቼቮ የተባለች መንደር አገኘሁ, ይህም የትራፊክ እንቅስቃሴን ለማረጋጋት ሞዴል ሊሆን ይችላል.

በመንደሩ ውስጥ አደባባዩ፣ ደሴቶች እና እንዲያውም የፍጥነት መጨናነቅ ተገንብተዋል፣ ይህም መገናኛዎችን በሙሉ ይሸፍናል። እነዚህ እንደ ከፍተኛ ውሳኔዎች አይደሉም, ከሞላ ጎደል በት / ቤቶች ፊት ለፊት በከተሞቻችን የተቀመጡትን ገደቦች ለማስቆም ያስገድዳሉ. ነገር ግን በሰአት ከ50 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት ብንነዳ ደስ የማይል የእገዳ መጨናነቅ ያስከትላሉ።

በካቶቪስ ውስጥ, የዚህ አይነት ገደብ አለ, ለምሳሌ, በሲሊሲያን ዩኒቨርሲቲ ሬክተር ውስጥ ባለው የፍተሻ ቦታ ላይ. በኮልቼቮ፣ በተጨናነቀው ኮሎበርዜግ-ስዊንቺስኪ መንገድ ላይ፣ ሦስት መገናኛዎች አሉ፡ አንደኛው ማዞሪያ ያለው፣ እና ሁለቱ ተጨማሪ ወደ የፍጥነት እብጠቶች ተለውጠዋል። በመንደሩ መግቢያ ላይ በሁለቱም በኩል ደሴቶች አሉ.

በቅርቡ ሁሉም ከተሞቻችን እንደዚህ ይሆናሉ ብሎ መጠበቅ አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን እንደዚህ ያሉ መፍትሄዎች በሚባሉት ውስጥ ብዙ እና ብዙ ጊዜ ይታያሉ. የመኖሪያ አካባቢዎች.

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች