ሹፌር፣ አይንህን ፈትሽ

አሽከርካሪዎች የማየት ችሎታቸውን ምን ያህል ጊዜ ነው የሚመረመሩት? በተለምዶ ለመንጃ ፍቃድ ሲያመለክቱ። በኋላ, በዚህ ደረጃ ላይ ምንም የማየት እክል ካልተገኘ, ይህን ማድረግ አይጠበቅባቸውም እና የደበዘዘውን እይታ ይቀንሳል. ማየት የተሳናቸው አሽከርካሪዎች ያለ መነፅር ወይም የመገናኛ ሌንሶች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ምልክቶችን በጣም ዘግይተው ይገነዘባሉ፣ ይህም ወደ ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች እና አደገኛ የመንዳት ሁኔታዎች ይዳርጋል።

የእይታ መበላሸት ምልክቶችን ሳናስተውል ቢያንስ በየአራት አመቱ አንድ ጊዜ ራዕያችንን መመርመር ተገቢ ነው ምክንያቱም ጉድለቶች ሊታዩ ወይም ሊጨምሩ ይችላሉ። ይህ ከ 4 አመት በላይ ለሆኑ አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት, ምክንያቱም በተለይ ከዚያ በኋላ ዓይነ ስውር የመሄድ አደጋ አለ.

የማየት እክል ያለበት የመኪና አሽከርካሪ -1 ዳይፕተር (ያለ እርማት) የመንገድ ምልክትን ከ 10 ሜትር ርቀት ላይ ብቻ ያያል. የማየት እክል የሌለበት አሽከርካሪ ወይም የማስተካከያ መነፅር ወይም የመገናኛ ሌንሶችን ይዞ የሚጓዝ አሽከርካሪ የመንገድ ምልክት በግምት 25 ሜትር ርቀት ላይ ማየት ይችላል። ይህ ጉዞውን በምልክቱ ከተመለከቱት ሁኔታዎች ጋር ለማጣጣም በቂ ጊዜ የሚፈቅደው ርቀት ነው. ጥርጣሬ ካለን እራሳችንን መፈተሽ እና ታርጋ ከ20 ሜትር ርቀት ላይ ማንበብ መቻል አለመቻልን መፈተሽ ተገቢ ነው። አሽከርካሪው ይህንን ፈተና ካላለፈ የሬኖው የማሽከርከር ትምህርት ቤት ዳይሬክተር ዝቢግኒየቭ ቬሴሊ በአይን ሐኪም እይታውን ማረጋገጥ አለበት ።

የማየት ችሎታ ማጣት ጊዜያዊ እና ከመጠን በላይ ስራ ጋር የተቆራኘ ነው. በጣም የተለመዱት ምልክቶች ዓይኖች ማቃጠል, የውሃ ዓይኖች እና "የአሸዋ ስሜት" ናቸው. በዚህ ሁኔታ የዓይን ኳስ ውጥረትን ለመቀነስ ብዙ መልመጃዎችን ማድረግ ጠቃሚ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ ስምንት ቁጥሮችን በአየር ውስጥ በአይንዎ መሳል ወይም እይታዎን ብዙ ጊዜ ከእኛ በብዙ አስር ሴንቲሜትር ርቀው ባሉ ነገሮች ላይ እና ከዚያ በ ርቀት. በዚህ መንገድ የእኛ እይታ ትንሽ እረፍት ይኖረዋል. ምልክቶቹ ከቀጠሉ እና ማረፍ እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ካልረዳዎት የእይታ እይታዎ መፈተሽ አለበት።

አሽከርካሪው የማየት እክል እንዳለበት ከታወቀ፣ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ሁልጊዜ ተገቢውን መነጽር ወይም እውቂያዎች ማድረግን ማስታወስ አለባቸው። በመኪናው ውስጥ መለዋወጫ መነጽር መኖሩ ተገቢ ነው። የእይታ እይታ ለመንገድ ደህንነት አስፈላጊ ነው።