ቮልስዋገን ጥንዚዛ፡ የአሰላለፍ አጠቃላይ እይታ

ከጀርመን ቮልስዋገን ጥንዚዛ የበለጠ አስደሳች ታሪክ ያለው መኪና ማግኘት አስቸጋሪ ነው። ከጦርነቱ በፊት የነበሩት የጀርመን ምርጥ አእምሮዎች በፍጥረቱ ላይ ሠርተዋል ፣ እና የሥራቸው ውጤት ከሚጠበቀው በላይ ነበር። በአሁኑ ጊዜ, VW Beetle እንደገና መወለድ እያጋጠመው ነው. ምን ያህል ስኬታማ ይሆናል, ጊዜ ይነግረናል.

የቮልስዋገን ጥንዚዛ ታሪክ

እ.ኤ.አ. በ 1933 አዶልፍ ሂትለር ከታዋቂው ዲዛይነር ፈርዲናንድ ፖርሽ በካይሰርሆፍ ሆቴል አግኝቶ የሰዎችን መኪና የመፍጠር ፣ታማኝ እና ለመስራት ቀላል እንዲሆን አድርጎታል። በተመሳሳይ ጊዜ ዋጋው ከአንድ ሺህ ሬይችማርክ መብለጥ የለበትም. በይፋ ፕሮጀክቱ KdF-38 ተብሎ ይጠራ ነበር, እና ኦፊሴላዊ ያልሆነ - ቮልስዋገን-38 (ይህም የ 38 መልቀቂያ የሰዎች መኪና). የመጀመሪያዎቹ 30 በተሳካ ሁኔታ የተሞከሩ ተሽከርካሪዎች በዳይምለር ቤንዝ በ1938 ተመረቱ። ይሁን እንጂ በሴፕቴምበር 1, 1939 በጀመረው ጦርነት ምክንያት የጅምላ ምርት አልተጀመረም.

ታዋቂው ዲዛይነር ፈርዲናንድ ፖርሼ በጅምላ የተሰራውን የ KdF መኪና አሳይቷል፣ እሱም ከጊዜ በኋላ “ጥንዚዛ” በመባል ይታወቃል።

ከጦርነቱ በኋላ በ 1946 መጀመሪያ ላይ የቮልስዋገን ፋብሪካ VW-11 (በ VW-Type 1) አመረተ. በመኪናው ላይ 985 ሴሜ³ መጠን ያለው እና 25 ሊትር ኃይል ያለው ቦክሰኛ ሞተር ተጭኗል። ጋር። በዓመቱ ውስጥ 10020 የሚሆኑት እነዚህ ማሽኖች ከመሰብሰቢያው መስመር ላይ ተንከባለሉ። በ 1948 VW-11 ተሻሽሎ ወደ ተለዋዋጭነት ተቀይሯል. ሞዴሉ በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ እስከ ሰማንያዎቹ መጀመሪያ ድረስ መመረቱን ቀጠለ። በአጠቃላይ ወደ 330 የሚጠጉ መኪኖች ተሽጠዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1951 የዘመናዊው ጥንዚዛ ፕሮቶታይፕ ሌላ አስፈላጊ ለውጥ ተደረገ - 1.3 ሊትር የናፍጣ ሞተር በላዩ ላይ ተጭኗል። በዚህ ምክንያት መኪናው በአንድ ደቂቃ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን ችሏል. በዛን ጊዜ, ይህ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ አመላካች ነበር, በተለይም በሞተሩ ውስጥ ምንም ተርቦ ቻርጀር አለመኖሩን ግምት ውስጥ ማስገባት.

በ 1967 የቪደብሊው መሐንዲሶች የሞተርን ኃይል ወደ 54 hp ጨምረዋል. ጋር., እና የኋላ መስኮቱ የባህሪ ሞላላ ቅርጽ አግኝቷል. ይህ እስከ ሰማንያዎቹ መጨረሻ ድረስ በሁሉም የአሽከርካሪዎች ትውልዶች ይመራ የነበረው የVW Beetle መደበኛው ነበር።

የቮልስዋገን ጥንዚዛ ዝግመተ ለውጥ

በእድገቱ ሂደት ውስጥ, VW Beetle በርካታ ደረጃዎችን አልፏል, እያንዳንዱም አዲስ የመኪና ሞዴል አዘጋጅቷል.

ቮልስዋገን ጥንዚዛ 1.1

VW Beetle 1.1 (በ VW-11) የተሰራው ከ1948 እስከ 1953 ነው። አምስት መንገደኞችን ለማጓጓዝ የተነደፈ ባለ ሶስት በር hatchback ነበር። 25 ሊትር አቅም ያለው ቦክሰኛ ሞተር የተገጠመለት ነበር። ጋር። የመኪናው ክብደት 810 ኪ.ግ ብቻ እና 4060x1550x1500 ሚ.ሜ. የመጀመሪያው "ጥንዚዛ" ከፍተኛው ፍጥነት 96 ኪ.ሜ በሰዓት ሲሆን የነዳጅ ማጠራቀሚያው 40 ሊትር ነዳጅ ይዟል.

የመጀመሪያው መኪና ቮልስዋገን ቢትል 1.1 የተሰራው ከ1948 እስከ 1953 ነው።

ቮልስዋገን ጥንዚዛ 1.2

VW Beetle 1.2 በትንሹ የተሻሻለው የመጀመሪያው ሞዴል ስሪት ሲሆን ከ 1954 እስከ 1965 ተዘጋጅቷል. የመኪናው አካል, ልኬቶች እና ክብደት አልተቀየሩም. ይሁን እንጂ የፒስተን ስትሮክ ትንሽ በመጨመሩ የሞተር ኃይል ወደ 30 hp ጨምሯል. ጋር., እና ከፍተኛው ፍጥነት - እስከ 100 ኪ.ሜ.

ቮልስዋገን ጥንዚዛ 1300 1.3ኛ

VW Beetle 1300 1.3 "ጥንዚዛ" ከጀርመን ውጭ የተሸጠበት መኪና ወደ ውጭ የሚላከው ስም ነው። የዚህ ሞዴል የመጀመሪያ ቅጂ በ 1965 የመሰብሰቢያ መስመሩን ለቅቆ ወጥቷል, እና በ 1970 ምርቱ አቆመ. በባህላዊው ፣ የሰውነት ቅርፅ እና ልኬቶች ሳይለወጡ ይቀራሉ ፣ ግን የሞተር አቅም ወደ 1285 ሴ.ሜ ጨምሯል (በቀደሙት ሞዴሎች 1192 ሴ.ሜ³ ነበር) እና ኃይል - እስከ 40 hp። ጋር። VW Beetle 1300 1.3 በ 120 ሰከንድ ውስጥ ወደ 60 ኪ.ሜ በሰዓት አፋጥኗል ፣ ይህም በዚያን ጊዜ በጣም ጥሩ አመላካች ነበር።

Volkswagen Beetle 1300 1.3 ወደ ውጭ ለመላክ ታስቦ ነበር።

ቮልስዋገን ጥንዚዛ 1303 1.6ኛ

Volkswagen Beetle 1303 1.6 የተመረተው ከ1970 እስከ 1979 ነው። የሞተር መፈናቀሉ ተመሳሳይ ነው - 1285 ሴሜ³፣ ነገር ግን በሃይል ለውጥ እና በፒስተን ስትሮክ ትንሽ በመጨመሩ ኃይሉ ወደ 60 hp ጨምሯል። ጋር። አዲስ መኪና በአንድ ደቂቃ ውስጥ ወደ 135 ኪሜ በሰአት ማፋጠን ይችላል። የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ ተችሏል - በሀይዌይ ላይ በ 8 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነበር (የቀድሞ ሞዴሎች 9 ሊትር ይበላሉ).

በቮልስዋገን ጥንዚዛ 1303 1.6 ውስጥ የሞተር ኃይል ብቻ ተቀይሯል እና በክንፎቹ ላይ የአቅጣጫ ጠቋሚዎች አሉ

ቮልስዋገን ጥንዚዛ 1600 እኔ

የVW Beetle 1600 ገንቢዎች የሞተርን አቅም እንደገና ወደ 1584 ሴሜ³ አሳድገዋል። በዚህ ምክንያት ኃይሉ ወደ 60 ሊትር ጨምሯል. ጋር., እና በአንድ ደቂቃ ውስጥ መኪናው ወደ 148 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል. ይህ ሞዴል ከ 1992 እስከ 2000 ተመርቷል.

Volkswagen Beetle 1600 እኔ በዚህ ቅጽ ከ1992 እስከ 2000 ተመረተ።

ቮልስዋገን ጥንዚዛ 2017

የሦስተኛው ትውልድ ጥንዚዛ የመጀመሪያዎቹ ፎቶዎች በ 2011 የፀደይ ወቅት በቮልስዋገን ታይተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, አዲስነት በሻንጋይ የመኪና ትርኢት ላይ ቀርቧል. በአገራችን አዲሱ ጥንዚዛ ለመጀመሪያ ጊዜ በሞስኮ ሞተር ትርኢት በ 2012 ታይቷል.

አዲሱ የቮልስዋገን ጥንዚዛ 2017 ዝቅተኛ ሆኗል እና በጣም የሚያምር መልክ አግኝቷል

ሞተር እና ልኬቶች VW Beetle 2017

የ VW Beetle 2017 ገጽታ የበለጠ ስፖርት ሆኗል. የመኪናው ጣሪያ, ከቀድሞው በተለየ መልኩ, በጣም ተዳፋት አልነበረም. የሰውነት ርዝመት በ 150 ሚሜ ጨምሯል እና 4278 ሚሊ ሜትር, እና ስፋቱ - በ 85 ሚሜ እና ከ 1808 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል ሆኗል. ቁመቱ በተቃራኒው ወደ 1486 ሚሜ (በ 15 ሚሜ) ቀንሷል.

በተርቦቻርጀር የተገጠመለት የሞተሩ ኃይል በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ 105 ኪ.ፒ. ጋር። ከ 1,2 ሊትር መጠን ጋር. ሆኖም ፣ ከተፈለገ የሚከተሉትን መጫን ይችላሉ-

• 160 hp የነዳጅ ሞተር. ጋር። (ጥራዝ 1.4 ሊ);
• 200 hp የነዳጅ ሞተር. ጋር። (ጥራዝ 1.6 ሊ);
• በ 140 ሊትር አቅም ያለው የናፍጣ ሞተር. ጋር። (ጥራዝ 2.0 ሊ);
• 105 hp የናፍጣ ሞተር ጋር። (ጥራዝ 1.6 ሊ).

ለ 2017 VW Beetle መኪኖች ወደ ዩኤስኤ ይላካሉ, አምራቹ በ 2.5 hp አቅም ያለው ባለ 170 ሊትር የነዳጅ ሞተር ይጭናል. ጋር., ከአዲሱ VW Jetta ተበድሯል.

መልክ VW Beetle 2017

የ VW Beetle 2017 ገጽታ በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጧል. ስለዚህ, የኋላ መብራቶች ጨልመዋል. የፊት መከላከያዎች ቅርፅም ተለውጧል እና በማዋቀሩ (መሰረታዊ, ዲዛይን እና አር መስመር) ላይ ጥገኛ ሆኗል.

በአዲሱ የቮልስዋገን ጥንዚዛ 2017፣ የኋላ መብራቶቹ ጨለማ እና ትልቅ ናቸው።

ሁለት አዲስ የሰውነት ቀለሞች አሉ - አረንጓዴ (ጠርሙስ አረንጓዴ) እና ነጭ (ነጭ ብር)። የውስጠኛው ክፍልም ጉልህ ለውጦችን አድርጓል። ገዢው ከሁለት አጨራረስ አንዱን መምረጥ ይችላል። በመጀመሪያው ስሪት ውስጥ ቆዳ ያሸንፋል, በሁለተኛው - ፕላስቲክ ከቆዳ ጋር.

ቪዲዮ-የአዲሱ VW Beetle ግምገማ

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

የቮልስዋገን ጥንዚዛ 2017 ጥቅሞች

VW Beetle 2017 ቀዳሚው ያልነበረው በርካታ ልዩ አማራጮች አሉት።

• የሰውነት ቀለምን ለማዛመድ የመሪው እና የፊት ፓነል በጌጣጌጥ ማስገቢያዎች በደንበኛው ጥያቄ ማጠናቀቅ;
  

  በገዢው ጥያቄ ፣ በ VW Beetle 2017 መሪው ላይ ያሉት ማስገቢያዎች ከሰውነት ቀለም ጋር እንዲገጣጠሙ ሊቆረጥ ይችላል
• ከቅርቡ ቁሳቁሶች እና ውህዶች የተሠሩ ብዙ ዓይነት ሪም;
  

  የቮልስዋገን ጥንዚዛ 2017 አምራቾች ለደንበኛው ከበርካታ ክልል ውስጥ የሪም ምርጫን ይሰጣሉ ።
• በጣሪያው ውስጥ የተገነባ ትልቅ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ;
  

  አምራቹ በቮልክስዋገን ጥንዚዛ 2017 ጣሪያ ላይ ትልቅ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ገንብቷል
• ለመምረጥ ሁለት አማራጮች የውስጥ የውስጥ መብራቶች;
• የኦዲዮ ስርዓት ከፌንደር, የአለም ታዋቂው የአምፕሊፋየር እና የኤሌክትሪክ ጊታሮች አምራች;
• ከፍተኛውን የመቀበያ ጥራት በማቅረብ የቅርብ ጊዜው DAB + ዲጂታል ስርጭት ስርዓት;
• ስማርትፎን ከመኪናው ጋር ለማገናኘት እና ማናቸውንም አፕሊኬሽኖች በልዩ የንክኪ ማያ ገጽ ላይ ለማሰራጨት የሚያስችል የመተግበሪያ ግንኙነት ስርዓት;
• ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን የሚቆጣጠር እና በመኪና ማቆሚያ ጊዜ አሽከርካሪውን የሚረዳ የትራፊክ ማንቂያ ስርዓት።
  

  የትራፊክ ማስጠንቀቂያ የመኪና ማቆሚያን ይረዳል እና ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን ይቆጣጠራል

የቮልስዋገን ጥንዚዛ 2017 ጉዳቶች

ከጥቅሞቹ በተጨማሪ ፣ VW Beetle 2017 በርካታ ጉዳቶች አሉት ።

• ለ 1.2 ሊትር ሞተር ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ (ይህ ለሁለቱም ነዳጅ እና የነዳጅ ሞተሮች ይሠራል);
• ጥግ ሲደረግ ደካማ አያያዝ (መኪናው በቀላሉ ወደ ስኪድ በተለይም በተንሸራታች መንገድ ላይ ይሄዳል);
• የሰውነት መጠኖች መጨመር (ጥንዚዛዎች ሁል ጊዜ ዝነኛ ሆነው የቆዩበት ምንም ቅንጅት የለም);
• ቀድሞውኑ አነስተኛ የመሬት ማጽጃ ቦታ ቀንሷል (በአብዛኛዎቹ የሀገር ውስጥ መንገዶች ፣ VW Beetle 2017 ችግሮች ያጋጥሟቸዋል - መኪናው ጥልቀት የሌለውን ንጣፍ እንኳን አይንቀሳቀስም)።

የቮልስዋገን Beetle 2017 ዋጋዎች

የVW Beetle 2017 ዋጋዎች በሰፊው ይለያያሉ እና በሞተር ኃይል እና መሳሪያዎች ላይ ይወሰናሉ

• መደበኛ VW Beetle 2017 በመሠረታዊ ውቅር ከ 1.2 ሊትር ነዳጅ ሞተር እና በእጅ ማስተላለፊያ 1 ሩብልስ;
• አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው ተመሳሳይ መኪና ዋጋ 1 ሩብልስ ይሆናል;
• የ VW Beetle 2017 በስፖርት ውቅረት ውስጥ ባለ 2,0 ሊትር ሞተር እና አውቶማቲክ ስርጭት 1 ሩብልስ ያስወጣል።

ቪዲዮ፡ አዲሱን የቪደብሊው ጥንዚዛን ፈትኑ

ቮልስዋገን ጥንዚዛ - ትልቅ የሙከራ ድራይቭ / ትልቅ የሙከራ ድራይቭ - አዲስ ጥንዚዛ

ስለዚህ የ 2017 አዲስነት ከቮልስዋገን ስጋት በጣም አስደሳች ሆነ። የዚህ ትውልድ VW Beetle ቃል በቃል በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች የተሞላ ነው። የመኪናው ንድፍም ማራኪ ነው. ሆኖም ግን, ጉዳቶችም አሉ. ይህ በዋነኛነት አነስተኛ ማጽጃ ነው. ከዋጋው ጋር ተዳምሮ በመጀመሪያ የህዝብ መኪና ተብሎ የተፀነሰውን VW Beetle የመግዛትን ጠቃሚነት በቁም ነገር እንዲያስቡ ያደርግዎታል ፣ ለሁሉም ማለት ይቻላል ተደራሽ።