ቮልስዋገን ክሬፍ 35 ፉርጎን ፕላስ 2.5 ቴዲ (80 )т)

ስራዎ ጭነትን ከ ነጥብ ሀ ወደ ነጥብ ለ ማጓጓዝ ከሆነ ስለ ተሽከርካሪዎ ማሰብ አለብዎት። በእርግጥ የመሸከም አቅም፣ የሻንጣ ቦታ እና ወደ ኢንቨስትመንት መመለስ ወሳኝ ናቸው፣ ነገር ግን ምቾት እና የማሽከርከር ጥራት ጥሩ ንክኪ ናቸው። የማይፈለግ ነገር ግን ጠቃሚ።

በአዲሱ መጭው ክሬፍተር ፣ ቮልስዋገን የጭነት መኪና ፕሮግራሙን የ 50 ዓመት ወጉን የበለጠ አጠናክሯል። ምናልባት ከመርሴዲስ ቤንዝ ጋር አብረው እንዳዳበሩት ያውቁ ይሆናል ፣ ግን እርስዎ ካላወቁት እሱን ሲመለከቱ ግልፅ ይሆናል። ከርቀት እነሱ የሚለያዩት የፊት ጭንብል ፣ የፊት መብራቶች እና አፍንጫ ላይ ባጅ ብቻ ነው። በውስጠኛው ፣ ቢያንስ በመኪና መሽከርከሪያው ላይ መጥረጊያዎችን ፣ የፊት መብራቶችን ፣ ወዘተ ለማብራት የሚረዳ ቮልስዋገን ሳይሆን ሌላ መውጊያ ይኖራል። ያለበለዚያ ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ነው።

ግን ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም አያስጨንቁኝም። የመኪና ማጓጓዣን ሚና መውሰድ ለነበረን ፣ መልክ ብቻ አስፈላጊ ነበር። በቫኖች ሁኔታ ፣ የግዥ መመዘኛዎች ፣ እንዲሁም ግምገማው ራሱ ፣ ከተሳፋሪ መኪናዎች የግዥ መመዘኛዎች በመጠኑ ይለያያሉ። እዚህ ቀለም ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም። እና እሷ ፣ በቤተሰብ ንግድ ውስጥ እንደ አካውንታንት የማይሰራው የእርስዎ የተሻለ ግማሽ ፣ በውሳኔው ላይ አስተያየት የለውም። ፋይናንስ እዚህ የበለጠ አስፈላጊ ነው። እና የገንዘብ ስሌቱ በ Crafter ሁኔታ ውስጥ በደንብ ያሳያል።

በተወዳዳሪዎች መካከል በጣም ውድ አይደለም (ደህና ፣ ርካሽ አይደለም) ፣ ግን በእንደዚህ ያሉ ትላልቅ ልኬቶች ፣ ክብደት እና በመጨረሻም የመሸከም አቅም ያለው ትንሽ የሚጠቀም ሞተር አለው። እኛ 12 ሊትር በ 5 ኪሎሜትር ላይ ነበር ዓላማችን ፣ ግን ጉዞው ጨካኝ ነበር። በመጠነኛ ማሽከርከር ፣ እንደዚህ ዓይነት “ጥማት” አይደለም ፣ ፍጆታ እንዲሁ በ 100 ኪ.ሜ ከአስር ሊትር በታች ሊወድቅ ይችላል። ሆኖም ፣ በተጠባባቂው ውስጥ የተጠቀሱትን ስምንት እና በርካታ ዲሲሊተር የፍጆታ ፍጆታዎችን ለመድረስ አልቻልንም። ምናልባት በተረጋጋ የአየር ሁኔታ ፣ ሙሉ በሙሉ በማውረድ እና በተለየ በተረጋጋ መንዳት ፣ የትራፊክ መብራቶችን ሳይጠብቁ እና በመንገድዎ ላይ ጣልቃ የሚገቡ ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ሳይኖሩዎት ... ስለዚህ ፣ ቁጠባውን ሲያሰሉ ፣ ቢያንስ ከሁለት እስከ ሶስት ሊትር ወደ ፋብሪካው ይጨምሩ። ውሂብ ፣ እና ስሌቱ የበለጠ “አዋጭ” ይሆናል።

ነገር ግን፣ ማንም ሰው በጣም ጮክ ብሎ ከዘላለማዊ መጥፎ ይዘቶች ጋር እንዳያወዳድረን፣ ጥቂት ተጨማሪ ኢኮኖሚያዊ እውነታዎችን መጠቆም እንመርጣለን። ክራፍተር እስከ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚሸፍን የአገልግሎት ጊዜ ስላለው በዓመት አንድ ጊዜ ወደ አገልግሎቱ ይወስዱታል (በአማካይ ብዙ የሚያሽከረክሩ ከሆነ በአቅርቦት መስፈርት መሰረት) ይህም በጣም ውድ መሆን የለበትም, ምክንያቱም አለ. መሠረታዊ የአገልግሎት ክፍተት. የሚቀጥለው ጥቅም ለ 200-12 ማይል የጊዜ ቀበቶውን መቀየር (እና ጥሩ የገንዘብ ክምርን ማስወገድ) አያስፈልግም. በዝገት ከተጠቃ, ቮልስዋገን ለXNUMX ዓመታት ይደግፉዎታል, እና የቀለም ስራ ዋስትና ሶስት አመት ነው.

በተጨማሪም ፣ የእጅ ባለሙያው ከደመወዝ ጭነት ጋር ግራ እንዲጋቡ አይተውዎትም። በጠቅላላው የሚፈቀደው ክብደት ከሦስት ተኩል ቶን ጋር ፣ ይህ ቀድሞውኑ እውነተኛ የጭነት መኪና ነው። እንዲሁም በአነስተኛ ክፍያ (ሶስት ቶን) እና በትልቁ መካከል መምረጥ ይችላሉ ፣ ይህም አምስት ቶን ያህል ነው።

Volksawgen ስለ ጭነት ምቾት ራሱ ያስባል ፣ ምክንያቱም የጭነት ቦታው ራሱ በጣም ጥሩ ስለሆነ ፣ የሚያንሸራተቱ በሮች በስፋት ተከፍተዋል ፣ ስለሆነም ጭነት በፎክፍት (ዩሮ ፓሌት) መጫኑ ፈጣን እና ቀላል ነው ፣ እና እርስዎ የበለጠ ከእርስዎ ጋር ለመውሰድ መፍራት አይችሉም። ምሰሶዎችን ወይም ሉሆችን በመጫን ላይ። ጠንካራ የመጫኛ መጫኛዎች ከታች እና ከማእዘኖች ይሰጣሉ ፣ ስለዚህ ጭነቱን ማስጠበቅ ቀላል ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ፈጣን ነው።

የሙከራ ስሪቱ ቫን እና ቫን - ከፊት ሶስት መቀመጫዎች እና ከኋላ ሌላ አግዳሚ ወንበር (ለአምስት ተሳፋሪዎች እና ለአሽከርካሪው) የጭነት ቦታው ከተሳፋሪው ተነጥሎ በግድግዳ የተጠበቀ ነበር ። እና የብረት ሜሽ ዛሬ ባለው የደህንነት መስፈርቶች መሠረት። በእርግጥ እዚህ ስለ ተጨናነቁ ተሳፋሪዎች ማውራት አንችልም ነገር ግን ከየት እንደተወሰደ ምንም እንኳን ምን ያህል ምቹ እንደሆነ በጣም አስገርመን ነበር። በመኪና ውስጥ ከለመድነው ትንሽ ቢበልጥም መቀመጫዎቹ ምቹ ነበሩ። በተመሳሳይ ጊዜ የጩኸት ማግለል በቂ ነው, ተሳፋሪዎች ከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ በሆነ ፍጥነት እንኳን ማውራት ይችላሉ.

እርግጥ ነው, አንድ ሰው ስለ መንዳት አፈጻጸም ለረጅም ጊዜ ማውራት አይችልም. እውነታው ግን Crafter የሚንቀሳቀሰው በተለመደው ቮልስዋገን ነው, ስለዚህ አሽከርካሪው ሁል ጊዜ ከመንገዱ ጋር ጥሩ ግንኙነት ያለው እና በመንገድ ላይ ምን እየተከናወነ እንዳለ እና አሁን ባለው የመንዳት ሁኔታ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚሄድ ይሰማዋል. ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ያለው የአሽከርካሪው እይታ በጣም ጥሩ ነው; የጎን መስተዋቶች ለኋላ በጣም ጥሩ እይታ ይሰጣሉ ። ይህ Crafter በጣም ረጅም እና በጣም ግዙፍ ነገር መሆኑ፣ የሚሰማዎት ነፋሱ የበለጠ ሲነፍስ ወይም መንገዱ ሲዘዋወር ብቻ ነው። ደህና, እሱ ከተማዋንም አይወድም, ነገር ግን ትንሽ ልምምድ ካደረገ በኋላ, አሽከርካሪው ከትልቅ ልኬቶች ጋር ይለማመዳል.

በዚህ ስሪት ውስጥ 80 kW ያመረተው የተመረጠው ሞተር እንዲሁ ስለ ጠቃሚነቱ ይናገራል። ይህ ሰው የስፖርት አጫጭር የማርሽ ማንጠልጠያው በማዕከላዊ ኮንሶል ድጋፍ ላይ በሚገኝ በአጭር ደረጃ ከተሰጠው ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ጋር ጥሩ የዕለት ተዕለት ስምምነት ለማቅረብ በቂ ኃይል አለው። በከተማ ዙሪያ በሚነዱበት ጊዜ እኛ የምናማርረው ምንም ነገር የለንም ፣ ነገር ግን ነገሮች በፍጥነት መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች ላይ ትንሽ የተለዩ ናቸው። እዚያ ፣ እስከ 130 ኪ.ሜ / ሰ ድረስ ፣ በተለይም ሙሉ በሙሉ ሲጫን ይታገላል። መኪናውን በጭነት ባልጫንነው ፣ በመንገድ ላይ በሚወዷቸው ተራዎች የስፖርት መኪናን አለመንዳት እና ከዚያ ፈተና እንደ መጻፍ ነበር። ስለዚህ ተቀባይነት የለውም!

እኛ የታሰበበት ጉዳይ ላይ እንኳን የጭነት መኪናውን ማድነቅ እንድንችል በተለያዩ የሲሚንቶ ዓይነቶች እኛን በመጫን ሁል ጊዜ ደስተኛ የሆኑ ወዳጃዊ የግንባታ ቁሳቁስ ሻጮችን ማመስገን አለብን። እና ስለዚህ Crafter ብዙውን ጊዜ ሙሉ በሙሉ እንደሚጫን ለሚያውቅ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እንመክራለን። ያ መጥፎ አይደለም ፣ ግን የተሻለ መፍትሔ ካለ ለምን ይረብሸዋል።

እና በመጨረሻ ወደ ገንዘቡ ተመለስን። አየህ፣ ማሰቃየት የቁሱ ፈጣን ድካም፣ የአንጓዎች መብዛት እና ተጨማሪ ወጪዎች ነው። እንደዚህ አይነት ማጓጓዣ ቫን ላይ ፍላጎት ባላቸው ሰዎች ስብስብ ውስጥ ከወደቁ ፣ እንደዚህ አይነት ፈተና በጣም ብዙ ይሆናል (37.507 35 ዩሮ ያስከፍላል) ፣ ስለሆነም ሁል ጊዜ የሚፈልጉትን ነገር ማሰብ ጥሩ ነው። በዚህ ሞተር ያለው ቤዝ Crafter 22.923 €XNUMX ያስከፍላል። ያለበለዚያ ስለመከራየት ወይም ስለመከራየት ማውራት ይችላሉ።

Petr Kavcic, ፎቶ: Petr Kavcic

ቮልስዋገን ክሬፍ 35 ፉርጎን ፕላስ 2.5 ቴዲ (80 )т)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	22.923 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	37.507 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	80 ኪ.ወ (109 ኪሜ)
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 143 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	5-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 2.459 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 80 ኪ.ወ (109 hp) በ 3.500 ሩብ - ከፍተኛው 280 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ በኋለኛው ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/75 R 16 C (ብሪጅስቶን M723 M + S).
አቅም ፦	አፈፃፀም: 143 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን: ምንም መረጃ የለም - የነዳጅ ፍጆታ (በግማሽ የመጫን አቅም እና 80 ኪ.ሜ ቋሚ ፍጥነት) 8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 2.065 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 3.500 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 6.940 ሚሜ - ስፋት 1.993 ሚሜ - ቁመት 2.705 ሚሜ.
ሣጥን	14.000 l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 10 ° ሴ / ገጽ = 990 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት 59% / ሜትር ንባብ 2.997 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	21,6s
ከከተማው 402 ሜ	21,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 102 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	40,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 124 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	12,9/13,5 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	21,3/23,8 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	143 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	12,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	47,6m
AM ጠረጴዛ:	45m

ግምገማ

• ቫን እና ቫን የሚያዋህድ ታላቅ ቫን። በአጠቃላይ ስድስት ሰዎችን መሸከም መቻሉ እና በተጨማሪ ፣ ትልቅ ጭነት ትልቅ ጥቅሙ ነው። ለተሟላ ተሞክሮ ፣ እኛ ከመሳሪያዎች አንፃር ትንሽ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና ትንሽ የበለጠ ተመጣጣኝ የዋጋ ነጥብ እንዲኖረን እንመኛለን።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ዘመናዊ ኃይለኛ ሞተር (ከፍተኛ torque)

የሞተር ውጤታማነት (ዝቅተኛ ፍጆታ ፣ የአገልግሎት ክፍተቶች)

ጠቃሚ የውስጥ ክፍል

በአቅርቦት ክፍል መሠረት ምቾት

መስተዋቶች

ሙሉ ጭነት ላይ ሞተሩ ትንሽ ደካማ ነው