የሙከራ ድራይቭ ቮልስዋገን Passat GTE: እንዲሁም ወደ ኤሌክትሪክ ይሄዳል

የ GTE መለያ አሁን ለሁሉም ግልፅ ነው። እንደ ጎልፍ ሁሉ ፣ ፓስታት በሁለት ሞተሮች ፣ ተርባይቦርጅ ነዳጅ እና ኤሌክትሪክ ፣ እንዲሁም በቤትዎ ሶኬት በኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ሶኬት በኩል በአስተማማኝ ኃይለኛ ባትሪ ውስጥ የሚያገኙበት የኤሌክትሪክ ማከማቻ መለዋወጫ ነው። በዚህ መንገድ የታጠቀው ፣ ፓስታው በእርግጠኝነት ልዩ ነገር ነው ፣ እና በዋጋው ምክንያት አይደለም። ግን እንደ ጎልፍ ጂቲኤ ፣ ፓስታቱ በዚህ መለያ በጣም የበለፀገ ስለሚሆን ፣ በአውሮፓ ውስጥ ትልቁን መኪና በመሸጥ ላይ ብዙ ችግሮች ላይኖራቸው ይችላል።

ባጭሩ መሰረታዊ የቴክኖሎጂው ሁኔታ ይህ ነው፡ ያለ ቱርቦ-ፔትሮል ሞተር አይሰራም ነበር ስለዚህ እንደ ጎልፍ ጂቲኢ ተመሳሳይ መፈናቀል ያለው ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር አለው ነገር ግን ከአምስት ኪሎ ዋት የበለጠ ሃይል አለው። የኤሌክትሪክ ሞተር 85 ኪሎዋት እና 330 ኒውተን ሜትሮች የማሽከርከር ውጤት አለው, Passat ደግሞ ከፍተኛ የስርዓት ውፅዓት አለው. የሊቲየም-አዮን የባትሪ አቅም እንዲሁ 9,9 ኪሎዋት-ሰአት ሃይል ከሚያከማች ጎልፍ ትንሽ ከፍ ያለ ነው። ስለዚህ, የፓስታው የኤሌክትሪክ ክልል ከጎልፍ ጋር ተመሳሳይ ነው. ባለ ሁለት ፍጥነት ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ኃይልን ወደ የፊት ተሽከርካሪዎቹ ለማስተላለፍ ይንከባከባል ፣ ኤሌክትሮኒክስ ደግሞ ለስላሳ እና ሙሉ በሙሉ የማይታወቅ የአሽከርካሪው መቀያየርን (በኤሌትሪክ ወይም ዲቃላ) ይንከባከባል። እንዲሁም የእንቅስቃሴ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ማለትም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ባትሪዎችን መሙላት ይችላል። አለበለዚያ, በመኪና ማቆሚያ ጊዜ Passat ከአውታረ መረቡ ጋር ሊገናኝ ይችላል. Passat GTE ያለው ተቀጥላ (እና መደበኛ የላቸውም) እንዲሁም የሜካኒካል ወይም የኤሌክትሪክ ብሬኪንግ ደረጃን የሚቆጣጠር ኤሌክትሮሜካኒካል ብሬክ ማበልጸጊያ ነው። ስለዚህ አሽከርካሪው የብሬክ ፔዳሉን የመቋቋም ልዩነት አይሰማውም ፣ ምክንያቱም ብሬኪንግ ኤሌክትሪክ ሊሆን ስለሚችል (የኪነቲክ ኃይል ሲያገኙ) እና አስፈላጊ ከሆነ ብሬክ ጠንከር ያለ - ክላሲክ ብሬክ calipers ማቆሚያ ይሰጣል።

በአጭሩ ፣ ስለ አዲሱ Passat GTE ማወቅ ያለብዎት-

ተንታኞች በ 2018 የተሰኩ የተዳቀሉ የቴክኖሎጂ ተሽከርካሪዎች ቁጥር ወደ 893 ያድጋል ብለው ይጠብቃሉ።

እ.ኤ.አ. በ 2022 በዓመት ወደ 3,3 ሚሊዮን ቅጂዎች ይሸጣሉ።

Passat GTE የቮልስዋገን ሁለተኛ ተሰኪ ድቅል ነው፣ የመጀመሪያው እንደ ሴዳን እና ተለዋጭ ሆኖ ይገኛል።

ከውጭ ፣ ፓስታት ጂቲኢ የቀን ሩጫ መብራቶችን ጨምሮ ፣ በቀድሞው የፊት መከላከያ ክፍል ታችኛው ክፍል ፣ እንዲሁም በአንዳንድ መለዋወጫዎች እና ፊደላት ከሰማያዊ ጋር በማጣመር በሌሎች ተጨማሪ የፊት መብራቶች የሚታወቅ ነው።

አዲሱ ፓስታት ጂቲኢ አጠቃላይ የሥርዓት ኃይል 160 ኪሎ ዋት ወይም 218 “ፈረስ ኃይል” አለው።

እያንዳንዱ የ Passat GTE ጅምር በኤሌክትሪክ ሞድ (ኢ-ሞድ) ውስጥ ይካሄዳል።

የኤሌክትሪክ ኃይል እስከ 50 ኪ.ሜ.

በኤሌክትሪክ መሙያ እና ሙሉ ነዳጅ ታንክ ያለው ክልል እስከ 1.100 ኪሎሜትር ነው ፣ ማለትም ከሉብጃና እስከ ጀርመን ኡል ፣ ሲዬና ጣሊያን ወይም ቤልግሬድ ሰርቢያ ውስጥ እና ያለ መካከለኛ ነዳጅ።

በ NEVC መሠረት ኦፊሴላዊው መደበኛ የነዳጅ ፍጆታ በ 1,6 ኪሎሜትር 100 ሊትር ነዳጅ (በአንድ ኪሎሜትር ከ 37 ግራም የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ጋር እኩል ነው)።

በድብልቅ ሁነታ, Passat GTE በሰዓት 225 ኪሎ ሜትር ፍጥነት, እና በኤሌክትሪክ ሁነታ - 130.

Passat GTE ከ LED የፊት መብራቶች ፣ የቅንብር ሚዲያ መረጃ እና የፊት ረዳት ፣ እና የከተማ-ብሬክ ጋር ደረጃውን የጠበቀ ነው።

የነዳጅ ማጠራቀሚያው ከመደበኛ ፓስታ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን በጫማ ወለል ስር ይገኛል። Passat GTE ከዚህ መያዣ ይልቅ ባትሪ አለው።

Passat GTE ሁሉንም የመንጃ ውሂብ የሚያቀርብ የመኪና ኔት መመሪያ እና መረጃ አገልግሎት አለው። ለአሰሳ እንዲሁም ለተጨማሪ መረጃ (እንደ የመንገድ የአየር ሁኔታ ፣ የቱሪስት መስህቦች እና የትራፊክ መጨናነቅ) የድር አገናኝ ይሰጣል።

አንድ መለዋወጫ ባለቤቱ ስለ መኪናው መረጃን በሚቆጣጠርበት የመኪና ኔት ኢ-ርቀት ሊሆን ይችላል ፣

የመኪና-ኔት መተግበሪያ አገናኝ የመኪና መረጃ መረጃ ስርዓትዎን ከስማርትፎንዎ ጋር ለማገናኘት ያስችልዎታል።

በፓስታት ጂቲኢ ውስጥ በኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት በመደበኛ የቤት ግንኙነት (በ 2,3 ኪሎ ዋት ኃይል መሙያ ፣ አራት ሰዓታት እና 15 ደቂቃዎች ይወስዳል) ፣ በቮልስዋገን ዎልቦክስ ስርዓት ወይም በሕዝብ መሙያ ጣቢያዎች (በ 3,6 ኪሎዋት ኃይል ፣ የሁለት ተኩል ሰዓታት የኃይል መሙያ ጊዜ አለ)።

ልክ እንደ ጎልፍ ፣ Passat GTE የሁለቱም ሞተሮች ጥቅሞችን ሙሉ በሙሉ እንዲጠቀሙ የሚያስችልዎት በማዕከሉ ሉግ ውስጥ አንድ ቁልፍ አለው። ስለዚህ ፣ በድምጽ ማጉያዎቹ ውስጥ “GTE ድምፅ” እያደረጉ ነው።

ቮልስዋገን እስከ 160 ሺህ ኪሎሜትር ድረስ ለኤሌክትሪክ ባትሪዎች ዋስትና ይሰጣል።

ከ 2016 መጀመሪያ ጀምሮ በስሎቬኒያ የሚገኝ ሲሆን ዋጋው ወደ 42 ሺህ ዩሮ ይሆናል።

ጽሑፍ Tomaž Porekar ፎቶ ፋብሪካ