የሙከራ ድራይቭ VW Passat Alltrack: SUV? ተሻጋሪ? አልፈልግም, አመሰግናለሁ

ከምድር መሽከርከሪያው በስተጀርባ የመጀመሪያ ኪሎ ሜትሮች በመሬት ማጣሪያ እና በአምሳያው ሁለቴ ማስተላለፍ ፡፡

የ VW Passat የቅርብ ጊዜ እትም በእርግጠኝነት እኛን አያሳዝንም - ሞዴሉ ከመካከለኛው መደብ ምርጥ ተወካዮች አንዱ ብቻ አይደለም በሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ አመልካቾች ፣ ግን ፣ በርካታ የንፅፅር ሙከራዎች ቀደም ሲል እንዳሳዩት ፣ የጥራት ሚዛን ያሸንፋል። በዋና ተቃዋሚዎቹ ላይ ብቻ ሳይሆን. , ነገር ግን በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ እና በጣም ውድ በሆኑ ምድቦች ተወካዮች ላይ, ጨምሮ. A6 በ Audi "አምስት" BMW እና E-class Mercedes. እውነት ነው ፣ ለብዙ ዓመታት ሞዴሉ ከክፍሉ በጣም ኢኮኖሚያዊ ተወካዮች መካከል ለረጅም ጊዜ አልነበረውም ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ እንደ የውስጥ ድምጽ ባሉ በርካታ አመልካቾች ውስጥ አርአያ መሆን አለበት። ተግባራዊነት, ergonomics, መንገድ. ባህሪ, ምቾት, የመልቲሚዲያ መሳሪያዎች እና የእርዳታ ስርዓቶች. እና "የተለመደው" VW Passat የተመሰረተውን መካከለኛ ክፍል ማለፍ ከቻለ, የ Alltrack ስሪት የበለጠ በኃይል ያደርገዋል.

SUV? መሻገሪያ? አይ አመሰግናለሁ.

ከ VW Passat Alltrack በስተጀርባ ያለው ሀሳብ እንደ ብልሃት ቀላል ነው። ልክ እንደ SUV ክፍል ፈጣሪዎች ሱባሩ አውትባክ እና ቮልቮ ቪ70 አገር አቋራጭ፣ ይህ ተሽከርካሪ የአንድ ትልቅ ቤተሰብ ፉርጎን ተግባራዊነት ከባለሁለት ድራይቭ ባቡር እና ከመሬት ክሊራንስ ጥቅሞች ጋር ያጣምራል። የ Passat Variant ዛሬ በገበያ ላይ ካሉ በጣም አቅም ያላቸው የጣቢያ ፉርጎዎች አንዱ እንደሆነ አስቀድሞ የታወቀ ነው። እንደ የኋላ መቀመጫዎች አቀማመጥ, የግዙፉ ግንድ መጠን ከ 639 እስከ 1769 ሊትር ይደርሳል, እና ጭነቱ 659 ኪሎ ግራም ይደርሳል. መኪናው እስከ 2,2 ቶን የሚመዝነውን ተጎታች በቀላሉ ይጎትታል፣ ለተጨማሪ ክፍያ ተጎታች እርዳታ ይቀርባል፣ ይህም ተጨማሪ ተጎታች መንቀሳቀስን ያመቻቻል አልፎ ተርፎም ራስን ከማቆም ጋር ሊጣመር ይችላል።

በእያንዳንዱ ዝርዝር ውስጥ የስራ ችሎታ በግልፅ ይታያል

ሁለቱም የጭነት እና የተሳፋሪዎች ክፍሎች የዕለት ተዕለት አጠቃቀምን የበለጠ አስደሳች በሚያደርጉ ተግባራዊ መፍትሄዎች የተሞሉ ናቸው። ከፍተኛ ጥራት ያለው አሠራር የ VW Passat ባህላዊ ጥንካሬዎች አንዱ ነው, እና በAlltrack ማሻሻያ ውስጥ የበለጠ ጎልቶ ይታያል-የሚያምር ቆዳ ​​/ አልካንታራ ማቀፊያ, በመሳሪያው ፓነል እና በሮች ውስጥ የጌጣጌጥ የአሉሚኒየም ማስገቢያዎች, በውጫዊ የኋላ እይታ ላይ የአሉሚኒየም ቤቶች. መስተዋቶች. , በጣራው ላይ ለሻንጣዎች የብረት እጀታዎች, በመጥፎ በተሰበሩ መንገዶች ላይ እንኳን ከሰውነት ድምጽ አለመኖር - የአፈፃፀም ጥንካሬ በሁሉም የዚህ መኪና ዝርዝር ውስጥ ሊገኝ ይችላል.

ከእርዳታ ሥርዓቶች አንፃር፣ VW Passat Alltrack በአሁኑ ጊዜ በመካከለኛው መደብ ውስጥ ከሚገኙት ሁሉም ነገሮች ማለትም ከሌይን መቆጣጠሪያ እስከ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የአደጋ ብሬኪንግ፣ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ እስከ አውቶማቲክ ማቆሚያ ድረስ ሊታጠቅ ይችላል። ተመሳሳይ የመልቲሚዲያ መሳሪያዎች, ምቹ የንክኪ መቆጣጠሪያዎችን ጨምሮ, ብዙ አማራጮች ያሉት የአሰሳ ስርዓት እና ከስማርትፎን ጋር ቀላል ግንኙነት. ተጨማሪ ክፍያ ከሚገባቸው አማራጮች መካከል እጅግ በጣም ጥሩው Dynaudio Confidence ኦዲዮ ሲስተም ነው፣ይህም ሰፊውን አዳራሹን ወደ ኮንሰርት አዳራሽ በዊልስ ይለውጠዋል። የሙከራ ተሽከርካሪው የተገጠመለት ሌላው ምላሽ ሰጪ አማራጭ የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያ ነው.

ብዙዎች የሚቀኑበት የመንገድ ባህሪ

በመንገድ ላይ የቪኤው ፓስታት አልትራክ በድጋሜ መልካሙን ለመያዝ እና ለአስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥ በአንፃራዊነት ጥሩነት እንዲኖር ፣ በሁሉም የማይቀሩ የዲዛይን ጉድለቶች በከባድ SUV ውስጥ ኢንቬስት ማድረግ አስፈላጊ አለመሆኑን በድጋሚ ያረጋግጣል ፡፡ ለአዲሱ ትውልድ ሀልዴክስ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ ሲስተም እና አማራጭ ማዘንበል እና ከመንገድ ውጭ በመታገዝ ምስጋና ይግባው ፣ ፓስታት አልትራክ በጭራሽ በማንኛውም የድንጋይ ንጣፍ ላይ አስደናቂ መጎተትን ይሰጣል ፣ ግን ያለ ማናቸውም የመኪና ችግሮች ፡፡ ከፍ ካለው የስበት ማዕከል ጋር። ይህ መኪና በፍጥነት በሚነዳበት ጊዜ እንደ “መደበኛ” ፓስታት ልዩነት በመንገድ ላይ ቀልጣፋ መሆን መቻሉ እጅግ አስደናቂ ነው።

የ174ሚሜ የመሬት ክሊራንስ እንደ ውድድር SUV ላይመስል ይችላል፣ነገር ግን በአብዛኛዎቹ SUVs በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ከሚመስለው ሰውነታቸው ያነሰ አይደለም። ደህንነቱ የተጠበቀ እና እንዲያውም ተለዋዋጭ አያያዝ ከምርጥ የመንዳት ምቾት እና አስደናቂ የድምፅ መከላከያ ጋር አብሮ ይሄዳል - VW Passat Alltrack በረጅም ጉዞዎች ላይ አስተማማኝ አጋር ለመሆን ቃል ገብቷል።

Biturbodiesel ከ 240 hp ጋር እና 500 ናም

የሙከራ መኪናው ለሞዴል ክልል ከላይ-ኦቭ-ዘ-መስመር ሞተር የተገጠመለት ነበር - ባለ ሁለት ሊትር በናፍጣ አሃድ አስገዳጅ የአየር ካስኬድ ሲስተም ከሁለት ተርቦቻርጀሮች ጋር። 240 HP እና ከ 500 እስከ 1750 ሩብ ሰአት ያለው ከፍተኛው 2500 Nm, በአሁኑ ጊዜ በክፍሉ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ባለ አራት ሲሊንደር ዲሴል ሞተር ነው. ሞተሩ በወረቀት ላይ ብቻ አስደናቂ አይደለም - ከቆመበት ፍጥነት ወደ 6,4 ኪ.ሜ በሰዓት በ XNUMX ሴኮንድ ውስጥ ማፋጠን እና በተጣደፈበት ጊዜ በእውነቱ አስደናቂ ጉተታ ፣ ከሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ስርጭት ጋር ተዳምሮ ከሃያ ዓመታት በፊት ቅድሚያ የሚሰጠው ለሆነው ተለዋዋጭ አፈፃፀም ይሰጣል ። ከባድ-ተረኛ ማሽኖች ከከፍተኛ ጥራት.

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ ሜላኒያ ዮሲፎቫ ፣ ቪ

ግምገማ

ማለፊያ Alltrack

ፓስታት አልትራክ በታላቅ መጎተት ፣ ከመንገድ ውጭ ጥሩ አፈፃፀም ፣ አስተማማኝ ተግባራት እና በረጅም ጉዞዎች ላይ ጥሩ አፈፃፀም ለማግኘት በ SUV ውስጥ ኢንቬስት ማድረግ እንደማያስፈልግዎ በአሳማኝ ሁኔታ ያሳያል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በተለዋጭ አያያዝ ምክንያት መኪናው የከፍታውን የስበት ኃይል ማእከሎች ማናቸውንም የባህርይ ጉድለቶች አያሳይም ፣ ፍጆታውም እንዲሁ በተመጣጣኝ ገደቦች ውስጥ ነው ፣ እና ተግባራዊነት ፣ ምቾት እና መጎተቻ ከአብዛኛው ዘመናዊ ተተኪዎች በጣም የተሻሉ ናቸው ፡፡ የሚጣሉ የመንገድ ላይ ተሽከርካሪዎች ፡፡

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ማለፊያ Alltrack
የሥራ መጠን	1998 cm3
የኃይል ፍጆታ	240 ኪ.ሜ. (176 ኪ.ወ)
ከፍተኛ ሞገድ	500 ናም በ 1750 - 2500 ክ / ራም
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	6,4 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	-
ከፍተኛ ፍጥነት	234 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	-
የመሠረት ዋጋ	-