በመኪና ውስጥ የማስወጣት ቱቦ - ተግባር, ግንኙነት, ጭስ

የጭስ ማውጫው ስርዓት ላይ የሚደርሰው ጉዳት በክፍሉ መጨመር ምክንያት ሊታወቅ ይችላል. በእርግጥ በእሱ ውስጥ ምንም ልዩ ለውጦች የሉም, ግን ስርዓቱን መክፈት ድንገተኛ ድምጽ ሊያስከትል ይችላል. የመሃከለኛው ሙፍለር ሲወርድ፣ የጭስ ማውጫው ሲቃጠል ወይም የጭስ ማውጫው ከሲሊንደሩ ብሎክ ሲቋረጥ ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል።. ለእንደዚህ አይነት ጉድለቶች አንዳንዶች የጭስ ማውጫውን ቧንቧ ማገጣጠም ፣ ማጣበቅ ፣ ማያያዣዎችን ይጠቀማሉ። እና እነዚህ ለተወሰነ ጊዜ ጥሩ መንገዶች ሊሆኑ ቢችሉም፣ አዲስ ዕቃ ለመለዋወጥ ምንም ምትክ የለም።

ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጭስ - ምን ያመለክታል?

የጭስ ማውጫውን ጫፍ ስንመለከት, 3 የጭስ ቀለሞች ሊታዩ ይችላሉ.

● ነጭ;

● ጥቁር;

● ሰማያዊ.

በቀለም ብቻ በሞተርዎ ምን እየተፈጠረ እንዳለ መገመት ይችላሉ. ነጭ ጭስ ብዙውን ጊዜ ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ የሚገቡት ውሃ ውጤቶች ናቸው ፣ በተለይም ተሽከርካሪው በጣም እርጥብ በሆኑ ቀናት ውስጥ ከቤት ውጭ በሚቆምበት ጊዜ። ከጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው ውሃ (በእንፋሎት መልክ) ከጥቂት ጊዜ በኋላ ከቀነሰ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለዎትም. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ነጭ ጭስ ያለማቋረጥ ሲታዩ በጣም የከፋ ነው. ይህ ማለት የማቀዝቀዣው ስርዓት እየፈሰሰ ነው እና ፈሳሽ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል. ይህ ሁልጊዜ የሲሊንደር ራስ ጋኬት አለመሳካት አይደለም, ምክንያቱም አንዳንድ ጊዜ የ EGR ማቀዝቀዣው የችግሩ መንስኤ ነው.

ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጥቁር ጭስ ምን ማለት ነው እና ሰማያዊ ጭስ ምን ማለት ነው?

የጭስ ማውጫው ቧንቧው ሶቲ ከሆነ እና ጥቁር ጭስ ከውስጡ የሚወጣ ከሆነ በነዳጅ ስርዓቱ ላይ ከባድ ችግር ሊኖርብዎ ይችላል። ጉድለቶች ሙሉ በሙሉ ከናፍታ ሞተሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው ምክንያቱም የናፍታ ነዳጅ ሲቃጠል ይህ ዓይነቱ ጭስ ይፈጠራል። በፈጣን ፍጥነት ላይ ካዩት ፣ ብዙውን ጊዜ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም ፣ ምክንያቱም በፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ላይ ሹል መጫን ሁል ጊዜ ከተርባይኑ “መነሳት” ጋር ተኳሃኝ አይደለም። ብዙ ነዳጅ + ትንሽ አየር = ብዙ ጭስ. ጥቁር ጭስ አሁንም በሚታይበት ጊዜ, የክትባት ስርዓቱን መመርመር የሚያስፈልገው ሊሆን ይችላል. ተርባይኑም ሊያልቅ ይችላል።

የእነዚህ የመጨረሻው ቀለም ሰማያዊ, ብዙውን ጊዜ ከኤንጂን ዘይት ማቃጠል ጋር የተቆራኘ እና የተበላሹ የቫልቭ ማህተሞችን ወይም የተበላሹ የፒስተን ቀለበቶችን ሊያመለክት ይችላል.

የጭስ ማውጫ ቧንቧ መገጣጠም - ከተለቀቀ በኋላ ምን ማድረግ አለበት?

በአብዛኛው የተመካው በጭስ ማውጫው ላይ የደረሰው ጉዳት የት እንደደረሰ ነው። በጭስ ማውጫው ላይ ያለውን ስንጥቅ ለመቋቋም በጣም አስቸጋሪው ነገር ብዙውን ጊዜ መተካት ያለበት። እንዲሁም ብዙ ቁጥር ያላቸውን ክፍሎች ማፍረስ ስለሚያስፈልገው በጣም ውድ ከሆኑት ብልሽቶች ውስጥ አንዱ ነው። ነገር ግን, የጭስ ማውጫው ራሱ ከተቃጠለ, ማገናኛ መጠቀም ይቻላል. ይህ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ክፍሎች ማለያየት እና ውጤቱን ዘላቂ ለማድረግ ልዩ የሆነ ከፍተኛ የሙቀት ማሸጊያ ማጣበቂያ ያስፈልጋል። ከጠቅላላው አሰራር በኋላ ማገናኛው መጠምዘዝ አለበት.

የጭስ ማውጫው እሳቱ ከየት ነው የሚመጣው?

የጭስ ማውጫ መተኮስ ሆን ተብሎ የተደረጉ ድርጊቶች ወይም የተሳሳቱ የሞተር ቅንጅቶች ውጤት ነው። በስፖርት መኪኖች ውስጥ የዚህ ዓይነቱ የድምፅ እና የብርሃን ተፅእኖ ለምሳሌ ለፀረ-ዝግመተ-ምህዳሩ ስርዓት, እንዲሁም ሻማውን እና የጋዝ መትከያውን ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ ማስገባት ሃላፊነት አለበት. የጭስ ማውጫ ቱቦው ከመጠን በላይ የበለፀገ የአየር-ነዳጅ ድብልቅ እና የዘገየ የመርፌ ጥግ ምክንያት እሳትን ሊተነፍስ ይችላል። በእሽቅድምድም መኪኖች ውስጥ ይህ የበለጠ ሊተነበይ የሚችል ውጤት ነው ፣ ሆን ተብሎ ካልሆነ ፣ በሲቪል መኪና ውስጥ ትንሽ ችግር ሊፈጥር እና በተቃጠለ መከላከያ ሊመጣ ይችላል።

የጭስ ማውጫው ስርዓት ስለ ሞተርዎ እና ስለ መለዋወጫዎችዎ የእውቀት ውድ ሀብት ነው። ስለዚህ ከጫፉ ላይ የምታዩትን አቅልላችሁ አትመልከቱ። ኤክስፐርቶች የጭስ ማውጫውን እንዴት እንደሚያጸዱ ያውቃሉ, ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ መተካት ጥሩ ይሆናል. ያስታውሱ እነዚህ የስርዓቱ አካላት የተለያየ መጠን ያላቸው እና ለምሳሌ 55 ሚሜ እና 75 ሚሜ የጭስ ማውጫ ቱቦ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ክፍሎች ናቸው. የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ከመጠን በላይ ሳይጠቀሙ መንከባከብ ተገቢ ነው.