ያገለገለ BMW i3 94 Ah ገዛሁ። ይህ ከ 3 ዓመታት በኋላ የባትሪ መበላሸት ነው - ከ 2039 በኋላ የባትሪ መተካት :) [አንባቢ]

ቢኤምደብሊው 200 3 i2s ሠርተዋል ብሎ ፎከረ። አዲስ የተገዛ መኪና ውድ ነው፣ ነገር ግን በሁለተኛው ገበያ ከ 5 ዓመት የሊዝ ውል በኋላ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ማይል እና ጥሩ ዋጋ ያላቸው ጥቂት መኪኖች ማግኘት ይችላሉ። ይህ የእኛ አንባቢ የመረጠው ሞዴል ነው - እና አሁን የባትሪውን መበላሸት በእሱ ቅጂ ውስጥ ለመፈተሽ ወሰነ።

የሚከተለው ጽሁፍ ለአርታዒው ከተላኩ ቁሳቁሶች የተጠናቀረ እና ስለ BMW i3 ስሪቶች የአርትኦት መግቢያ ይዟል።

ባገለገለ BMW i3 ውስጥ የባትሪ ህይወት እያሽቆለቆለ ነው።

ማውጫ

• ባገለገለ BMW i3 ውስጥ የባትሪ ህይወት እያሽቆለቆለ ነው።
  • በ BMW i3 ውስጥ የባትሪ መጥፋት - በርካታ የተለያዩ ዘዴዎች እና ስሌቶች
  • ማጠቃለያ፡ ከ4-5 በመቶ መበላሸት፣ የባትሪ መተካት ከ2040 በፊት ያልነበረ ነው።

ለማስታወስ ያህል፡ BMW i3 60፣ 94 እና 120 Ah አቅም ያላቸው ህዋሶች ባሉበት ስሪቶች ውስጥ የሚገኘው B/B-SUV ተሽከርካሪ ነው፣ይህም አቅም ባላቸው ባትሪዎች ነው።

• 19,4 (21,6) kWh - 60 Ah (የመጀመሪያው ትውልድ BMW i3),
• 27,2-29,9 (33,2) kWh - 94 Ah (የፊት ማንሻ ስሪት),
• 37,5-39,8 (42,2) kWh - 120 Ah (በአሁኑ ጊዜ በሽያጭ ላይ ያለ አማራጭ).

ጠቃሚ እሴቶቹ ይለያያሉ ምክንያቱም አምራቹ አያቀርብላቸውም, እና ከገበያ የሚመጡ ብዙ መረጃዎች አሉ.

በ BMW i94 ባትሪ ውስጥ የተካተተውን የSamsung SDI 3 Ah ሕዋስ ዝርዝር መግለጫ። ክፍሎቹን ከስህተቶች 🙂 (ሐ) ሳምሰንግ ኤስዲአይ ያግኙ

አንባቢያችን መካከለኛውን ስሪት በ ~ 29,9 (33,2) ኪ.ወ.ሰ ባትሪ፣ 94 Ah ተብሎ ተመረጠ። ዛሬ መኪናው ዕድሜው 3 ዓመት ሲሆን ከ100 ኪሎ ሜትር በላይ ሮጧል።.

> ጥቅም ላይ የዋለው BMW i3 ከጀርመን፣ ወይም የእኔ መንገድ ወደ ኤሌክትሮ ተንቀሳቃሽነት - ክፍል 1/2 [Czytelnik Tomek]

በ BMW i3 ውስጥ የባትሪ መጥፋት - በርካታ የተለያዩ ዘዴዎች እና ስሌቶች

የባትሪውን አቅም መውደቅ ለመፈተሽ ስመ እና የአሁኑን አቅም ማወቅ አለብኝ። የመጀመሪያውን (29,9 ኪ.ወ. በሰአት) አውቃለሁ፣ ሁለተኛው ደግሞ በተለያዩ መንገዶች መሞከር እችላለሁ።

ዘዴ # 1. መኪናውን ሙሉ በሙሉ ቻርጅ አድርጌ 210 በመቶውን ሃይል ተጠቅሜ 92 ኪሎ ሜትር ነዳሁ። አማካይ የፍጆታ ፍጆታ 12,6 ኪሎ ዋት በሰዓት 100 ኪ.ሜ (126 ዋ በሰአት) አማካይ ፍጥነት 79 ኪ.ሜ ነበር በ92% ባትሪ 210 ኪሜ ስለነዳሁ ሙሉ ባትሪ ላይ 228,3 ኪ.ሜ.

በዚህ ላይ በመመስረት, ያለው የባትሪ አቅም 28,76 ኪ.ወ. መሆኑን ለማስላት ቀላል ነው. ያደርጋል 3,8 በመቶ (1,14 ኪ.ወ. በሰዓት) ወይም 9 ኪሎ ሜትር ርቀት ማጣት.

ዘዴ # 2. ይህ መንገድ ቀላል ነው. ከማሽከርከር ይልቅ በቀላሉ የ BMW i3 አገልግሎት ምናሌን ያስገቡ እና በተሽከርካሪው ቢኤምኤስ የተዘገበውን ሁኔታ ያረጋግጡ - የባትሪ አስተዳደር ስርዓት። ለእኔ 28,3 ኪ.ወ. ከፋብሪካ መረጃ (29,9 ኪ.ወ. በሰዓት) ጋር ሲነጻጸር የጠፋው 1,6 ኪ.ወ, 5,4% ኃይልበግምት 12,7 ኪ.ሜ.

ዘዴ # 3. ሦስተኛው መንገድ በ OBD II በይነገጽ በኩል ከመኪናው ጋር የሚገናኝ አንድ ዓይነት መተግበሪያን መጠቀም ነው። ለ BMW i3፣ ይህ መተግበሪያ በኤሌክትሮል የተረጋገጠ ነው። የጤና ሁኔታ መረጃ ጠቋሚ (SOH) 90 በመቶ ነው, ያንን ይጠቁማል መኪናው የመጀመሪያውን አቅም 10 በመቶ አጥቷል.

እነዚህ እሴቶች ከየት መጡ? ለማለት ይከብዳል። ምናልባት የመተግበሪያው ገንቢ ከፍተኛውን እሴቶችን እንደ መነሻ ወስዶ የማለፊያ ንብርብር ምስረታ ጊዜን (SEI) ወደ መበስበስ ጨምሯል ፣ ይህም ሊወገድ የማይችል እና በመጀመሪያ ጥቂት ኪሎዋት-ሰዓት እንኳን “ይበላል። ... ከኤለመንቶች ቴክኒካዊ ባህሪያት (በጽሁፉ ውስጥ የመጀመሪያ ምሳሌ), የ BMW i3 ከፍተኛ የባትሪ አቅም በቀላሉ በቀላሉ ማስላት እንችላለን. 96 ሕዋሶች x 95,6 አህ መካከለኛ አቅም x 4,15 ቪ ቮልቴጅ በሙሉ ኃይል = 38,1 kWh (!).

BMW የሚሰጠው 33 ኪ.ወ በሰአት ብቻ ነው፣ ምክንያቱም ዝቅተኛ ቋት ስለሚጠቀም (ማለትም ሴሎቹ እስከ መጨረሻው እንዲለቁ አይፈቅድም) እና እንዲሁም የማለፊያ ንብርብር የመፍጠር ሂደቱን ያስታውሳል።

> ጠቅላላ የባትሪ አቅም እና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የባትሪ አቅም - ስለ ምን ነው? [ እንመልሳለን ]

እንዲሁም አቅም በኤሌክትሪፋይድ አፕሊኬሽኑ የ SOH ግቤት ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። ኦራዝ በሴሎች ላይ ያልተስተካከለ ቮልቴጅ. በሌላ አነጋገር "የጤና ሁኔታ" ማለት የግለሰብ "አፈፃፀም" ማለት አይደለም.

የሆነ ሆኖ የኤሌትሪክ ውጤቱን በጣም አስተማማኝ አይደለም ብለን አንቀበልም።ቢያንስ የባትሪ መበላሸትን ሲገመግሙ. ነገር ግን በአባሪው ላይ የሚታየውን አቅም በ Ah (90,7) ወስደን ወደ ሴል ዝርዝር እንጠቅሳለን። በአነስተኛ አቅም (94 Ah) ወይም በአማካኝ አቅም (95,6 Ah) ላይ በማተኮር ላይ በመመስረት። የኃይል ኪሳራ 3,5 ወይም 5,1 በመቶ ነበር.

ማጠቃለያ፡ ከ4-5 በመቶ መበላሸት፣ የባትሪ መተካት ከ2040 በፊት ያልነበረ ነው።

የእኛ አስተማማኝ ልኬቶች ለ 3 ዓመታት ሥራ እና በ 100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያሳያሉ የባትሪ መበላሸት ከ4-5 በመቶ ገደማ ነበር።... ይህ በየሶስት አመት/10 ወደ 100 ኪሎ ሜትር ያነሰ የበረራ ክልል ይሰጣል። ኪሎሜትሮች ሩጫ. መኪናው 65 ዓመት ወይም 23 ሺህ ኪሎ ሜትር ሲሞላው ከመጀመሪያው ኃይል 780 በመቶውን - እንደ ከፍተኛ ደረጃ ዝቅጠት ተደርጎ የሚቆጠር ገደብ እደርሳለሁ.

ከ 20 ዓመታት በኋላ. ከዚያም ባትሪውን እየተተካሁ እንደሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብኝ, ወይም ምናልባት ዝቅተኛ ዋት እና ደካማ ክልል እጠቀማለሁ. 🙂

ይህ ብዝበዛ ምን ይመስላል? ማሽኑ በተለመደው ሁኔታ እየታከመ ነው, እቤት ውስጥ ከ 230 ቮት መውጫ ወይም ከግድግዳ ባትሪ መሙያ ጣቢያ (11 ኪ.ወ.) እከፍላለሁ. በዓመቱ የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን (ዲሲ፣ እስከ 50 ኪ.ወ) ስጠቀም በፖላንድ አካባቢ ብዙ ጉዞ አደርጋለሁ። ይህ ምናልባት የባትሪን አቅም ከመቀነሱ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም፣ ነገር ግን ኢኮ-መንዳት እወዳለሁ እና አንዳንድ ጊዜ በአማካይ ወደ 12 kWh / 100 ኪሜ (120 ዋ / ኪሜ) በዱካዎች ላይ እወርዳለሁ።

በሚቀጥለው ቀን ከእንደዚህ ዓይነት ጉዞ በኋላ መኪናው በ Eco Pro ሁነታ 261 ኪ.ሜ ርቀት ሊተነብይ ይችላል-

የአርታዒ ማስታወሻ www.elektrowoz.pl፡ በተለምዶ የሚቀነባበሩ የሊቲየም-አዮን ህዋሶች ቀስ በቀስ (በመስመር) ያረጃሉ። ነገር ግን፣ አንዱ ከሌላው በበለጠ ፍጥነት ሲወድቅ ሊከሰት ይችላል፣ እና ከዚያ BMS በባትሪው ላይ ያለውን ችግር በትክክል ያስታውቃል። እንደ እድል ሆኖ, በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች, ባትሪውን መበታተን እና አንድ የተበላሸ ሕዋስ መተካት በቂ ነው, ይህም ሙሉውን ባትሪ ከመተካት የበለጠ ርካሽ ነው.

ማስታወሻ 2 ከ www.elektrowoz.pl ኤዲቶሪያል ቢሮ፡- በ BMW i3 ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሴሎች አቅም የእነዚህ ሴሎች አምራች ሳምሰንግ ኤስዲአይ ጥናት እነሆ። ቢያንስ ለመጀመሪያዎቹ 1,5k ዑደቶች ሴሎች አቅማቸውን በመስመር ላይ እንደሚያጡ ማየት ትችላለህ። ይህ በገበያ መረጃ የተደገፈ ነው, እና ስለዚህ የመስመራዊ የአቅም መቀነስ ግምት ትርጉም ያለው ሆኖ ተሰማን. በ 4 ሙሉ የስራ ዑደቶች ውስጥ የሚለካው የህይወት ዘመን ከአንባቢያችን ስሌት ጋር በጥሩ ሁኔታ ይስማማል፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-