ፀረ-ፍሪዝ በመኪና ውስጥ መተካት: ለንግድ ስራ ብቁ የሆነ አቀራረብን እንለማመዳለን
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

ፀረ-ፍሪዝ በመኪና ውስጥ መተካት: ለንግድ ስራ ብቁ የሆነ አቀራረብን እንለማመዳለን

ማቀዝቀዣ ወይም ፀረ-ፍሪዝ ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ይረዳል. በከባድ በረዶዎች ውስጥ አይቀዘቅዝም, የሞተርን ግድግዳዎች ከጉዳት ይጠብቃል. ፀረ-ፍሪዝ ተግባራቱን በብቃት ለማከናወን በየጊዜው መዘመን አለበት።

ለምን ምትክ ያስፈልግዎታል

የኩላንት (ማቀዝቀዣ) መሰረት ኤትሊን ግላይኮል (አልፎ አልፎ propylene glycol), ውሃ እና የቅንብር ፀረ-ዝገት ባህሪያትን የሚሰጡ ተጨማሪዎች ናቸው.

የፀረ-ፍሪዝ አይነት ፀረ-ፍሪዝ ነው, በዩኤስኤስአር ሳይንቲስቶች የተገነባ.

ፀረ-ፍሪዝ በመኪና ውስጥ መተካት: ለንግድ ስራ ብቁ የሆነ አቀራረብን እንለማመዳለን
አንቱፍፍሪዝ ለሩሲያ (ሶቪየት) መኪናዎች የሚያገለግል የፀረ-ፍሪዝ ዓይነት ነው።

ተጨማሪዎች ቀስ በቀስ ከቀዝቃዛው ውስጥ ይታጠባሉ, ውሃ እና ኤቲሊን ግላይኮልን በስብስቡ ውስጥ ብቻ ይተዋሉ. እነዚህ ክፍሎች ጎጂ እንቅስቃሴን ይጀምራሉ, በዚህ ምክንያት:

  • በራዲያተሩ ውስጥ ቀዳዳ ይፈጠራል;
  • የፓምፕ ተሸካሚው የመንፈስ ጭንቀት;
  • የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል;
  • የሞተር ኃይል ይቀንሳል.

በማያሻማ ሁኔታ ይቀይሩ (በየ 2 ዓመቱ, ምንም ርቀት ሳይወሰን), የፊዚኮ-ኬሚካላዊ ባህሪያት በጣም ይሄዳሉ. ቢያንስ ወደ ማገጃው መሰኪያ ቀዳዳዎች፣ የፕላስቲክ የከፋ ጥፋት፣ የራዲያተሩ መዘጋት ወደ ውስጥ መግባት ይችላሉ። ይህ የመፅሃፍ ጥቅስ ሳይሆን የግል አሳፋሪ ተግባር ነው!!!

ድኝ

https://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1150977538.html

መተኪያው ምን ያህል ጊዜ ነው

ፈሳሹን በየ 70-80 ሺህ ኪ.ሜ መለወጥ ተፈላጊ ነው. መሮጥ ነገር ግን አሽከርካሪው መኪናውን አልፎ አልፎ የሚጠቀም ከሆነ ወይም አጭር ርቀት የሚጓዝ ከሆነ በጥቂት አመታት ውስጥ ይህን ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ማሽከርከር ይችላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ፀረ-ፍሪዝ በየ 2 ዓመቱ መቀየር አለበት.

የፀረ-ፍሪዝ አገልግሎት ህይወት ብዙውን ጊዜ በመኪናው አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, በ Mercedes-Benz ውስጥ, መተካት በየ 1 ዓመቱ አንድ ጊዜ ይካሄዳል. አንዳንድ አምራቾች በየ 5 ሺህ ኪ.ሜ ብቻ መለወጥ የሚያስፈልጋቸው አዲስ የኩላንት ትውልድ ያመርታሉ. መሮጥ

ፀረ-ፍሪዝ ለውጦች በማይል ርቀት ወይም በጊዜ !!! መቼ እና ምን አይነት ፀረ-ፍሪዝ ከእርስዎ በፊት እንደፈሰሰ ካላወቁ, ይለውጡት, አይጨነቁ. ሁሉም በፀረ-ፍሪዝ አምራቹ ላይ እና በመጨመሪያው ጥቅል ላይ የተመሰረተ ነው. አንቲፊሪዛ እስከ 5 ዓመት ወይም 90000 ኪ.ሜ.

ደረጃ

https://forums.drom.ru/general/t1151014782.html

ቪዲዮ: ማቀዝቀዣው መተካት ሲያስፈልግ

በማንኛውም መኪና ላይ ፀረ-ፍሪዝ ወይም ፀረ-ፍሪዝ መቀየር መቼ ያስፈልግዎታል? ራስ-ጠበቃ ይናገራል እና ያሳያል።

ስለ መተካት አስፈላጊነት እንዴት ማወቅ እንደሚቻል

በማስፋፊያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ሁኔታ ማረጋገጥ ይችላሉ. ቦታው በመኪናው መመሪያ ውስጥ ተገልጿል. ማቀዝቀዣውን የማዘመን አስፈላጊነት በሚከተሉት ምልክቶች ይታያል

  1. ፀረ-ፍሪዝ ቀለም. ወደ ቢጫነት ከተለወጠ ፈሳሹን መተካት ተገቢ ነው. ይሁን እንጂ የቀለም ብሩህነት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውለው ቀለም ላይ ይመረኮዛል. አንድን ንጥረ ነገር ማቅለል ሁልጊዜ ፀረ-ፍሪዝ መዘመን አለበት ማለት አይደለም.
  2. የዝገት ቆሻሻዎች. በዚህ ሁኔታ ምትክ ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ አይቻልም.
  3. በማስፋፊያ በርሜል ውስጥ አረፋ መኖሩ.
  4. የቁስ ጨለማ.
  5. በማጠራቀሚያው ግርጌ ላይ ደለል.
  6. የሙቀት መጠኑ በትንሹ በመቀነስ የኩላንት ወጥነት ለውጥ። ቀድሞውኑ በ -15 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ የሙቀት መጠን, ንጥረ ነገሩ ለስላሳ ሁኔታ ከተፈጠረ, ምትክ ወዲያውኑ መደረግ አለበት.

ያልታቀደ የኩላንት እድሳት በማቀዝቀዝ ስርዓቱ አካላት ላይ በማንኛውም ሥራ ፣ እንዲሁም ፀረ-ፍሪዝ በውሃ የተበቀለ በሚሆንበት ጊዜ ይከናወናል።

ፈሳሽ መተካት በተናጥል ለማከናወን ይፈቀዳል. ይሁን እንጂ ጀማሪ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ስህተት ይሠራሉ, ከእነዚህ ውስጥ በጣም የተለመደው ለተለያዩ የመኪና ብራንዶች የተነደፈ ፀረ-ፍሪዝ መጠቀም ነው. በቅርብ ጊዜ መኪና መጠቀም የጀመሩ አሽከርካሪዎች ባለሙያዎችን እንዲያነጋግሩ ይመከራሉ.

በአንድ ልዩ ሱቅ ውስጥ ፈሳሽ መግዛት እና በአቅራቢያው በሚገኝ የአገልግሎት ጣቢያ መቀየር ርካሽ ይሆናል. በእጅ መተካት ብዙም ውጤታማ አይደለም. በአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ ልዩ መሣሪያን በሚንቀሳቀስ ሞተር በመጠቀም አሮጌው ፀረ-ፍሪዝ በመፈናቀል ይተካል። በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ማስገቢያው አይካተትም, የማቀዝቀዣውን ስርዓት ተጨማሪ ማጠብ ይከናወናል.

ለፀረ-ፍሪዝ ጥራት ያለው ጥንቃቄ የጎደለው አመለካከት ወደ መኪናው በፍጥነት እንዲለብስ ያደርጋል። የመተካት አስፈላጊነትን ችላ የማለት አደጋ የኩላንት ተገቢ ያልሆነ አሠራር የሚያስከትለው መዘዝ የፀረ-ፍሪዝ ማብቂያው ካለቀ ከ 1,5-2 ዓመት በኋላ ብቻ ሊታይ ይችላል ።

አስተያየት ያክሉ