በገዛ እጆችዎ የካርድ VAZ 2107 መስቀልን በመተካት

በጥንታዊ የ VAZ መኪኖች ውስጥ ያለው የካርዲን መስቀል የማስተላለፊያውን የሚሽከረከሩ ዘንጎች የሚያስተካክል የመስቀል ቅርጽ ያለው ማጠፊያ ነው። ሁለት መስቀሎች በ VAZ 2107 ላይ ተጭነዋል-አንዱ በማዕከላዊው ክፍል, ሌላኛው ደግሞ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር በካርዲን ዘንግ መገናኛ ላይ. እነዚህን ክፍሎች በአንፃራዊነት አዲስ በሆነ መኪና ላይ መተካት በጣም ቀላል ነው። ይሁን እንጂ ከጊዜ በኋላ መስቀሎች ዝገትን ያቋርጣሉ, እና እነሱን የማፍረስ ሂደቱ ልምድ ለሌለው አሽከርካሪ እውነተኛ ማሰቃየት ይሆናል.

የካርድ VAZ 2107 መስቀሎች ዓላማ

በመኪናው ዲዛይን ውስጥ የካርዲን መስቀሎች (CC) የመጠቀም አስፈላጊነት በእንቅስቃሴው ወቅት እርስ በርስ በተያያዙ ዘንጎች ላይ በሚደረጉ ለውጦች ምክንያት ነው. የእነዚህ ዘንጎች መጥረቢያዎች በተመሳሳይ ቀጥታ መስመር ላይ ቢሆኑ መስቀሎች አያስፈልጉም ነበር. ነገር ግን, በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, በአክሶቹ መካከል ያለው ርቀት በአቀባዊ እና አግድም አውሮፕላኖች ውስጥ ይለወጣል.

የካርድ መገጣጠሚያው ከማርሽ ሳጥኑ ወደ ድራይቭ ዘንጎች በማሽከርከር ላይ ይሳተፋል። ለኬኬ ምስጋና ይግባውና የ VAZ 2107 ሞተር ከተሽከርካሪው የኋላ ዘንበል ጋር ተጣጣፊ ግንኙነት ተዘጋጅቷል. የካርዳኑ ንድፍ በተጨማሪ ማጠፊያዎችን, መካከለኛ ድጋፎችን እና ማገናኛ መሳሪያዎችን ያቀርባል. ነገር ግን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በዘንጎች መካከል በየጊዜው በሚለዋወጡት ማዕዘኖች ላይ የማሽከርከር ችሎታን የማስተላለፍ ኃላፊነት ያለባቸው መስቀሎች ናቸው።

VAZ 2107 የኋላ ተሽከርካሪ ነው, እና ዲዛይኑ ለካርዲን ልዩ ሚና ይሰጣል. ሁሉንም የሞተሩን ሥራ ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ብቻ ያስተላልፋል. ስለዚህ, በ "ሰባቱ" ላይ ካርዲኑ ከታች ስር ይገኛል እና ወለሉ በካቢኔው መካከል ይነሳል.

የካርደን መስቀል መሳሪያ

ኬኬ የሁሉንም የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች አሰላለፍ የሚያረጋግጥ ማንጠልጠያ ሲሆን የሚከተሉትን ያካትታል፡-

• ኩባያዎች
• የመርፌ መያዣዎች;
• የማቆያ ቀለበቶች;
• የታሸገ እጅጌዎች.

እያንዳንዱ ኬኬ አራት ኩባያዎች አሉት, እነሱም የኖት ጎልተው የሚወጡ ንጥረ ነገሮች ናቸው. ሁሉም ለማሽከርከር በየጊዜው መፈተሽ አለባቸው, ይህም ለስላሳ እና ለስላሳ መሆን አለበት. ቅባቶችን ለማጣራት ኩባያዎቹ በቀላሉ ሊወገዱ ይችላሉ.

የካርድ መስቀል ቀላል ቀላል መሣሪያ አለው: 1 - መስቀል; 2 - የፕላስቲክ እጢ; 3 - የጎማ እጢ; 4 - መርፌ መሸከም; 5 - ማቆያ; 6 - ኩባያ; 7 - የማቆያ ቀለበት

ተሸካሚዎች በተለያዩ አውሮፕላኖች ውስጥ መስቀልን ለማንቀሳቀስ የተነደፉ ናቸው. በጽዋዎቹ ውስጥ የሚገኙት የመርፌ አካላት በማቆያ ቀለበቶች የተስተካከሉ ናቸው እና በሚሽከረከርበት ጊዜ ተሸካሚዎቹ እንዳይንቀሳቀሱ ይከላከላሉ ። የቀለበቶቹ መጠን በአክሲል ማጽጃው ዲያሜትር ላይ የተመሰረተ ነው. የሚወሰዱት ከጽዋው አንስቶ እስከ ጉድጓዱ ጠርዝ ድረስ ያለውን ርቀት የሚለካው ባለአራት-ምላጭ መጠይቅን በመጠቀም ነው - ይህ የገዳቢው ቀለበት ዲያሜትር ይሆናል። እንደ መስቀሎች መጠን 2107, 1.50, 1.52, 1.56 ወይም 1.59 ሚሜ ውፍረት ያላቸው ቀለበቶች በ VAZ 1.62 ላይ ተጭነዋል.

ለ VAZ 2107 የካርድ መስቀል ምርጫ

አንድ ጊዜ ከመካኒክ ጋር ተጨቃጨቅኩ። መስቀሎቹ ለቆሻሻ የሚሆን ተጨማሪ ቀዳዳ ስለሚፈጥር የዘይት መያዣ ሊኖራቸው አይገባም ሲል ተከራክሯል። ማጠፊያው በፍጥነት ይዘጋል እና አይሳካም። ያለ ዘይት ሰሪ የመስቀለኛ መንገድን መቀባት እንደማይቻል አጥብቄ ገለጽኩኝ - በመጠኑም ስድብ ነበር ምክንያቱም ከዚያ በፊት በአያቴ ጋራዥ ውስጥ ለመቀባት አዲስ የጭስ ማውጫ መርፌ አግኝቼ ነበር። ተቃዋሚዬም “ለምን ግን እያንዳንዱ ክፍል የራሱ የሆነ ግብአት ካለው፣ ቅባቱ ሲያልቅ ክፍሉን ይቀይሩት በተለይ ዋጋው ርካሽ ነው። ለማኅተሞች (o-rings) ትኩረት መስጠት የተሻለ ነው. ቢደርቁ አዲስ ቅባት አይረዳም። በእርግጥም መንገዱ ነው።

ለ VAZ 2107 አዲስ መስቀሎች ሲገዙ በሚከተሉት ነጥቦች መመራት አለብዎት.

1. ብዙ ጊዜ መለወጥ ስላለባቸው ኬኬ ብዙ ወጪ ማድረግ የለበትም።
2. መለዋወጫ ማቆያ ቀለበቶች ከኬኬ ጋር መካተት አለባቸው። በሽያጭ ላይ መስቀልን እና የጎማ እጢን ብቻ ያካተቱ ቀለበቶች የሌሉ ኪቶች ማግኘት ይችላሉ።
3. ለ VAZ 2107, አሮጌ እና አዲስ መስቀሎች ይመረታሉ. አዲስ የተጠናከረ መስቀሎች በአሮጌው የካርዲን ቀንበር ላይ እንዲጫኑ አይመከርም - ይህ የመንገዶቹን ጥብቅነት ይቀንሳል. ዘመናዊ የፕሮፔለር ዘንግ ሹካዎች ከ 1990 በኋላ የተለቀቁ "ሰባት" የታጠቁ ናቸው. በእንደዚህ አይነት መኪኖች ላይ, የተጠናከረ የሲ.ሲ.ሲዎች ተጨማሪ ጠንካራ የጎድን አጥንቶች በኩባዎች ላይ, የተጨመሩ የተሸከሙ መርፌዎች (ከተለመደው ማንጠልጠያ ውስጥ አንድ ተጨማሪ) እና የተሻሻሉ የዘይት ማህተም ባህሪያትን በጥንቃቄ ማስቀመጥ ይችላሉ.

ከ 2107 በኋላ በተሰራው VAZ 1990 ላይ የተጠናከረ መስቀሎች ሊጫኑ ይችላሉ

የመስቀሎች አምራቾች ፣ የሚከተሉት ኩባንያዎች እራሳቸውን በተሻለ መንገድ አረጋግጠዋል ።

• GKN (ጀርመን);
  

  በ GKN የተሰሩ መስቀሎች በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ
• VolgaAvtoProm LLC;
  

  በ VolgaAvtoProm LLC የተሰሩ መስቀሎች በዝቅተኛ ዋጋ ጥሩ ጥራት ያላቸው ናቸው
• JSC AVTOVAZ.
  

  AVTOVAZ በተሽከርካሪዎቹ ላይ የራሱን ምርት መስቀሎች ይጭናል።

የመስቀሎች VAZ 2107 ብልሽት ምልክቶች

የእንቁራሪት ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ የማተሚያ አንገትን ከመልበስ እና ቆሻሻ ወደ ተሸካሚዎች ውስጥ ከመግባት ጋር የተቆራኙ ናቸው, ይህም የመጥፎ ባህሪያት ያለው, ብረቱን ማጥፋት ይጀምራል. እራሱን እንደሚከተለው ያሳያል።

• በሰዓት ወደ 90 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት ፣ የባህርይ ምልክቶች ከታች ይሰማሉ ።
• ተለዋዋጭ ማርሽ በሚሠራበት ጊዜ ንዝረት ይከሰታል;
• የካርድን ዘንግ ከጎን ወደ ጎን ሲወዛወዝ ጨዋታው ተገኝቷል።

በተወገደው ጂምባል ላይ መስቀሎች አለመሳካቱን ለመለየት በጣም ቀላል ነው. መከለያዎቹ ከተደመሰሱ, ማጠፊያው በአንዱ አውሮፕላኖች ውስጥ በደንብ አይሽከረከርም, ክራንች ወይም ዝገት የሚመስሉ ድምፆች ይታያሉ.

በሚነኩበት ጊዜ ድምፆችን ጠቅ ማድረግ

በእንቅስቃሴው መጀመሪያ ላይ የመጀመሪያውን ፍጥነት ሲያበሩ የተሳሳተ የካርድ መገጣጠሚያ የመጀመሪያው ምልክት ክሊኮችን መደወል ነው። እንደ ድስት መደወልን የሚያስታውሱ እንደዚህ ያሉ ድምፆች በሚታዩበት ጊዜ ማጠፊያዎችን እየያዙ የካርዲን ክፍሎችን በእጆችዎ በተለያየ አቅጣጫ ማዞር ይመከራል. አንድ ትልቅ ጨዋታ ከተገኘ, መስቀሎች መተካት አለባቸው. አንዳንድ ጊዜ ጠቅታዎች ሊታዩ የሚችሉት ከቦታ ሹል ጅምር ብቻ ነው ፣ እና በተቀላጠፈ እንቅስቃሴ ጅምር ላይሆኑ ይችላሉ።

ንዝረት

ብዙ ጊዜ ከተሳሳቱ መስቀሎች ጋር፣ በመገልበጥ ጊዜ ንዝረት ይታያል። አንዳንድ ጊዜ እንቁራሪቶችን ከተተካ በኋላ እንኳን አይጠፋም, ነገር ግን በመካከለኛ ፍጥነት መታየት ይጀምራል. ከዚህም በላይ ንዝረቱ የሲ.ሲ.ሲ ከመተካቱ በፊት የበለጠ ጠንካራ ሊሆን ይችላል. እንደነዚህ ያሉት ሁኔታዎች በስብሰባው ወቅት የካርድ ንጥረ ነገሮችን ማስተካከል አለመከበር ውጤት ናቸው.

አንዳንድ ጊዜ በደንብ ከተሰራ ሥራ በኋላም ንዝረቱ ይቀጥላል. ለዚህ ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ QC ሲተካ ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች መጠቀም ነው. አዳዲስ መስቀሎችን ከመጫንዎ በፊት ባለሙያዎች በሁሉም ጎኖች ላይ ያሉትን ኩባያዎች በብረት ቱቦ ለመንካት ይመክራሉ. ይህ የተጣበቁ የማቆያ ቀለበቶችን እንዲያንቀሳቅሱ ያስችልዎታል, እና ንዝረቱ ይጠፋል.

ሁለንተናዊ የጋራ መስቀሎች VAZ 2107 መተካት

የተበላሹ መስቀሎች ወደ እድሳት አይጋለጡም። በንድፈ-ሀሳብ ፣ ሁለንተናዊ መገጣጠሚያው ከ 500 ሺህ ኪ.ሜ በላይ ሀብት ያለው በጣም አስተማማኝ ክፍል ተደርጎ ይቆጠራል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከፍተኛ ጥራት ያለው መስቀል እንኳን ከ50-70 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ መተካት ያስፈልገዋል. ለዚህ ምክንያቱ መጥፎ መንገዶች, የተጠናከረ የተሽከርካሪዎች አሠራር, ወዘተ ... KK VAZ 2107 ን ለመተካት የሚከተሉት መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ያስፈልጋሉ.

• የጠመንጃዎች ስብስብ;
• ለስላሳ ብረት የተሰራ መዶሻ እና ጋኬት;
• ከመስቀሉ ሉቶች ዲያሜትር ትንሽ ትንሽ የሆነ ስፔሰር;
  

  ስፔሰርተሩ ከላቁ ዲያሜትር ትንሽ ያነሰ መሆን አለበት.
• ክብ አፍንጫ መቆንጠጫ ወይም መቆንጠጫ;
  

  ክሊፖችን ከእንቁራሪቶቹ ውስጥ ለማስወገድ ፕሊየሮች ያስፈልጋሉ።
• መጎተቻ ለ bearings;
• ሹል ጩኸት;
• የብረት ብሩሽ;
• ጠንካራ

የ VAZ 2107 ካርዱን በማፍረስ ላይ

ሲሲሲውን ከመተካትዎ በፊት የመኪና መስመሩን ማፍረስ አስፈላጊ ነው. ይህ በሚከተለው መንገድ ይከናወናል.

1. መኪናው ለረጅም ጊዜ ሥራ ላይ ከዋለ, ሁለንተናዊው የጋራ ፍሬዎች በ WD-40 ወይም በኬሮሲን ተሞልተዋል. ከዚያ በኋላ, በቀላሉ የማይነጣጠሉ ናቸው.
2. በሹል ቺዝል ወይም ሌላ መሳሪያ በካርዳን እና በድልድዩ ጠርዝ ላይ ምልክቶች ተሠርተዋል። ይህ ካርዲን በሚጫንበት ጊዜ እርስ በርስ መጣጣምን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
3. በ 13 የመፍቻ ወይም የቀለበት ቁልፍ (የተሻለ የለውዝ ክሮች እንዳይበላሹ ጠምዛዛ) ፣ ሁለንተናዊ የመገጣጠሚያ ፍሬዎች ያልተስተካከሉ ናቸው። መቀርቀሪያዎቹ ማሸብለል ከጀመሩ, በመጠምዘዝ ያስተካክሏቸው.
   

   የካርድ መቀርቀሪያዎቹ በዊንዳይ ከተያዙ ለውዝዎቹ በቀላሉ ይለቃሉ።
4. የተሸከመውን ቅንፍ ያስወግዱ.
5. ካርዱ ተጎትቷል.

የካርድ VAZ 2107 መስቀልን ማስወገድ

ኩባያዎችን እና መያዣዎችን ልዩ መጎተቻን በመጠቀም በክትትል ውስጥ ከተጣበቀው የካርድ ዘንግ ሊወገዱ ይችላሉ. ነገር ግን, ይህ መሳሪያ በጣም ምቹ አይደለም እና እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላል. ብዙውን ጊዜ መደበኛ የመሳሪያዎችን ስብስብ ይጠቀሙ. የመስቀሉ መፍረስ የሚከናወነው በሚከተለው ቅደም ተከተል ነው.

1. በክብ-አፍንጫ መቆንጠጫዎች ወይም መቆንጠጫዎች, የማቆያ ቀለበቶች ከአራቱ የመስቀል ጎኖች ይወገዳሉ.
   

   የማቆያ ቀለበቶችን ለማስወገድ, ፕላስ ወይም ክብ-አፍንጫ መቆንጠጫዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
2. መሸፈኛ ያላቸው ኩባያዎች ከዓይኖች ይንኳኳሉ። ብዙውን ጊዜ አንደኛው ኩባያ, የማቆያ ቀለበቶችን ካስወገዱ በኋላ, በራሱ ይበራል. የተቀሩት ሶስት ኩባያዎች በስፔሰርስ በኩል ይወጣሉ.
   

   ከካርዲን መስቀል ላይ ኩባያዎችን በቆርቆሮዎች ማስወገድ አስፈላጊ ነው

አዲስ ኬኬን ከመጫንዎ በፊት ለማቆያ ቀለበቶች ላግስ ፣ ሹካ እና ጉድጓዶች ከቆሻሻ እና ዝገት በብረት ብሩሽ ይጸዳሉ። መጫኑ ራሱ እንደሚከተለው ነው.

1. እርስ በእርሳቸው የሚቆሙት ሁለት ኩባያዎች ከአዲሶቹ መስቀሎች ይወገዳሉ.
2. መስቀሉ በካርዲን ጫፍ የዓይን ሽፋኖች ውስጥ ገብቷል.
3. ተሸካሚዎች ያሉት ኩባያዎች በቅባት ወይም በጂ ኢነርጂ ቅባት ይቀባሉ እና በቦታው ላይ ይጫናሉ።
4. መዶሻ እና ለስላሳ የብረት ስፔሰርተር በመጠቀም፣ የማቆያ ቀለበቱ እስኪታይ ድረስ ኩባያዎቹ ወደ ውስጥ ይገባሉ።
   

   የአዲሱ መስቀል ጽዋዎች የማቆያው ቀለበቱ እስኪታይ ድረስ ወደ ውስጥ ይገባሉ።
5. የተቀሩት ሁለት ኩባያዎች ይወገዳሉ, በዐይን ሽፋኖች ውስጥ ክር እና እንደገና ይሰበሰባሉ.
6. ሽክርክሮቹ እስኪስተካከሉ ድረስ ተሸካሚዎቹ ወደ ውስጥ ይገባሉ.
7. የተቀሩት የማቆያ ቀለበቶች ወደ ውስጥ ገብተዋል።
   

   በመጫን ጊዜ አዲስ መስቀል በልግስና መቀባት አለበት።

ጂምባልን በመጫን ላይ

ካርዱን በአዲስ መስቀሎች ሲጭኑ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

• ሁሉንም መገጣጠሚያዎች በቅባት ይቀቡ;
• በአሸዋ ወይም በቆሻሻ ቅባት ላይ አለመግባቱን ያረጋግጡ;
• የመስቀሉን ማኅተሞች ሁኔታ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩዋቸው;
• በማፍረስ ጊዜ በተደረጉት ምልክቶች መሰረት ክፍሎችን መትከል;
• በመጀመሪያ የተሰነጠቀውን ክፍል በፍላጅ ውስጥ አስገባ እና በመቀጠል ሁለንተናዊውን የመገጣጠሚያ ቦዮችን አጥብቀው።

ቪዲዮ-የካርዳን VAZ 2107 መስቀልን በመተካት

የ VAZ 2107 መስቀልን በመተካት, ከስር ስር ያሉ ጩኸቶችን እና ጩኸቶችን ያስወግዳል.

ስለዚህ, የካርድ መስቀልን ለመተካት, የመኪናው ባለቤት በራሳቸው እንዲያደርጉት ፍላጎት ብቻ እና የመቆለፊያ መሳሪያዎች መደበኛ ስብስብ ያስፈልግዎታል. የልዩ ባለሙያዎችን መመሪያዎች በጥንቃቄ ማክበር ስራውን በብቃት እንዲሰሩ እና ሊከሰቱ የሚችሉ ስህተቶችን ለማስወገድ ያስችልዎታል.