የሞተር ብስክሌት ማቀዝቀዣን በመተካት

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ እና ሞተር ብስክሌቱ የተወሰነ ርቀት ከተጓዘ በኋላ ማቀዝቀዣውን መለወጥ በጣም አስፈላጊ ነው። በእርግጥ ፣ ሞተሩን የሚያደናቅፍ እና በጣም በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ምክንያት ከመጠን በላይ ሙቀትን ወይም ጉዳትን የሚያስወግድ ፀረ -ሽርሽር ነው።

እንደ አለመታደል ሆኖ በውስጡ የያዘው ኤትሊን ግላይኮል ከጥቂት ዓመታት በኋላ ይበስባል። እና በጊዜ ካልተተካ ፣ የሚገናኝበት ማንኛውም የብረት ክፍሎች ማለትም የራዲያተሩ ፣ የውሃ ፓምፕ ፣ ወዘተ ወደ መበስበስ ሊያመራ ይችላል ፣ በጣም በከፋ ሁኔታ ፣ ይህ ወደ ቱቦዎች እና ወደ ሞተሩ መበላሸት ሊያመራ ይችላል።

በሞተር ሳይክልዎ ውስጥ ያለውን ማቀዝቀዣ መተካት ያስፈልግዎታል? ያግኙ የሞተር ብስክሌት ማቀዝቀዣን ስለመቀየር ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ.

የሞተር ብስክሌት ማቀዝቀዣን መቼ መለወጥ?

ለሞተር ብስክሌትዎ ሲሉ ሁል ጊዜ የአምራቹን መመሪያዎች ይከተሉ። የሞተሩን ረጅም ዕድሜ ማረጋገጥ ከፈለጉ ማቀዝቀዣው በየአመቱ ወይም በየ 10 ኪ.ሜ መለወጥ እንዳለበት ከተናገረ እነዚህን ምክሮች መከተል የተሻለ ነው።

ግን ቅድሚያ የሞተር ብስክሌት ማቀዝቀዣ በየ 2 ዓመቱ መለወጥ አለበትከፍተኛው 3 ዓመታት። ባለ ሁለት ጎማዎን እምብዛም የማይጠቀሙ ከሆነ, ፀረ-ፍሪዝ ቢያንስ በየ 40 ኪ.ሜ, እና ለአንዳንድ ሞዴሎች, ቢያንስ በየ 000 ኪ.ሜ. እና ፈሳሹን ለመጨረሻ ጊዜ ያወጡት መቼ እንደሆነ ካላወቁ መጠንቀቅ ይሻላል።

በዓመት ሁለት የነዳጅ ለውጦች ሞተርሳይክልዎን አይጎዱም። ግን ተቃራኒው ከባድ መዘዝ ሊያስከትል እና ከሁሉም በላይ ውድ ዋጋ ያስከፍልዎታል። እንደ ቅድመ ጥንቃቄ እና ጥርጣሬ ካለ ፣ በተለይም ከክረምት በፊት ቀዝቀዝ ያለበትን ይለውጡ።

የሞተር ብስክሌት ማቀዝቀዣን እንዴት መለወጥ?

እርግጥ ነው, በጣም ጠቃሚው መፍትሔ የፍሳሽ ማስወገጃውን ወደ ልዩ ባለሙያተኛ - ሜካኒክ ወይም ሻጭ በአደራ መስጠት ነው. በቆሎ ማቀዝቀዣውን መቀየር እራስዎ ማድረግ የሚችሉት ቀላል ቀላል ቀዶ ጥገና ነው "በእርግጥ, ጊዜ ካለ. ምክንያቱም ሁለት ወይም ሶስት ሰዓት ይወስዳል.

በማንኛውም ሁኔታ እራስዎን ለማፍሰስ ከወሰኑ የሚከተሉትን ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል -አዲስ ማቀዝቀዣ ፣ ​​ተፋሰስ ፣ ማጠቢያ ፣ የፍሳሽ መቀርቀሪያ ፣ መጥረጊያ።

ደረጃ 1. መፍረስ

ከመጀመራችን በፊት ፣ መጀመሪያ ሞተሩ ቀዝቃዛ መሆኑን ያረጋግጡ... ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም አሁንም ትኩስ ከሆነ ፣ የተጫነው የማቀዝቀዣው የራዲያተሩን ሲከፍቱ ሊያቃጥልዎት ይችላል። አሁን በመኪና ከሄዱ ፣ ተሽከርካሪው እስኪቀዘቅዝ ይጠብቁ።

ከዚያ በኋላ በሞተር ሳይክልዎ በግራ በኩል የሚገኘውን ኮርቻ ፣ ታንክ እና ሽፋን በቅደም ተከተል በማስወገድ መበታተን ይጀምሩ። ሲጨርሱ የራዲያተሩን ካፕ በቀላሉ መድረስ ይችላሉ።

ደረጃ 2 የሞተር ብስክሌቱን ማቀዝቀዣ መተካት

ራዲያተሩን ያጽዱ. ከዚያም ገንዳ ወስደህ ከውኃ ማፍሰሻው ስር አስቀምጠው. ከዚያም የመጨረሻውን ይክፈቱ - ብዙውን ጊዜ በውሃ ፓምፕ ላይ ያገኙታል, ካልሆነ ግን የሽፋኑን ታች ይመልከቱ. ፈሳሹ ይውጣ.

የራዲያተሩ ሙሉ በሙሉ ባዶ መሆኑን ያረጋግጡ።ምንም እንኳን ይህ ትንሽ ጊዜ ሊወስድ ይችላል። በመጨረሻ ግን በማቀዝቀዣ ቱቦዎች ውስጥ ወይም በተለያዩ ማያያዣዎች ውስጥ ምንም የቀረ ነገር እንደሌለ ያረጋግጡ።

ደረጃ 3 የማስፋፊያውን ታንክ ማፍሰስ

ከዚያ በኋላ የማስፋፊያውን ታንክ ለማፍሰስ መቀጠል ይችላሉ። ሆኖም ልብ ይበሉ ይህ እርምጃ እንደ አማራጭ ነው በተለይ በቅርቡ አዲስ ፈሳሽ ወደ ውስጥ ከፈሰሱ። ነገር ግን ንፋጭ በጣም ትንሽ ስለሆነ እና ቀዶ ጥገናው በጣም ቀላል ስለሆነ ፣ ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል።

ይህንን ለማድረግ መከለያውን ይክፈቱ ፣ ቱቦዎቹን ያላቅቁ እና የአበባ ማስቀመጫውን ሙሉ በሙሉ ባዶ ያድርጉት። ባዶ በሚሆንበት ጊዜ የማስፋፊያ ገንዳው ሙሉ መስሎ ከታየ በጣም ቆሻሻ ነው። ስለዚህ በጥርስ ብሩሽ መቦረሱን አይርሱ።

ደረጃ 4 - ስብሰባ

ሁሉም ነገር ንፁህ በሚሆንበት ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃውን በመጀመር ሁሉንም ነገር ወደ ቦታው ይመልሱ። ከተቻለ, አዲስ ማጠቢያ ይጠቀሙግን ይህ አስፈላጊ አይደለም። እንዲሁም ሽፋኑን አልፎ ተርፎም የሙቀት መስጫውን እንኳን ሊጎዱ ስለሚችሉ ከመጠን በላይ እንዳይጣበቁ ያስታውሱ። እንዲሁም ከተጣራ በኋላ የማስፋፊያውን ታንክ ይተኩ።

ደረጃ 5 - መሙላት

መዝናኛ ይውሰዱ እና የራዲያተሩን በቀስታ ይሙሉት... ይጠንቀቁ ፣ ምክንያቱም በፍጥነት ከሄዱ የአየር አረፋዎች ሊፈጠሩ ስለሚችሉ ፀረ -ፍሪፍቱን በውስጡ ውስጥ ማስቀመጥ ይከብድዎታል። ይህንን ለማስቀረት ፣ የሚቻለውን አየር ሁሉ ከወረዳው ለማስወገድ በቧንቧዎቹ ላይ የብርሃን ግፊት ለመተግበር አይፍሩ።

በገንዳው ላይ ብቻ ሳይሆን እሱን ማፍሰስ ይችላሉ ፣ እሱ እንኳን ይመከራል። እና ሲጨርሱ ፣ ‹ማክስ› በሚለው ቃል በተጠቀሰው ወሰን ውስጥ መሙላት የሚችሉት የማስፋፊያ ታንክን ይያዙ።

ደረጃ 6: ትንሽ ሙከራ ያድርጉ እና ይጨርሱ ...

አንዴ ሁሉም ነገር በቦታው ከሞላ እና ከሞላ በኋላ የጋዝ ማጠራቀሚያውን ይተኩ እና ብስክሌቱን ይጀምሩ... ይህ ደግሞ ማንኛውንም የቀረውን አየር ከወረዳው እንዲያጸዱ ያስችልዎታል። ከዚያ በኋላ ፣ ይፈትሹ -የራዲያተሩ ወደ ታችኛው ጠርዝ ካልተሞላ ፣ ፈሳሹ ወደ ጫፉ አናት እስኪደርስ ድረስ ለመሙላት አይፍሩ።

እና በመጨረሻም ሁሉንም ነገር በቦታው አስቀምጫለሁ። የራዲያተሩን ካፕ ይዝጉ ፣ የውሃ ማጠራቀሚያውን ፣ ከዚያ የጎን መከለያውን ያስቀምጡ እና በመቀመጫው ይጨርሱ።