በ VAZ 2106 ላይ የፊት እና የኋላ እገዳዎች ጸጥ ያሉ ብሎኮችን መተካት

የ VAZ 2106 እገዳ የፀጥታ እገዳዎች መለወጥ አለባቸው, ምንም እንኳን አልፎ አልፎ, ነገር ግን ሁሉም የመኪና ባለቤቶች ይህንን አሰራር መቋቋም አለባቸው. ይህ ክስተት ብዙ ጊዜ የሚወስድ ነው፣ ነገር ግን በእያንዳንዱ አሽከርካሪ አቅም ውስጥ ነው።

የፀጥታ ብሎኮች VAZ 2106

በፀጥታ በተቀመጡት የመኪና እገዳዎች ላይ በተለይም ደካማ ሽፋን ባለባቸው መንገዶች ላይ ከፍተኛ ጭነት በየጊዜው ይጫናል። እንደነዚህ ያሉት ሁኔታዎች የእነዚህን ክፍሎች ሀብቶች በእጅጉ ይቀንሳሉ, በውጤቱም ሳይሳኩ እና መተካት አለባቸው. የመኪናው የቁጥጥር አቅም በፀጥታ ብሎኮች ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ስለሆነ ብልሽትን እንዴት መለየት እንደሚቻል ብቻ ሳይሆን እነዚህን የተንጠለጠሉ ክፍሎችን እንዴት መተካት እንደሚችሉ ማወቅ አለብዎት.

ይህ ምንድን ነው?

የፀጥታ ማገጃው በሁለት የብረት ቁጥቋጦዎች በመዋቅሩ የተሰራ የጎማ-ብረት ምርት ሲሆን በመካከላቸውም የጎማ ማስገቢያ ነው። በእነዚህ ክፍሎች አማካኝነት የመኪናው ተንጠልጣይ ክፍሎች ተያይዘዋል, እና ለላስቲክ ክፍል ምስጋና ይግባቸውና ከአንድ የተንጠለጠለ አካል ወደ ሌላ የሚተላለፉ ንዝረቶች ይዘጋሉ.

በፀጥታ ብሎኮች አማካኝነት የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ተያይዘዋል እና ንዝረቶች ይረግፋሉ

በተጫነበት

በ VAZ 2106 ላይ, ጸጥ ያሉ እገዳዎች ወደ ፊት የተንጠለጠሉ እጆች, እንዲሁም ወደ የኋላ አክሰል ምላሽ ዘንጎች, ከሰውነት ጋር በማገናኘት ተጭነዋል. የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ሁኔታ በየጊዜው ክትትል ሊደረግበት ይገባል, እና ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ, ጥገናዎች በጊዜ መከናወን አለባቸው.

የጥንታዊው Zhiguli የፊት እገዳ የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው-1. ስፓር. 2. የማረጋጊያ ቅንፍ. 3. የጎማ ትራስ. 4. ማረጋጊያ ባር. 5. የታችኛው ክንድ ዘንግ. 6. የታችኛው እገዳ ክንድ. 7. የፀጉር ማቆሚያ. 8. የታችኛው ክንድ ማጉያ. 9. የማረጋጊያ ቅንፍ. 10. የማረጋጊያ መቆንጠጫ. 11. አስደንጋጭ አምጪ. 12. ቅንፍ መቀርቀሪያ. 13. የሾክ መምጠጫ ቦልት. 14. የሾክ አምጭ ቅንፍ. 15. የተንጠለጠለበት ጸደይ. 16. ሽክርክሪት ቡጢ. 17. የኳስ መገጣጠሚያ ቦልት. 18. የላስቲክ ሽፋን. 19. ኮርክ. 20. መያዣውን አስገባ. 21. ተሸካሚ መኖሪያ ቤት. 22. ኳስ መሸከም. 23. መከላከያ ሽፋን. 24. የታችኛው ኳስ ፒን. 25. ራስን መቆለፍ ነት. 26. ጣት. 27. ሉላዊ ማጠቢያ. 28. የላስቲክ ሽፋን. 29. መቆንጠጫ ቀለበት. 30. መያዣውን አስገባ. 31. ተሸካሚ መኖሪያ ቤት. 32. መሸከም. 33. የላይኛው የተንጠለጠለበት ክንድ. 34. የላይኛው ክንድ ማጉያ. 35. ቋት መጭመቂያ. 36. ቅንፍ ቋት. 37. የድጋፍ ካፕ. 38. የጎማ ንጣፍ. 39. ነት. 40. የቤልቪል ማጠቢያ. 41. ጎማ gasket. 42. የስፕሪንግ ድጋፍ ኩባያ. 43. የላይኛው ክንድ ዘንግ. 44. የማጠፊያው ውስጣዊ ቁጥቋጦ. 45. የማጠፊያው ውጫዊ ቁጥቋጦ. 46. ​​የማጠፊያው የጎማ ቁጥቋጦ። 47. የግፊት ማጠቢያ. 48. ራስን መቆለፍ ነት. 49. ማስተካከል ማጠቢያ 0,5 ሚሜ 50. የርቀት ማጠቢያ 3 ሚሜ. 51. መስቀለኛ መንገድ. 52. የውስጥ ማጠቢያ. 53. የውስጥ እጀታ. 54. የጎማ ቁጥቋጦ. 55. የውጭ ግፊት ማጠቢያ

ምንድን ናቸው

የጎማ ጸጥ ያሉ እገዳዎች ከፋብሪካው በ VAZovka Six እና በሌሎች የዚጉሊ ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል። ነገር ግን, በእነሱ ፋንታ, የ polyurethane ምርቶችን መጠቀም ይችላሉ, በዚህም የተንጠለጠሉበት እና ባህሪያቱን ያሻሽላሉ. የ polyurethane ማጠፊያዎች ከጎማዎች የበለጠ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አላቸው. የ polyurethane ንጥረ ነገሮች ዋነኛው ኪሳራ ከፍተኛ ዋጋቸው ነው. በ VAZ 2106 ላይ ያለው የጎማ ጸጥ ያለ እገዳዎች ወደ 450 ሬብሎች ዋጋ ያለው ከሆነ ከ polyurethane ዋጋው 1500 ሩብልስ ያስከፍላል. ከዘመናዊው ቁሳቁስ የተሠሩ መጋጠሚያዎች የመኪናውን ባህሪ ማሻሻል ብቻ ሳይሆን ድንጋጤዎችን እና ንዝረትን በተሻለ ሁኔታ በመምጠጥ ድምጽን ይቀንሳል.

የሲሊኮን ጸጥ ያሉ እገዳዎች, ምንም እንኳን ከፍተኛ ወጪ ቢኖራቸውም, የእገዳውን ባህሪያት እና አፈፃፀም ሊያሻሽሉ ይችላሉ

ሀብቱ ምንድን ነው?

የጎማ-ብረት ማጠፊያዎች ምንጭ በቀጥታ በምርቶቹ ጥራት እና በተሽከርካሪው አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው. መኪናው በዋናነት በጥሩ ጥራት መንገዶች ላይ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, ድምጽ አልባ እገዳዎች እስከ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ሊደርሱ ይችላሉ. በጉድጓዶች ውስጥ ብዙ ጊዜ በማሽከርከር ፣ከዚህ ውስጥ ብዙ በመንገዳችን ላይ ፣የክፍሉ ህይወት እየቀነሰ እና ከ40-50 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ ጥገና ሊያስፈልግ ይችላል።

እንዴት እንደሚፈተሽ

የማንጠልጠያ ችግሮች በመኪናው ባህሪ ሊፈረድባቸው ይችላል፡-

• አስተዳደር እየተበላሸ;
• በመሪው ላይ ንዝረቶች አሉ እና ከጉብታዎች በላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከፊት ይንኳኳል።

ጸጥ ያሉ ብሎኮች ሀብታቸውን እንዳሟጠጡ እና መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ለማረጋገጥ መፈተሽ አለባቸው። በመጀመሪያ, ክፍሎቹ በጎማው ላይ ለሚደርሰው ጉዳት በእይታ ይመረመራሉ. ከተሰነጠቀ እና ከፊል ተጎታች ከሆነ ፣ ከዚያ ክፍሉ ተግባሩን መቋቋም አይችልም።

የመገጣጠሚያ ልብሶች በእይታ ምርመራ ሊወሰኑ ይችላሉ

ከመፈተሽ በተጨማሪ የላይኛውን እና የታችኛውን እጆችን በፕሪን ባር ማንቀሳቀስ ይችላሉ. የዝምታ ብሎኮች ማንኳኳት እና ጠንካራ ንዝረት ከታዩ ይህ ባህሪ በማጠፊያው ላይ ብዙ መልበስ እና እነሱን መተካት አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል።

ቪዲዮ-የፊት እገዳን ጸጥ ያሉ ብሎኮችን መፈተሽ

የዝምታ ብሎኮች ምርመራዎች

የዝቅተኛውን ክንድ ዝም ብሎኮች መተካት

በዲዛይኑ መሰረት, የጎማ-ብረታ ብረት ንጥረ ነገር የማይነጣጠለው ክፍል ውስጥ የተሰራ ነው, እሱም የማይጠገን እና ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ብቻ ይለዋወጣል. ጥገናን ለማካሄድ የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ዝርዝር ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• ጸጥ ያለ እገዳ ጎተራ;
• የኳስ መያዣ መጎተቻ;
• ቁልፎች ለ 13 ፣ 19 ፣ 22 ፣ 24 ፤
• መዶሻ;
• ሽክርክሪት;
• ተራራ;
• ቅባት (ለምሳሌ WD-40);
• ጃክ

ማንሻውን ማፍረስ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. ከመኪናው አንዱን ጎኖቹን እናስወግደዋለን እና መንኮራኩሩን እናፈርሳለን።
2. የሾክ መጭመቂያውን ማያያዣዎች እናስወግደዋለን እና እናስወግደዋለን.
   

   የፊት ድንጋጤ አምጪውን ለማስወገድ የላይኛውን እና የታችኛውን ማያያዣዎችን ይክፈቱ።
3. የታችኛው ክንድ ዘንግ የሚይዙትን ፍሬዎች እንሰብራለን.
   

   22 ቁልፍ በመጠቀም ሁለቱን የራስ-መቆለፊያ ፍሬዎች የታችኛው ክንድ ዘንግ ላይ ይንቀሉ እና የግፊት ማጠቢያዎችን ያስወግዱ
4. የመስቀል ማረጋጊያ ተራራን ይፍቱ።
   

   የጸረ-ሮል ባር ትራስ ማያያዣዎችን በ13 ቁልፍ እናስፈታለን።
5. እገዳውን እንጭነዋለን, ለዚህም መሰኪያውን ዝቅ እናደርጋለን.
6. ፍሬውን ከከፈትን በኋላ የታችኛውን የኳስ መጋጠሚያ ፒን አውጥተናል።
   

   እቃውን እንጭነዋለን እና የኳሱን ፒን ከመሪው አንጓው ላይ ይጫኑት
7. መሰኪያውን ከፍ በማድረግ እና ማረጋጊያውን በስታቲስቲክ ውስጥ በማንቀሳቀስ ጭነቱን ከእገዳው ላይ እናስወግዳለን.
8. ምንጩን ከጽዋው ውስጥ እናፈርሳለን.
   

   ምንጩን እንይዛለን እና ከድጋፍ ጎድጓዳ ሳህን እንበታተነዋለን
9. የሊቨር ዘንግ ማያያዣዎችን ወደ ጨረሩ እንከፍታለን።
   

   የመንጠፊያው ዘንግ በሁለት ፍሬዎች ከጎን አባል ጋር ተያይዟል
10. በአክሱ እና በጨረር መካከል ተራራን ፣ ዊንዳይቨር ወይም ቺዝል እንነዳለን።
    

    ማንሻውን የማፍረስ ሂደቱን ለማመቻቸት, በመጥረቢያ እና በጨረር መካከል ያለውን ሾጣጣ እንነዳለን
11. የታችኛውን ማንሻውን ከእንቁላሎቹ ላይ እናወጣለን.
    

    ማንሻውን ከቦታው ላይ በማንሸራተት, ከቁጥቋጦዎች ውስጥ ያስወግዱት
12. የሚስተካከሉ ማጠቢያዎች በአክሱ እና በጨረር መካከል ይገኛሉ. በስብሰባ ወቅት ንጥረ ነገሮቹን ወደ ቦታቸው ለመመለስ ቁጥራቸውን እናስታውሳለን ወይም ምልክት እናደርጋለን።
13. ከዚህ በፊት ዘንግውን በምክትል ውስጥ በማስተካከል በመሳሪያው ላይ ያሉትን ማጠፊያዎች እናወጣለን.
    

    የመንጠፊያውን ዘንግ በቫይረሱ ​​ውስጥ እናስተካክለዋለን እና የፀጥታ ማገጃውን በመጎተቻው እንጭነው
14. በአይን ውስጥ አዲስ ጸጥ ያለ እገዳ እንጭናለን።
    

    መጎተቻን በመጠቀም በማንሻው አይን ላይ አዲስ ክፍል ይጫኑ
15. መጥረቢያውን ወደ ማንሻው ጉድጓድ ውስጥ እናስገባዋለን እና በሁለተኛው አንጓ ውስጥ ይጫኑ.
    

    ዘንግውን በነፃ ቀዳዳ በኩል እንጀምራለን እና ሁለተኛውን ማጠፊያ እንጭነዋለን
16. ስብሰባው የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው።

የጎማ-ብረት ንጥረ ነገሮችን ማራገፍ እና መትከል የሚከናወነው በአንድ ጎተራ ሲሆን የክፍሎቹ አቀማመጥ ብቻ ይለወጣል።

የታችኛውን ክንድ ሳያስወግድ ማጠፊያዎችን መተካት

እገዳውን ሙሉ በሙሉ ለመበተን ጊዜ ወይም ፍላጎት ከሌለ የታችኛውን እጆችን ድምጽ አልባ ብሎኮች የኋለኛውን ሳያፈርሱ መተካት ይችላሉ ። ከተፈለገው ጎን ፊትን ከጫንን በኋላ የሚከተሉትን ደረጃዎች እናደርጋለን

1. ከታችኛው የኳስ መገጣጠሚያ በታች የእንጨት ማቆሚያ እንተካለን. ቁመቱ መሰኪያው ሲወርድ መንኮራኩሩ አይሰቀልም.
   

   ከታችኛው ዘንበል በታች የእንጨት ማቆሚያ እንተካለን
2. የሊቨር ዘንግ ፍሬዎችን እንከፍታለን.
3. በመጥረቢያው እና በፀጥታው ማገጃው ውስጠኛ ክፍል መካከል የሚያስገባ ቅባት በጥንቃቄ ይተግብሩ።
4. መጎተቻውን እናስተካክለዋለን እና የፊት መጋጠሚያውን ከመንጠፊያው ውስጥ እናስገባዋለን.
   

   የታችኛው ክንድ ጸጥ ያለ እገዳን በመጎተቻ እንጭነዋለን
5. ለሁለተኛው የጸጥታ ብሎክ ጥሩ መዳረሻን ለማረጋገጥ ተገቢውን መጎተቻ በመጠቀም የመሪውን ጫፍ ያስወግዱት።
6. አሮጌውን ማንጠልጠያ እናስወግዳለን, ማንኛውንም ቅባት ወደ ዘንግ እና የሊቨር ጆሮ እንጠቀማለን እና አዲስ ኤለመንት አስገባን.
   

   የሊቨርን አይን እናጸዳለን እና እንቀባለን ፣ ከዚያ በኋላ አዲስ ክፍል እናስገባለን።
7. ዘንዶውን ከጨረሩ ጋር ለማያያዝ በማንዣው አይን እና በለውዝ መካከል የማቆሚያውን ቅንፍ ከመጎተቻው ኪት ውስጥ እናስገባለን።
   

   ማጠፊያውን ለመጫን ልዩ ቅንፍ እንደ የግፊት አካል ጥቅም ላይ ይውላል
8. የጎማ-ብረት ንጥረ ነገሮችን ወደ ማንሻው ውስጥ እናስገባዋለን.
   

   ሁለቱንም የጸጥታ ማገጃዎች በመጎተቻ ወደ ምንጩ ሊቨር እገፋለሁ።
9. ቀደም ሲል የተወገዱ ክፍሎችን በቦታው ይጫኑ።

ቪዲዮ-እገዳውን ሳይበታተኑ የታችኛውን እጆች ማጠፊያ በ VAZ 2101-07 መተካት

የ VAZ የታችኛው ክንዶች ዝምታ ብሎኮች ያለ ማራገቢያ እንዴት እንደሚተኩ።

የላይኛውን ክንድ ጸጥ ብሎኮች በመተካት

የላይኛውን ክንድ ለመበተን እንደ ታችኛው ክንድ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ እና የተሽከርካሪውን ፊት ለመስቀል እና ተሽከርካሪውን ለማስወገድ ተመሳሳይ እርምጃዎችን ያድርጉ። ከዚያ የሚከተሉትን እርምጃዎች ያከናውኑ።

1. የላይኛውን የድጋፍ ማያያዣዎች እንከፍታለን.
   

   የላይኛውን ኳስ መገጣጠሚያ ይፍቱ
2. ሁለት ቁልፎችን በመጠቀም የላይኛው ክንድ ዘንግ ማሰርን ይንቀሉት።
   

   የላይኛው ክንድ ዘንግ ዘንግ እንከፍታለን ፣ ዘንግ እራሱን በቁልፍ እናስተካክላለን
3. መጥረቢያውን እና ማንሻውን እናፈርሳለን.
   

   እንቁላሉን ከከፈቱ በኋላ መቀርቀሪያውን አውጥተው ማንሻውን ያስወግዱት።
4. የዝምታ ማገጃውን በመጎተቻ እናስወጣዋለን ፣ ዘንዶውን በምክትል ውስጥ እንይዛለን።
   

   የድሮውን የጸጥታ ብሎኮችን ተጭነን ልዩ መጎተቻ በመጠቀም አዳዲሶችን እንጭናለን።
5. አዳዲስ ንጥረ ነገሮችን እንሰቅላለን።
   

   መጎተቻን በመጠቀም አዲሶቹን የዝምታ ብሎኮች ወደ ላይኛው ክንድ እንጫቸዋለን
6. እገዳውን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.

ከጥገና በኋላ, አገልግሎቱን መጎብኘት እና የመንኮራኩሮቹ አሰላለፍ ማረጋገጥ አለብዎት.

አንድ ጊዜ መኪናዬ ላይ የፊተኛው ጫፍ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ቀየርኩ፣ ለዚህም ልዩ መጎተቻ የተገዛበት። ነገር ግን፣ መሳሪያው በጣም ደካማ እና ማጠፊያዎቹ በሚጫኑበት ጊዜ በቀላሉ የታጠፈ ሆኖ ስለተገኘ ያለችግር አልነበረም። በዚህ ምክንያት ጥገናውን ለማጠናቀቅ የተሻሻሉ መሳሪያዎችን እና ቁሳቁሶችን በቧንቧ ቁርጥራጮች መልክ መጠቀም አስፈላጊ ነበር. ከእንዲህ ዓይነቱ ደስ የማይል ሁኔታ በኋላ ፣ ከተገዛው የበለጠ አስተማማኝ ሆኖ የተገኘው በቤት ውስጥ የተሰራ ጎተራ ሠራሁ።

የጄት ግፊት ቁጥቋጦዎችን VAZ 2106 በመተካት።

የኋላ አክሰል ምላሽ ዘንጎች የጎማ መገጣጠሚያዎች ሲለበሱ ወይም በሚታዩበት ጉዳት ይለወጣሉ። ይህንን ለማድረግ, ዘንጎቹ እራሳቸው ከማሽኑ ውስጥ የተበታተኑ ናቸው, እና የጎማ-ብረታ ብረት ምርቶች አሮጌዎቹን በመጫን እና በአዲሶቹ ውስጥ በመጫን ይተካሉ.

የጄት ዘንጎች ቁጥቋጦዎች በጣም በሚለብሱበት ጊዜ ፣ ​​በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የኋላ ዘንግ በትንሹ ወደ ጎን ሊንቀሳቀስ ይችላል ።

በ "ስድስት" የኋላ ማንጠልጠያ ዘንጎች በአምስት ቁርጥራጮች መጠን ተጭነዋል - 2 አጭር እና 2 ረዥም ፣ ቁመታዊ ፣ እንዲሁም አንድ transverse በትር። ረዣዥም ዘንጎች በአንደኛው ጫፍ ላይ ወደ ወለሉ ላይ የተስተካከሉ ልዩ ቅንፎች, በሌላ በኩል - ወደ የኋላ አክሰል ቅንፎች ተስተካክለዋል. አጫጭር ዘንጎች ወደ ወለሉ ስፔር እና ወደ ኋላ ዘንግ ላይ ተጭነዋል. የኋላ እገዳው ተገላቢጦሽ አካል እንዲሁ በልዩ ቅንፎች ተይዟል።

የኋላ እገዳ VAZ 2106: 1 - spacer እጅጌ; 2 - የጎማ ቁጥቋጦ; 3 - የታችኛው የርዝመት ዘንግ; 4 - የፀደይ ዝቅተኛ መከላከያ ጋኬት; 5 - የፀደይ የታችኛው የድጋፍ ኩባያ; 6 - የተንጠለጠለበት መጭመቂያ የጭረት ማስቀመጫ; 7 - የላይኛው የርዝመታዊ ባር የሚጣበቁበት መቀርቀሪያ; 8 - የላይኛውን የርዝመት ዘንግ ለመገጣጠም ቅንፍ; 9 - የተንጠለጠለበት ጸደይ; 10 - የፀደይ የላይኛው ጽዋ; 11 - የፀደይ የላይኛው መከላከያ ጋኬት; 12 - የፀደይ ድጋፍ ኩባያ; 13 - የኋላ ብሬክስ ግፊት ተቆጣጣሪ የአሽከርካሪው ማንሻ ረቂቅ; 14 - የድንጋጤ መጭመቂያ አይን የጎማ ቁጥቋጦ; 15 - የድንጋጤ ማቀፊያ መጫኛ; 16 - ተጨማሪ እገዳ መጭመቂያ የጭረት ማስቀመጫ; 17 - የላይኛው የርዝመት ዘንግ; 18 - የታችኛውን የርዝመት ዘንግ ለመሰካት ቅንፍ; 19 - አስተላላፊውን ዘንግ ወደ ሰውነት ለማያያዝ ቅንፍ; 20 - የኋላ ብሬክ ግፊት መቆጣጠሪያ; 21 - አስደንጋጭ አምጪ; 22 - ተሻጋሪ ዘንግ; 23 - የግፊት መቆጣጠሪያ አንፃፊ; 24 - የመንጠፊያው የድጋፍ ቁጥቋጦ መያዣ; 25 - ሊቨር ቁጥቋጦ; 26 - ማጠቢያዎች; 27 - የርቀት እጀታ

የግንኙነት መገጣጠሚያዎችን ለመተካት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• ቁልፎች ለ 19;
• አዲስ ዝም ብሎኮች;
• ዘልቆ የሚገባ ቅባት;
• የብረት ብሩሽ;
• የመጫኛ ምላጭ።

በሁሉም ዘንጎች ላይ ያሉ ቡሽዎች በተመሳሳይ መርህ ይለወጣሉ. ብቸኛው ልዩነት ረጅሙን ባር ለማስወገድ የሾክ ተራራውን ከታች መንቀል አለብዎት. ሂደቱ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. መኪናውን በበረራ ላይ ወይም ጉድጓድ ላይ እንነዳለን.
2. ማያያዣዎቹን ከቆሻሻ በብረት ብሩሽ እናጸዳለን እና ወደ ውስጥ የሚገባ ቅባት እንጠቀማለን.
   

   በተሰቀለ ቅባት መታከም የክር ግንኙነት
3. መቀርቀሪያውን በ 19 ዊንች እንይዛለን, በሌላ በኩል ደግሞ ፍሬውን በተመሳሳይ ዊንች ይክፈቱት እና መከለያውን ያስወግዱት. ለማስወገድ ሁልጊዜ ቀላል አይደለም, ስለዚህ መዶሻ ሊያስፈልግ ይችላል.
   

   የጫካውን ፍሬ ይንቀሉት እና መከለያውን ያስወግዱት።
4. በበትሩ በሌላኛው በኩል ያለውን ተራራ ለማንሳት የሾክ መምጠጫውን የያዘውን ቦት ከታች ይንቀሉት።
   

   የግፊት ማሰርን ከኋላ አክሰል ለመንቀል፣ የታችኛውን የድንጋጤ አምጪ ማያያዣዎችን ያስወግዱ።
5. አስደንጋጭ አምጪውን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት።
6. የዱላውን ማያያዣ ከሌላው ጠርዝ እናስወግደዋለን እና ከመኪናው ላይ እናስወግደዋለን, ከተራራ ጋር እናስቀምጠው.
   

   19 ቁልፎችን በመጠቀም, በሌላኛው በኩል ያለውን የዱላውን ተራራ ይንቀሉት
7. በተመጣጣኝ መመሪያ የእንጠፊያውን ውስጠኛ ቁጥቋጦ እናስወግደዋለን።
   

   ቁጥቋጦውን ለማንኳኳት ተስማሚ መሳሪያ ይጠቀሙ
8. የዝምታ ማገጃውን የጎማውን ክፍል በስከርድራይቨር ያስወግዱት።
   

   የጎማውን ክፍል በዊንዶር ያስወግዱ
9. አሮጌውን ክፍል ካስወገድን በኋላ, በቢላ እና በአሸዋ ወረቀት, በውስጡ ያለውን ቅንጥብ ከቆሻሻ እና ከመበስበስ እናጸዳለን.
   

   የጫካውን መቀመጫ ከዝገትና ከቆሻሻ እናጸዳለን
10. አዲሱን የጎማ ምርት በሳሙና ወይም በሳሙና በመቀባት ወደ መያዣው ውስጥ እንገፋዋለን።
    

    ከመጫኑ በፊት አዲሱን ቁጥቋጦ በሳሙና ውሃ ያርቁት።
11. የውስጠኛውን እጀታ ለመጫን, ከጭንቅላቱ ላይ ጭንቅላትን እናስወግዳለን, ከቦጣው ላይ አንድ እቃ እንሰራለን. ለአብዛኛው የሾጣጣው ዲያሜትር ከብረት እጀታው ዲያሜትር ጋር እኩል መሆን አለበት.
    

    የብረት እጀታ ለመጫን, ሾጣጣ ጭንቅላት ያለው ቦልት እንሰራለን
12. ማጽጃውን ወደ እጅጌው እና ኮንሱ እንተገብራለን ፣ ከዚያ በኋላ በቫይረሱ ​​እንጫቸዋለን ።
    

    በሳሙና ውሃ ውስጥ የተጨመቀውን እጀታ ከቫይታሚክ ጋር እንጭነዋለን
13. መቀርቀሪያው በቪስ ከንፈር ላይ ሲያርፍ, ትንሽ የቧንቧ ቁራጭ ወይም ሌላ ተስማሚ ንጥረ ነገር እንጠቀማለን, ይህም ተጨማሪ ሲጫኑ, መከለያው ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ ያስችለዋል.
    

    መቀርቀሪያውን በቦታው ለመትከል, ተስማሚ መጠን ያለው መጋጠሚያ ይጠቀሙ
14. ዘንጎቹን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እናስቀምጣለን, ማያያዣዎቹን በ Litol-24 ቅባት ቀድመን እንቀባለን.

የኋለኛውን የአክሰል ዘንጎች ቁጥቋጦዎች መለወጥ ሲኖርብኝ ፣ በእጄ ውስጥ ምንም ልዩ መሳሪያ አልነበረኝም ፣ እንዲሁም ተስማሚ ስፋት ያለው መከለያ ፣ ከውስጡ ቁጥቋጦውን ለመጫን ሾጣጣ መሥራት እችላለሁ። በፍጥነት ከሁኔታው መውጣትን አገኘሁ-የእንጨት ማገጃውን ወስጄ የተወሰነውን ክፍል ቆርጬ ሲሊንደር ቆርጬ ነበር ፣ ዲያሜትሩ እና ርዝመቱ ከብረት እጀታው ስፋት ጋር ይዛመዳል። የእንጨት ሲሊንደር ጠርዝ ተጣብቋል. ከዛ በኋላ የእንጨት እቃውን በሳሙና ቀባሁት እና ብዙም ሳይቸገር በመዶሻ ወደ ጎማው ክፍል ጫንኩት፣ ከዚያ በኋላ የብረት ቁጥቋጦውን ነዳሁ። ለመጀመሪያ ጊዜ ቁጥቋጦውን መጫን የማይቻል ከሆነ, ክፍሎቹን በሳሙና እንደገና ይቀቡ እና ሂደቱን ይድገሙት.

ቪዲዮ-የኋላ አክሰል ዘንጎች ቁጥቋጦዎችን በ "ክላሲክ" ላይ መተካት

የጄት ዘንጎች የላስቲክ ባንዶች መተካት VAZ 2101-2107

በቤት ውስጥ የተሰራ የጸጥታ ማገጃ ጎተራ

የጎማውን በመጠቀም የፊት እገዳውን የጎማ-ብረት ንጥረ ነገሮችን ለመለወጥ ምቹ ነው። ሆኖም ግን, ሁሉም ሰው የለውም. ስለዚህ በተሻሻሉ መሳሪያዎች ማጠፊያዎችን ማፍረስ በጣም ከባድ ስለሆነ መሳሪያውን እራስዎ ማድረግ አለብዎት ። መጎተቻ እንዴት እና ከየትኞቹ ቁሳቁሶች እንደሚሰራ በበለጠ ዝርዝር እንመልከት.

የመጎተቻው ዋና ዋና ነገሮች የተለያዩ ዲያሜትሮች ያሉት ቁጥቋጦዎች እና ማጠቢያዎች እና ነት ያለው መቀርቀሪያ ናቸው።

መግለጫ

ለመስራት የሚከተሉትን ክፍሎች እና መሳሪያዎች ዝርዝር ያስፈልግዎታል:

• 3 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው የውሃ ቱቦ ከ 40 ሚሊ ሜትር ውስጠኛው ዲያሜትር እና ከ 50 ሚሊ ሜትር ውጫዊ ዲያሜትር ጋር;
• ቢያንስ 50 ሚሊ ሜትር የሆነ ውጫዊ ዲያሜትር ያለው ማጠቢያ;
• M12 ቦልት 7 ሴንቲ ሜትር ርዝመት ያለው ማጠቢያዎች;
• ሁለት የፓይፕ ቁራጮች 10 ሴ.ሜ ርዝመት እና 40 ሚሜ ዲያሜትር;
• vise;
• መዶሻ;
• ቅባት።

መጎተቻው በሚከተለው ቅደም ተከተል ተዘጋጅቷል.

1. 40 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የቧንቧውን ክፍል በመዶሻ እንሰርጣለን, ወደ 45 ሚሜ እንጨምራለን.
   

   40 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው የቧንቧ ቁራጭ ወደ 45 ሚ.ሜ
2. ከ 40 ሚሜ ፓይፕ አዲስ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ለመትከል ሁለት ተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን እንቆርጣለን ።
   

   ከ 40 ሚሊ ሜትር ቧንቧ ሁለት ትናንሽ ባዶዎችን እንሰራለን
3. አሮጌውን ክፍል ከላይኛው ክንድ ላይ ለማስወገድ, በማጠፊያው ላይ ማጠቢያ ማሽን እናደርጋለን. በዲያሜትር ውስጥ, በማጠፊያው መያዣዎች መካከል መካከለኛ ዋጋ ሊኖረው ይገባል.
4. መቀርቀሪያውን ከዓይኑ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ እናስገባዋለን, ከውጭ ደግሞ ትልቅ ዲያሜትር ያለው አስማሚ እንለብሳለን. ማጠቢያውን እናስቀምጠዋለን እና ፍሬውን አጥብቀን እንጨምራለን, ይህም ወደ ጸጥ ያለ እገዳ ወደ መውጣቱ ይመራል.
   

   መቀርቀሪያውን ከውስጠኛው ውስጥ እናስገባዋለን ፣ እና ከውጪ ደግሞ ትልቅ ዲያሜትር ያለው ሜንጀር እንለብሳለን።
5. አዲስ ምርትን ለመጫን, ከማጠፊያው ውጫዊ መጠን ጋር የሚዛመዱ 40 ሚሊ ሜትር የቧንቧ ክፍሎችን እንጠቀማለን. የኋለኛውን በሊቨር ውስጥ ባለው ቀዳዳ መሃል ላይ እናስቀምጠዋለን እና መንደፊያውን በላዩ ላይ እናስቀምጣለን.
6. መዶሻውን በመዶሻ እንመታዋለን, ክፍሉን ወደ ዓይን ውስጥ እናስገባዋለን.
   

   ማንዴላውን በመዶሻ በመምታት የፀጥታውን እገዳ እንጭነዋለን
7. የታችኛውን ዘንጎች በተመሳሳይ መንገድ እንለውጣለን. እንጆቹን እና ማጠቢያዎችን ከማንጠፊያው ዘንግ ላይ እናስወግዳለን እና ትልቁን አስማሚን ከእቃ ማጠቢያው ጋር እንጠቀማለን, ከዚያ በኋላ የአክሰል ፍሬን እንለብሳለን. በቦልት ፋንታ, አክሰል እራሱ እንጠቀማለን.
   

   የታችኛውን ክንዶች ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ለማስወገድ አንድ ትልቅ አስማሚ እንጭነዋለን እና በለውዝ አጥብቀን እናስቀምጠዋለን።
8. አንዳንድ ጊዜ ማጠፊያው በጣም በከፋ ሁኔታ ይወጣል. ከቦታው ለመስበር በመዶሻውም በኩል ወይም በማንደሩ ላይ በመዶሻ እንመታዋለን, ከዚያም ፍሬውን እናጠባለን.
9. አዲስ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ከመትከልዎ በፊት በሊቨር ዘንግ ላይ ቅባት እንጠቀማለን ፣ እና ጠርሞቹን በአሸዋ ወረቀት እናጸዳለን እንዲሁም በትንሹ እንቀባለን።
10. ቀዳዳውን በቀዳዳዎቹ በኩል እንጀምራለን, ማጠፊያዎቹን በእሱ ላይ እናስቀምጠው እና መንደሮቹን በሁለቱም በኩል እናደርጋለን. በመጀመሪያ በአንዱ ላይ እና ከዚያም በሌላኛው ሜንጀር ላይ በመምታት በክፍሎቹ ውስጥ እንጫናለን.
    

    የሊቨር ዘንግ በአይኖች በኩል እንጀምራለን እና አዲስ ማጠፊያዎችን እናስገባለን።
11. እገዳውን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ችግርን ለማስወገድ በየጊዜው የተንጠለጠሉትን ንጥረ ነገሮች ሁኔታ መመርመር እና የፀጥታ እገዳዎችን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ክፍሎችን በጊዜ መለወጥ አስፈላጊ ነው. የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን በመከተል እና ተገቢውን የመሳሪያ ኪት በመጠቀም, ልዩ ክህሎቶችን ሳያገኙ ማንጠልጠያዎችን መተካት ይችላሉ.