የ VAZ 2107 የጊዜ ሰንሰለት መቆጣጠሪያን እራስዎ ያድርጉት

አንዳንድ ጊዜ ኃይለኛ ድብደባዎች ከ VAZ 2107 መከለያ ስር መሰማት ይጀምራሉ. ብዙውን ጊዜ ይህ የጊዜ ሰንሰለት እርጥበት ውድቀት ውጤት ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ መንዳት መቀጠል የሞተር መበላሸት እና ውድ ጥገናን ሊያስከትል ይችላል. ይሁን እንጂ የእርጥበት መቆጣጠሪያውን በራስ መተካት በጣም አስቸጋሪ አይደለም.

የጊዜ ሰንሰለት መከላከያ VAZ 2107 ዓላማ እና ዝግጅት

እርጥበቱ ብዙውን ጊዜ ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ የሚከሰተውን የጊዜ ሰንሰለት ዥረቶችን እና ንዝረቶችን ያዳክማል። የሰንሰለት ማወዛወዝ ስፋት መጨመር ከ crankshaft እና የጊዜ ዘንጉ መመሪያ ጊርስ ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል። ከዚህም በላይ ሰንሰለቱ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ሊሰበር ይችላል.

የእርጥበት መቆጣጠሪያው አለመሳካቱ ሞተሩን በሚነሳበት ጊዜ ወደ ክፍት የጊዜ ሰንሰለት ሊያመራ ይችላል

ብዙውን ጊዜ, የጊዜ ሰንሰለት መቋረጥ የሚከሰተው ክራንቻው በከፍተኛ ፍጥነት መሽከርከር በሚጀምርበት ጊዜ ነው. ወዲያውኑ ይከሰታል. ስለዚህ, አሽከርካሪው በአካላዊ ሁኔታ ለጉዳዩ በፍጥነት ምላሽ መስጠት እና ሞተሩን ማጥፋት አይችልም. የተከፈተ የጊዜ ሰንሰለት ከባድ የሞተር ጉዳት ያስከትላል። በመጀመሪያ ደረጃ, ቫልቮች አይሳኩም - ሁለቱም መግቢያ እና መውጫ.

ከተከፈተ ዑደት በኋላ የታጠፈ ቫልቮች VAZ 2107 ወደነበረበት መመለስ አይቻልም

በ VAZ 2107 ላይ ቫልቮችን እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ ይወቁ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html

ከዚያም ሲሊንደሮች አይሳኩም. ከዚህ ሁሉ በኋላ ሞተሩን ወደነበረበት መመለስ ፈጽሞ የማይቻል ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ያሉ የመኪና ባለቤቶች አብዛኛውን ጊዜ መኪናውን ለክፍሎች ይሸጣሉ. ስለዚህ, የጊዜ ሰንሰለቱ እርጥበት በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው, አፈፃፀሙ በተከታታይ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል.

የጊዜ ሰንሰለት መከላከያ መሳሪያ VAZ 2107

የጊዜ ሰንሰለት መመሪያ VAZ 2107 መደበኛ ከፍተኛ ጥራት ያለው የካርቦን ብረታ ብረት ሁለት የመጫኛ ቀዳዳዎች ያሉት ነው.

የጊዜ ሰንሰለት መመሪያ VAZ 2107 ከፍተኛ ጥራት ባለው የካርቦን ብረት የተሰራ ነው

የጊዜ ሰንሰለት ማረፊያ ስርዓት ሁለተኛው አካል የሃይድሮሊክ ሰንሰለት ውጥረት ጫማ ነው. ከእርጥበት ቀጥሎ ባለው የጊዜ ሽፋን ስር ይገኛል. ከሰንሰለቱ ጋር የተገናኘው የጫማው ገጽታ ዘላቂ በሆነ ፖሊመር ቁሳቁስ ተሸፍኗል.

የጭንቀት ጫማው የሰንሰለቱ እርጥበት ስርዓት ሁለተኛው አካል ነው, ያለዚህ የእርጥበት አሠራር የማይቻል ነው

የሰንሰለት መመሪያውን ለመድረስ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

• የጊዜ ሽፋኑን ይንቀሉት;
• የሰንሰለት መጨመሪያውን በትንሹ ይፍቱ.

ያለዚህ, እርጥበቱን ማስወገድ አይቻልም.

የጊዜ ሰንሰለት እርጥበት VAZ 2107 የስራ መርህ

የ VAZ 2107 ሞተሩን ሲጀምሩ, የጊዜ ዘንጉ እና ክራንክ ዘንግ መዞር ይጀምራሉ. ሁሌም በተመሳሳይ ጊዜ የሚከሰት አይደለም። እውነታው ግን እነዚህ ዘንጎች በጊዜ ሰንሰለት የተገናኙ ጥርስ ያላቸው ነጠብጣቦች አሏቸው. ይህ ሰንሰለት በጊዜ ሂደት ሊዳከም እና ሊቀንስ ይችላል. በተጨማሪም, አንዳንድ ጊዜ በመመሪያው ላይ ያሉት ጥርሶች ይሰበራሉ, እና የሰንሰለት መዘግየት ይጨምራል. በውጤቱም, ሞተሩን በሚጀምሩበት ጊዜ, የጊዜ ዘንጉ መዞር የሚጀምረው ክራንክ ዘንግ ቀድሞውኑ የሶስተኛውን ዙር ካዞረ በኋላ ብቻ ነው. በዚህ አለመመሳሰል ምክንያት፣ የሰዓት ሰንሰለቱ የበለጠ ማሽቆልቆል ይጀምራል እና ከስፖሮኮቹ ላይ መብረር ይችላል። ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል የሰንሰለት ማረፊያ ስርዓት መጨመሪያውን ጫማ እና እርጥበታማውን እራሱ ያካትታል.

የሰንሰለት እርጥበታማ ስርዓት ዋና ዋና ነገሮች በጥንድ የሚሰሩ እርጥበታማ እና ውጥረት ጫማ ናቸው.

የጭንቀት ጫማው ከዘይት መስመር ጋር ተያይዟል, በእሱ ላይ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ከተጫነ. የጊዜ ሰንሰለቱ ከመጠን በላይ ማሽቆልቆል ሲጀምር፣ ይህ ዳሳሽ በቅባት ግፊት ላይ ስለታም ጠብታ ያሳያል። ተጨማሪ የዘይት ክፍል ወደ ዘይት ቧንቧው ውስጥ ይጣላል፣ በዚህ ጫና ውስጥ የጭንቀት ጫማው ከተገጠመበት ጊዜ ጀምሮ የሚዘልቅ እና የሚወዛወዘውን የጊዜ ሰንሰለት ላይ በደንብ በመጫን ከስፕሮኬቶች ላይ እንዳይበር ይከላከላል። ጫማው በጣም በጥብቅ እና በጠንካራ ሁኔታ ስለሚጫን, በእሱ ተጽእኖ ስር ያለው ሰንሰለት በጠንካራ መወዛወዝ ይጀምራል, እና ንዝረቱ ከጫማው ስር አይከሰትም, ነገር ግን በተቃራኒው ሰንሰለቱ ላይ. እነዚህን ንዝረቶች ለማርገብ, የሰንሰለት መከላከያው ተዘጋጅቷል.

እርጥበቱ ጠንካራ የብረት ሳህን ብቻ ነው ፣ በዚህ ጊዜ የውጥረት ጫማው በሚነቃበት ጊዜ የጊዜ ሰንሰለቱ ይመታል። የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች የሉትም። ነገር ግን, ያለ እርጥበት, የሾላ ጥርሶች እና የጊዜ ሰንሰለት ማያያዣዎች በጣም በፍጥነት ይለፋሉ, ይህም በተራው, ወደ ከባድ የሞተር ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

የ VAZ 2107 ሰንሰለት እርጥበት መበላሸት ምልክቶች

የ VAZ 2107 የጊዜ ሰንሰለት እርጥበት ውድቀት የተለመዱ ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. በጊዜ ሽፋን ስር የሚሰማ ባህሪ ያለው ከፍተኛ ጩኸት እና ጩኸት። እነዚህ ድምፆች ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ በተቻለ መጠን ይጮኻሉ, በተለይም ቀዝቃዛ ከሆነ. የጩኸቱ ድምጽ የሚወሰነው በሰንሰለቱ ውስጥ ባለው የዝግታ መጠን ነው - በሰንሰለቱ ውስጥ የበለጠ ደካማ ፣ ድምፁ የበለጠ ይሆናል።
2. ሞተር በሚሠራበት ጊዜ የኃይል ብልሽቶች. ቀዝቃዛ ሞተር ሲጀምሩ በጣም የሚታዩ ናቸው. ያረጀ እርጥበታማ የሰንሰለት ንዝረትን በጊዜው ማርገብ አይችልም፣ ይህም ወደ ክራንክሼፍት እና የጊዜ ዘንጉ የማዞሪያ ደረጃዎች አለመመጣጠን ያስከትላል። በዚህ ምክንያት የሲሊንደሮች ተመሳሳይ አሠራር ይስተጓጎላል. ሞተሩ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ለመጫን በቂ ያልሆነ ምላሽ መስጠት ይጀምራል, በስራው ውስጥ ውድቀቶች ይታያሉ.

የ VAZ 2107 ሰንሰለት እርጥበት አለመሳካት ምክንያቶች

ልክ እንደሌላው ማንኛውም ክፍል, የ VAZ 2107 ሰንሰለት መከላከያው ሊሳካ ይችላል. ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል.

1. የሚስተካከሉ ብሎኖች መፍታት. በእርጥበት ላይ ያለው የሜካኒካል ጭነት በየጊዜው እየተቀየረ ነው. በሰንሰለቱ ተከታታይ ምቶች እርምጃ ፣ የመገጣጠም ብሎኖች ቀስ በቀስ ይዳከማሉ። በውጤቱም, እርጥበቱ የበለጠ ይለቃል, እናም በዚህ ምክንያት, መቀርቀሪያዎቹ ይሰበራሉ.
   

   የሰንሰለት መመሪያ በጊዜ ሂደት ይለቃል እና ይሰበራል።
2. የብረት ድካም. በእርጥበት ላይ የሚሠሩት ሸክሞች ተጽዕኖ ተፈጥሮ ናቸው። በማንኛውም የጊዜ ሰንሰለት ተጽእኖ, በእርጥበት ዓይን የማይታየው ማይክሮክራክ በእርጥበት ወለል ላይ ሊታይ ይችላል. ለተወሰነ ጊዜ, ስንጥቅ ላይ ምንም ነገር አይከሰትም. ነገር ግን በተወሰነ ጊዜ, በሰንሰለቱ ቀጣይ ምት, በፍጥነት ማደግ ይጀምራል, እና እርጥበቱ ወዲያውኑ ይሰበራል.
   

   በብረት ድካም ውድቀት ምክንያት የጊዜ ሰንሰለት መመሪያ ሊሳካ ይችላል።

የጊዜ ሰንሰለትን ስለመተካት ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

የጊዜ ሰንሰለት ማራገፊያ VAZ 2107 በመተካት

እርጥበትን ለመተካት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• ለ VAZ 2107 አዲስ የጊዜ ሰንሰለት መከላከያ (ዛሬ 500 ሩብልስ ያስከፍላል);
• 1.5 ሚሜ ዲያሜትር እና 20 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው የብረት ሽቦ ቁራጭ;
• ክፍት-መጨረሻ ቁልፎች ስብስብ;
• የሶኬት ቁልፎች ከአንገት ጋር;
• ጠፍጣፋ ምላጭ ያለው screwdriver.

የሥራ ቅደም ተከተል

የ VAZ 2107 ሰንሰለት እርጥበትን በመተካት ሥራ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የአየር ማጣሪያው ይወገዳል. ይህንን ለማድረግ በ12-ሚሜ ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ማጣሪያውን የሚጠብቁ አምስት ብሎኖች አልተከፈቱም ። ማጣሪያውን ሳያፈርስ ወደ እርጥበቱ መድረስ አይቻልም.
2. በሶኬት ጭንቅላት ለ 13 ከሮጥ ጋር ፣ የሲሊንደር ማገጃው መከለያ ማያያዣዎች ያልተስተካከሉ ናቸው። ሽፋኑ ተወግዷል.
3. በ13 የስፓነር ቁልፍ፣ የሰንሰለት መጨናነቅን በጊዜው የሚጠብቀው ልዩ ቆብ ነት በትንሹ ይለቀቃል።
   

   የሰንሰለት መወጠሪያውን ለመሰካት ያለው የባርኔጣ ነት በስፓነር ቁልፍ 13 ያልታሰረ ነው።
4. በረዥም ጠፍጣፋ ዊንዳይ አማካኝነት የጭንቀት ጫማውን ወደ ጎን በቀስታ ይግፉት።
   

   የሰንሰለት መጨመሪያውን ጫማ ለመንቀል የሚያገለግለው screwdriver ቀጭን እና ረጅም መሆን አለበት።
5. ጫማው በዲፕሬሽን ሁኔታ ውስጥ በዊንዶር ተይዟል, እና ቀደም ሲል የተለቀቀው የኬፕ ፍሬው ጥብቅ ነው.
6. መንጠቆ የሚሠራው በሰንሰለት መመሪያው ዓይን ውስጥ ከተጣበቀ ሽቦ ነው።
   

   እርጥበቱን ለማውጣት መንጠቆው የሚበረክት የብረት ሽቦ ነው።
7. እርጥበታማው የሚገጠምበት ብሎኖች ይለቃሉ። በዚህ ሁኔታ, እርጥበቱ በጋለጭ ተይዟል - አለበለዚያ ወደ ሞተሩ ውስጥ ይወድቃል.
   

   የማስተካከያ ቦዮችን በሚፈታበት ጊዜ, እርጥበቱ በብረት መንጠቆ መያዝ አለበት
8. የእርጥበት ማያያዣውን ካስወገዱ በኋላ፣ የጊዜ ዘንጉ የስፓነር ቁልፍን በመጠቀም የሶስተኛውን መዞሪያ በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል።
9. የጊዜ ሰንሰለት ውጥረትን ከፈታ በኋላ, እርጥበቱ በጥንቃቄ በመንጠቆ ይወገዳል.
   

   የሰንሰለት መመሪያውን ማስወገድ የሚችሉት የጊዜ ዘንግ ዘንግ ካደረጉ በኋላ ብቻ ነው
10. ባልተሳካው እርጥበት ምትክ አዲስ እርጥበት ተጭኗል።
11. ስብሰባው ተገልብጦ ወደ ላይ ይደረጋል ፡፡

ስለ VAZ 2107 ቀበቶ ድራይቭ መሳሪያ በተጨማሪ ያንብቡ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

ቪዲዮ-የጊዜ ሰንሰለት ማራገፊያ VAZ 2107 በመተካት

በ VAZ 2107 ላይ ባለው ሞተሩ ውስጥ ያለውን የሰንሰለት መቆጣጠሪያ መተካት.

ስለዚህ ያልተሳካውን የ VAZ 2107 የጊዜ ሰንሰለት መከላከያን መተካት ለጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን በጣም ቀላል ነው። ይህ ወደ 800 ሩብልስ ይቆጥባል - ይህ በአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ ያለውን እርጥበት የመተካት ሥራ የሚገመተው መጠን ነው።