የሩጫ ችግሮች

በጣም የሚያበሳጩት ያለማስጠንቀቂያ የሚከሰቱ ድንገተኛ የመኪና ብልሽቶች ናቸው። ለምሳሌ, በጣም የሚያስደንቀው ነገር በክረምት ውስጥ ብቻ ሳይሆን ሞተሩን ለመጀመር የማይቻል ሊሆን ይችላል.

በጣም የሚያበሳጩት ያለማስጠንቀቂያ የሚከሰቱ ድንገተኛ የመኪና ብልሽቶች ናቸው። ለምሳሌ, በጣም የሚያስደንቀው ነገር በክረምት ውስጥ ብቻ ሳይሆን ሞተሩን ለመጀመር አለመቻል ሊሆን ይችላል.

ምንም እንኳን ከደቂቃ በፊት ምንም አይነት ችግር ባይኖርም እና እንደሚመጣ ብልሽት ምልክቶች ባይኖሩም መኪናችን መጀመር ላይፈልግ ይችላል።

ይሁን እንጂ መኪናው ስለ አንዳንድ ብልሽቶች ለአሽከርካሪው "ማሳወቅ" ይችላል. በእገዳው ውስጥ ማሽቆልቆል እራሱን ይንኳኳል ፣ እና የሚያንጠባጥብ muffler - በጣም ከፍ ባለ ስራ። በሌላ በኩል ከደቂቃ በፊት ሞተሩ ከጀማሪው የመጀመሪያ እንቅስቃሴዎች በኋላ ቢጀምርም ሞተሩን በማስነሳት ላይ ችግሮች በድንገት ሊከሰቱ ይችላሉ።

የማቀጣጠያ ስርዓቱ ወይም የነዳጅ ስርዓቱ ተጠያቂ ሊሆን ይችላል. ከመካከላቸው አንዱ አለመሳካቱ በቂ ነው, እና መኪናው መጀመር አይቻልም. በእኛ መርከቦች ውስጥ በጣም ውስን የጥገና አማራጮች አሉን ፣ ይህ ማለት ግን በመንገድ ዳር እርዳታ ቀድመን እንገደዳለን ማለት አይደለም። በመሰረታዊ የመሳሪያዎች ስብስብ ብቻ መላ ለመፈለግ መሞከር ይችላሉ።

ምርመራው የነዳጅ አቅርቦቱን ወደ ሞተሩ በመፈተሽ መጀመር አለበት. የነዳጅ ማደያ አሃዶች የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፖችን ይጠቀማሉ, ስለዚህ ማቀጣጠያው ከተከፈተ በኋላ ለጥቂት ሰከንዶች ያህል ለስላሳ ድምጽ መስማት አለብዎት, ከመኪናው ወይም ከግንዱ ጀርባ የበለጠ ግልጽ የሆነ, ፓምፑ እየሰራ መሆኑን ያሳውቀናል. ይህ ማለት ፓምፑ እየሰራ ነው, ነገር ግን ነዳጁ ወደ ሞተሩ እየደረሰ ስለመሆኑ እርግጠኛ መሆን አንችልም.

ለመፈተሽ በኤንጂኑ ክፍል ውስጥ ያለውን የነዳጅ መስመር ወይም በእቃ መጫኛ ሀዲድ ላይ ያለውን ስፒል ማላቀቅ እና እዚያ ነዳጅ መኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ግንኙነቱን እንደፈቱ, የተጫነው ነዳጅ ይወጣል. ይህንን በጥንቃቄ ያድርጉ እና ቦታውን በጨርቅ ወይም በወረቀት ይጠብቁ.

ነገር ግን፣ ፓምፑ ሲሰራ መስማት ካልቻሉ መጀመሪያ ፊውዝዎቹን ያረጋግጡ። ትክክለኛውን መፈለግ ችግር መሆን የለበትም. ሲሰራ እና ፓምፑ አሁንም አይሰራም, የፓምፕ ማስተላለፊያው የተሳሳተ ሊሆን ይችላል. በሚያሳዝን ሁኔታ, እሱን ለማግኘት, እንዲሁም በመስክ ላይ ለመፈተሽ አስቸጋሪ ይሆናል.

ወደነበረበት መመለስ የማይችል የተሳሳተ ማንቂያ ወይም ኢሞሊዘር እንዲሁ የፓምፑን ውድቀት ሊያስከትል ይችላል።

የነዳጅ ስርዓቱ ደህና ከሆነ እና ሞተሩ አሁንም ካልጀመረ, የማብራት ስርዓቱን ያረጋግጡ. የመጀመሪያው እርምጃ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን, ፊውዝ እና ሻማዎችን ማረጋገጥ ነው. ለዚህ ግን ሞተሩን ለመጀመር ሁለተኛ ሰው ያስፈልግዎታል.

ከግንዱ ውስጥ መለዋወጫ ሻማ ካለን አንድ ሽቦ ከኤንጅኑ ሻማ ላይ አውጥተው በተለዋዋጭ ሻማ ላይ ማስቀመጥ በቂ ነው። ከዚያም ሻማውን በብረት ክፍል ላይ ያስቀምጡ እና ሞተሩን ይጀምሩ. የእሳት ብልጭታ አለመኖሩ የሚቀጣጠለው ኮይል፣ ሞጁል ወይም የሞተር ኮምፒዩተር መጎዳቱን ያሳያል።

ነገር ግን, ተጨማሪ ድርጊቶች ያለ ተገቢ መሳሪያዎች የማይቻል ናቸው, ነገር ግን በዚህ መንገድ የተደረገ የመጀመሪያ ደረጃ ምርመራ በእርግጠኝነት የተጠራውን ልዩ ባለሙያተኛ ይረዳል, ምክንያቱም ጉድለቱን በፍጥነት ለማወቅ እና የጥገና ክፍያን ይቀንሳል.