ስለ አይርቶን ሴና 10 አፈ ታሪኮች-እውነት ወይም ሐሰት?

የመጨረሻው የሶስት ጊዜ ፎርሙላ 1 የአለም ሻምፒዮን አይርተን ሴና በስፖርት አድናቂዎች ውስጥ አፈ ታሪክ ነው ፣ እና ለብዙዎች እሱ በወረዳው ውስጥ እስካሁን ድረስ ምርጥ ሹፌር ሆኖ ይቆያል።

እ.ኤ.አ. ግንቦት 1 ቀን 1994 ከሞተ በኋላ ሴና በፍጥነት አፈ-ታሪክ ሆነች ፣ ግን በቀጥታ ሲመለከቱት የነበሩ ሰዎች እየቀነሱ እና እየቀነሱ መጥተዋል ፣ እናም ወጣት አድናቂዎች በ 80 ዎቹ ውስጥ ጥራት በሌለው የቴሌቪዥን ሽፋን ስለ ተሰጥኦው ሀሳብ አገኙ ፡፡

የአውሮፕላን አብራሪውን ትዝታ በቤተሰቦቹ ፈቃድ ለማቆየት የተፈጠረው በአይርቶን ሴና ስም የተሰየመው ጣቢያ ስለ ብራዚላዊው የስራ መስክ እና ስኬት አስደሳች እውነታዎችን ያቀርባል ፡፡ ስለ እሱ እነዚህን 10 አፈ ታሪኮች ጨምሮ ፣ አንዳንዶቹ ግን ከእውነታው ጋር አይመሳሰሉም ፡፡ ችሎታ ያለው ግን አወዛጋቢ ፓይለት እንይ እና እናስታውስ ፡፡

ሳና ያለ ብሬክ መኪና ውስጥ ውድድሩን አሸነፈች

እውነት ነው ሆኖም እሱ ሙሉ በሙሉ ብሬክስ አልነበረውም ፣ ነገር ግን በብሪታንያ ፎርሙላ ፎርድ ውድድር በስኔተርተን ውድድር ከተጀመረ ብዙም ሳይቆይ ሴና ማቆም ላይ ችግሮች እንዳሉ ተገነዘበች ፡፡ በመጀመርያው ጭን ላይ መኪናውን ከአዲሱ የመኪና ባህሪ ጋር በማጣጣም ከመሪዎቹ ብዛት ወደኋላ ተመለሰ ፡፡ ከዚያ ተከታታይ ጥቃቶችን ይጀምራል እና ምንም እንኳን የኋላ ብሬክስ ብቻ የሚሰራ ቢሆንም የመጀመሪያውን ቦታ መልሶ ለማግኘት እና ለማሸነፍ ያስተዳድራል ፡፡ ከሩጫው በኋላ ሜካኒካሎች የፊት ዲስኮች በረዶ-ቀዝቃዛ መሆናቸውን ሲያረጋግጡ ተገረሙ ፣ ይህ ማለት በጥቅም ላይ አይውልም ፡፡

“ድል” የሚለው ዘፈን ስለ አይርቶን ስኬቶች ተጽ writtenል

ውሸት ፡፡ ይህ የብራዚል ዘፈን ከሴና ፎርሙላ 1 ድሎች ጋር ተመሳሳይ ሆኗል ፣ እውነታው ግን ደጋፊዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የሰሙት በ 1983 በብራዚል ግራንድ ፕሪክ ፍጻሜ ኔልሰን ፒኬት አሸነፈ ፡፡ በወቅቱ ሰናና አሁንም በእንግሊዝ ፎርሙላ 3 ተወዳዳሪ ነበር ፡፡

ሴና በፎርሙላ 1 አሽከርካሪዎች ቁጥር 1 ተመርጣለች

እውነት ነው እ.ኤ.አ. በ 2009 መገባደጃ ላይ “Autosport” መጽሔት ቢያንስ በሻምፒዮናው ውስጥ ቢያንስ አንድ ውድድር ያስመዘገቡ ሁሉንም ቀልጣፋ የቀመር 1 አሽከርካሪዎች የዳሰሳ ጥናት አካሂዷል ፡፡ ሴናን በአንደኝነት አስቀመጧቸው ፣ ቀጥሎም ማይክል ሹማከር እና ጁዋን ማኑኤል ፋንጊዮ ፡፡

ባለፈው ዓመት ፎርሙላ 1 በ 2019 ሻምፒዮና ውስጥ በተወዳደሩት አሽከርካሪዎች መካከል ተመሳሳይ የምርጫ ቅኝት ያካሄደ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 11 ቱ ለሴና ድምጽ ሰጡ ፡፡

ከመጨረሻው ቦታ ሴና ውድድሩን አሸነፈች

ውሸት። ሴና 41 F1 አሸንፏል ነገርግን በውድድሩ ያሸነፈበት የመጨረሻው መነሻ በ5 በፊኒክስ ፍርግርግ ላይ 1990ኛ ነበር።

ሴና ውድድሩን በአንድ ማርሽ ብቻ አሸነፈች

እውነት ነው እ.ኤ.አ. በ 1 በብራዚል የሰናንን ድል የማያውቅ ቀመር 1991 አድናቂ የለም ማለት ይቻላል ፡፡ ይህ በቤት ውስጥ የመጀመሪያ ስኬት ነው ፣ ግን በ 65 ኛው ዙር ላይ ፣ የሶስተኛ ማርሽ ማለፉን ተገንዝቦ ከዚያ በኋላ በአራተኛ መሳተፍ እንደማይችል ፣ ወዘተ ፡፡ ሳጥኑ ሊቆለፍ ነው ፣ ግን ሴና በስድስት ማርሽ የመጨረሻዎቹን 4 ውድድሮችን ታደርጋለች ፣ መሪነቱን ታጣለች ግን ውድድሩን አሸነፈች ፡፡ በመጨረሻው ላይ ጣቶቹ ከመሪው ጎማ ላይ እምብዛም አይወጡም ፣ እናም በመድረኩ ላይ ጽዋውን ለማንሳት የሚያስችል ጥንካሬ ማግኘት ለእሱ ከባድ ነው ፡፡

ሴና ፌራሪ ለማሽከርከር ውል ተፈራረመች

ውሸት ፡፡ አይርቶን ለስኳዲያ መጫወት እንደሚፈልግ በጭራሽ አልደበቀም ፣ ግን ከቡድኑ ጋር ውል አልፈረመም ፡፡ ሆኖም ከሉካ di ሞንቴዜሞሎ ጋር መነጋገሩን እና ከዊሊያምስ በኋላ ምናልባትም ወደ ፌራሪ እንደሚዛወር አስተማማኝ መረጃ አለ ፡፡

ሴና ሁለተኛውን ከአንድ እግር መዝጋት ችላለች

ውሸት። ግን አይርተን ብዙ ጊዜ ወደ እሱ ቀረበ። ለዚህ ጥሩ ምሳሌ የሚሆነን በ1 በፖርቹጋል ያሸነፈው የመጀመሪያው ኤፍ 1985 ነው - በ1 ደቂቃ ከ2 ሰከንድ ሁለተኛ ሚሼል አልቦሬቶ በማሸነፍ እና በአንድ ዙር በሶስተኛው ፓትሪክ ታምቤ በልጧል።

ሴና የጉድጓዶቹን በጣም ፈጠን ያለችውን ዘፈን መዝግባለች

እውነት ነው. የሚገርም ይመስላል ግን እውነታ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1993 በዶንንግተን ፓርክ ፣ ሴና በጣም ዝነኛ ከሆኑት ድሎች ውስጥ አንዱን አስመዝግቧል ፣ እና ከጅምሩ በኋላ ያለው የመጀመሪያ ዙር አፈ ታሪክ ነበር - መሪነቱን ለመያዝ አምስት መኪኖች ቀድመው ነበር። በ 57 ኛው ዙር ፣ ሴና በጉድጓዶቹ ውስጥ በረረች ፣ ግን በ McLaren መካኒኮች ላይ አልቆመችም - ይህ የሆነው በሬዲዮ ግንኙነት ችግሮች ምክንያት እንደሆነ ለረጅም ጊዜ ይታሰብ ነበር። ነገር ግን አይርተን ይህ ከአሊን ፕሮስት ጋር በሚደረገው ትግል የእሱ ስትራቴጂ አካል እንደሆነ ያስረዳል። በዛን ጊዜ በሳጥኖቹ ላይ የፍጥነት ገደብ አልነበረም.

ከመጀመሪያው ጅምር ጀምሮ ሴና በእርጥብ ትራኩ ላይ ጥሩ ስሜት ይሰማታል

ውሸት ፡፡ ሴና በመጀመሪያው እርጥብ-ካርት ውድድር ጥሩ ውጤት አላመጣችም ፣ ግን ይህ በእርጥብ ትራኩ ላይ የበለጠ እንዲለማመድ አነሳሳው ፡፡ እናም በሳኦ ፓውሎ ውስጥ እያንዳንዱን ዝናብ መኪናውን ለመንዳት ይጠቀማል።

ሴና የፎርሙላ 1 ባልደረባውን ሕይወት አድኗል

እውነት ነው በ 1992 የቤልጂየም ግራንድ ፕሪክስ የሥልጠና ክፍለ ጊዜ በአንዱ ወቅት ሰና በከባድ ጉዳት ለደረሰበት ኤሪክ ኮማ ለመርዳት ወደ ትራኩ ቆመች ፡፡ ፈረንሳዊው ሊጊ ነዳጅ እያፈሰሰ ሲሆን አይርቶን መኪናው ሊፈነዳ ይችላል የሚል ስጋት ስላለው ራሱን በማያውቀው የኮማ መኪና ውስጥ ገብቶ የመኪናውን ቁልፍ አስገብቶ ሞተሩን ያጠፋል ፡፡