24M: ትላልቅ ባትሪዎች? አዎን, ባለ ሁለት ኤሌክትሮላይት

24M ባለሁለት ኤሌክትሮላይት ሊቲየም-አዮን ሕዋስ ዲዛይን ይፋ አድርጓል። የ "ካቶላይት" ካቶድ እና "አኖላይት" አኖድ የተወሰነ ኃይል 0,35+ kWh / kg ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል. ይህ ዛሬ በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ ንጥረ ነገሮች (~ 0,25 kWh / kg) ከሚያገኙት ቢያንስ አርባ በመቶ ይበልጣል።

24M ሴሎች ከክላሲካል ህዋሶች የሚለያዩት ሁለት ኤሌክትሮላይቶች ከግድግዳ ጋር ተለያይተው የሚመራ ግን ቀዳዳ የሌለው ነው። ለእሱ ምስጋና ይግባውና የምርት ወጪውን በሚቀንስበት ጊዜ ከፍተኛ የኢነርጂ ጥንካሬ (0,35 ኪ.ወ / ኪ.ግ. ወይም ከዚያ በላይ) እና ረጅም የባትሪ ህይወት ማግኘት ይቻላል.

አዲሱ 24M ሕዋሳት በፍሎሪዳ ዓለም አቀፍ የባትሪ ትርኢት እና አውደ ጥናት ላይ ይታያሉ። ኩባንያው ለእነርሱ የግብይት ስም እንኳን አዘጋጅቷል "24M SemiSolid" ምክንያቱም ውስጣዊው ድያፍራም በጠንካራ ኤሌክትሮላይት ሴሎች ውስጥ የሚነሱትን "ቀደምት ችግሮች" ለመፍታት ነው.

> ለዓመታት የባትሪ ትፍገት እንዴት ተቀይሯል እና በዚህ አካባቢ መሻሻል አላደረግንም? [ እንመልሳለን ]

ሴሎቹ ባለፉት ስምንት ዓመታት ውስጥ የተገነቡ ናቸው, "በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ክፍሎች" ተሠርተው ተፈትተዋል, እና 24M ለጅምላ ምርት ዝግጁ መሆናቸውን ቃል ገብቷል. ለተለያዩ የኤሌክትሮላይት ክፍሎች ምስጋና ይግባውና ሌሎች እንደ ... ውሃ ያሉ ፈሳሾች በዚህ ሚና ሊሞከሩ ይችላሉ። እስካሁን ድረስ፣ ይህ በከፍተኛ የሊቲየም (ምንጭ) ዳግም እንቅስቃሴ ምክንያት የማይፈለግ አካል ነው።

24M ሴሎች በትክክል ሥራቸውን ቢሠሩ፣ ከትንሽ አብዮት ጋር እንገናኝ ነበር። በ Renault Zoe ወለል ውስጥ ያለው የባትሪ ክፍል እንደ ዘንድሮው ሞዴል 41 ኪሎ ዋት በሰዓት አይይዝም ነገር ግን 57 ኪ.ወ. ይህም በአንድ ቻርጅ ከ370 ኪሎ ሜትር በላይ እንድትጓዙ ይፈቅድልሃል። ወይም ቤቱን ለአንድ ሳምንት ያብሩት።

> Renault V2G: Zoe እንደ የቤት እና ፍርግርግ የሃይል ማከማቻ መሳሪያ መሞከር ይጀምራል

ምስል፡ 24ሚ ሊቲየም-አዮን ጥቅል (v)

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-