ስለ መኪና ጎማዎች 7 አስደሳች እውነታዎች

እኛ ትንሽ ቀደም ብሎ ከግምት ውስጥ ገብቷልከወቅቱ መጀመሪያ ጋር ጎማዎችን መለወጥ ለምን አስፈላጊ ነው ፡፡ በዚህ ጊዜ የተወሰኑ የጎማ ዝርዝሮችን እንመልከት ፡፡ ዕድሎች ፣ እርስዎ እነዚህን አብዛኛዎቹ እውነታዎች ያውቃሉ ፣ ግን አሁንም ስለእነሱ ማሰብ አለብዎት ፡፡ ስለዚህ ሰባት አስደሳች እውነታዎች እዚህ አሉ ፡፡

1 የጎማ ቀለም

በ 50-60 ውስጥ መኪናን ከነጭ ጎማዎች (ወይም ከነጭ ማስገቢያዎች) ለማስታጠቅ ብቸኛ ተደርጎ ይቆጠር ነበር ፡፡ ይህ አንጋፋውን የመኪና ማራኪነት ሰጠው ፡፡

በእውነቱ ፣ የጎማዎች ተፈጥሯዊ ቀለም ነጭ ነው ፡፡ የመኪና አምራቾች የካርቦን ቅንጣቶችን ወደ የጎማ ውህዶቻቸው ይጨምራሉ ፡፡ ይህ የሚከናወነው የምርቱን የስራ ህይወት ከፍ ለማድረግ እና የጎማዎቹን ባህሪዎች ለማሻሻል ከሚያስፈልገው ነው ፡፡

2 እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል

ለደህንነት (ለራሳቸው እና ለተሳፋሪዎቻቸው) የሚጨነቁ አሽከርካሪዎች የጎማዎችን ሁኔታ በመቆጣጠር በአዳዲሶቹ ወቅታዊ ምትክ ያደርጋሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት ብዛት ያላቸው ጥቅም ላይ የማይውሉ ጎማዎች ይሰበስባሉ ፡፡ በግሉ ዘርፍ ውስጥ ያሉ እንደ የፊት የአትክልት አጥር ይጠቀማሉ ፡፡

በብዙ አገሮች ውስጥ ያገለገሉ ጎማዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ፋብሪካዎች አሉ ፡፡ ጥሬ እቃዎቹ በማቃጠል አይወገዱም ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች አስፋልት ለመስራት ይጠቅማል ፡፡ ሌሎች ደግሞ ጎማዎችን ወደ ኦርጋኒክ ማዳበሪያዎች እንደገና ይጠቀማሉ ፡፡ አንዳንድ ፋብሪካዎች ይህንን ጥሬ እቃ አዲስ ጎማ ለማምረት ይጠቀማሉ ፡፡

3 ትልቁ አምራች

እንግዳ ቢመስልም አብዛኛዎቹ ጎማዎች በሊጎ ኩባንያ የተሠሩ ናቸው ፡፡ የዲዛይነሮቻቸውን ትናንሽ ክፍሎች ለማምረት ጎማ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ምርቶቹም እንዲሁ የመኪና ጎማዎች ይባላሉ ፡፡

ለዚህም ምስጋና ይግባውና በስታቲስቲክስ መሠረት ትልቁ የጎማዎች አቅራቢ የልጆች መጫወቻዎችን የሚያመርት ኩባንያ ነው ፡፡ በአንድ ዓመት ውስጥ 306 ሚሊዮን ጥቃቅን ጎማዎች የምርት መስመሩን ለቅቀዋል ፡፡

4 በመጀመሪያ የአየር ግፊት ጎማ

የመጀመሪያው የውስጥ ቧንቧ ጎማ በ 1846 በስኮትላንዳዊው የፈጠራ ሰው ሮበርት ዊሊያም ቶምሰን ታየ ፡፡ ከሞተ በኋላ ቶምሰን (1873) እድገቱ ተረስቷል ፡፡

ሀሳቡ ከ 15 ዓመታት በኋላ እንደገና ታደሰ ፡፡ የፈጠራው ሰው እንደገና ስኮትላንዳዊ ነበር - ጆን ቦይድ ደንሎፕ ፡፡ ይህ የሳንባ ምች ጎማ ለይቶ አወጣጥ የተሰጠው ስም ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ጎማ መኪና የመገጣጠም ሀሳብ የመጣው ዳንግሎፕ በልጁ ብስክሌት የብረት ጠርዝ ላይ የጎማ ቧንቧ ሲያስገባ እና በአየር ሲጨምር ነው ፡፡

5 የብልግና ባህል ፈጠራ

በ 1839 ቻርለስ ጉድዬር የጎማውን የማጠንከሪያ ሂደት አገኘ ፡፡ ለ 9 ዓመታት አሜሪካዊው የፈጠራ ባለሙያ የተለያዩ ሙከራዎችን በማካሄድ ሂደቱን ለማረጋጋት ቢሞክርም ተስማሚ ውጤት ግን በጭራሽ አላገኘም ፡፡ ከሙከራዎቹ መካከል ጎማ እና ድኝ በሙቅ ሳህን ላይ መቀላቀል ያካትታል ፡፡ በኬሚካዊ ምላሽ ምክንያት በተገናኘበት ቦታ ላይ አንድ ጠንካራ እብጠት ተፈጠረ ፡፡

6 የመጀመሪያ ትርፍ ተሽከርካሪ

መኪናውን በተሽከርካሪ ጎማ የማስገባት ሀሳብ የዲቪስ ወንድሞች (ቶም እና ቮልታር) ነው ፡፡ እስከ 1904 ድረስ ማንም አውቶሞቢል ምርቶቻቸውን በተሽከርካሪ ጎማ አልገጠማቸውም ፡፡ ፈጠራዎቹ በተከታታይ ያሉትን ሁሉንም መኪኖች ለማጠናቀቅ ባለው ዕድል ተነሳስተዋል ፡፡

ሀሳቡ በጣም ጠቃሚ ከመሆኑ የተነሳ ምርቶቻቸውን ለአሜሪካን ብቻ ሳይሆን ለአውሮፓ ገበያም አሰራጭተዋል ፡፡ በፋብሪካ የተስተካከለ ተሽከርካሪ ጎማ ያለው የመጀመሪያው መኪና ራምብለር ነበር ፡፡ ሀሳቡ በጣም ተወዳጅ ስለነበረ አንዳንድ መኪኖች ሁለት መለዋወጫ ጎማዎች ነበሯቸው ፡፡

7 ተለዋጭ መለዋወጫ ተሽከርካሪ

እስከዛሬ ድረስ መኪናዎች ቀለል እንዲሉ ለማድረግ አምራቾች መደበኛውን የመለዋወጫ ጎማ (5 ኛ ጎማ ፣ ከመሳሪያው ጋር የሚመሳሰል ተመሳሳይ) ከ ሞዴሎቻቸው ላይ አስወግደዋል ፡፡ በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች በስቶዌይ (ተጓዳኝ ዲያሜትር ያለው ቀጭን ጎማ) ተተካ ፡፡ በእሱ ላይ በአቅራቢያዎ ወደሚገኘው የጎማ አገልግሎት መሄድ ይችላሉ ፡፡

አንዳንድ የመኪና አምራቾች የበለጠ ተጉዘዋል - ስቶዋዌን እንኳን የመጠቀም እድልን ሙሉ በሙሉ አጣጥለዋል ፡፡ በትርፍ መንኮራኩር ምትክ ፈጣን ብልሹነት ለማምጣት የሚያስችል ኪት በመኪናው ውስጥ ተካትቷል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ስብስብ በተመጣጣኝ ዋጋ በእራስዎ (በታዋቂነት "ማሰሪያ" ተብሎ ይጠራል) ሊገዛ ይችላል።