BMW ንቁ መሪ
ሾፌሩን በማእዘኑ (ኮርነርስ) ላይ በሚያሽከረክርበት ወቅት ተሽከርካሪውን ከመሪነት ሳይከለክለው እርዱት። ባጭሩ ይህ በቢኤምደብሊው የተገነባው ንቁ መሪ ነው። በባቫሪያን ብራንድ ባሕላዊ የመንዳት ደስታ ስም ቅልጥፍና፣ ምቾት እና ደህንነት አዲስ መመዘኛዎችን የሚያወጣ አብዮታዊ አዲስ የማሽከርከር ስርዓት።
አዲሱ የማሽከርከር ዘዴ ለወደፊት የቢኤምደብሊው መኪና ተጠቃሚዎች በሁለቱም በከፍተኛ ፍጥነት በአውራ ጎዳናዎች እና በከተማ ዳርቻዎች እንዲሁም በመኪና ማቆሚያ መንገዶች ላይ እንዲለማመዱ ያስችላቸዋል, በዚህ ጊዜ አሽከርካሪው ስርዓቱን በተሻለ ሁኔታ ይገነዘባል.
ትክክለኛ መሪ ምላሽ፣ ቢኤምደብሊው እንዳለው፣ መንዳት የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርገዋል፣ የቦርድ ላይ ምቾትን ያሳድጋል እና ደህንነትን በእጅጉ ያሻሽላል፣ ንቁ መሪ መሪ ለተለዋዋጭ መረጋጋት (DSC) ፍፁም ማሟያ ነው።
ገባሪ መሪነት፣ በመሪው እና በመንኮራኩሮቹ መካከል መካኒካል ግንኙነት ከሌለው "ስቲሪንግ" ከሚባሉት ስርዓቶች በተቃራኒ የመንዳት ረዳት ስርዓቶች ብልሽት ወይም ብልሽት ቢያጋጥም እንኳን የማሽከርከር ስርዓቱ ሁልጊዜ የሚሰራ መሆኑን ያረጋግጣል።
ገባሪ መሪው የተሻለ አያያዝን ይሰጣል፣ በማእዘኖች ውስጥም እንኳን ቅልጥፍናን ያረጋግጣል። በኤሌክትሪካል ቁጥጥር የሚደረግበት ገባሪ መሪ ተለዋዋጭ መሪ ጠብታ እና እገዛን ይሰጣል። ዋናው ንጥረ ነገር በመሪው አምድ ውስጥ የተገነባው የፕላኔቶች የማርሽ ሳጥን ነው ፣ በዚህ እርዳታ ኤሌክትሪክ ሞተር ትልቅ ወይም ትንሽ የማሽከርከር አንግል የፊት ተሽከርካሪዎችን በተመሳሳይ የመሽከርከር ሽክርክሪት ይሰጣል ። የማሽከርከሪያ መሳሪያው ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ ፍጥነት በጣም ቀጥተኛ ነው; ለምሳሌ ለመኪና ማቆሚያ ሁለት ጎማ ማዞሪያዎች ብቻ በቂ ናቸው. ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ አክቲቭ ስቲሪንግ መሪውን አንግል ይቀንሳል፣ ቁልቁለቱም የበለጠ ቀጥተኛ ያልሆነ ያደርገዋል።
BMW "በሽቦ ማሽከርከር" ወደ ንጹህ ጽንሰ-ሐሳብ እንደ ቀጣዩ ደረጃ ንቁ መሪን ለመተግበር የወሰነው በዓለም ላይ የመጀመሪያው አምራች ነው። በአደጋ ጊዜ እንቅስቃሴዎች ቀላል እና አነስተኛ አደጋ። የአብዮታዊ ንቁ መሪ ስርዓት ዋና አካል "ተደራራቢ መሪ ዘዴ" ተብሎ የሚጠራው ነው። ይህ በተሰነጣጠለው ስቲሪንግ አምድ ውስጥ የተገነባ የፕላኔቶች ልዩነት ነው፣ እሱም በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀሳቀሰው (በራስ መቆለፍ ዘዴ) በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ላይ በመመስረት በአሽከርካሪው የተቀመጠውን መሪ አንግል ይጨምራል ወይም ይቀንሳል። ሌላው አስፈላጊ አካል ተለዋዋጭ የሃይል መሪን (በተሻለ የታወቀው servotronic) የሚያስታውስ ነው, ይህም አሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ጊዜ በአሽከርካሪው ላይ የሚተገበርውን የኃይል መጠን መቆጣጠር ይችላል. በዝቅተኛ ፍጥነት፣ ገባሪ ስቲሪንግ በመሪው እና በዊልስ መካከል ያለውን ግንኙነት ይለውጣል፣ ይህም ለመንቀሳቀስ ቀላል ያደርገዋል።
ከከተማ ውጭ ባሉ መንገዶች ላይ፣ ንቁ መሪነት ከሌሎች የተለመዱ ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀር የበለጠ ቀጥተኛ የማርሽ ሬሾ በመኖሩ ምክንያት የበለጠ ቅልጥፍና እና ምላሽ ሰጪነት የበለጠ አድናቆት ይኖረዋል። በከፍተኛ ፍጥነት፣ የማርሽ ሬሾዎች በተዘዋዋሪ እየጨመሩ ይሄዳሉ፣ በተሽከርካሪው ላይ የሚፈለገውን ጥረት በመጨመር እና የማይፈለጉ እንቅስቃሴዎችን ይከላከላል።
ንቁ ስቲሪንግ እንዲሁ እንደ እርጥብ እና ተንሸራታች ወለል ላይ መንዳት ወይም በጠንካራ ንፋስ ባሉ ወሳኝ የመረጋጋት ሁኔታዎች ውስጥ በጣም ይረዳል። መሳሪያው በሚያስደንቅ ፍጥነት ይቃጠላል, የተሽከርካሪውን ተለዋዋጭ መረጋጋት ያሻሽላል እና የ DSC ን የማግበር ድግግሞሽ ይቀንሳል. በመጨረሻ ግን ቢያንስ, መዋጮው በጣም ዝቅተኛ በሆነ ፍጥነት ነው, ለምሳሌ በመኪና ማቆሚያዎች ጊዜ. በዚህ ሁኔታ, በጣም ቀጥተኛ የሆነ የማሽከርከሪያ ጥምርታ አሽከርካሪው ያለ ምንም ችግር እና ያለ ብዙ አካላዊ ጥረት በተከለለ ቦታ ላይ ለማቆም የአሽከርካሪው ሁለት ዙር ብቻ እንዲያደርግ ይጠይቃል.
