Alfa Romeo 156 - ቅጥ በዝቅተኛ ዋጋ

ወሬ ለማንም ሰው ህይወትን አስቸጋሪ ያደርገዋል። ብዙውን ጊዜ እነሱ ብዙ ወይም ትንሽ እውነታዎች ናቸው, ነገር ግን በ 90 ዎቹ ውስጥ የአልፋ ሮሚዮ እቅዶች ወድቀዋል. ሰዎች አምቡላንስ መንዳት ስላልፈለጉ መግዛታቸውን አቆሙ። እንደ እድል ሆኖ፣ አንድ ሞዴል የአሽከርካሪዎችን ልብ ከአእምሮ በላይ አድርጎታል፣ እና የምርት ስሙ ዛሬም አለ። Alfa Romeo 156 ምን ይመስላል?

የጣሊያን ጭንቀት በስራው ውስጥ አሳዛኝ ጊዜ ነበረው, ይህም ለጠቅላላው ቦርድ ውድቀት ምክንያት ሆኗል. ሽያጮች ወድቀዋል፣ ገንዘብ አልቆበታል፣ ሳሎኖች ባዶ ነበሩ። አንዳንድ እብዶች ግን ሙሉውን የምርት ስም የሚጠቀም መኪና ለመፍጠር ሁሉንም ነገር በአንድ ካርድ ላይ ለማስቀመጥ ወሰኑ። ጉዳዩ ከባድ ነበር፣ ምክንያቱም ሁለት መንገዶች ብቻ ነበሩ - አስደናቂ ስኬት ወይም አሳፋሪ ሽንፈት። እና ምን መገመት? የሚተዳደር።

በ 1997, Alfa Romeo አስተዋወቀ 156. ትንሽ, ቄንጠኛ እና ፈጣን. ግን ከሁሉም በላይ, ቆንጆ. ዋልተር ዴ ሲልቫ የፕሮጀክቱን ኃላፊ ነበር። እሱ ያቀረበውን ለመናገር ይከብዳል፣ ነገር ግን ከፕሪሚየር ዝግጅቱ 20 ዓመት ገደማ በኋላ ዛሬ እንኳን ጥሩ የሚመስል መኪና ፈጠረ! በኋላ ላይ ፕሮጀክቱ እንደገና ተንከባከበ. እ.ኤ.አ. በ 2002 የመጀመሪያው የፊት ገጽታ መጠነኛ ማሻሻያ የተደረገ ሲሆን ሁለተኛው በ 2003 ከሞተሮች በተጨማሪ ዲዛይኑን አድሷል። እዚህ ሌላ ትልቅ ስም እንደገና ብቅ አለ - Giugiaro በሰውነት ላይ ወደ ምሽት ገባ። መልክ ምናልባት ዋናው ትራምፕ ካርድ ነው። ሰዎች “ምን ያህል ውድቀት ነው፣ ይህን መኪና እፈልጋለሁ!” አሉ። ግን አልፋ ሮሜኦ 156 እንደ ወሬው እየፈረሰ ነው?

ALFA ROMEO 156 - ድንገተኛ ሁኔታ?

ሁሉም በአጠቃቀሙ ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን በእውነቱ, የአልፋ ሊሞዚን አንዳንድ ልዩ ችግሮች እንዳሉ ማየት ይችላሉ. የነዳጅ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ከናፍጣዎች የበለጠ አስተማማኝ ምርጫ ናቸው, ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ, ርዕሱ በጣም የሚያዳልጥ ነው. ችግሮች የሚከሰቱት በተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ ስርዓት በተለዋዋጮች ነው ፣ እና ከዋና ብልሽቶች አንዱ የተበላሹ ቁጥቋጦዎች ናቸው። የኋለኛው ደግሞ መላውን ሞተር ወደ ውድቀት ያመራል።

አንዳንድ ጊዜ ጄኔሬተሩን ጨምሮ በጊዜ ቀበቶ ውስጥ ያለጊዜው እረፍቶች እና የአካል ክፍሎች ብልሽቶች አሉ ፣ ግን በአገራችን አንድ አካል በጣም ይጎዳል። የጣሊያን መንገዶች ብዙውን ጊዜ ልክ እንደ ኮርዊን-ሚኬ መሪ ለስላሳ ናቸው፣ የእኛዎቹ ግን የአንድ ጎረምሳ ፊትን ይመስላል። መደምደሚያው ምንድን ነው? ብዙውን ጊዜ ጥንቃቄ የተሞላበት እገዳን መመልከት አለብዎት. የፊት አጥንቶች፣ ትስስሮች፣ ማረጋጊያዎች እና አስደንጋጭ አምጪዎች በፍጥነት ያልቃሉ። አንዳንድ ስሪቶች ከኋላ ራስን የሚያስተካክል እገዳ አላቸው ፣ ይህም ጥገናን በጣም ውድ ያደርገዋል።

በአጠቃላይ በመሪው ዘዴ ላይ ትናንሽ ችግሮችን መጨመር ጠቃሚ ነው - በተለይም ከፍ ያለ ርቀት ላይ, ወደ ኋላ መመለስ ቀላል ነው. ኤሌክትሮኒክስ? በተለምዶ, የራሱ ስሜት አለው, ነገር ግን በሁሉም ዘመናዊ መኪኖች መካከል ያለው መስፈርት ነው. የኮምፒዩተር ስህተቶችን እና የሃርድዌር ውድቀቶችን ለምሳሌ የሃይል መስኮቶችን ወይም ማዕከላዊ መቆለፍን መጠበቅ ይችላሉ። ነገር ግን አልፋ ድንገተኛ አደጋ ነው የሚሉ ወሬዎች ስላሉ በእርግጥ እሱን ማስወገድ ይሻላል? ጥሩ ጥያቄ. ከዚህ መኪና ጋር በቅርብ ካወቅኩኝ በኋላ አንድ ነገር በልበ ሙሉነት መናገር እችላለሁ - አይሆንም።

ደስታን ይሸፍናል

በመጀመሪያ፣ ለአንድ የሰውነት ዘይቤ መገደብ የለብዎትም። ታዋቂ ካልነበረው ከሴዳን፣ የጣብያ ፉርጎ እና ከፍ ባለ ሁለንተናዊ-ተሽከርካሪ ልዩነት መምረጥ ይችላሉ። ይሁን እንጂ ይህ መኪና የተፈጠረበትን ስሜት ለመሰማት ከ 156 ኛው ጎማ ጀርባ መቀመጥ በቂ ነው. እውነት ነው, ከ Fiat ትንሽ ትንሽ ጣዕም አለ, ነገር ግን ብዙ ዝርዝሮች ለዓይን ደስ ይላቸዋል. በዚህ መኪና ውስጥ ብዙ የሚናገረው ነገር እንደሌለ ለተሳፋሪው ግልጽ ለማድረግ ኮንሶሉ ወደ ሾፌሩ ዞረ። የብራንድ አርማውን በብዙ አካላት ላይ እንኳን ማግኘት ትችላለህ፣ እና የዳሽቦርዱ ዲዛይን በተመሳሳይ አመት ከነበሩ መኪኖች ጋር ሲወዳደር እጅግ አበረታች ነው። በተለይም የጀርመን እና የጃፓን ተወላጆች የሆኑ. ሆኖም, ይህ ማለት ሁሉም ነገር እዚህ ፍጹም ነው ማለት አይደለም.

Alfa Romeo 156 ስለ መኪናዎች የማትወደው ነገር ሁሉ አለው። እገዳው ጠንካራ ነው, ፕላስቲክ በደንብ ያልተጫነ ነው. በተጨማሪም፣ አሰሳ በሌለባቸው ስሪቶች፣ ከማያ ገጹ ይልቅ የብራንድ አርማ ያለው ምስኪኑ ሽፋን በጣም አስፈሪ ነው። በስታይል ተኮር መኪና ውስጥ ተመሳሳይ ነገር አለ? አይቋረጥም። በተጨማሪም, በቂ የጭንቅላት እና የእግር ክፍል ስለሌለ ማንም ሰው በኋለኛው ወንበር ላይ መቀመጥ አይፈልግም. ግንዱ የማጠራቀሚያ ክፍል ነው - ሴዳን 378 ሊት አለው ፣ እና በሚያስገርም ሁኔታ እንኳን ያነሰ - 360 ጣቢያ ፉርጎ ። በተጨማሪም ፣ የመጫኛ መክፈቻው በጣም ትንሽ እና ብዙ ነው። እና በአማካይ መኪና ውስጥ ከዚህ ክፍል ውስጥ እነዚህ ሁሉ ድክመቶች ችግር ይሆናሉ, ከዚያም በአልፊ ውስጥ ወደ ዳራ ይመለሳሉ. ለምን? ምክንያቱም ይህ መኪና የአኗኗር ዘይቤ እንጂ የቤተሰብ አውቶቡስ አይደለም።

የሆነ ነገር አለ

አማካይ ጸጥ ያለ ካቢኔ እዚህ ትርጉም አለው - የሞተሩን ድምጽ ማዳመጥ እና የዚህን መኪና ስራ በመንገድ ላይ ሊሰማዎት ይችላል. መሪው ትክክለኛ ነው እና እያንዳንዱ የፊት መጥረቢያ መንሸራተት በቀላሉ እንዲሰማዎት ያስችልዎታል። እና ይሄኛው በተሳለ መንዳት በእርጋታ "መውደቅ" ይወዳል. በተራው፣ እገዳው እብጠቶችን አይወድም - ቁመታዊም ሆነ ተሻጋሪ አይደለም። እሱ በጣም በፍርሀት ምላሽ ይሰጣል ፣ ግን በማእዘኖቹ ውስጥ ብዙ መግዛት ይችላሉ። አልፋ የሚጋልበው ልክ በባቡር ሐዲድ ላይ ነው፣ እና በአማራጭ ባለ ሙሉ ጎማ ተሽከርካሪ፣ ተአምራትን ያደርጋል። ስርዓቱ በቶርሰን ዘዴ ላይ የተመሰረተ ነው፣ ከ Audi's Quattro ጋር የሚመሳሰል ንጹህ ሜካኒካል መፍትሄ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪና የመንዳት ደስታን እንደገና ማግኘት ይችላሉ - ልክ እንደ "ማስተካከል" ከሚለው ሐረግ በኋላ. ይሁን እንጂ የደስታው ደረጃ እንደ ሞተሩ ይወሰናል.

የቤንዚን ሞተሮች ከ 1.6L እስከ 3.2L ባለው ባንዲራ V6. በምላሹም ኃይሉ ከ120-250 ኪ.ሜ. ስለ ናፍጣስስ? ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ 1.9 ወይም 2.4 ናቸው. ከ 105 እስከ 175 ኪ.ሜ ይሰጣሉ. በጣም ደካማው 1.6 የነዳጅ ሞተር የተሻለ ነው. 156 የስፖርት ሊሙዚን ነው፣ በቪደብሊው ጎልፍ መያዙ አሳፋሪ ነው። በአንድ ሲሊንደር 1.8 ሻማ ያላቸው 2.0TS እና 2TS ሞተሮች ከኮፈኑ ስር በጣም የተሻለ ይሰራሉ። በሚያሳዝን ሁኔታ እነሱ ድንገተኛ ናቸው. CVT, bushings, ዘይት ፍጆታ, ክፍሎች - ይህ የቤት በጀት ሊመታ ይችላል. ይበልጥ ዘመናዊ የሆነው የጄቲኤስ ቀጥተኛ መርፌ ልዩነት የካርበን መጨመርንም ይዋጋል። ሁለት ቪ6 ሞተሮች ቀርተዋል። 3.2 ጥሩ አፈፃፀም እና ድምጽ የሚያቀርብ ዋና ንድፍ ነው። ግን ለማቆየት ብዙ ወጪ ይጠይቃል, ስለዚህ ትንሽ እና ትንሽ ኢኮኖሚያዊ 2.5 V6 ጥሩ አማራጭ ነው. በምላሹ የጄቲዲ ዲዛይሎች በጣም የተሳካላቸው ዲዛይኖች ናቸው. አማራጭ 2.4 አምስት ሲሊንደሮች አሉት እና ለመሥራት በጣም ውድ ነው, ነገር ግን 1.9 አዎንታዊ ግምገማዎችን ብቻ ይቀበላል - ይህ በቅርብ ጊዜ ከነበሩት ምርጥ የነዳጅ ሞተሮች አንዱ ነው. በጣም ደካማው በ 105 hp ከመኪናው ባህሪ ጋር ላይስማማ ይችላል ፣ ግን የ 140 hp ስሪት ቀድሞውኑ በጣም አስደሳች ነው።

Alfa Romeo 156 በዝቅተኛ የግዢ ዋጋ ያታልላል እና በተመሳሳይ ጊዜ በዋጋ መቀነስ ያስደነግጣል። እዚያ ሁሉም ነገር አስደሳች አይደለም ፣ ግን እንደዚህ ያሉ ማሽኖች ከሌለ ዓለም አሰልቺ ይሆናል። እና በቮልስዋገን እና ስኮዳስ የተዘጉ መንገዶች በጣም አስፈሪ ይሆናሉ። ለዚህም ነው ይህንን መኪና ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው.

ይህ መጣጥፍ የተፈጠረው በአሁኑ ጊዜ ለሙከራ እና ለፎቶ ቀረጻ መኪና ላቀረበው ቶፕካር ጨዋነት ነው።

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ሴንት ኮራሌቭስካ 70

54-117 Wroclaw

ኢሜይል አድራሻ: [ኢሜል የተጠበቀ]

ስልክ፡ 71 799 85 00