ለሊፋን ፈገግታ ፊውዝ ሳጥን እና ሽቦ

በአገልግሎቱ ላይ ምንም እምነት ከሌለ ምን ማድረግ እንዳለበት

ስለ ፊውዝ እርግጠኛ ካልሆኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እና በአዲስ መተካት የተሻለ ነው። ነገር ግን ሁለቱም ምልክት ማድረጊያ እና የፊት እሴት ጋር ሙሉ ለሙሉ መመሳሰል አለባቸው።

አስፈላጊ! ስፔሻሊስቶች ትላልቅ ፊውዝ ወይም ሌላ ማንኛውንም የተሻሻሉ ዘዴዎችን መጠቀም የማይቻል መሆኑን ያስጠነቅቃሉ. በውጤቱም, ይህ ወደ ከባድ ጉዳት እና ውድ ጥገናን ያመጣል.

አንዳንድ ጊዜ ሁኔታዎች በቅርቡ እንደገና የተጫነ ኤለመንት ሲቃጠል ይከሰታሉ. በዚህ ሁኔታ በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች እርዳታ ሙሉውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ችግር ለመፍታት አስፈላጊ ይሆናል.

በውጤቱም, የሊፋን ሶላኖ መኪና ማራኪ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ንድፍ, የተለያዩ መሳሪያዎች እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ዝቅተኛ ዋጋ አለው ሊባል ይገባል. የመኪናው ውስጣዊ ክፍል በጣም ምቹ እና ምቹ ነው, ስለዚህ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች በጭራሽ ድካም አይሰማቸውም.

መኪናው ሁሉንም አይነት ደወሎች እና ፉጨት፣ መሳሪያዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ስራውን በእጅጉ ያመቻቻል።

ጥሩ እንክብካቤ, ፊውዝ በጊዜ መተካት ከድንገተኛ ብልሽት ይከላከላል. እና, የተጠመቀው ወይም ዋናው ምሰሶው በድንገት ቢጠፋ, የኤሌትሪክ መሳሪያው ሥራውን ያቆማል, የትኛውንም አስፈላጊ የቁልፍ ኤለመንቶች ውድቀትን ለመከላከል የፋይሉን ሁኔታ መፈተሽ አስቸኳይ ነው.

ፊፋዎች በሊፋን ሶላኖ ላይ

በመኪና ውስጥ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው ምንድን ነው ቆንጆ መልክ , ምቹ የውስጥ ክፍል ወይም የቴክኒካዊ ሁኔታው? አንድ ልምድ ላለው አሽከርካሪ እንዲህ አይነት ጥያቄ ከጠየቁ, በእርግጥ, እሱ በመጀመሪያ ቦታ ላይ ያስቀምጣል - አገልግሎት ሰጪነት, እና ከዚያ በኋላ ምቾት እና ምቾት በካቢኔ ውስጥ.

ከሁሉም በላይ, ይህ የተረጋጋ ቀዶ ጥገናን የሚያረጋግጥ, ባለቤቱን, ተሳፋሪዎችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪና በሚበላሽበት ጊዜ ከሚነሱ ችግሮች ሁሉ ተሳፋሪዎችን ያድናል.

የምድጃ ማራገቢያ በ VAZ 2114 ምክንያቶች አይሰራም

እንደ ሊፋን ሶላኖ ያሉ ዘመናዊ መኪኖች በተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች የተገጠሙ ሲሆን ይህም በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል. ነገር ግን ስርዓቱ ለባለቤቱ ተገቢ ባልሆነ ቅጽበት ላይ እንዳይወድቅ ሁልጊዜ የሁሉንም ክፍሎች እና ክፍሎች የአገልግሎት አገልግሎት መንከባከብ አለብዎት።

እና በመጀመሪያ ደረጃ, ለቅሞቹ ጤና ትኩረት ይስጡ. ከመጠን በላይ መጫን, ከመጠን በላይ ሙቀት ወይም ሌላ ማንኛውም ምክንያት ስርዓቱን ከመበላሸት እና ከመበላሸት የሚጠብቀው ይህ አካል ብቻ ነው.

የፊውሶች ሚና

የመኪና ፊውዝ የሚያከናውነው ተግባር በጣም ቀላል ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ኃላፊነት የተሞላበት ነው. የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ዑደት ከአጭር ጊዜ ዑደት እና ማቃጠል ይከላከላሉ.

የተነፈሱ ፊውዝ ብቻ መተካት ኤሌክትሮኒክስን ከመበላሸት ይጠብቃል። ነገር ግን የተለያዩ የመኪና ብራንዶች ስርዓቶች በተለያዩ ቦታዎች ላይ ሊቀመጡ የሚችሉ የተለያዩ ዓይነቶች, የፊውዝ ዓይነቶች የተገጠሙ ናቸው.

በሊፋን ሶላኖ ላይ እንዲሁም በሌሎች ብራንዶች መኪናዎች ላይ ብዙውን ጊዜ የማይሳኩ አካላት ፣ ስብሰባዎች አሉ። በተጨማሪም ፊውዝ ያካትታሉ. እና ከባድ ጉዳቶችን ለማስወገድ በጊዜ ውስጥ መተካት አስፈላጊ ነው. የእነርሱን አገልግሎት እራስዎ ማረጋገጥ ይችላሉ, ነገር ግን ለዚህ የት እንዳሉ ማወቅ ያስፈልግዎታል.

ፊውዝ ሥፍራዎች

ፊውዝ የአየር ማራገቢያዎች, የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች እና ሌሎች ስርዓቶች እንዳይነፉ ይከላከላሉ. በተጨማሪም በእገዳው ውስጥ ይገኛሉ, እሱም በተራው, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛል.

ፊውዝ መተካት ሲያስፈልግዎ

ብልሽቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ እንደ የፊት መብራቶች ውስጥ ብርሃን አለመኖር, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽት, ፊውዝ መፈተሽ ተገቢ ነው. እና ከተቃጠለ, መተካት አለበት. እባክዎ ያስታውሱ አዲሱ ንጥረ ነገር ከተቃጠለው አካል ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ደረጃ የተከናወነውን ሥራ ደህንነት ለማረጋገጥ የባትሪው ተርሚናሎች ተቆርጠዋል, ማብሪያው ጠፍቷል, ፊውዝ ሳጥኑ ይከፈታል እና በፕላስቲክ ቲማቲሞች ይወገዳል, ከዚያ በኋላ አሠራሩ ይጣራል.

ፊውዝ ሁሉንም ስርዓቶች፣ ብሎኮች እና ስልቶችን ከከባድ ጉዳት ስለሚከላከሉ ይህ ክፍል ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም በጣም አስፈላጊ የሆነበት ብዙ ምክንያቶች አሉ። ከሁሉም በላይ, የመጀመሪያው ድብደባ በእነሱ ላይ ይወድቃል. እና ከመካከላቸው አንዱ ከተቃጠለ, ይህ በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ያለውን የአሁኑን ጭነት መጨመር ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ሁኔታዎችን ለማስወገድ, በጊዜ መተካት አለባቸው.

የነዳጅ ፓምፕ የቼሪ ውበት: የመበላሸት ምልክቶች, የፓምፕ መተካት

እሴቱ ከሚሰራ አካል ያነሰ ከሆነ ስራውን አይሰራም እና በፍጥነት ያበቃል። ከጎጆው ጋር በደንብ ካልተጣበቀ ይህ ሊከሰት ይችላል. በአንደኛው ብሎኮች ውስጥ ያለው የተቃጠለ ንጥረ ነገር በሌላኛው ላይ ተጨማሪ ጭነት ያስከትላል እና ወደ ብልሽት ይመራዋል።

በአገልግሎቱ ላይ ምንም እምነት ከሌለ ምን ማድረግ እንዳለበት

ስለ ፊውዝ እርግጠኛ ካልሆኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እና በአዲስ መተካት የተሻለ ነው። ነገር ግን ሁለቱም ምልክት ማድረጊያ እና የፊት እሴት ጋር ሙሉ ለሙሉ መመሳሰል አለባቸው።

አስፈላጊ! ስፔሻሊስቶች ትላልቅ ፊውዝ ወይም ሌላ ማንኛውንም የተሻሻሉ ዘዴዎችን መጠቀም የማይቻል መሆኑን ያስጠነቅቃሉ. በውጤቱም, ይህ ወደ ከባድ ጉዳት እና ውድ ጥገናን ያመጣል.

አንዳንድ ጊዜ ሁኔታዎች በቅርቡ እንደገና የተጫነ ኤለመንት ሲቃጠል ይከሰታሉ. በዚህ ሁኔታ በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች እርዳታ ሙሉውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ችግር ለመፍታት አስፈላጊ ይሆናል.

በውጤቱም, የሊፋን ሶላኖ መኪና ማራኪ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ንድፍ, የተለያዩ መሳሪያዎች እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ዝቅተኛ ዋጋ አለው ሊባል ይገባል. የመኪናው ውስጣዊ ክፍል በጣም ምቹ እና ምቹ ነው, ስለዚህ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች በጭራሽ ድካም አይሰማቸውም.

መኪናው ሁሉንም አይነት ደወሎች እና ፉጨት፣ መሳሪያዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ስራውን በእጅጉ ያመቻቻል።

ጥሩ እንክብካቤ, ፊውዝ በጊዜ መተካት ከድንገተኛ ብልሽት ይከላከላል. እና, የተጠመቀው ወይም ዋናው ምሰሶው በድንገት ቢጠፋ, የኤሌትሪክ መሳሪያው ሥራውን ያቆማል, የትኛውንም አስፈላጊ የቁልፍ ኤለመንቶች ውድቀትን ለመከላከል የፋይሉን ሁኔታ መፈተሽ አስቸኳይ ነው.

ሊፋን ሶላኖ አይጀምርም ፣ ምክንያቱ ምንድነው?

በ VAZ-2110 ላይ ያሉት የጭጋግ መብራቶች አይበሩም, ምን ማድረግ አለብኝ?

አስጀማሪው በማይዞርበት ጊዜ በችግር እንጀምር። እዚህ ሁሉም ነገር በእንፋሎት ከተጠበሰ ዘንግ የበለጠ ቀላል ነው።

የኤሌክትሮማግኔቲክ ቅብብሎሹን አሠራር ካልሰሙ፣ + የመብራት ቁልፉ ሲበራ በጥቁር እና ቢጫ ሽቦ ላይ መተግበሩን እናረጋግጣለን። በጀማሪው ሶሌኖይድ ሪሌይ ላይ ባለው የመገናኛ ቦታ ላይ መፈተሽ የተሻለ ነው። እዚያ መድረስ ቀላል አይደለም, ግን የሚቻል ነው. የሊፋን ሶላኖ ማስጀመሪያ በሞተሩ በሩቅ በኩል በመግቢያ ማኑፋክተሩ ስር ይገኛል።

ሁሉንም ፊውዝ ይፈትሹ፣ ለ fuse assignment መመሪያውን ይመልከቱ። በመጀመሪያ በካቢን ፊውዝ ሳጥን ላይ ያሉትን ሁለቱን 30 amp ፊውዝ ተመልከት። በሶላኖ ውስጥ ፣ የመጫኛ ማገጃውን ለማየት ፣ ጭንቅላትዎን በሾፌሩ ምንጣፍ ላይ አድርገው ቀና ብለው ማየት አለብዎት።

እነዚህ ፊውዝዎች ማቀጣጠል ይሰጣሉ. ሲቃጠሉ, ጀማሪው ብቻ አይሰራም, ስለዚህ ሁሉም ነገር የሚሰራ ከሆነ, ምክንያቱ በእነሱ ውስጥ እንዳልሆነ ግልጽ ነው.

በሽቦው ውስጥ ምንም ተጨማሪ የሪትራክተር ማስተላለፊያ ከሌለ, እና ፊውዝዎቹ ያልተበላሹ ከሆኑ, ምክንያቱ በማይታመን ሽቦ እና እውቂያዎች ውስጥ ወይም በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ነው. በዚህ ሁኔታ, በዚህ ሽቦ ላይ በቀጥታ በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ አዎንታዊ መኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.

የኤሌክትሮማግኔቲክ ማስተላለፊያው ቢሰራ, ግን አስጀማሪው አይዞርም. የተቧጨሩ ብሩሽዎች ሊፈጩ ይችላሉ, ይህም ማስጀመሪያውን በማስወገድ እና የብሩሽ ስብሰባን በመተካት ተወግዷል. ከባትሪው ወደ ማስጀመሪያው በሚሄደው ቀይ ሽቦ ላይ አዎንታዊ ቮልቴጅ መኖሩን ማረጋገጥ አለብዎት. ይህ ገመድ በቀጥታ ከባትሪው ወደ ማስጀመሪያው ይሄዳል, ነገር ግን በኮፈኑ ስር ባለው መጫኛ እገዳ ላይ ባሉ እውቂያዎች በኩል!

እነዚህ በጣም እውቂያዎች አንዳንድ ጊዜ ይቃጠላሉ, የመጫኛ ማገጃውን ሽፋን ያስወግዱ እና የሽቦ መቅለጥ መኖሩን ያረጋግጡ.

አስጀማሪው የማይሰራበት ሌላው ምክንያት በሞተሩ ውስጥ ያለው መሬት አለመኖር ነው. አሉታዊ ሽቦው በማርሽ ሳጥኑ ፊት ለፊት ተስተካክሏል ፣ የመገጣጠም አስተማማኝነት እና የግንኙነት ጥራት ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። ኦክሳይድ የተደረጉትን እውቂያዎች መፍታት, ማጽዳት እና እንደገና ማሰር የተሻለ ነው.

ማስጀመሪያው ይሽከረከራል ነገር ግን ሞተሩ አይነሳም

ይሄም ይከሰታል፣ እዚህ መላ መፈለጊያው በትንሹ ወደተለየ አቅጣጫ ይሄዳል። በመጀመሪያ ደረጃ, በእርግጥ, የእሳት ብልጭታ እና የነዳጅ አቅርቦት ይጣራሉ. ቭሊፋን ሶላኖ, የነዳጅ ፓምፑ አሠራር በመደበኛ የደህንነት ስርዓት ሊታገድ ይችላል. በጥሞና ያዳምጡ፣ ማቀጣጠያውን ሲያበሩ የነዳጅ ፓምፑ ሲሰራ ይሰማል?

ካልሆነ በመደበኛ ቁልፍ እንደገና መኪናውን ለማስታጠቅ እና ለማስታጠቅ ይሞክሩ። ካልረዳዎት, በከፋ ሁኔታ ውስጥ, የነዳጅ ፓምፑን እገዳ ማጥፋት ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የማሞቂያውን መቆጣጠሪያ ክፍል ያስወግዱ. ይህንን ለማድረግ በሊፋን ሶላኖ ላይ "ከዛፉ ሥር" ንጣፎችን ማስወገድ እና ሁለቱን መቀርቀሪያዎች መንቀል ያስፈልግዎታል. የተቀረው ሁሉ በቅጽበት ተጣብቋል።

ከእሱ በታች BCM (የሰውነት ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ሞጁል) ነው. ለመመቻቸት, እሱን ማስወገድ የተሻለ ነው, በ "8" ላይ በሁለት የመዞሪያ ቁልፎች ላይ ተጭኗል. ሶስት ማገናኛዎች ከማገጃው ጋር ተያይዘዋል-ረጅም አንድ ከላይ እና ሁለት ትናንሽ ከታች. ከታች በኩል ነጭ ማገናኛ ያስፈልገናል.

ሁሉም ነገር, አሁን የነዳጅ ፓምፑ ምንም እንኳን የደህንነት ስርዓቱ ባህሪያት እና ውድቀቶች ምንም ይሁን ምን ይሰራል. እርግጥ ነው, መኪናውን ከአካል ጉዳተኛ ማንቂያው ጋር ለመጀመር ከሞከሩ የመቆለፊያ ተግባሩ ይጠፋል.

ብልጭታ እና መርፌ መርፌን በመፈተሽ ላይ

ብልጭታ ከሌለ ሞተሩም አይነሳም. ማረጋገጫውን መፈተሽ በጣም ቀላል ነው, ግን ረዳት ያስፈልግዎታል. የሻማውን ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ የጎማውን ጫፍ ያስወግዱ እና በትንሹ ይጎትቱት። ያም ማለት ከሻማው በላይ ያለውን ጫፍ ከ5-7 ሚሊ ሜትር ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል, ከዚያ አይበልጥም, አለበለዚያ, ሻማው የሚሄድበት ቦታ ከሌለ, በኮምፒዩተር ውስጥ ያለው የማብራት ሞጁል ወይም የመቆጣጠሪያ ትራንዚስተሮች ሊቃጠሉ ይችላሉ.

ጫፉ ይነሳል እና ረዳቱ አስጀማሪውን በማብራት ቁልፍ እንዲያንቀሳቅስ ይጠየቃል። ብልጭታ ካለ, በሻማው ውስጥ ግልጽ ጠቅታዎች በደንብ ይሰማሉ. ስለዚህ ሁሉንም አራት ሲሊንደሮች ይፈትሹ. ብልጭታ ከሌለ መንስኤው በከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች ወይም በማቀጣጠል ሞጁል ውስጥ ሊሆን ይችላል.

በመርፌዎቹ ላይ፣ ለሰማያዊ-ቀይ ሽቦ ያለማቋረጥ 12V ሲደመር ማረጋገጥ ይችላሉ። ማብሪያው ሲበራ፣ በዚህ ገመድ ላይ፣ እያንዳንዱ ኢንጀክተር የቦርድ አውታር ቮልቴጅ + 12V ሊኖረው ይገባል። ካልሆነ, ፊውዝ እንደገና ይፈትሹ.

ማብራት ሲበራ ቋሚ ፕላስ በ fuse FS04 እና በዋናው ቅብብሎሽ በኩል ወደ መርፌዎቹ ይቀርባል። በኮፈኑ ስር ባለው የመጫኛ እገዳ ላይ ፊውዝ እና ማስተላለፊያ አለ። ስማቸው ከሽፋኑ ግርጌ ላይ ተፈርሟል, በእንግሊዝኛ - ዋና.

የጊዜ ቀበቶ መታጠፍ

የጊዜ ቀበቶው ሲሰበር መኪናውም አይጀምርም። ነገር ግን ወዲያውኑ ጀማሪው "በሆነ መንገድ ስህተት" እየተለወጠ እንደሆነ ይሰማዎታል. የዝንብ መንኮራኩሩ ያለ ጭነት ይለወጣል፣ ስለዚህ ጀማሪው በቀላሉ ይቀየራል።

ፊውዝ ሳጥን: መሳሪያ እና ብልሽቶች መንስኤዎች

የሊፋን መኪና ፊውዝ ሳጥን ወይም ይልቁንስ ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ ብዙዎቹ የመኪናው አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት ዋና ጥበቃ ናቸው። ይህ መሳሪያ ፊውዝ (PF) እና ሪሌይሎችን ይዟል።

የመጀመሪያዎቹ ንጥረ ነገሮች የዚህ መሳሪያ የኤሌክትሪክ ዑደት ዋና ተከላካዮች ናቸው (የፊት መብራቶች, የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ, መጥረጊያ, ወዘተ). የአሠራሩ መርህ የተመሠረተው ፊውዝ በማቅለጥ ወረዳዎን በማጥፋት ላይ ነው። ይህ በኤሌክትሪክ አሠራሩ ውስጥ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ኬብሎች እና የተወሰነ መሳሪያን ያካተተ አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ, አጭር ዙር ወደ ክፍት ማብራት ሊያመራ እንደሚችል መረዳት አለበት, ይህም ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪዎች እጅግ በጣም አደገኛ ነው. ፒሲቢዎች ከተመሳሳይ ሽቦ ወይም መሳሪያ ያነሰ የመቃጠያ የአሁኑ ደረጃ አላቸው፣ ለዚህም ነው ውጤታማ የሆኑት።

ሪሌይሎች በተራው, በወረዳው ውስጥ ያለው ጥንካሬ ለአጭር ጊዜ መጨመር ሊፈጠሩ የሚችሉ ችግሮችን ለማስወገድ ያገለግላል. ሊፋንን ለመጠገን ምቾት ፣ ሁሉም የኤሌትሪክ መሳሪያዎች መከላከያ ንጥረ ነገሮች ወደ ብዙ ብሎኮች ተሰብስበዋል ።

በ fuse ሳጥን ውስጥ የሚከሰተው በጣም የተለመደው ችግር የተቃጠለ የወረዳ ሰሌዳ ወይም ማስተላለፊያ ነው. ይህ ስህተት በብዙ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል-

• የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ወይም ዩኒት ራሱ ውድቀት;
• አጭር ዙር ሽቦ;
• ትክክል ያልሆነ ጥገና;
• በወረዳው ውስጥ ከሚፈቀደው የአሁኑ ጥንካሬ በላይ ለረጅም ጊዜ;
• ጊዜያዊ አለባበስ;
• የማምረት ጉድለት.

የመኪናዎ ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በተለመደው ስራው ላይ ስለሆነ የተነፋ ፊውዝ ወይም የተሳሳተ ማስተላለፊያ መተካት አለበት። አንዳንድ ጊዜ የማገጃ አካልን መተካት ላይሰራ እንደሚችል መረዳት ያስፈልጋል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ በሌላ ክፍል ውስጥ ችግሩን ማስተካከል ይኖርብዎታል.

ፊውዝ ሳጥን: መሳሪያ እና ብልሽቶች መንስኤዎች

የሊፋን መኪና ፊውዝ ሳጥን ወይም ይልቁንስ ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ ብዙዎቹ የመኪናው አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት ዋና ጥበቃ ናቸው። ይህ መሳሪያ ፊውዝ (PF) እና ሪሌይሎችን ይዟል።

የመጀመሪያዎቹ ንጥረ ነገሮች የዚህ መሳሪያ የኤሌክትሪክ ዑደት ዋና ተከላካዮች ናቸው (የፊት መብራቶች, የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ, መጥረጊያ, ወዘተ). የአሠራሩ መርህ የተመሠረተው ፊውዝ በማቅለጥ ወረዳዎን በማጥፋት ላይ ነው። ይህ በኤሌክትሪክ አሠራሩ ውስጥ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ኬብሎች እና የተወሰነ መሳሪያን ያካተተ አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ, አጭር ዙር ወደ ክፍት ማብራት ሊያመራ እንደሚችል መረዳት አለበት, ይህም ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪዎች እጅግ በጣም አደገኛ ነው. ፒሲቢዎች ከተመሳሳይ ሽቦ ወይም መሳሪያ ያነሰ የመቃጠያ የአሁኑ ደረጃ አላቸው፣ ለዚህም ነው ውጤታማ የሆኑት።

ሪሌይሎች በተራው, በወረዳው ውስጥ ያለው ጥንካሬ ለአጭር ጊዜ መጨመር ሊፈጠሩ የሚችሉ ችግሮችን ለማስወገድ ያገለግላል. ሊፋንን ለመጠገን ምቾት ፣ ሁሉም የኤሌትሪክ መሳሪያዎች መከላከያ ንጥረ ነገሮች ወደ ብዙ ብሎኮች ተሰብስበዋል ።

በ fuse ሳጥን ውስጥ የሚከሰተው በጣም የተለመደው ችግር የተቃጠለ የወረዳ ሰሌዳ ወይም ማስተላለፊያ ነው. ይህ ስህተት በብዙ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል-

• የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ወይም ዩኒት ራሱ ውድቀት;
• አጭር ዙር ሽቦ;
• ትክክል ያልሆነ ጥገና;
• በወረዳው ውስጥ ከሚፈቀደው የአሁኑ ጥንካሬ በላይ ለረጅም ጊዜ;
• ጊዜያዊ አለባበስ;
• የማምረት ጉድለት.

የመኪናዎ ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በተለመደው ስራው ላይ ስለሆነ የተነፋ ፊውዝ ወይም የተሳሳተ ማስተላለፊያ መተካት አለበት። አንዳንድ ጊዜ የማገጃ አካልን መተካት ላይሰራ እንደሚችል መረዳት ያስፈልጋል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ በሌላ ክፍል ውስጥ ችግሩን ማስተካከል ይኖርብዎታል.

ለሁሉም የሊፋን መኪናዎች የመሰብሰቢያ ዘዴዎች በጣም ተመሳሳይ ናቸው, ስለዚህ የአንዳንድ ሞዴሎችን ምሳሌ በመጠቀም የ fuse ሳጥኑን ለመጠገን ማሰብ ይችላሉ. በእኛ ሁኔታ X60 እና Solano ይሆናሉ።

እንደ አንድ ደንብ, የሊፋን መኪናዎች ሁለት ወይም ሶስት የኃይል አቅርቦቶች አሏቸው. የመሳሪያው ቦታ እንደሚከተለው ነው

የ PP ሞተር ክፍል ከባትሪው በላይ ባለው ሞተር ክፍል ውስጥ ይገኛል, ይህም "ጥቁር ሳጥን" ይወክላል. ፊውዝዎቹ የሚደርሱት መከለያውን በመጫን ሽፋኑን በመክፈት ነው።

የሶፍትዌር ካቢን ብሎክ በዳሽቦርዱ ስር፣ ከአሽከርካሪው ወንበር ፊት ለፊት፣ ከመሪው በስተግራ ይገኛል። የጥገና ሥራዎችን ለማካሄድ የ "ንጹህ" ክፍልን መበታተን, እንዲሁም ሽፋኑን መክፈት ያስፈልጋል.

ትንሹ የሊፋን ብሎክ በጓዳው ውስጥ ይገኛል ፣ ከትንሽ የለውጥ ሳጥኑ በስተጀርባ እና አንድ ቅብብል ብቻ ይይዛል። ሳጥኑን በማንሳት ሊደርሱበት ይችላሉ.

የትኛውንም የተሽከርካሪዎ ፊውዝ ሳጥኖች ሲጠግኑ የሚከተሉት መመሪያዎች መከበር አለባቸው።

1. ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሞተሩን በማጥፋት የማሽኑን የኤሌትሪክ ስርዓት በሙሉ ያጥፉ ፣የማስነሻ ቁልፉን ወደ OFF ቦታ በማዞር እና የባትሪ ተርሚናሎችን በማቋረጥ።
2. ለመጉዳት በጣም ቀላል ስለሆኑ ሁሉንም የፕላስቲክ ክፍሎች በጥንቃቄ ይሰብስቡ.
3. ፊውዝ ከእሱ ጋር ሙሉ ለሙሉ ተመሳሳይ በሆነ ኤለመንት ይተኩ፣ ማለትም፣ ከእርስዎ የሊፋን ሞዴል ጋር በተመሳሳይ የአሁኑ ደረጃ።
4. ጥገናው ከተጠናቀቀ በኋላ ሙሉውን መዋቅር ወደ መጀመሪያው ሁኔታ መመለስን አይርሱ.

ፊውዝውን ከተተካ በኋላ የኤሌክትሪክ መሳሪያው ለረጅም ጊዜ ካልሰራ እና ወዲያውኑ ከተበላሸ በኤሌክትሪክ ዑደት ሌላ መስቀለኛ መንገድ ላይ ችግር መፈለግ እና ማስተካከል ጠቃሚ ነው. አለበለዚያ የመሳሪያው መደበኛ አሠራር አይሳካም.

የኤሌክትሮኒክስ ክፍል አሠራር

ግዛት ይጠብቁ

ባትሪው ሲገናኝ መሳሪያው ሁልጊዜ ለመስራት ዝግጁ ነው. ልክ በቴሌቪዥኑ ላይ፣ ቴሌቪዥኑ ጠፍቷል፣ ነገር ግን የርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ያለውን ቁልፍ ሲጫኑ ይበራል። በመደበኛው የርቀት መቆጣጠሪያ ላይ አንድ ቁልፍ ሲጫኑ መኪናው በሚያምር ሁኔታ በሩን ከፍቶ የደህንነት ሁነታን ያጠፋል.

(1) መደበኛ ሁነታ የማንቂያ ማጥፋት ቁልፍ ሲጫን ይሰራል። የፀረ-ስርቆት ጠቋሚው በፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላል. በሩን ይክፈቱ ወይም መብራቱን ያብሩ እና የፀረ-ስርቆት ጠቋሚው ይጠፋል. የማዞሪያው ጠቋሚዎች አንዴ ብልጭ ድርግም ይላሉ እና ሳይሪን አንድ ጊዜ ይሰማል። በሩ ሲከፈት በተመሳሳይ ጊዜ ይከፈታል.

(2) በሮችን በፀረ-ስርቆት ሁነታ ለመቆለፍ መቆለፊያውን ይጫኑ, የማዞሪያ ምልክቶቹ ሁለት ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላሉ, እና ሳይሪን እንዲሁ ሁለት ጊዜ ይሰማል.

(3) የጸረ-ስርቆት መከላከያ ሁነታ ካልተሰናከለ, በሩን ይክፈቱ ወይም ማቀጣጠያውን ያብሩ, ማንቂያው ይደመጣል (እና የማዞሪያው ጠቋሚዎች ይበራሉ). በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ያለውን ማንኛውንም ቁልፍ ይጫኑ እና ማንቂያው ከ3 ሰከንድ በኋላ እንደገና ይሰማል።

ከ 30 ሰከንድ በኋላ የስርዓት ጣልቃገብነት ብቻ ማንቂያውን ማጥፋት ይችላል, አለበለዚያ ማንቂያው መስራቱን ይቀጥላል (ድምፅ).

(4) ማንቂያው ከጠፋ በኋላ በሩ ካልተዘጋ ወይም ማቀጣጠያው በ 30 ሰከንድ ውስጥ ካልበራ የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ወደ ፀረ-ስርቆት ሁነታ ይመለሳል.

(5) የጸረ-ስርቆት አመልካች በፀረ-ስርቆት ሁነታ ላይ ቀስ ብሎ ብልጭ ድርግም ይላል.

ማዕከላዊ መቆለፊያ ቁጥጥር ሥርዓት

(1) አሰናክል፡ ማዕከላዊውን መቆለፊያ ለማሰናከል የአሰናክል ቁልፍን ተጫን። የትኛውም ሁነታ እየሄደ ቢሆንም ይህ ሁልጊዜ ሊከናወን ይችላል. የማዞሪያው ጠቋሚዎች አንድ ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላሉ እና ሳይሪን አንድ ጊዜ ይንጫጫል።

(2) ቆልፍ፡ ማዕከላዊውን መቆለፊያ ለማብራት የመቆለፊያ ቁልፍን ተጫን። የትኛውም ሁነታ እየሄደ ቢሆንም ይህ ሁልጊዜ ሊከናወን ይችላል. የአቅጣጫው ጠቋሚዎች ሁለት ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላሉ, ሳይሪን እንዲሁ ሁለት ጊዜ ያሰማል, እና መቆጣጠሪያው ወደ ፀረ-ስርቆት ሁነታ ይገባል. ማቀጣጠያው ሲበራ, የመቆለፊያ ተግባሩ ብቻ ነው የሚገኘው, እና የፀረ-ስርቆት ስርዓቱ አይገኝም.

(3) ክዋኔዎችን ካገደ ወይም ካሰናከለ በኋላ የቁጥጥር ሞጁሉ ከአሽከርካሪው የግብረ መልስ ምልክት ይቀበላል። የአስተያየት ምልክቱ የተሳሳተ ከሆነ (ለምሳሌ የአሽከርካሪው ሞተር ተጎድቷል) ሲሪን 5 ጊዜ ይሰማል እና የአቅጣጫ ጠቋሚዎች 5 ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላሉ በሮች ያልተከፈቱ (ወይም ክፍት) ለአሽከርካሪው ያስታውሳሉ.

(4) በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ የቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይጫኑ (በዝቅተኛ ደረጃ ላይ ውጤታማ) ፣ እና የማዕከላዊው መቆለፊያ ሁኔታ በእያንዳንዱ ጊዜ ማብሪያ / ማጥፊያው በሚጫንበት ጊዜ ይለወጣል ፣ ማለትም ፣ በሮች ክፍት ከሆኑ ፣ ሲጫኑ ይዘጋሉ እና ይዘጋሉ። በግልባጩ.

(5) የተሽከርካሪው ፍጥነት ከ20 ኪሜ በሰአት ሲያልፍ የግጭት መክፈቻ ብቻ ይሰራል። የተሽከርካሪው ፍጥነት ከ20 ኪሜ በሰአት ባነሰ ጊዜ ሌሎች የመክፈቻ አማራጮች አሉ።

(6) የተሽከርካሪው ፍጥነት ከ20 ኪሜ በሰአት ሲያልፍ፣ ተሽከርካሪው ካልተቆለፈ በሮች ሁሉ በራስ ሰር ይቆልፋል። ከ 20 ኪሎ ሜትር ባነሰ የተሽከርካሪ ፍጥነት, መክፈት አይከሰትም (በቀላል ውቅር ውስጥ እንደዚህ ያለ ተግባር የለም).

(7) አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የመኪና በሮች ወዲያውኑ ይከፈታሉ. መቆጣጠሪያው ከኤርባግ ክፍል የግጭት ምልክት ሲቀበል ተቆጣጣሪው በሮቹ ክፍት መሆናቸውን ለማረጋገጥ ሶስት ጊዜ የመክፈቻ ስራ ይሰራል።

ራስ-ሰር ዝቅ ማድረግ;

በዚህ ርዕስ ላይ ለሌሎች አስደሳች መጣጥፎች ትኩረት እንድትሰጡ እመክርዎታለሁ ጊዜ የኃይል መስኮቱን ቁልፍ ተጫን ።

በሊፋን ፈገግታ ላይ, ፊውዝ እና ማስተላለፊያዎች በሞተር ክፍል ውስጥ, በባትሪ ማሸጊያ እና በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይገኛሉ.

በሞተሩ ክፍል ውስጥ አግድ;

በቤቱ ውስጥ አግድ;

የተለመዱ ፊውዝ እና ማስተላለፊያዎች ሁልጊዜ ከተጠበቁ ወረዳዎች ትክክለኛ የአሁኑ ፍጆታ ጋር አይዛመዱም, ስለዚህ በሌሎች እንዲተኩ ይመከራል. ለምሳሌ የባትሪ ማእከል ፊውዝ (በተለምዶ 50A ነው) በ 40A fuse ሊተካ ይችላል በሚከተለው መመሪያ መሰረት እንዲተካ ይመከራል።

በሞተሩ ክፍል ውስጥ አግድ;

በቤቱ ውስጥ አግድ;