ጨው ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቢፈስስ ምን ይሆናል: እንደገና መጨመር ወይም ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም?
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

ጨው ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቢፈስስ ምን ይሆናል: እንደገና መጨመር ወይም ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም?

ብዙውን ጊዜ በሞተር አሽከርካሪዎች መድረኮች ላይ የሌላ ሰው መኪና ማሰናከል በሚፈልጉ ሐቀኛ አሽከርካሪዎች የተፈጠሩ ርዕሶች አሉ። እነሱ ይገረማሉ: ጨው ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቢፈስስ ምን ይሆናል? ሞተሩ ይወድቃል? ከሆነስ ጊዜያዊ ነው ወይስ ቋሚ? ለማወቅ እንሞክር።

ጨው በቀጥታ ወደ ሞተሩ ውስጥ የመግባት ውጤቶች

በአጭሩ, ሞተሩ አይሳካም. በቁም ነገር እና በቋሚነት። ጨው, እዚያ እንደደረሰ, እንደ ማበጠር ቁሳቁስ መስራት ይጀምራል. የሞተር መጥረጊያ ቦታዎች ወዲያውኑ ጥቅም ላይ የማይውሉ ይሆናሉ፣ እና በመጨረሻም ሞተሩ ይጨናነቃል። ግን እንደገና አፅንዖት እሰጣለሁ-ይህ ሁሉ እንዲከሰት, ጨው በቀጥታ ወደ ሞተሩ ውስጥ መግባት አለበት. እና በዘመናዊ ማሽኖች ላይ ይህ አማራጭ በተግባር አይካተትም.

ቪዲዮ: በፕሪዮራ ሞተር ውስጥ ጨው

ፕሪዮራ በኤንጂን ውስጥ ጨው.

ጨው በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቢጨርስ ምን ይከሰታል

ለዚህ ጥያቄ መልስ ለመስጠት የሚከተሉትን ነጥቦች ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው.

ነገር ግን ፓምፑ ቢሰበርም, ጨው ወደ ሞተሩ አይደርስም. በቀላሉ ለመመገብ ምንም ነገር አይኖርም - ፓምፑ ተሰብሯል. ይህ ደንብ ለማንኛውም ዓይነት ሞተሮች እውነት ነው-ሁለቱም በናፍጣ እና በነዳጅ ፣ ሁለቱም ከካርቦረተር ጋር እና ያለሱ። በማንኛውም አይነት ሞተር ውስጥ, ለሁለቱም ለስላሳ እና ለደቃቅ ነዳጅ ማጽጃ ማጣሪያዎች, ከሌሎች ነገሮች ጋር, ለእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች የተነደፉ ማጣሪያዎች አሉ.

ችግሩን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

መልሱ ግልጽ ነው-የጋዝ ማጠራቀሚያውን ማጠብ አለብዎት. ይህ ክዋኔ ታንከሩን በማንሳት እና ሳያካትት ሊከናወን ይችላል. እና በሁለቱም በንድፍ እና በመሳሪያው ቦታ ላይ ይወሰናል. ዛሬ ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ መኪኖች ነዳጅ ለማፍሰስ በማጠራቀሚያዎች ውስጥ ትንሽ ተጨማሪ ቀዳዳዎች አሏቸው.

ስለዚህ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ቀላል ነው-

  1. የታንክ አንገት ይከፈታል. ተስማሚ መያዣ በቆሻሻ ጉድጓድ ስር ይደረጋል.
  2. የውኃ መውረጃው መሰኪያ አልተሰካም, የተቀረው ቤንዚን ከጨው ጋር ይጣላል.
  3. ቡሽ ወደ ቦታው ይመለሳል. ትንሽ ክፍል ንጹህ ቤንዚን ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይፈስሳል. የውኃ መውረጃው እንደገና ይከፈታል (ማሽኑ ከዚያም በትንሹ በእጅ ወደ ላይ እና ወደ ታች ሊወዛወዝ ይችላል). ክዋኔው 2-3 ተጨማሪ ጊዜ ይደጋገማል, ከዚያ በኋላ ታንኩ በተጨመቀ አየር ይጸዳል.
  4. ከዚያ በኋላ የነዳጅ ማጣሪያዎችን እና የነዳጅ ፓምፑን ሁኔታ ማረጋገጥ አለብዎት. ማጣሪያዎቹ ከተዘጉ መለወጥ አለባቸው. የነዳጅ ፓምፑ ካልተሳካ (እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው), እሱንም መቀየር አለብዎት.

ስለዚህ፣ ይህ ዓይነቱ ሆሊጋኒዝም በአሽከርካሪው ላይ አንዳንድ ችግሮች ያስከትላል-የተዘጋ ታንክ እና የነዳጅ ማጣሪያዎች። ነገር ግን በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ጨው በማፍሰስ ሞተሩን ማሰናከል አይቻልም. የከተማ አፈ ታሪክ ብቻ ነው። ነገር ግን ጨው በሞተር ውስጥ ካለ, ታንኩን በማለፍ, ከዚያም ሞተሩ ይጠፋል.

አስተያየት ያክሉ