CWAB - የግጭት ማስጠንቀቂያ ከአውቶ ብሬክ ጋር
አሽከርካሪው የቮልቮን ስሮትል ሲያስተካክል እንኳን በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ አስተማማኝ የርቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ.
ይህ ስርዓት በመጀመሪያ አሽከርካሪውን ያስጠነቅቃል እና ፍሬኑን ያዘጋጃል, ከዚያም አሽከርካሪው በቅርብ ግጭት ውስጥ ብሬክ ካላደረገ, ፍሬኑ በራስ-ሰር ይሠራል. ከAutoBrake ጋር የግጭት ማስጠንቀቂያ በ2006 ከገባው በብሬክ የታገዘ የግጭት ማስጠንቀቂያ ከፍ ያለ የቴክኖሎጂ ደረጃ ላይ ይገኛል። በእርግጥ፣ በቮልቮ ኤስ80 ላይ የቀረበው የቀደመው ስርዓት በራዳር ሲስተም ላይ የተመሰረተ ቢሆንም፣ የአውቶ ብሬክ ግጭት ማስጠንቀቂያ ብቻ ጥቅም ላይ አይውልም። ራዳር፣ እንዲሁም ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ያሉትን ተሽከርካሪዎች ለመለየት ካሜራ ይጠቀማል። የካሜራው ዋና ጥቅሞች አንዱ ዝቅተኛ የሐሰት የማንቂያ ደወልን በመጠበቅ ላይ ያሉ የማይንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን የመለየት እና ነጂውን የማስጠንቀቅ ችሎታ ነው።
በተለይም የረጅም ርቀት ራዳር ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት 150 ሜትር ሊደርስ የሚችል ሲሆን የካሜራው ርቀት 55 ሜትር ነው። "ስርአቱ ከራዳር ዳሳሽ እና ከካሜራው የተገኘውን መረጃ በማዋሃድ ከፍተኛ አስተማማኝነት ስለሚሰጥ አውቶማቲክ ብሬኪንግ በቅርብ ግጭት ሊከሰት ይችላል። ሁለቱም ዳሳሾች ሁኔታው ወሳኝ መሆኑን ካወቁ ብቻ ስርዓቱ የራስ ገዝ ብሬኪንግን ለማግበር ፕሮግራም ተይ isል።
በተጨማሪም ፣ ማንቂያውን ከተለያዩ ሁኔታዎች እና ከግለሰብ የመንዳት ዘይቤ ጋር ለማስማማት ፣ ስሜቱ በተሽከርካሪ ቅንብሮች ምናሌ ውስጥ ሊስተካከል ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከስርዓተ-ስሜታዊነት ጋር የተያያዙ ሶስት አማራጮች አሉ. በማንቂያ ይጀምራል እና ፍሬኑ ዝግጁ ነው። መኪናው ወደ ሌላ ተሽከርካሪ ከኋላ ከቀረበ እና አሽከርካሪው ምንም ምላሽ ካልሰጠ፣ በንፋስ መከላከያው ላይ በተዘረጋው ልዩ የጭንቅላት ማሳያ ላይ ቀይ መብራት ብልጭ ድርግም ይላል።
የሚሰማ ምልክት ይሰማል። ይህ አሽከርካሪው ምላሽ እንዲሰጥ ይረዳል እና በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አደጋን ማስወገድ ይቻላል. ምንም እንኳን ማስጠንቀቂያው ቢኖርም, የግጭት አደጋ ቢጨምር, የፍሬን ድጋፍ ይሠራል. የምላሽ ጊዜን ለማሳጠር ብሬክ የሚዘጋጀው በዲስኮች ላይ ንጣፎችን በማያያዝ ነው። በተጨማሪም የብሬኪንግ ግፊቱ በሃይድሮሊክ ይጨምራል, ይህም አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳሉን በጣም ጠንክሮ በማይጫንበት ጊዜ እንኳን ውጤታማ ብሬኪንግን ያረጋግጣል.
