በቴስላ ሞዴል 3 ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የቆጣሪው ስልክ ያዥ - ምት ወይም ኪት?

ጀርመናዊው የራሱን ቴስላ ሞዴል 3 በባህላዊ ሜትር, ቢያንስ በተወሰነ መንገድ ለማስታጠቅ ወሰነ. የማያቋርጥ ማሻሻያዎችን ላለመሞከር, መደበኛ ስልክ የጫኑበት የአየር ኮንዲሽነር መሰኪያ ጋር የተያያዘ እጀታ ለመጠቀም ወሰነ. ይመስላል ... ይመስላል።

Tesla ሞዴል 3 የመንዳት ቆጣሪዎች እና ስለ ኤርጎኖሚክስ እና ውበት ያለው ውይይት

ከመንኮራኩሩ ጀርባ ሁለቱም ተራራውም ሆነ ስልኩ በሌላ መኪና ውስጥ ያሉ ይመስላሉ። አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሰማያዊ "0" በመኪናው መነሻ ስክሪን ላይ ከሚታዩት ውብ የሳን-ሰሪፍ ቅርጸ-ቁምፊዎች አንጻር የሚሰራ መተግበሪያ ይመስላል - ምንም እንኳን ከ"ካርቦን" ስቲሪንግ ዊልስ ጋር የሚዛመድ ቢሆንም መታከል አለበት።

ይሁን እንጂ በፖስታው ስር መፍትሄው አስቀያሚ ነው የሚል - አንዳንድ ጊዜ የሚገርም ውይይት ነበር፣ እናም አሽከርካሪው መኪናውን በጣም ለማበላሸት መጥላት አለበት። የቅርንጫፉ ፈጣሪ ይህ የቆጣሪዎች ቦታ ነው የሚል አስተያየት ሲሰጥ ወዲያው ከተሽከርካሪው ጀርባ የሚገኘውን ሰዓት ማንበብ ergonomic መፍትሄ እንዳልሆነ ድምጾች ተሰምተዋል።

አንድ የበይነመረብ ተጠቃሚ "ለበርካታ አመታት መንጃ ፍቃድ ያለው" በ Tesla ሞዴል 3 ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን የፋብሪካ መፍትሄ ወደውታል: ፍጥነቱ እና ቁጥጥሮቹ በ "P" አቀማመጥ ላይ ይታያሉ. ወይም በሌላ መንገድ፡- የጥንታዊ ሜትሮች እጥረት አልነበረም... ይህ የሚያሳየው የቴስላ ሞዴል 3 ማሳያ፣ እንዲሁም በቀድሞው የቶዮታ ያሪስ ወይም ሚኒ ስሪት የሚታወቀው የፍጥነት መለኪያ ቀለም የተቀባውን ያህል አስፈሪ አለመሆናቸውን ነው።

በአሊ ኤክስፕረስ ላይ ያለው ተመሳሳይ መያዣ ዋጋ እንደ ስሪት እና ሻጩ ከአስር እስከ ሃያ ዩሮ ይደርሳል። ምንም ተመሳሳይ መፍትሄ የለም - የጭብጡ ደራሲ እራሱን ቀርጾ የሰራ ይመስላል።