ከእኛ በላይ የሆነ ነገር የለም።

የ 298 ኛው ክፍለ ጦር አመታዊ ክብረ በዓል ላይ ከ CH-47D ሄሊኮፕተሮች አንዱ ልዩ የቀለም መርሃ ግብር አግኝቷል. በአንደኛው በኩል የውኃ ተርብ ነው, እሱም የቡድኑ አርማ ነው, በሌላኛው በኩል ደግሞ ግሪዝድ ድብ አለ, እሱም የቡድኑ ጭምብል ነው.

ይህ የላቲን ሐረግ የሮያል ኔዘርላንድ አየር ኃይል ቁጥር 298 Squadron መሪ ቃል ነው። ክፍሉ ለወታደራዊ ሄሊኮፕተር ትዕዛዝ ሪፖርት ያደርጋል እና በጊልዜ-ሪጅን አየር ማረፊያ ላይ ተቀምጧል. በ CH-47 Chinook የከባድ ማመላለሻ ሄሊኮፕተሮች የተገጠመለት ነው። የቡድኑ ታሪክ በ1944 የጀመረው በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በኦስተር ብርሃን የስለላ አውሮፕላኖች የታጠቀ ነው። ይህ የሮያል ኔዘርላንድስ አየር ሃይል አንጋፋ ቡድን ሲሆን በዚህ አመት የተመሰረተበትን 75ኛ አመት አክብሯል። ከወርሃዊው የአቪዬሽን አቪዬሽን ኢንተርናሽናል አንባቢዎች ጋር ሊካፈሉ የሚችሉ ብዙ አስደሳች እውነታዎች እና ከእሱ ጋር የተቆራኙ የክፍል ወታደሮች ታሪኮች አሉ።

በነሀሴ 1944 የኔዘርላንድ መንግስት በተባበሩት መንግስታት ኔዘርላንድስ ነጻ መውጣቱ በጣም ቅርብ እንደሆነ ሀሳብ አቀረበ። ስለሆነም ዋና ዋና መንገዶች፣ ብዙ ድልድዮች እና የባቡር ሀዲዶች ከፍተኛ ጉዳት ስለደረሰባቸው ለሰራተኞች እና ለፖስታ ማጓጓዣ ቀላል አውሮፕላኖች የታጠቁ ወታደራዊ ክፍል እንደሚያስፈልግ ድምዳሜ ላይ ተደርሷል። የሚጠበቁትን መስፈርቶች ለማሟላት ከሮያል አየር ሃይል ወደ ደርዘን የሚጠጉ አውሮፕላኖችን ለመግዛት ጥረት የተደረገ ሲሆን፥ ለ20 አውስተር ማክ 3 አውሮፕላኖች ተጓዳኝ ውል ከጥቂት ሳምንታት በኋላ የተፈረመ ሲሆን ማሽኖቹ በወቅቱ ለነበረው የኔዘርላንድ አየር መንገድ ደርሰዋል። በተመሳሳይ ዓመት ውስጥ የኃይል ክፍል. በአውስተር ማክ 3 አውሮፕላኖች ላይ አስፈላጊውን ማሻሻያ በማድረግ የበረራ እና የቴክኒክ ሰራተኞችን ስልጠና ካጠናቀቀ በኋላ፣የኔዘርላንድ አየር ሃይል ዳይሬክቶሬት ሚያዝያ 16 ቀን 1945 የ6ተኛውን ቡድን እንዲቋቋም አዘዘ። ኔዘርላንድስ ከጦርነት ጉዳት በፍጥነት እያገገመች በነበረችበት ጊዜ፣ ክፍሉን የማንቀሳቀስ ፍላጎት በፍጥነት እየቀነሰ እና ቡድኑ በሰኔ 1946 ተበተነ። የበረራ እና የቴክኒክ ሰራተኞች እና አውሮፕላኖች ወደ ዋንድሬክት ኤር ቤዝ ተዛውረዋል፣ እዚያም አዲስ ክፍል ተፈጠረ። ተፈጠረ፣ እሱም አርቲለሪ ሪኮንናይስንስ ቡድን ቁጥር 1 የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል።

በ298 Squadron ጥቅም ላይ የዋለው የመጀመሪያው የሄሊኮፕተር አይነት ሂለር OH-23B ሬቨን ነው። የክፍሉን መሳሪያዎች ማስተዋወቅ በ 1955 ተካሂዷል. ከዚህ ቀደም ቀላል አውሮፕላኖችን በማብረር የጦር ሜዳውን በመመልከት እና የተኩስ እሩምታዎችን በማረም ነበር።

ኢንዶኔዢያ የደች ቅኝ ግዛት ነበረች። በ1945-1949 የወደፊት ዕጣ ፈንታውን ለመወሰን ውይይቶች ነበሩ። የጃፓኖች እጅ ከሰጡ በኋላ ሱካርኖ (ቡንግ ካርኖ) እና ደጋፊዎቹ በብሔራዊ የነፃነት ንቅናቄ ውስጥ የኢንዶኔዥያ ነፃነት አወጁ። ኔዘርላንድስ ለአዲሱ ሪፐብሊክ እውቅና አልሰጠችም እና አስቸጋሪ ድርድር እና ውጥረት የበዛበት ዲፕሎማሲያዊ እንቅስቃሴ ተከትሏል, በጠላትነት እና በትጥቅ ግጭቶች. የመድፍ የስለላ ክፍል ቁጥር 1 ወደ ኢንዶኔዥያ የተላከው በዚያ ሀገር ውስጥ የደች ወታደራዊ ክፍል አካል ሆኖ ነበር። በዚሁ ጊዜ እ.ኤ.አ. ህዳር 6, 1947 የክፍሉ ስም ወደ አርቲለሪ ሪኮኔንስ ዲታችመንት ቁጥር 6 ተቀይሯል, ይህም የቀድሞውን የቡድኑ ቁጥር ያመለክታል.

በኢንዶኔዥያ ውስጥ ሥራዎች ሲያበቁ፣ ቁጥር 6 የመድፍ ሪኮንናይሳንስ ቡድን 298 ኦብዘርቬሽን ስኳድሮን ከዚያም 298 ስኳድሮን መጋቢት 1 ቀን 1950 በአዲስ መልክ ተቀይሯል። የ 298 Squadron "ቤት" የሆነው መሠረት. የመጀመርያው አዛዥ ካፒቴን ኮይን ቫን ደን ሄቨል ነበር።

የሚቀጥለው አመት በኔዘርላንድስ እና በጀርመን በበርካታ ልምምዶች በመሳተፍ ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ ክፍሉ አዳዲስ አውሮፕላኖች - ፓይፐር ኩብ ኤል-18ሲ ቀላል አውሮፕላኖች እና Hiller OH-23B Raven እና Süd Aviation SE-3130 Alouette II የብርሃን ሄሊኮፕተሮች ተጭነዋል። ቡድኑ ወደ ዴለን ኤር ቤዝ ተንቀሳቅሷል። እ.ኤ.አ. በ 1964 ክፍሉ ወደ ሶስተርበርግ ሲመለስ ፣ የፓይፐር ሱፐር ኩብ ኤል-21ቢ/ሲ ቀላል አውሮፕላኖች በዴለን ቀርተዋል ፣ ምንም እንኳን በይፋ አሁንም በማከማቻ ውስጥ ነበሩ። ይህም 298 Squadron የሮያል ኔዘርላንድስ አየር ሃይል የመጀመሪያው ሙሉ ሄሊኮፕተር ክፍል እንዲሆን አድርጎታል። ይህ እስካሁን አልተቀየረም ፣ ያኔ ጓድ ቡድኑ ሱድ አቪዬሽን SE-3160 Alouette III ፣ Bölkow Bö-105C ሄሊኮፕተሮችን እና በመጨረሻም ቦይንግ CH-47 ቺኖክን በብዙ ማሻሻያዎች ተጠቅሟል።

አሁን የ298 ክፍለ ጦር አዛዥ የሆኑት ሌተና ኮሎኔል ኒልስ ቫን ደን በርግ እንዲህ በማለት ያስታውሳሉ:- “በ1997 የሮያል ኔዘርላንድን አየር ኃይል ተቀላቀለሁ። ትምህርቴን ከጨረስኩ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ AS.532U2 Cougar የመካከለኛ ትራንስፖርት ሄሊኮፕተር ከ300 Squadron ጋር ለስምንት አመታት በረርኩ። እ.ኤ.አ. በ2011 ቺኖክ ለመሆን ሰልጥኛለሁ። በ298 Squadron ውስጥ አብራሪ ሆኜ በፍጥነት ዋና አዛዥ ሆንኩ። በኋላ በሮያል ኔዘርላንድስ አየር ኃይል አዛዥ ውስጥ ሠራሁ። ዋና ስራዬ የተለያዩ አዳዲስ መፍትሄዎችን መተግበር ሲሆን በሮያል ኔዘርላንድስ አየር ሃይል ለሚተገበሩ በርካታ ፕሮጀክቶች ለምሳሌ የወደፊቱ የትራንስፖርት ሄሊኮፕተር እና የኤሌክትሮኒክስ አብራሪ መሳሪያ ማስተዋወቅ ሀላፊነት ነበረኝ። እ.ኤ.አ. በ 2015 የ 298 ኛው የአየር ጓድ ዋና አዛዥ ሆንኩ ፣ አሁን አንድ ክፍል አዝዣለሁ።

ተግባራት

መጀመሪያ ላይ የክፍሉ ዋና ተግባር የሰዎች እና ዕቃዎች የአየር ትራንስፖርት ነበር። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የቡድኑ ተልእኮዎች ወደ ጦር ሜዳ ክትትል እና መድፍ ተለውጠዋል። በ298 ዎቹ፣ 23 Squadron በዋናነት የትራንስፖርት በረራዎችን ለሆላንድ ንጉሣዊ ቤተሰብ እና ለሮያል ኔዘርላንድላንድ ምድር ኃይሎች የመገናኛ በረራዎችን አገልግሏል። የ OH-XNUMXB ሬቨን ሄሊኮፕተሮችን በማስተዋወቅ የፍለጋ እና የማዳን ተልዕኮዎች ተጨምረዋል.

በ 298 ዎቹ አጋማሽ ላይ የ Alouette III ሄሊኮፕተሮች መምጣት የተልእኮዎች ቁጥር ጨምሯል እና አሁን የበለጠ የተለያዩ ነበሩ ማለት ነው ። እንደ ቀላል አይሮፕላን ቡድን ቁጥር 298 ስኳድሮን በአሎኤት 11 ሄሊኮፕተሮች የታጠቁ ለሁለቱም ሮያል ኔዘርላንድስ አየር ሃይል እና ሮያል ኔዘርላንድላንድ ምድር ሃይሎች ተልእኮዎችን በረረ። 298 ክፍለ ጦር ዕቃዎችን እና ሠራተኞችን ከማጓጓዝ በተጨማሪ የተጎጂዎችን የማፈናቀል፣የጦር ሜዳ አጠቃላይ አሰሳ፣የልዩ ​​ሃይል ቡድኖችን የማዘዋወር እና ለXNUMXኛው አየር ተንቀሳቃሽ ብርጌድ ድጋፍ የሚደረጉ በረራዎችን በፓራሹት ማረፍ፣ማሰልጠን እና ማሰልጠን አድርጓል። ለሮያል ኔዘርላንድስ አየር ኃይል በመብረር ላይ, XNUMX Squadron የሰው ኃይል ማጓጓዣ, ቪአይፒ መጓጓዣ, የንጉሣዊ ቤተሰብ አባላትን ጨምሮ, እና የጭነት መጓጓዣን አከናውኗል.

የቡድኑ መሪ አክሎ፡ በራሳችን ቺኖክስ፣ እንዲሁም የተወሰኑ ክፍሎችን እንደግፋለን፣ ለምሳሌ። የ 11 ኛው የአየር ሞባይል ብርጌድ እና የባህር ኃይል ልዩ ሃይል እንዲሁም እንደ ጀርመን ፈጣን ምላሽ ክፍል ያሉ የኔቶ ተባባሪ ኃይሎች የውጭ ክፍሎች። የእኛ ከፍተኛ ሁለገብ የጦር ሃይል ማጓጓዣ ሄሊኮፕተሮች አሁን ባለው አወቃቀራቸው አጋሮቻችንን በብዙ ተልእኮዎች መደገፍ ይችላሉ። በአሁኑ ጊዜ, የቺኖክ ልዩ ስሪት የለንም, ይህም ማለት ተግባሮቻችን የሄሊኮፕተሮችን መላመድ አይፈልጉም.

ከተለመዱት የትራንስፖርት ተግባራት በተጨማሪ ቺኖክ ሄሊኮፕተሮች ለተለያዩ የኔዘርላንድ የምርምር ተቋማት የምርምር ፕሮጀክቶች ደህንነት እና የደን ቃጠሎን ለመዋጋት በየጊዜው ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁኔታው በሚያስፈልግበት ጊዜ "ቡምቢ ባልዲ" የሚባሉት ልዩ የውሃ ቅርጫቶች ከቺኑክ ሄሊኮፕተሮች ላይ ተሰቅለዋል. እንዲህ ዓይነቱ ቅርጫት እስከ 10 XNUMX ድረስ መያዝ ይችላል. ሊትር ውሃ. በዶርን አቅራቢያ በሚገኘው በዲ ፒኤል ብሔራዊ ፓርክ በኔዘርላንድ ታሪክ ውስጥ ትልቁን የተፈጥሮ ደን እሳት ለማጥፋት በአራት ቺኖክ ሄሊኮፕተሮች በቅርቡ በአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል።

የሰብአዊ ድርጊቶች

በሮያል ኔዘርላንድስ አየር ኃይል ውስጥ የሚያገለግል ማንኛውም ሰው በሰብአዊ ተልእኮዎች ውስጥ መሳተፍ ይፈልጋል። እንደ ወታደር ፣ ግን ከሁሉም በላይ እንደ ሰው። 298ኛው ክፍለ ጦር ከስልሳዎቹ እና ሰባዎቹ ዓመታት ጀምሮ በተለያዩ የሰብአዊ አገልግሎት ተግባራት ላይ በተደጋጋሚ ንቁ ተሳትፎ አድርጓል።

የ1969-1970 ክረምት ለቱኒዚያ በከባድ ዝናብ እና በጎርፍ ምክንያት በጣም አስቸጋሪ ነበር። ከሮያል ኔዘርላንድስ አየር ሃይል፣ ከሮያል ላንድ ሃይል እና ከሮያል ኔዘርላንድ የባህር ሃይል በተመረጡ በጎ ፈቃደኞች የሰብአዊ እርዳታ ስራዎችን ለመስራት በተጠባባቂ ላይ የነበሩትን ያቀፈው የደች ክራይሲስ ብርጌድ ወደ ቱኒዚያ ተልኳል። በአሎኤቴ XNUMX ሄሊኮፕተሮች እርዳታ ብርጌዱ የቆሰሉትንና የታመሙትን በማጓጓዝ በቱኒዚያ ተራሮች ያለውን የውሃ መጠን አረጋግጧል።

እ.ኤ.አ. በ 1991 በፋርስ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ የመጀመሪያው ጦርነት ነበር ። ግልጽ ከሆኑ ወታደራዊ ገጽታዎች በተጨማሪ ፀረ-ኢራቅ ጥምረት የሰብአዊ ችግሮችን መፍታት አስፈላጊ መሆኑን ተመልክቷል. የቅንጅት ሃይሎች ኦፕሬሽን ሄቨን እና መጽናኛን ሰጡ። እነዚህ ሸቀጦችን እና ሰብአዊ ርዳታዎችን ወደ ስደተኛ ካምፖች ለማድረስ እና ስደተኞችን ወደ አገራቸው ለመመለስ የታለመው ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የእርዳታ ስራዎች ነበሩ። እነዚህ ተግባራት 298 Squadronን እንደ የተለየ ባለ 12 ሰው ክፍል ሶስት Alouette III ሄሊኮፕተሮችን በሜይ 1 እና 25 ጁላይ 1991 መካከል ያካተቱ ናቸው።

በቀጣዮቹ አመታት 298 ስኳድሮን በዋነኛነት በተለያዩ ወታደራዊ ስራዎች እንዲሁም በተባበሩት መንግስታት ድርጅት ስር በተደረጉ የማረጋጋት እና ሰብአዊ ተግባራት ላይ ተሳትፏል።