የኤሌክትሪክ ስኩተርስ የሙከራ ድራይቭ ፡፡ ዜን እና የኤሌክትሪክ ስኩተር እንክብካቤ ጥበብ

በእርግጥ እሱ በጣም ትንሽ ጥገናን ይጠይቃል እና ማሽከርከር እውነተኛ ደስታ ነው ፡፡

የኤሌክትሪክ ስኩተር ባለ ሁለት ጎማ የህዝብ ማመላለሻ ላይ ለማተኮር አስደሳች አጋጣሚ ነው። በእውነቱ ፣ እሱ በጣም ምቹ እና ርካሽ ብቻ ሳይሆን አስደሳችም ይሆናል።

የአለም ኤሌክትሪክ ስኩተር ገበያው መጠን በፍጥነት እያደገ ሲሆን በ 2019 ወደ 1,8 ቢሊዮን ዶላር ገቢ ደርሷል ፡፡ ወረርሽኙ በዚህ ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ እንደሚያሳድር እስካሁን ድረስ ግልፅ አይደለም ፣ ግን ማህበራዊ ርቀትን የመጠበቅ አስፈላጊነት ሲታይ ምናልባት በጣም አዎንታዊ ነው ፡፡ በሂሳቡ ላይ የተጨመረው የትራንስፖርት ወጪ ከህዝብ ማመላለሻ ያነሰ መሆኑ ነው ፡፡

በብዙ አገሮች ከዜሮ አካባቢያዊ ልቀቶች እና እንደገና የማደስ ብሬኪንግ ውህደት ጋር የተያያዙ ማበረታቻዎችም አሉ ፡፡ በምዕራብ አውሮፓ የኤሌክትሪክ ስኩተር ኪራይ ኩባንያዎች ዕድገት በከፍተኛ ሁኔታ እያደገ ነው ፡፡

አጭር ርቀቶችን መጓዝ ሲያስፈልግዎ አነስተኛ ጥገና እና የበለጠ የአእምሮ ሰላም የሚያስፈልጋቸው ስኩተሮች ልዩ የኢ-ተንቀሳቃሽነት አካል እየሆኑ ነው ፡፡ የተለያዩ ዓይነቶች አሉ ፣ ግን እንደ ሞቶሬታ ሞዴል ያሉ የኋላ ዘይቤ ስኩተሮች የበላይ ናቸው ፡፡

የባትሪ ምርጫ

ከዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተቃራኒ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ብቻ ሳይሆን ከቶዮታ ተወዳጅ ለሆኑት ዲቃላዎቻቸው ፣ ኒኬል-ብረት ሃይድሬድ (በከፍተኛ አስተማማኝነት ምክንያት) እና የታሸገ የእርሳስ አሲድ (የታሸገ የእርሳስ አሲድ ፣ ኤስ.ኤል.) ) ፣ እንዲሁም “ጄል” ተብሎም ይጠራል።

የኋለኛው በጣም ትልቅ ክብደት እንደ ስኩተር ባሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከመኪና በጣም አነስተኛ አቅም ስለሚፈልግ ሊታገስ ይችላል ፡፡ በሌላ በኩል የጄል ባትሪዎች ርካሽ እና በአንፃራዊነት አስተማማኝ እና ለአደጋ የተጋለጡ ናቸው ፡፡

ከ62 በመቶ በላይ የሚሆኑ ስኩተሮች የ36 ቮልት አቅርቦት ቮልቴጅ፣ የ24 እና 48 ቮልት ሲስተሞች ድርሻ ከሞላ ጎደል እኩል ነው፣ እና ከ48 ቮልት በላይ የሆኑ ስርዓቶች አነስተኛውን ድርሻ አላቸው። ሆኖም ግን, ወደፊት ብዙዎቹ የ 60 እና 70 ቮልት ስርዓቶች ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል.

Motoretta ደግሞ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ጋር አማራጮችን ያቀርባል, ነገር ግን ቀይ ሬትሮ ስኩተር በውስጡ ውጫዊ ንድፍ ethereal ብርሃን ጋር በማነጻጸር, በጣም ግዙፍ ቁምፊ ይሰጣል ይህም ጄል ባትሪ ጋር የተገጠመላቸው, ያላቸውን የሚታወቀው ስሪት ነው.

ደረጃዎችን መንቀሳቀስ እና መውጣት ቀላል ስራ አይደለም፣ ስለዚህ ጋራጅ ከሌለዎት ሲያከማቹ ይህንን ግምት ውስጥ ያስገቡ። በሌላ በኩል ባትሪው ከታች በኩል ወደ የተረጋጋ የትከሻ መዋቅር ውስጥ ይጣመራል, ይህም የስበት ማእከሉን ዝቅ ለማድረግ ይረዳል.

በቋሚነት ለማቆየት ስኩተር ለአጭር ጊዜ ሊቀመጥበት የሚችል አንድ ነጠላ የዝይ እግር ጎን አላቸው ፡፡ ለረጅም ጊዜ ማቆሚያዎች ጠንካራ ትራፔዞይድ ድጋፍ ይሰጣል ፡፡

መሙላት የሚከናወነው በመቀመጫው ስር ባለው ክፍል ውስጥ የተከማቸ ባትሪ መሙያ እና የ 220 ቮልት የጎን ሶኬት በመጠቀም ነው. ዋናው የአደጋ ጊዜ መቀየሪያ በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ ይገኛል. ከ "ስሮትል" እጀታ ቀጥሎ ሁለተኛ "ስራ" ማብሪያ / ማጥፊያ አለ - በአጭር ማቆሚያዎች ላይ ለበለጠ ደህንነት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ለምሳሌ በትራፊክ መብራት.

በመጨረሻም በመንገድ ላይ

በተግባር ፣ ስኩተሩን ማሽከርከር ከሚጠበቀው በላይ በጣም ቀላል ሆነ ፡፡ ውስብስብ ትራንስፖርትን (በክላሲካል ስሪት 117 ኪ.ግ ይመዝናል) በአንድ ቦታ ማቆየት ችግር አይደለም ፣ ከዚያ የተረጋጋ አቀባዊ አቀማመጥን በመስጠት የመንኮራኩሮቹን መዞር የጂስትሮስኮፕቲክ ውጤትን ይረከባል ፡፡ በትክክለኛው እጀታ እገዛ "ጋዝ" ለማቅረብ ትንሽ መለማመድን ብቻ ​​ይወስዳል ፣ ምክንያቱም በሀብቱ ውስጥ ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር በጣም ትልቅ ክብደት ያለው ሽክርክሪት ወደ ጎማው ያስተላልፋል።

በአዳዲስ ሞዴሎች ውስጥ ኤሌክትሮኒክስ ይህ በተቀላጠፈ ሁኔታ መከሰቱን ያረጋግጣል ፣ FOC - ቴክኖሎጂ ለስላሳ ጅምር ፣ ግን በማንኛውም ሁኔታ ፣ ​​ከተወሰነ ቁጥር በኋላ ፣ እጁ ጥቅም ላይ ይውላል እና ሁሉም ነገር ይስተካከላል። የዚህን ተሽከርካሪ ባህሪያት በፍጥነት ይለማመዳሉ, እና በዙሪያው መንቀሳቀስ ምቹ ጊዜ ማሳለፊያ ይሆናል.

Вы должны иметь в виду, что транспорт не издает достаточно громкого звука, чтобы предупредить находящихся поблизости пешеходов, но ее компактный размер имеет все преимущества движения, которые может предложить самокат. В отличие от обычных мотороллеров у таких сзади нет глушителя, не выделяется грязь, и, кроме всего прочего, вы определенно привлекаете прохожих.

እንዴት እና የት እንደሚከማቹ እና እንደሚከፍሉ ካሎት፣ ይህ ተሽከርካሪ በተለየ ተለዋዋጭነት፣ ምቾት እና በጣም ዝቅተኛ ወጭ ይከፍላል - ወደ 100 ኪሎ ሜትር የሚፈጅ ሩጫ ከሶስት ወይም አራት ቀናት የመንዳት ጋር እኩል የሆነ 60 ሳንቲም ብቻ ያስወጣዎታል። ከአንድ ዶላር ያነሰ እንኳን! የምቾት መቀመጫው ደግሞ ሁለተኛ ሰው እንዲሸከም ያስችላል, እና የፍጥነት ገደቡ 45 ኪ.ሜ.

እና አንድ ተጨማሪ አስፈላጊ ነጥብ - በአገራችን ወደ አንድ ጎዳና ወይም መስቀለኛ መንገድ ሲቃረቡ, ያረጁ እና ያረጁ መኪኖች ከባድ እና ታፍነው ያሉ ጋዞች በቀላሉ ሊሰማዎት ይችላል, ይህም በሚያሳዝን ሁኔታ, የጠቅላላውን አብዛኛው ክፍል ይይዛል.

የኤሌክትሪክ ስኩተር የእያንዳንዳቸውን የሌላውን ሀላፊነት በመገንዘብ ሂደት ውስጥ አስፈላጊ እርምጃ ነው። በትራፊክ ውስጥ ስታልፍ የብዙ እግረኞች፣ ብስክሌተኞች እና አሽከርካሪዎች ፈገግታ እንደሚያሳየው የኤሌክትሪክ ስኩተር መጠቀም ዋጋ እንዳለው እና አየሩን ንፁህ ለማድረግ የሚረዱ መንገዶች እንዳሉ ህብረተሰባችን ይገነዘባል።