በምስራቅ ግንባር ላይ የጣሊያን ታጣቂ ሃይሎች

በምስራቅ ግንባር ላይ የጣሊያን ታጣቂ ሃይሎች

ሰኔ 2 ቀን 1941 ከሪች መሪ እና ቻንስለር አዶልፍ ሂትለር ጋር በብሬነር ማለፊያ ላይ በተገናኙበት ወቅት የጣሊያን ጠቅላይ ሚኒስትር ቤኒቶ ሙሶሎኒ የጀርመንን የዩኤስኤስአር ጥቃት ለመሰንዘር እቅድ እንዳላት አወቀ። ግንቦት 30 ቀን 1941 የጀርመን ኦፕሬሽን ባርባሮሳ ሲጀምር የጣሊያን ክፍሎችም ከቦልሼቪዝም ጋር በሚደረገው ትግል መሳተፍ እንዳለባቸው ወሰነ ይህ ለእሱ ምንም አያስደንቅም ። መጀመሪያ ላይ ሂትለር ይህንን ተቃወመ ፣ ዱስ ፣ በሰሜን አፍሪካ ያለውን ኃይሉን በማጠናከር ሁል ጊዜ ወሳኝ እርዳታ መስጠት እንደሚቻል ተከራክሯል ፣ ግን ሀሳቡን ለውጦ ሰኔ 30, 1941 በመጨረሻ የሰጠውን ሀሳብ ተቀበለ ። በሩሲያ ዘመቻ ውስጥ የጣሊያን አጋር መሳተፍ.

ፈረሰኛ ታንክመን - ግሩፖ ካርሪ ቬሎቺ “ሳን ጆርጆ”

በዩኤስኤስአር ላይ የጀርመን ጥቃት በተፈፀመበት ቀን (እ.ኤ.አ. ሰኔ 22 ቀን 1941) ጄኔራል ፍራንቸስኮ ዚንጋሌስ በሩሲያ ውስጥ የጣሊያን ጦር ኃይል አዛዥ (Corpo Spedizione እና Russia - CSIR) አዛዥ ሆነው ተሹመዋል ፣ ግን ወደ ጦር ግንባር በተደረገው ጉዞ በጠና ታመመ። ፣ እና በጄኔራል ጆቫኒ መሴ ተተኩ። የCSIR ዋና ክፍል በሰሜናዊ ጣሊያን የሰፈረው የ 4 ኛው ጦር ሰራዊት አባላትን ያቀፈ ነበር። እነዚህም-9ኛው የእግረኛ ክፍል “Pasubio” (ጄኔራል ቪቶሪዮ ጂዮቫኔሊ)፣ 52ኛው የእግረኛ ክፍል “ቱሪን” (ጄኔራል ሉዊጂ ማንዚ)፣ ልዑል አማዴኦ ዲ አኦስታ (ጄኔራል ማሪዮ ማራዚያኒ) እና የሞተር ብርጌድ “ጥቁር ሸሚዝ” “ታግሊያሜንቶ” ነበሩ። . በተጨማሪም, የተለየ ሞተርሳይክል, መድፍ, መሐንዲስ እና sapper ክፍሎች, እንዲሁም የኋላ ኃይሎች ተልኳል - በድምሩ 3 ወታደሮች (62 መኮንኖች ጨምሮ), ስለ 000 ሽጉጥ እና ሞርታር የታጠቁ, እና 2900 ተሽከርካሪዎች.

በሩሲያ ውስጥ የኢጣሊያ ኤክስፐዲሽን ሃይል ዋና ፈጣን ኃይል የ 3 ​​ኛው ፈጣን ክፍል አካል የሆነው የፓንዘር ቡድን ሳን ጆርጂዮ ነበር። ሁለት ፈረሰኛ ጦር ሰራዊት እና ቤርሳግሊየሪ ክፍለ ጦርን ያቀፈ ሲሆን ሶስት ሞተራይዝድ ሻለቃዎችን እና አንድ ሻለቃ የብርሃን ታንኮችን ያቀፈ ነበር። የፈረሰኞቹ ሬጅመንቶች በትክክል ተጭነዋል፣ እና bersagliere የሚታጠፍ ብስክሌት የታጠቁ እና አስፈላጊ ከሆነ ተሽከርካሪዎችን መጠቀም ይችላሉ። የ 3 ኛ ፈጣን ዲቪዚዮን በተጨማሪ በብርሃን ታንኮች ቡድን ይደገፋል - ታንኬዎች CV 35. የዚህ ዓይነቱ ክፍል መገለል የተወደደው የኢጣሊያ ታጣቂ ኃይሎች በመጀመሪያ ከእግረኛ ፣ ከሞተር አሃዶች እና ከፈጣን ፈረሰኛ አሃዶች ጋር መስተጋብር ለመፍጠር የታሰቡ በመሆናቸው ነው። ይህ በምሥራቃዊው ግንባር ላይ ለነበሩት የኢጣሊያ ጋሻ ጃግሬዎች ጠቃሚ ነበር።

በአጠቃላይ ሶስት ፈጣን ምድቦች ተፈጥረዋል፡ 1. ሴሌሬ ዲቪዚዮን "Eugenio di Savoia" በኡዲን ዋና መሥሪያ ቤት፣ 2. ሴሌሬ ዲቪዚዮን "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" በፌራራ እና 3. ሴሌሬ ዲቪዚዮን "ልዑል አሜዲኦ ዱካ ዲአኦስታ" በ ሚላን በሰላም ጊዜ እነዚህ ክፍሎች እያንዳንዳቸው የታንክ ሻለቃ ነበራቸው። እና ስለዚህ, በቅደም ተከተል, እያንዳንዱ ክፍል ተመድቧል: I Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto" በ CV 33 እና CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "ሳን ማርኮ" (CV 33 እና CV 35) እና III Gruppo Squadroni Carri Veloci "ሳን ማርቲኖ" (CV 35), እሱም ብዙም ሳይቆይ "ሳን ጆርጂዮ" ተብሎ ተሰየመ. የብርሃን ታንኮች ጓድ፣ ሶስት የታንች ቡድን አባላትን ያቀፈ፣ ከፈረሰኞቹ ወታደሮች የተፈጠሩ እና ከሌሎቹ ክፍለ ጦር ጋር በተመሳሳይ ጦር ውስጥ ይገኛሉ። ይህም አብሮ መስራትን ቀላል አድርጎታል። ጦርነቱ ከመጀመሩ ጥቂት ቀደም ብሎ የቡድኑ አባላት በአዲስ መልክ እንዲደራጁ ተደረገ - ስለዚህ አሁን የቁጥጥር ኩባንያ እና አራት ቡድን እያንዳንዳቸው 15 ቀላል ታንኮች - በአጠቃላይ 61 ታንኮች , 5 በሬዲዮ ጣቢያ. ከመሳሪያዎቹ መካከል የመንገደኞች መኪና፣ 11 የጭነት መኪናዎች፣ 11 ትራክተሮች፣ 30 ትራክተሮች፣ 8 ጥይቶች ተሳቢዎች እና 16 ሞተር ሳይክሎች ይገኙበታል። የሰራተኛው ጥንካሬ 23 ኦፊሰሮች፣ 29 የበታች ኦፊሰሮች እና 290 የተመዘገቡ ሰዎች ነበሩ።

የጣሊያን የታጠቁ ተሽከርካሪዎች መሠረት ቀላል ታንኮች (ታንኮች) CV 35 ሲሆኑ የመጀመሪያዎቹ ክፍሎች በየካቲት 1936 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጥተዋል። ባለ ሁለት 8ሚሜ መትረየስ መሳሪያ የታጠቁ ነበሩ። 20 ሚሜ መድፍ፣ የእሳት ነበልባል እና አዛዥ ያላቸው ስሪቶችም ተዘጋጅተዋል። ተከታታይ ምርት በኖቬምበር 1939 አብቅቷል. በኒኮላ ፒኛቶ እጅግ በጣም አስተማማኝ መረጃ መሰረት 2724 ታንኮች ሲቪ 33 እና ሲቪ 35 የተመረቱ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 1216 ቱ ወደ ውጭ ተሽጠዋል። በሐምሌ 1940 የጣሊያን ጦር 855 ታንኮች በአገልግሎት ላይ ነበሩ ፣ 106 በጥገና ላይ ነበሩ ፣ 112 በማሰልጠኛ ማዕከሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ እና 212 በመጠባበቂያ ላይ ነበሩ ።

የኢጣሊያ ክፍሎች ከባቡር ትራንስፖርት ካወረዱ በኋላ ወደ ጦር ሰራዊቱ ምስረታ በኢንሹራንስ ጉዞ በዩክሬን ሥራቸውን ጀመሩ። ጣልያኖችም እንደደረሱ የጠላት ወታደሮች መብዛታቸው እና በጥቅም ላይ ውለው በሚጠቀሙበት እና በመውደማቸው በጣም ተደነቁ። የፓሱቢዮ እግረኛ ክፍል እና የ 3 ኛ የከፍተኛ ፍጥነት ክፍል የጭነት መኪናዎችን እና ፈረሶችን በመጠቀም ወደ ጦርነቱ ቦታ በፍጥነት ቀረቡ። የመጨረሻው የደረሰው ሰልፍ የወጣው እግረኛ ክፍል ቱሪን ነበር። የጣሊያን ክፍሎች ነሐሴ 5, 1941 ሙሉ ለሙሉ ዝግጁነት ላይ ደረሱ.