LG Chem የሊቲየም ሰልፈር (ሊ-ኤስ) ሴሎችን ይፈትሻል። ከ 2025 በኋላ ተከታታይ ምርት

LG Chemን በዋናነት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በስፋት ከሚገለገሉት ክላሲክ ሊቲየም-አዮን ሴሎች ጋር እናያይዛለን። ይሁን እንጂ ኩባንያው እንደ ሊቲየም ሰልፈር ሴሎች ካሉ ሌሎች መፍትሄዎች ጋር እየሞከረ ነው. ውጤቶቹ ተስፋ ሰጪ ናቸው, በአስር አመታት ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የጅምላ ማምረት ይቻላል.

ሊ-ኤስ ባትሪ ያለው ሰው አልባ የአየር ተሽከርካሪ በስትሮስቶስፌር የበረራ ሪከርድን ሰበረ

የደቡብ ኮሪያ የአየር ክልል ምርምር ኢንስቲትዩት EAV-3 ሰው አልባ የአየር ተሽከርካሪን ፈጠረ። በLG Chem የተገነቡ አዳዲስ የ Li-S ሴሎችን ይጠቀማል። በ EAV-13 ባትሪዎች የተጎላበተ የ3 ሰአት የፈጀ ሙከራ፣ ከ7 እስከ 12 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ በስትሮስቶስፌር ውስጥ ለ22 ሰአታት በረረ። ስለዚህም ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ (ምንጭ) የበረራ ከፍታ ሪከርዱን ሰበረ።

ክላሲክ ሊቲየም-አዮን ህዋሶች በሲሊኮን የተሞሉ ግራፋይት ወይም ግራፋይት አኖዶች አሏቸው። በ LG Chem የተገነቡ የ Li-S ሴሎች በካርቦን ሰልፈር አኖዶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው. እኛ የተማርነው ስለ ሊቲየም ስለሚጠቀሙ ካቶዶች ብቻ ነው, ስለዚህ እነሱ NCM ካቶዶች ሊሆኑ ይችላሉ. አምራቹ ምንም ተጨማሪ የሴሎች ቴክኒካል መለኪያዎችን አልገለጸም, ነገር ግን ለሰልፈር (ግራቪሜትሪክ) አጠቃቀም ምስጋና ይግባውና የሴሎች የኃይል ጥንካሬ ከሊቲየም-አዮን ሴሎች "ከ 1,5 እጥፍ በላይ" ነው.

ይህ ቢያንስ 0,38 kWh / ኪግ ነው.

ኤል ጂ ኬም አውሮፕላንን ለብዙ ቀናት የሚያንቀሳቅሱ አዳዲስ የሴል ፕሮቶታይፖችን እንደሚፈጥር አስታውቋል። ስለዚህ, አምራቹ በኤሌክትሮላይት ውስጥ ያለውን የሰልፈር መሟሟት ችግር እና የ Li-S ባትሪን በፍጥነት ማሽቆልቆሉን ገና አልፈታም ብሎ መደምደም ቀላል ነው - በክንፎቹ ላይ የፎቶሴሎች ነበሩ, ስለዚህም የኃይል እጥረት አልነበረም.

ይህ ሆኖ ሳለ ኩባንያው ከ 2025 በኋላ የሊቲየም ሰልፈር ሴሎችን በብዛት ማምረት ይጠብቃል.... ከሊቲየም-አዮን ሴሎች ሁለት እጥፍ የኃይል ጥንካሬ ይኖራቸዋል.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-